Кировец. 1965 г. (г. Липецк)
ЭТО ОЧЕНЬ ХОРОШО! „ЗНАК КАЧЕСТВА*4 Как показывает оп ыт многих стран, весьма эф фективным средством улуч шения изделий является го,- сударственная аттестация качества продукции. Она создает условия материаль ной и моральной заинтере сованности в повышении ка чества изделий. Аттестация продукции за ключается в том, что после тщательной подготовки и проверки условий производ ства на предприятии, его продукции присваивается специальный «Знак качест ва». Этот знак — свидетель ство высокой-оценки изде лия, гарантия его качества, которое обеспечено условия ми производства. При этом в нашей стране предпола гается ввести два вида та ких знаков. Один для про дукции, которая строго вы держивает показатели госу дарственных стандартов. Другой — высшего качест ва— для изделий, превосхо дящих эти показатели и луч шие аналогичные образцы за рубежом. Если качество продукции ухудшилось, знак качества отбирается, и этот факт предается широкой ог ласке. Потребителю это очень выгодно. Он покупает изде лие, безотказность, удобст во, преимущества которого ему гарантированы государ ством. Предприятию это то же выгодно. За аттестован- ^/ную продукцию к оптовым ценам на нее идет надбавка. Прибыль от этой надбавки отчисляется предприятию, при этом значите л ь на я часть ее направляется на премирование. Кроме того, такое пред приятие пользуется некото рыми другими льготами —в представлении его работни кам жилья, выделении путе вок на курорты, в дома от дыха и т. д. Если же знак качества с продукции предпр ия т ия снят, выплата премий пре кращается, льготы тоже снимаются. Таким образом выпускать продукцию низ- ; кого качества предприятию становится просто невыгод но. 1 Стандартизация — ключевая позиция качества. Вот почему так требовательны мы должны быть к себе, когда дело касается внедрения стандартов и нормалей. Стандартизация призвана резко повысить каче ство, надежность, долговечность всех изделий. Это позволит нам быстрее создать материально-тех ническую базу коммунизма, поднять жизненный уровень советских людей. ДЕЛО ВСЕХ, ДОЛГ КАЖДОГО Повседневная борьба за высокое качество продукт ции, за строгое и неукосни тельное соблюдение стан дартов —долг каждого тру женика. Сейчас, когда на заводе широко развернулось соревнование за претворе ние в жизнь решений сен тябрьского пле н у м а ЦК КПСС, за повышение каче ства, надежности и долго вечности продукции, самого серьезного внимания и по ощрения заслуживает дви жение за бездефектное из готовление деталей и сдачу их с первого предъявления. Все больше рабочих и на ладчиков принимает на себя повышенные обязательства по улучшению качества про дукции, они в течение дли тельного времени с д аю т продукцию только с первого предъявления и хорошего качества. Эти люди поль зуются большим доверием в своих коллективах,, в том числе и у работников отде ла технического контроля. В конце ноября админист рация, общественные орга низации цехов и отдела тех нического контроля обрати лись к руководителям заво да с просьбой: выдать луч шим рабочим личные клей ма для клеймения изготов ленной ими продукции. В приказе по заводу о вы даче личных клейм и удо стоверений на право само контроля названа тридцать одна фамилия рабочих и на ладчиков из тракторных це хов № 1, № 3, № 4, цеха шасси, инструментального. Это— щлифовщицы 3. В. Землянухина, К. В. Боров ских, М. П. Подьяпольская, В. М. Солодова, сварщики Эффективность стандартизации МЛН. РУБЛЕЙ В ГОД ДАСТ НАШЕМУ ГО СУДАРСТВУ ВНЕДРЕНИЕ СТАНДАРТОВ, УМЕНЬШАЮ ЩИХ РАЗНОТИПНОСТЬ КРЕ ПЕЖНЫХ ИЗДЕЛИЯ. Н. В. Богданов и Н. А. Пек шее, наладчики П. А. Суха- чев и И. М. Щербаков, сле сари-сборщики Н. И. Меще ряков, Е. Ф. Ермишин, М. И. Пропастин, слесари-инстру ментальщики А. П. Бобров и А. Ф. Евсин, токари В. Т. Шеметов, М. М. Торшин, К- А. Марчуков и другие. Добросовестность, отлич ные профессиональные зна ния и опыт — вот что позво лило этим людям выпускать продукцию только хорошего качества. Но не только это. Ибо без отличного знания стандартов и строгого их со блюдения невозможно до- битьря. таких; результатов-. Это должен понять каждый рабочий, мастер, наладчик. Понять и последовательно, настойчиво изучать стандар ты, неукоснительно соблю дать их —долг каждого тру женика завода. Большие и серьезные за дачи в области стандартиза ции должны решить инже неры. Одним из главных ус ловий, определяющих успех всей работы по стандартиза ции, является быстрейшее внедрение стандартов в про изводство. Это — дело не легкое. Сейчас пересматриваются чертежи деталей трактора с целью приведения их в пол ное соответствие со стандар тами. В первом квартале будущего года эта работа должна быть закончена. Внедрение, в производство изменений в чертежах де лятся на: изменения, которые не связаны с подготовкой про изводства; изменения, связанные с подготовкой производства; изменения, для введения которых требуется согласие Госкомитета стандар т о в, мер р измерительных прибо ров 'СССР. Как видим, внедрение в производство новых стан дартов дело длительное и весьма трудоемкое. Инженеры должны разра батывать мероп р ия т и я, обеспечивающие выпуск про дукции в полном соответст вии с требованиями стан дартов. Установить система тический контроль за соблю дением действующих стан дартов на всех стадиях раз* работки и выпуска продук ции, включая проектирова ние, подготовку производст ва, освоение технологии и изготовление деталейг Хотелось бы привести еще один пример, свидетельст вующий о тех, поистине не исчерпаемых резервах, ко торые таит в себе стандар тизация. О создании альбо мов применяемости уже го ворилось выше. Приведем еще один факт. В отделе главного технолога созданы альбомы применяе мости технологической ос настки. В них внесено 10.390 индексов оснастки. Как по казывают рассчеты, исполь зование этих альбомов по зволяет повысить эффектив ность труда конструкторов на 40 процентов. Здесь дело в том, что если прежде конструкторам в ря де случаев приходилось са мим искать то или иное конструктивное решен и е, рассчитывать, вычерчивать, тотеперь, пользуясь альбо мами применяемости, конст рукторы во многих случаях могут использовать уже го товое решение, где все рас считано. Это дает не только наиболее эффективное ис пользование времени конст руктора, но и обеспечивает внедрение стандартов. Добиться того, чтобы все советское было лучшим в мире — таково программное требование партии. Следуя ему, наши тракторостроите ли борются за дстижение уровня лучших мировых об разцов. В решении этой за дачи большую роль призва на сыграть стандартизация. г НЕМНОГО ИСТОРИ Зачатки стандартизации по явились еще в незапамятные времена как следствие разви тия производства. Уже древ ние египтяне задолго до на шей эры применяли в строи тельстве кирпичи одинаковых размеров. Римляне проклады вали знаменитый водопровод, используя трубы одинакового диаметра. Трубы с «нестан дартными» диаметрами импе раторы запрещали присоеди нять к городскому водопроводу- *** Археологи установили, что древние хетты 40 веков том назад применяли единые о' разцы («стандарты») на город ские постройки. *** В 1355 г. Иван Грозный на своем оружейном дворе ввел строгий указ о соблюдении точного калибра пушек и ядер к ним. Указ предусматривал также измерительные приспо собления для этих целей. *** Весьма широко занимался «стандартизацией» Петр I. Он утвердил правила постройки своих кораблей по сериям — галеры и брандеры. Царь-ре форматор успевал следить за качеством продукции самых разнообразных заводов. И ре шал эти вопросы порой очень своеобразно. Вот выдержка из одного ис торического документа —Ука- •за Петра I. «Повелеваю хозяина туль ской оружейной фабрики Кор- нилу Белоглаза бить кнутом и сослать в работу в манастыри, понеже он, подлец, осмелился войску государеву продавать негодные пищали и фузеи. Старшего Олдермана Фрола Фукса бить кнутом и сослать в Азов, пусть не ставит клейма на плохие ружья...» *** Вот что произошло в США, когда не было общего стан дарта на пожарные краны. В 1924 г. вспыхнул большой^ пожар в Балтиморе. Примчав шиеся на помощь пожарные' команды из других городов были вынуждены бездейство вать: соединительные муфты пожарных шлангов у всех бы ли разные и никак не подходи ли к балтиморской водопро-. водной сети. *** На французском автозаводе «Рено» в послевоенное время была спроектирована серия станков, в основу которых был положен принцип максималь ной стандартизации элементов и агрегатов. Применение агре гатирования позволило легко менять марку автомобилей че-! рез каждые полтора-два года. Эффективность стандартизации ЭКОНОМИИ В ГОД СТРАНА ПОЛУЧИТ ОТ ВНЕДРЕНИЯ ЭЛЕКТРОДВИГ АТЕЛЕЙ ПО ГОСТ 10221—62.
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz