Кировец. 1966 г. (г. Липецк)
ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН, СОЕДИНЯЙТЕСЬ! ГАЗЕТА ПАРТКОМА, ЗАВКОМА, КОМИТЕТА ВЛКСМ И ДИРЕКЦИИ ЛТЗ № 58 (2795) СУББОТА, 6 АВГУСТА 1966 ГОДА Год издания 23-й Цена 1 коп. дашь мдавдшжшшм Ш ш ш |НМ | ■ ..... _...... I Это — шлицешлифовщица четвертого отделения тракторного це ха № 3 ударница коммунистического труда Мария Сныткина. Вот уже три года, как она освоила профессию и обрабатывает валы ко лесных тракторов. И делает это отлично, выполняя норму на 130 процентов. А еще—товарищи по работе знают Машу Сныткину как акти вистку. Недавно комсомольцы на своем собрании избрали ее членом цехового бюро ВЛКСМ . В этом году девушка будет заниматься на втором курсе машиностроительного техникума без отрыва от производства. Фото В. Финогина. Удостоены высокого звания Завтра — Всесоюзный д е н ь железнодорожника. Сердец н о поздравляя с праздником коллек тив нашего, железнодорожного цеха, который несет трудовую вахту на заводских стальных пу тях, следует сказать о той поис тине гигантской работе, которую выполняет в народном хозяйстве страны боевой отряд рабочего класса —. железнодорожники. Сеть стальных магистралей по крывает Советский Союз от Ти хого океана до западных границ и от Черного до Белого моря. На долю железных дорог в нашей стране приходится 80 процентов перевозок. Гру з о- оборот их растет и достиг уже 2 тысяч миллиардов тонно-кило метров в год. Вдумайтесь в эту цифру—две тысячи миллиардов тонно-километров! Это более половины грузообо рота всех железных дорог нашей планеты и вдвое больше, чем на железных дорогах США. Каждый год поезда перевозят более 2,3 миллиарда человек. Технический прогресс — глав ная, определяющая черта разви тия железнодорожного транспор та. На смену паровозам пришли тепловозы и электровозы. Сей час они перевозят 89 процентов веех грузов. А еще совсем не давно, в 1955 году перевозили лишь 14 процентов. О том, что это дает, свидетель ствуют следующие данные. За последние семь лет в результате применения электрической и теп ловозной тяги сэкономлено око ло 9 миллиардов рублей и 500 миллионов тонн каменного угля. А чтобы дать представление, что значит для народного хозяй ства 500 миллионов тонн угля, скажем, что это почти столько, сколько сейчас добывается в на шей стране угля в течение года. Лучше, быстрее доставляются грузы. Их везут теперь в вагонах Сигнал из цеха На голодном пайке При сборке гусеничных лент для Т-38 требуются пальцы (де таль 34002). Рубят их в загото вительном, а после закалки в термическом цехе поставляют на сборку в сталелитейный цех. Очень и очень плохо поставляют. Чаще всего бывает так. В течение месяца их подают ничтожное ко личество, ц когда остается 2— 3 дня до конца — отдают все. Но разве за такое короткое время успеешь покрыть месячную за долженность, обеспечить сборку серийных гусениц, да еще обеспе чить отправку их в запчасти? Вот и сейчас получается та же неприглядная история. 3 августа, например, нам подали 'пальцев на сборку лишь пяти гусениц при плане восемнадцать. Так, каждый день мы отстаем на 13 гусениц! Почему же руководство произ водственного отдела не обращает никакого внимания и не прини мает мер к тому, чтобы детали- поступали на сборку своевремен но? В. ТАРАБРИН, заместитель секретаря партбюро стальцеха. большей грузопо ъемности, реф рижераторах. Но особая забота железнодо рожников о человеке, пассажи ре. Новые пассажирские вагоны оборудуются ситемой электри ческого отопления и установками для кондиционирования воздуха, люменесцентным освещением. Во всем мире признают наши пассажирские вагоны самы м и лучшими по прочности, комфор табельности и чистоте. Меняется сам характер труда железнодорожников. Сегод н я, например, машинист тепловоза и электровоза—это почти инженер. Он должен знать электротех нику и теплотехнику, уметь об ращаться с современными элек трическими машинами и автома тическими устройствами. В то же время исчезают такие профессии как кочегар, промы вальщик, котельщик, рабо ч и й угольных складов... Все больше уходят в прошлое на железнодорожном транспорте профессии тяжелые, труд мало квалифицированный. Их сменяет высокопроизводительн ы й труд квалифицированных людей, воо руженных современной техни кой. По сравнению с 1940 годом на железных дорогах почти втрое сократилось число грузчиков. Но зато более чем в 10 раз увеличи- 2 августа начала работу пер вая сессия Верховного Совета СССР седьмого созыва. В 10 ча сов утра в Большом (Кремлевском дворце открылось заседание Сове- вета Союза, В 12 часов в этом же зале (начинается заседание Сове та Национа|Льностей. В 4 часа дня открылось совместное засе дание обеих палат Верховного Совета СССР. Обсуждается во прос об образовании постоянных комиссий Совета Союза и Совета Национальностей. Затем сообщается, что поступи ло заявление Председателя Сове та Министров СССР А. Н. Косы гина: в связи с тем, что Верхов ный Совет СССР будет рассмат ривать вопрос об образовании Правительства СССР, Совет Ми нистров слагает с себя полномо чия. Выступает Генеральный секре тарь Ц К КПСС Л. И. Брежнев. Он по поручению Ц К КПСС вно сит предложение — назна н и т ь вновь Председателем Совета Ми нистров, СССР А. Н. Косыгина и поручить ему представить Вер ховному. Совету предложение о составе Правительства СССР. Единогласно принимается по становление, в котором прини мается к сведению заявлен и е Председателя Совета Министро(В СССР о сложении Правительст вом СССР своих полномочий; одобряется деятельность Совета Министров СССР; Председателем Совета Министров СССР назна чается А. Н. Косыгин, ему пору чается представить Верховному Совету предложения о составе Правительства СССР. 3 августа в Большом Кремлев ском Дворце продолжала работу первая сессия Верховного Совета СССР седьмого созыва. В 10 часов утра открылось за седание Совета Национальностей. Председатель палаты депутат Ю. И. Палекцио сообщает, что Мандатная комиссия закончила работу по проверке полномочий депутатов Совета Национальнос тей и предоставляет слово для доклада председателю комиссии депутату А. П. Вадеру, лось число машинистов грузо- подъемных кранов, мотористов, водителей погрузчиков. На железнодорожном транс порте внедряется вычислитель ная техника, предназначенная для решения инженерных и научных проблем, задач планирования и управления процессом перевозок. Созданы автоматические системы «автодиспетчер» и «автомаши нист», установки для билетно-кас совых операций. Что же касается ближайшего будущего, то в нем намечается строительство новых стальных пу тей и усовершенствование су ществующих, оснащение новой более совершенной техникой, внедрение более прогрессивных методов организации труда. Скорость движения пассажир ских поездов будет увеличена до 148— 160 километров в час. И, конечно же, самое серьезное внимание будет уделено улучше нию обслуживания пассажиров. Намечается строительство новых, расширение и реконструкция су ществующих вокзалов. Продажа билетов, выдача справок, достав ка и хранение багажа будут в широких масштабах механизиро ваны. Таков завтрашний день желез ных дорог нашей Родины. Докладчик подробно охаракте- ризо(вал состав вновь избранного Совета Национальностей. Единогласно принимается по становление о признании полно мочий всех депутатов Совета На циональностей, избранных по всем избирательным' округам. Затем депутаты переходят к обсуждению вопроса об образо вании постоянных комиссий Сове та Национальностей. Слово пре доставляется депутату Б. Бульт- риковой (Казахская ССР). Она подчеркивает, что образование новых постоянных комиссий Со вета Союза и Совета Националь ностей является зак о н о м е р- ным продолжением проведения нашей партией и государством об щей линии на всемерное разви тие социалистической демокра тии, на повышение роли Советов. Депутат говорит о полной под держке предложения об образо вании новых постоянных комис сий Верховного Совета СССР. Палата единогласно принимает постановление по заслушанному накануне докладу Н. В. Подгор ного об образовании постоянных комиссий Совета Союза и Совета Национальностей. Избирают с я постоянные комиссии Совета На циональностей. На этом заседание* Совета На- циональнестей заканчивается. * * * Заседание Совета Союза Вер ховного Совета СССР открылось в Большом Кремлевском дворце в 12 часов дня. Продолжительными аплодисментами депутаты и гости встретили появление в правитель ственных ложах товарищей Л. И. Брежнева, Г. И. Воронова, А. П. Кириленко, Н. В. Подгорного, М. А. Суслова, П. Е. Шелеста, В. В. Гришина, П. Н. Демичева, Д . А! Кунаева, И. В. Капитонова, Ф. Д . Кулакова. Председатель Совета Союза де путат И. В. Спиридонов предо ставляет слово для доклада пред седателю Мандатной комиссии депутату Н. Н. Родионову. Единогласно принимается по- , становление о признании полно* Заводской комитет профсоюза нц очередном заседании присво ил звание «Ударник комм унисти ческого труда» рабочим ж е л е з нод о р ож но го цеха: БЕКЕТОВОЙ Татьяне Иванов не — крановщице, • мочий депутатов Совета Союза, избранных по всем избиратель ным округам. Затем палата переходит к рас смотрению вопроса об образова нии постоянных комиссий. Слово предоставляется депутату С. А. Пилотовичу (Белорусская СССР), * * * В 2 часа дня в Большом Крем левском дворце открылось сов местное заседание Совета Союза и Совета Национальностей Вер ховного Совета СССР. Сессия приступает к рассмот рению вопроса об утверждении Указов Президиума Верховного Совета СССР. С докладом высту пает секретарь Президиума Вер ховного Совета СССР депутат М. П. Георгадзе. Верховный Со вет СССР единогласно принимает Законы об утверждении Указов Президиума Верховного Совета СССР. Следующий вопрос повестки дня сессии— избрание Президиу ма Верховного Совета СССР. Слово предоставляется Гене ральному секретарю Ц К КПСС депутату Л . И. Брежневу. Депутат Л. И. Брежнев по по ручению Ц К КПСС вносит на рассмотрение депутатов предло жение о(б избрании Председате лем Президиума Верховного Со вета СССР Подгорного Николая Викторовича, члена Политбюро Ц К КПСС. Это предложение обе палаты принимают единогласно. В кратком слове деи у т а т Н. В. Подгорный выразил глубо кую благодарность за оказанное ему высокое доверие. Он предла гает избрать заместителей Пред седателя Президиума Верховного Совета СССР. Депутат Н. В. Подгорный пред лагает избрать членами Прези диума Верховного Совета СССР депутатов В. И. Большухина, Л. И. Брежнева, С. М. Буденно го, К. Е. Ворошилова, А. Д. Да ниилова, М. Джалалова, Н. Г. Егорычева, В. М. Кавуна, А. И. Касаткину, В. И. Конотопа, Д . А. Кунаева, П. М. Машерова, А. И. Микояна, 3. Н. Нуриева, А. Д . Нут Этэгрынэ, И. Г. Петровского, БЕЛЫШЕВУ Михаилу Михайло вичу — сварщику, СЕЛИВАНОВУ Николаю Филип повичу— составителю, ЛОГУНОВУ Александру Сте пановичу — 'составителю . 3. П. Пухову, Ф. А. Табеева, В. С. Толстикова, П. Е. Шелеста, секретарем Президиума Верхов ного Совета СССР — депутата М. П. Георгадзе. Депутаты единодушно одобри ли предложение Н. В. Подгорно го. По вопросу об образовании Правительства СССР выступает Председатель Совета Министров СССР депутат А. Н. Косыгин, встреченный продолжительными аплодисментами. 0,н благодарит за оказанное ему высокое дове рие. Депутат А. Н. Косыгин пред ставляет на рассмотрение сессии состав Правительства — Совета Министров СССР. Предложение принимается единогласно. В пять часов вечера в Боль шом Кремлевском дворце нача лось совместное заседание Сове та Союза и Совета Национальнос тей первой сессии Верховного Со вета СССР седьмого созыва. С Заявлением Правительства СССР об основных вопросах (Внутренней и внешней политики выступил Председатель Совета Министров СССР депутат А. Н. Косыгин. По предложению депу т а т а В. С. Толстикова (г. Ленинград) Верховный Совет СССР принял Постановление, в котором одобре ны намеченные в Заявлении Пра-^ шительстаа СССР основные на правления его деятельности в об ласти внутренней и внешней по литики. Затем слово предоставляется члену Комиссии по иностранным делам Совета Национальностей депутату А. Н. Туполеву. Он ог лашает принятый 3 августа на совместном заседании комиссий по иностранным делам Совета Союза и Совета Национальнос тей проект Заявления Верховно го Совета СССР в связи е усиле нием агрессии американского им периализма во Вьетнаме. Сессия единогласно принимает это Заявление. На этом первая сессия Верхов ного/ Совета СССР седьмого со зыва закончила свою работу. (ТАСС), СЕССИЯ ВЕРХОВНОГО СОВЕТА СССР
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz