Кировец. 1966 г. (г. Липецк)

ВЫСОКОПРОГРЕССИВНЫЙ и п е р с п е к т и в н ы й п р о ц е с с 'Ч Ленинской премии 1966 года за наиболее выдающиеся ра­ боты в области техники удостоена группа ученых Всесоюз­ ного научно-исследовательского института металлургического машиностроения, научно-исследовательского института авто­ мобильной промышленности, инженеры, работники ряда за­ водов за создание нового процесса и комплекса для изго­ товления крупно-модульных зубчатых колес. Среди лауреатов работники Челябинского тракторного за­ вода: начальник отдела реконструкции кузнечного корпуса Николай Александрович Бедин и начальник участка терми­ ческого цеха № 1 Соломон Моисеевич Хазин. Липецкие тракторостроители от души поздравляют своих коллег из Челябинска с большой творческой победой и же­ лают лауреатам новых успехов. Ниже мы публикуем статью лауреатов Ленинской премии Н. А. Бедина и С. М. Хазина о новом методе производства зубчатых колес. Технологические процессы ме­ таллообработки, в основе которых заложена пластическая деформа­ ция металлов взамен резания, являются прогрессивными. Про­ грессивность их состоит в том, что они более производительны, уменьшают расход металла, по­ требный на изготовление деталей, и, как правило, повышают меха­ нические качества изделий. В Директивах XXIII съезда КПСС по пятилетнему плану раз­ вития народного хозяйства СССР на 1966— 1970 годы с особой силой подчеркнуто: «Снизить удельный расход проката черных металлов в машиностроении и ме­ таллообработке примерно на 2 0— 25 процентов». Созданный, ос­ военный и внедренный на нашем заводе совместно с Всесоюзным научно - исследовательским ин­ ститутом металлургического ма­ шиностроения (ВНИИМЕТМАШ) процесс горячей накатки зубьев шестерен крупного модуля, яв­ ляясь процессом пластической де­ формации металла, полностью от­ вечает задачам, поставленным в Директивах по пятилетнему пла­ ну. Большая кропотливая творчес­ кая работа получила наивысшую оценку Комитета по Ленинским премиям. Ей присуждена Ленин­ ская премия 1966 года в области науки и техники. Это является ог­ ромной заслугой коллектива на­ шего завода. Впервые в Союзе и даже в мировой практике внедре­ но в крупносерийном производст­ ве изготовление шестерен крупно­ го модуля из заготовок с нака­ танными зубьями. Отрадно сознавать, что высо­ кая оценка процессу горячей на- . катки зубчатых колес дана в на­ чале нового этапа создания мате­ риально-технической базы комму­ низма, определенного XXIII съез­ дом КПСС. Это значит, что про­ цесс общепризнан и принят на вооружение нового пятилетнего плана развития народного хозяй­ ства. Использование метода пласти­ ческой деформации для изготовле­ ния таких сложных элементов де­ талей, какими являются зубья ци­ линдрических и конич е с к и х шестерен— это большое достиже­ ние научной и инженерной мыс­ ли. Авторским коллективом созда­ ны зубонакатные полуавтоматы с встроенными индукционными на­ гревателями заготовок. Накатка шестерен на них в 5— 7 раз про­ изводительней процесса прорезки зубьев в заготовках на зуборез­ ных полуавтоматах. Опыт нашего завода показыва­ ет, что расход проката на шестер­ нях, зубья которых изготовляются накаткой, сокращается на 18— 22 процента. При этом коэффициент использования металла на этих шестернях повышается с 0,45 до 0,65, а количество стружки при дальнейшей обработке их умень­ шается на 65 процентов. Огром­ ным резервом этого процесса по дальнейшему сокращению матери­ альных затрат является повыше­ ние прочности и износостойкости зубчатого венца порядка 15— 25 процентов, в сравнении с фрезе­ рованными. Работы по созданию процесса накатных крупномодульных ци­ линдрических зубчатых колес на­ чаты на заводе совместно с ВНИ- РЩЕТМАШем в 1951 году. Пер­ вый зуоонакатной стан спроекти­ рован Центральным конструктор­ ским бюро металлургического ма­ шиностроения и изготовлен сила­ ми завоода. Уже в 1956 году были получены образцы накатных шес­ терен, удовлетворяющие по каче­ ству и геометрии зуба требовани­ ям черновой нарезки. Вначале накатка зубьев осу­ ществилась на механически обра­ ботанных заготовках, так как процесс накатки требует большой точности заготовок по диаметру и высоте обода. По такому процес­ су на заводе накатано 50 тысяч шестерен модулем 7 мм. Этот процесс уже на первых порах по­ казал полную техническую воз­ можность получения зубьев шесте­ рен накаткой с точки зрения формообразования. Но нужно было добиться того, чтобы процесс смог успешно конкурировать с доволь­ но «старым», доведенным до со­ вершенства процессом предвари­ тельной прорезки зубьев на зубо­ фрезерных станках. И это было достигнуто. Освоена накатка зубьев не­ посредственно на заготовках, от­ штампованных на молотах или горячештамповочных прессах без' предварительной обдирки их. По- ! лучение высокой точности загото-! вок по диаметру с устранением | штамповочного уклона осуще-' ствляется, в качестве первого пе­ рехода, на зубонакатном стане гладкими валками. Именно это является тем новшеством, которое значительно повысило прогрес­ сивность процесса, позволи л о обеспечить стойкость производст­ венного потока, избежать повторе­ ния ряда операций. Так, на шестерне трактора «Т-100М», имеющей 28 зубьев, модуль 7 мм, на которой велась первоначальная обработка процес­ са, при предварительной токарной обработке заготовок под накатку, экономия металла составляла 800 граммов, или 7,5 процента. При ведении накатки непосредственно на штампованных заготовках, без предварительной обдирки эконо­ мия металла на каждой штуке составляет уже 2,4 кг, или 22 процента. В настоящее время по. такому процессу на нашем заводе для серийного производства накатыва- о х р а н ы т р у д а роиству территории завода: очи­ щены от мусора и металла все участки, прилегающие к цехам, улучшена освещенность дорог и тротуаров, побелены фасады про­ мышленных зданий, разб и т ы клумбы и т. д. В результате в це­ хах и на всей территории завода стало чище, улучшились условия труда и отдыха рабочих. Большой вклад в улучшение условий труда, внедрение прогрес­ сивной технологии внесла техни­ ческая служба завода. За два ме­ сяца было откорректировано и вновь разработано 152 технологи­ ческих процесса: При этом почти все техпроцессы, предусматривав­ шие раньше работу с керосином, аннулированы. Керосин заменен безвредными жидкостями. При сборке вала кардана с вилкой внедрен пресс для механизирован­ ной запрессовки втулок. Можно назвать еще множество примеров, когда по предложениям рабочих осуществлено то или другое ценное мероприятие. На­ пример, в кузнечном цехе сейчас монтируется шеститурбинная про­ ходная бесшумная камера, кото­ рая заменит галтовочные бараба­ ны, шум которых отрицательно влиял на людей. В заготовитель­ ном цехе изготовлена механичес­ кая телега для перевозки металла со склада в цех. На некоторых участках внедрены алмазно-ра­ сточные станки с механическим зажимом заготовок. Внедрены также более производительные и удобные восьмиместные приспо­ собления с пневматическим зажи­ мом. Решены также и другие воп­ росы, позволившие улучшить ус­ ловия труда. Слов нет, первый тур смотра прошел у нас неплохо, и особенно в первом тракторном, автоматном, термическом, цветнолитейно м, экспериментальном и модельном цехах. То есть там, где цеховые смотровые комиссии постоянно работали с людьми, где каждое предложение тщательно рассмат­ ривалось и ему давался дальней­ ший ход. Ведь мало собрать много предложений, важно, чтобы они были своевременно осуществлены и дали пользу цеху, всему заво­ ду. На примере этих цехов мы убе­ дились, что на заводе есть боль­ шие резервы и возможности улуч­ шения условий труда, техники безопасности и промышленной са­ нитарии. Это не могло не сказать­ ся на снижении производственно­ го травматизма. К сожалению, в таких цехах, как шасси— председатель комис­ сии т. Первушин, прессовом — т. Ефанов, в корпусе сборки тракто­ ров — т. Бабич, а также в трак­ торном цехе .X» 2, консервации и ЖК0 к организации смотра от- ется три наименования цилиндри­ ческих шестерен т р а к т о р а «Т-100М». Расход металла на них сокращен в среднем на 20 процен­ тов, то есть каждая пятая ше­ стерня изготавливается из1сэко­ номленного металла. В 1965 году было накатано 83 тысячи шесте­ рен, а в 1966 году будет наката­ но свыше 90 тысяч. Всего уже накатано свыше 280 тысяч штук. В этом году завод получит еще один зубонакатной стан. Процесс накатки зубьев шесте­ рен прочно вошел в наше произ­ водство. Расширение его сдержи­ вается отсутствием в кузнечных цехах свободных площадей. В ближайшее время на площадях намеченного к строительству цеха звена гусеницы будет создан уча­ сток накатки на выпуск 500 ты­ сяч шестерен в год. Двенадцать наименований крупномодульных шестерен нового трактора «Т-130» будет переведено на горячую на­ катку зубьев. Это позволит эконо­ мить в год 2000 тонн проката. В освоение и внедрение на за­ воде процесса горячей накатки зубчатых колес большой творче­ ский вклад внесен коллективами технологического отдела кузнеч­ ного корпуса, лаборатории элек­ тротехнологии центральной завод­ ской лаборатории, разработавшей методику нагрева и конструкцию индукторов; отдела главного меха­ ника завода и ремонтно-механи­ ческого цеха, изготовивших пер­ вую модель стана и неоднократно модернизировавшие его; отдела главного технолога, создавшего конструкцию накатного инстру­ мента и процесс механической обработки накатных шестерен; термического цеха Л» 1, инстру­ ментального отдела и инструмен­ тального цеха ,М 1 и многими другими. Процесс горячей накатки зубьев шестерен еще нов. Возможности совершенствования и развития его огромны. Для развития этого процесса на заводе создана спе­ циальная лаборатория. Небольшой, но способный к творческой дея­ тельности коллектив этой лабора­ тории принесет заводу ощутимые результаты. Присужденная Ленинская пре­ мия за созданный и внедренный процесс накатки зубчатых колес поощряет, но и ко многому обя­ зывает. Оказанное доверие несом- нено будет оправдано. Н. БЕДИН, заместитель начальника кузнечного корпуса по реконструкции. С. ХАЗИН, начальник участка накатки шестерен ЧТЗ. неслись спустя рукава. Хотя в этих цехах не все в порядке, здесь не на высоте производственная культура, а в прессовом цехе до­ пускаются случаи нарушений правил охраны труда и техники безопасности, не в полной мере используются защитные, огради­ тельные средства. В прессовом цехе почти на всех участках не соблюдается порядок укладки деталей, здесь завалы, беспорядок. Много нарушений охраны труда и санитарии, можно встретить в корпусе сборки трак­ торов и в других цехах, И чтобы изжить все эти случаи, чтобы сделать труд рабочих безо­ пасным и безвредным, чтобы под­ нять производственную культуру, на нашем заводе решено усилить Азербайджанская ССР. За чет­ верть века работы на Бакинском машиностроительном заводе имени Дзержинского токарь - универсал Сергей Мовсесов внес • множество ценных усовершенствований в тех­ нологические процессы. Среди них —остроумные устройства для об­ работки деталей по первому клас­ су точности. Недавно токарь скон­ струировал и изготовил ориги­ нальное приспособление для обра­ ботки важной детали глубинного насоса. Расчеты показали, что но­ винка в три раза повысит произ­ водительность труда рабочих, за-, нятых на этой операции. Это трех­ сотое по счету, рационализатор­ ское предложение новатора. Недавно Сергею Мовсесову .при­ своено звание «мастер — золотые руки». Фото Э. Мкртычяниа. Как Пещеров ,,растерялся1 Это было 13 мая. Вахтер завод­ ской охраны Ф. С;. Коваль стояла у железнодорожных ворот. Подо­ шел паровоз, чтобы выйти за зону завода. -— Что вывозите? —- поинтере­ совалась вахтер. — Ничего,— последовал ответ. Охранница поднялась на, локо­ мотив и в будке обнаружила 8- килограммовую банку с голубой краской. Но только она ее взяла, как составитель поездов железно­ дорожного цеха А. А. Пещеров выхватил банку из рук и...бросил в топку. В хищении краски Пещеров сознался. Но в объяснительной записке он выразился так: «Я нашел (!) голубую краску граммов 500-600 в баночке. Ког­ да охрана меня задержала, я ра­ стерялся и бросил краску в топ­ ку». Не правда ли, интересная дет­ ская сказочка? Просто шел и -— нашел! И не банку полпудовои емкости, а баночку. Делом вора займется цеховой товарищеский суд и, надо пола­ гать, его поступок оценят по-до- стоинству. Но возникает вопрос: почему на заводе могут брать крас у все, кому ни лень? Г. САВЕЛЬЕВ. смотр во втором туре, который .продлится до первого . июля. Это значит, что сейчас заводская и цеховые смотровые комиссии должны еще энергичнее взяться за дело, добиться, чтобы каждый рабочий подумал и внес предло­ жение по улучшению условий труда на своем участке. Время идет, и медлить с проведением второго этапа смотра нельзя. Каждый мастер, каждый рабочий и член смотровой комис­ сии должны помнить, что у нас в улучшении охраны труда, тех­ ники безопасности и промышлен­ ной санитарии много неиспользо­ ванных резервов. И. КОМОЛОВ, старший инженер отдела техники безопасности.