Кировец. 1965 г. (г. Липецк)

Кировец. 1965 г. (г. Липецк)

■"Ч. - У ПРИБОРЫ —ПАСЫНКИ Много сил; времени и средств затрачивают метал­ лурги нашего завода на то, чтобы улучшить качество продукции, сократить брак. Во всех литейных цехах ве­ дутся большие разговоры о необходимости соблюдать технологию, усиливать кон­ троль за выполнением рабо­ ты в строгом соответствии с утвержденными технологи­ ческими процессами. В сталелитейном, чугуно­ литейном, и ' цветноли т е й- ном цехах все командиры производства отлично зна­ ют, что контроль за соблю­ дением технологических процессов невозможен без четко работающих конт­ рольно-измерительных при­ боров. Все знают об этом, а вот к измерительным прибор а м относятся наплевательски. В цветит итейном цехе регулирующие потенциомет­ ры находятся в непосредст­ венной близости от плавиль­ ных и раздаточных печей. Температура здесь подни­ мается до 70 градусов. Ка­ кой же точности можно ждать от приборов? Приборы эти "чуткие "и должны находиться в. спе­ циальном Помещен и и, а там где они сейчас стоят, — металлическая * пыль. Она попадает в реверсивные дви­ гатели приборов, перемеши­ вается с маслом и образует такую плотную массу, что моторы заклинивает и при­ боры выводятся из строя. Обидно, что замечатель­ ное, умное оборудование приходит в полную негод­ ность. Только по этой причи­ не в прошлом году были спи­ саны, как не подлежащие исправлению, 12 регулято­ ров. А ведь они стоят 3 ты­ сячи рублей! Прямые убытки от порчи приборов— это только часть потерь. Главный ущерб за­ воду наносят неверно рабо­ тающие приборы. Никто еще не .подсчитывал, сколько ли­ тейного брака получается от того, что приборы врут. Не пора ли спросить на­ чальника цветнолитейного цеха т. Колесникова: до ка­ ких пор контрольно-измери­ тельная аппаратура в цехе будет в таком запущенном состоянии? Ведь есть все возможности привести хо­ зяйство КИП в полный по­ рядок. Здесь в 5—8 метрах от печей есть специальный кирпичный отсек, где давно можно было установить приборы. Но помещение это т. Ко­ лесников использует для хра_нения... мусора. Сейчас начальник цеха с нетерпени­ ем ждет работников литей­ ной лаборатории ОГМет, ко­ торые обещали занять этот отсек. Не лучше отношение к контрольно - измерительным приборам и в сталелитейном цехе. Здесь пирометричес­ кий пункт превратили в кла­ довую, где хранят ветошь, краски, шланги и т. п. В по­ мещении этом как будто спе­ циально созданы такие ус­ ловия, при которых нельзя нормально обслуживать при1 боры, вести профилактичес­ кий ремонт и Т, 11. Видимо, и начальник СЛЦ т. Чигин забыл о том, что приборы теплового контроля наиболее верные и надеж­ ные помощники металлур­ гов в борьбе за качество. А ведь сталелитейщикам не грешно было бы заниматься улучшением качества про-: дукции. Право же, контрольно-из­ мерительная аппара т у р а , действующая в цеха-х наше­ го завода, не заслужила та­ кого отношения. Вопиющее безразличие к службе КИП со стороны руководителей и других инженерно-техничес­ ких работников цехов наво­ дит на мысль, что они не за­ нимаются повышением сво­ ей технической культуры, не заботятся и о повышении культуры производства в це­ хах. Кроме того, плохое ис­ пользование контрольно-из­ мерительной аппаратуры на­ носит заводу прямые убыт­ ки и это, на мой взгляд, должно привлечь внимание заводской группы содейст­ вия партгосконтролю. В. АРИСТОВА, работница энерго- лаборатории. Деньги на ветер На этом снимке вы видите гру­ ду испорченных термопар. Термопара — это электропри­ бор для измерения температуры. У нас в цехе они применяются для определения температуры расплавленного металла. Такой контроль необходим, чтобы стро­ го соблюдать технологический режим. Ведь не зная температуры металла, нельзя получать качест­ венные отливки. К сожалению, у нас небрежно "Ч/ЧГЧ/'Ы обращаются с этими чуткими и сравнительно ценными приборами, (каждая термопара стоит 9 руб­ лей 80 копеек). Из-за неправиль­ ной эксплуатации прибор сгорает в течение суток, тогда как дол­ жен служить не менее трех лет. В 1963 году я внес предложе­ ние, которое позволяло эксплуа­ тировать термопары так, как по­ ложено, т. е. не менее грех лет.’ Предложение мое было практи­ чески проверено, были получены хорошие результаты. Мне выпла­ тили премию за дельное рациона- В о п р е к и в с ем п р а в и л а м В корпусе, лгде находятся отделение точного литья, ав­ томатный и второй трактор­ ный цехи, — семь ворот. С наступлением холодов двое ворот оставляют для* проез­ да транспорта, а остальные наглухо забивают. Одними боковыми воротами поль­ зуется только автоматный цех. Во второй тракторный цех и обратно через них не проедешь, Потому что здесь крутой поворот и можно по­ вредить транспорт, поцара­ пать стену, перегородки. Электрокар тоже не прой­ дет, так как ворота имеют высокий порог, его и само­ свал-то еле-еле преодолева­ ет. Коллектив нашего цеха вынужден ввозить заготовки и вывозить годную продук­ цию через ворота со сторо­ ны площадки отдела сбыта. И если только с корпусом главной муфты и корпусом бортовой передачи машина за сутки проезжает через во­ рота 40 раз (а у нас многие детали корпусные, крупнога­ баритные), то можно себе представить, какая неразбе­ риха бывает у ворот и в про­ лете, когда туда везут мно­ гие другие детали. Один водитель спешит бы­ стрее разгрузить машину, другой— отвезти годные де­ тали на главный конвейер. Но как это сделать? Ведь в пролете нельзя разъехаться потому, что возле стоят шта­ беля обработанных,деталей. Водители вынуждены по- долго стоять в очереди. А мы тем временем выполня­ ем роль регулировщиков, Но как бы мы ни стара­ лись, а нередко нам не уда­ ется вовремя отправить про­ дукцию на главный конвей­ ер. На днях был такой слу­ чай. Цеху трансмиссии нуж­ но было срочно подвезти ру­ кав (деталь 3502062). И по­ ка прицеп нагружали рука­ вами, в ворота въехал трак­ тор Т-40 с заготовками из чугунолитейного цеха. Не выталкивать* же назад ма­ шину с прицепом? А время идет... Да и с точки зрения по­ жарной безопасности иметь одни проезжие ворота 1—ма­ ловато. По этому вопросу мы не раз обращались к начальни­ ку цеха т. Азарину, предла­ гали открыть вторые ворота со стороны тракторного це­ ха № 3. Тогда бы очень ..удобно было; в торцевые ворота машины въезжали бы и в боковые выходили. Начальник цеха одобрил на­ ше предложение, согласен с нами и отдел техники безо­ пасности. Надо только сде­ лать тамбур, смонтировать тепловую завесу. Включи­ ли это предложение в завод­ ской план техмероприятий, но в заводоуправлении его почему-то вычеркнули. Почему—мы т-ак и не зна­ ем. Может быть, этим во­ просом займутся народные контролеры. И. МУРАВЬЕВ , В. КЛИМОВ , И. МОНАЕНКОВ , начальники смен тракторного цеха № 2, лизаторское предложение и тут же все от него отвернулись. Все осталось по - прежнему. Термопары жгут каждые сутки по одной штуке. В 1964 году та­ ким образом сожгли 300 термо­ пар, чем нанесли ущерб заводу около 3 тысяч рублей. На все мои просьбы вспомнить о рационали­ заторском предложении не отве­ чают. Мое предложение предусматри­ вает некоторое изменение конст­ рукции тигля, в котором плавят металл. Говорили: «Будем зака­ зывать новую партию тиглей, вне­ сем изменения в чертежи». Не­ сколько раз тигли действительно заказывали, а изменения так и не вносили. Теперь заказали чугуно­ литейному цеху тигли с учетом изменений. Но теперь уже работ­ ники чугунолитейного цеха не хо­ тят выполнять заказ с теми изме­ нениями, которые предусматри-. вает мое предложение. В. титков, слесарь КИП цветнолитейного цеха.

RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz