Кировец. 1966 г. (г. Липецк)
В С Е Г Д А , Т Г У Д А ! Ф 1 1 1 1 1 М Ш Д и р е к ц и я и общ ественны е о р га н и з а ц и и завода за у сп е хи в п р е дм а й с ком соре вно ван ии занесли в з а в о д с к ую К н и г у почета имена сл е д ую щ и х передо в и ко в п рои звод ства :, Долгова Ивана Дмитриевича, э л е к т р и к а т р а к т о р н о го цеха № 3; Черных Михаила Никаноровича, терм и ста у ч а с т ка Т В Ч те рм и ч е с ко го цеха; Гончарова Алексея Наумовича, п е ч а тн и ка т и п о гр аф и и ; Знаменского Анатолия Леонидовича, с та рш е го и нж е н е р а О Г М е х а н и к а ; Глазатовой Елены Дмитриевны, земледела ч у г у н о л и те й н о го цеха; Лихоперского Ивана Ивановича, слесаря а в т о га р а ж а ; Евстроповой Раисы Васильевны, ш там п о вщ и цы пре ссо во го цеха; Кретовой Зинаиды Васильевны, сверловщ ицы т р а к т о р н о го цеха № 2; Долгова Василия Матвеевича, с та рш е го мастера Р М Ц ; Гамеева Алексея Ивановича, б р и га д и р а слеса рей те пл о си л о в о го цеха; Беляева Василия Николаевича, мастера т р а к т о р н о го цеха № 1 Глотова Ивана Дмитриевича, м астера э л е к т р о сил о в о го цеха; Чурсиной Валентины Александровны, телефо н и с т к и цеха свя зи ; Четверикова Федора Митрофановича, м астера стал ьц е ха ; Голышкина Николая Егоровича, в ы б и вщ и к а стал ьцеха ; Галайбы Ивана Николаевича, и н ж е н е р а -к о н с т - руктора ОГК; Вострикова Виктора Ивановича, сл е са р я -сб о р щика цеха тр а н см и с с и и ; Полянского Степана Михайловича, с то л я р а -пл о т- н и к а Ж К О . щ ш & Красив под ясным весенним солнцем Московский Кремль! С Е Р Д Ц Е П О М Н И Т В стенгазете отдела главного конструктора недавно была поме щена небольшая фотография, на которой изображен гусеничный трактор с плугом. Машина с ви ду неплохая, но она без кабины, как говорится, открытая всем дождям и ветрам. Управляет трактором женщина, и на плуге тоже женщина. И у меня сразу мелькнула мысль, что снимок этот, видимо, военных лет, когда мужчины, передав своих стальных коней женам и сестрам, пересели на танки' и стали громить фашистских за хватчиков. Но. вот читаю небольшую за метку под фотографией и узнаю историю этого снимка, женщину, которая ведет трактор. Это — Анфиса Яковлевна Сте панова. В трудные военные годы испытывает она первые липецкие тракторы. Это человек, одним из З А И Н Т Е Р Е С О В А Н Н О С Т Ь ...Зайдемте в четвертый трак торный цех. Два года назад его коллективу было присуж дено зва ние цеха комм унистического тру- да. * В пролетах — лозунги, транспа ранты, призывы. «Товарищи! боритесь за повыше ние качества и снижение себестои мости продукции». «Товарищи! Все силы, всю энер гию на выполнение государствен ного плана». «Наш цех должен работать рен табельно, полностью покрывать за счет доходов свои расходы и давать прибыль». Да, здесь, ка к и в других цехах, мастера и бригадиры , инженеры и рабочие изучаю т эко ном и ку свое го цеха, завода на семинарах и собеседованиях, слушают лекции и доклады на экономические те мы, изучают специальную литера туру и экономический анализ ра боты цеха, участка за месяц, квар тал, неделю. Ну, а каково вещественное при ложение, практическое преломле ние возросшей заинтересованно сти к эконом ике и знаний, приоб- : ретенных людьми этой области? Но не преж деврем енно ли сейчас об этом говорить? О казывается— нет. Для доказательства этой мысли упом янем только несколько пред ложений рационализаторов, посту пивших буквально в последние дни только на одном участке — № 5. Наладчик Василий Иванович По- качалов предложил отмен и т ь три операции на обработке ко р пуса уплотнителя. Реализация это го предложения даст снижение трудовы х затрат, эконом ию ин струмента, сокращ ение сроков обработки детали, Уменьшить припуск под обра б о тку на корпус уплотнителя предложил токарь Анатолий На- литкин. Это — экономия проката, электроэнергии, снижение труд о вых затрат. Старшие мастера Борис Павло вич Молчанов и Василий Данило вич Бурдачев предложили пере вести обработку поршня гид ро усилителя с заготовки диаметром 85 мм на заготовку диаметром 80 мм. Это позволит аннулиро вать на обработке поршня ряд операций — значит опять — сни жение затрат человеческого тру да, расхода инструмента, электро энергии, и, кр ом е того, колоссаль ная экономия металла. Итак, только три предложения. Но их направленность, целеуст ремленность — говорят сами за себя. Э кономическая работа в цехе— понятие настолько емкое, что ед ва ли есть необходимость и воз можность очертить ее границы. Но вот еще один факт из этой области. Руководители цеха и участков сейчас ищут пути наибо лее экономически целесообразно го распределения фондов на вспомогательный инструмент — приспособления, втулки, оправки и т. д. Цель работы— обеспечить максимальную эффективность ис пользования этих фондов. В нашем государстве, где на род является подлинным хозяи ном своей страны, своей судьбы, такая хозяйская заинтересован ность каж д о го труж еника в эко номических результатах своего труда, труда всего коллектива яв ляется закономерной. Несомненное доказательст в о этого — самоотверженный и на пряженный труд многих наших тракторостроителей. Таких как, на пример, притирщица пятого уча стка, ко то р ую вы видите на по мещаемом снимке. Семь лет работает Таня Кирья нова на заводе. Сейчас она— под линный специалист своего дела, мастер вы сокого класса, обраба тывает корпус клапана потока. Ра бота, требующая от исполнителя постоянного внимания, большого мастерства. Достаточно сказать, что точность, чистота обработки здесь исчисляются девятизначны ми цифрами. Но у Кирьяновой никогда нет брака, хотя и норму она постоянно перевыполняет в полтора раза. Таких, как Тоня Кирьянова, на заводе многие сотни, тысячи. И сегодняшний праздник-—это пр еж де всего их праздник — труженик ков-энтузиастов, людей идущих в первых рядах борцов за ко м м у низм. ...Май шагает по стране в алом наряде флагов и транспарантов— праздник труж еников Советской страны, прокладывающих путь в комм унистическое завтра. первых начавший создавать своим трудом историю нашего завода. С тех пор прошло двадцать е лишним лет. Но Анфиса Яковлев на все хорошо помнит. Она пом нит, как в 1943 году приехала на наш завод и сразу же была назначена трактористом-испыта- телем. Весной 1944 года, когда вся страна, воодушевленная героичес кими победами ' своей армии на фронтах сражений, готовилась торжественно отметить день Пер вого Мая, Анфиса Яковлевна да леко от Липецка испытывала экс периментальные тракторы «Ки ровец-35». Весенний праздник она встретила на широких степ ных просторах, тщательно испы тывая каждую деталь, каждый узел машины. Закончились испытания, и мо лодой коллектив завода приступа ет к выпуску машин. В начале июня 1944 года с конвейера со шли первые тракторы с шасси конструкции НАТИ и бензиновым мотором ЗИС-5Т. Это было радост ное и волнующее событие только что созданного коллектива, по этому поводу тогда состоялся многолюдный общезаводской ми тинг. Рабочие, пришедшие на за вод в основном из окрестных сел, с гордостью смотрели на свое де тище. Анфисы Яковлевны Степановой не было на митинге, она была на своем рабочем месте — в? поле, в испытательном отряде. Она срав нивала работу своих тракторов с иностранными машинами «Катер пиллер Д2», «Клетрак АД», «Ин тернационал». Но стране нужны были более мощные и экономичные дизель ные тракторы. И в конце 1944 года завод выпустил два таких трактора. Это был совершенно новый,,лучший для того времени трактор, в конструкции которого были учтены последние достиже ния отечественного и мирового тракторостроения. Путев к у в жизнь этой машине, как и другим, дала Анфиса Яковлевна. Вместе с инженерами и конструкторами она участвовала в государствен ных испытаниях «КД-35», помо тала коллективу завода доводить его конструкцию. Это не забылось первым испы тателем наших машин. Она хоро шо помнит и тот нелегкий путь, те обстоятельства, которые заста вили ее покинуть родную Бело руссию и, слабой женщине, сесть на трактор. А было это вот так. Муж Ан фисы Яковлевны был офицером Советской Армии и погиб под Выборгом на войне с белофинна ми. На руках матери остался грудной ребенок, и она устраи вается работать иа швейную фабрику в г. Витебске. Но вот грянула война. Эшелон эвакуированных, в котором нахо дилась и Анфиса Яковлевна с ре бенком, двинулся на Пензу. Еха ли долго, -и в дороге тяжело забо лел ее сынишка. Дальше ехать было невозможно. В Добринке А. Я. Степанова распрощалась со своими земляками. Районные власти' оказали ей необходимую помощь и направили работать в совхоз «Отрада». Однако и здесь сыну не стало легче. Вскоре он умер. Мать ос талась одна-одинешенька. Анфи са Яковлевна даже и не представ ляла себе, как это можно теперь одной жить на свете. Под Выбор гом потеряла мужа, в Витебске бросила все нажитое, а тут новая, ничем не восполнимая потеря — смерть сына. Анфиса Яковлевна понимала, что единственное, что может по мочь ей в эти трудные дни — это активная работа в совхозе. И она решила сесть на трактор. Окончила шестимесячные курсы трактористов, и ее зачислили в отряд, механизаторов. День и ночь находилась она в поле: пахала, сеяла, убирала хлеб, приходилось одной работать за двоих/ Машины были сильно изноше ны, ни о каких запчастях тогда и речи быть не могло. Не хватало пищи, одежда была потрепана, в ней не спастись от дождя и ветра. А работать надо было, люди не жалели себя,, чтобы, дать хлеб фронту, чтобы приблизить победу. — Труд, коллектив помогли мне снова стать на ноги, помогли быстрее зарубцеваться ранам, — вспоминает Анфиса Яковлевна. Около двух лет она работала в совхозе, а в 1943 году ее, как ме ханизатора, направили на наш завод. Тракторист-испытатель — вот ее основная профессия. А после войны Анфиса Яковлевна передала свои тракторы бывшим воинам, возвратившимся с фрон та, и перешла на работу в ар хив. Сейчас она заведует архи вом и светокопией в отделе глав ного конструктора. Примерная и скромная труже ница, активная общественница, она все свои силы, весь большой опыт отдает делу строительства новой жизни, делу родной пар тии, членом которой состоит с 1943 года. Но сердце нет-нет да и вспомнит о прожитых военных годах, когда было очень трудно не только ей, но и всем совет ским людям, всей стране. 1У1, НАЛИВКИН .
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz