Кировец. 1965 г. (г. Липецк)
ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН. СОЕДИНЯЙТЕСЬ ГАЗЕТА ПАРТКОМА. ЗАВКОМА. КОМИТЕТА ВЛКСМ И ДИРЕКЦИИ ЛТЗ № 92 (2733) СУББОТА, 11 ДЕКАБРЯ 1965 ГОДА Год издания 23-й Цена 1 коп. Сегодня во открывается XI заводская профсоюзная конференция ПРИВЕТ Д Е Л Е Г А Т А М КОНФЕРЕНЦИИ! Александр Григорьевич Ге-] расимов, которого вы видите на этом снимке, — передовой электросварщик цеха шасси, ударник коммунистическо г о труда. Старший мастер участ ка! В. М. Холодов так отзы вается о Герасимове: [ — Золотой человек! Дисци плинирован, работящ, искре- ' нен. Работает он у нас на ’сварке рам и тележек и всег- ■ да со значительным превыше- ;нием выполняет свои произ водственные задания. Качество сварки у него безупречное. Александр Григорьевич при нимает активное участие в об щественной жизни цеха. Он помогает профоргу участка и мастерам в организации со-1 ревнованиия, участвует в рабо- [ •те добровольной народной ;дружины. Фото Г. Солодкова. Доверие оправдала Восемь лет тому назад после окончания 31-й средней школы Нина Синельникова пришла рабо тать во второй тракторный цех. Ей дали скромную, но полную хлопот должность распреда. И Нина с первых дней показала се бя трудолюбивой, исполнительной работницей, умелой, аккуратной. А через два года ее избрали профоргом участка. С тех пор она бессменный профсоюзный органи затор, постоянно заботится об улучшении соревно в а и и я на участке, об отдыхе и быте людей. Каждый год профсоюзная груп па пополняется за счет молодых рабочих. Руководи м а я Ниной группа — одна из лучших в цехе. ВТОРОЕ ПРИЗВАНИЕ Каждый день на наш завод при ходят десятки вагонов с металло ломом, чугуном и прокатом, с формовочным песком, обору дованием и различными материа лами. А уходят составы, груже ные колесными и гусеничными тракторами. Словом, поток грузов боль шой, и все их надо вовремя до ставить потребителю, то есть в цехи,, быстро выгрузить, чтобы не допустить простоя вагонов. Летом на станцию «Тракторная» прибыли вагоны с металлом, из- за нехватки которого несколько дней простаивали заготовитель ный и кузнечный цехи, нарушился график сборки тракторов. Вагоны с аварийным грузом поручили до ставить на склад заготовительно го цеха бригаде коммунистичес кого труда, которую возглавляет старший машинист Василий Иоси фович Гулькевич. Как и всегда, коллектив бригады сделал все от него зависящее, чтобы вагоны были доставлены на место раньше срока. Отогнав в сторону паровоз, Василий Иоси фович подошел к вагонам и вмес те с машинистом железнодорож ного крана хлопотал — как по быстрее выгрузить металл. Выполнив очередное задание, бригада возвратилась в депо. Ос мотрев внимательно паровоз, Ва силий Иосифович подозвал свое го помощника Рубцова и сказал ему: — Ты, Вася, давай, с ребятами приводи локомотив в порядок, а я пойду в цехком. Очень важное дело есть, люди теперь меня там ждут. А дело действительно важное было — надо на заседании цехо вого комитета профсоюза обсу дить поведение крановщика Ива на Жданова. Рассказав членам цехкома и присутствующим здесь представителям администрации о проступках Жданова, Гулькевич предоставил слово самому «об виняемому». — Расскажите здесь, Жданов, о своих неблаговидных делах, о том, как думаете дальше жить и работать, — обратился к нему председатель цехкома. — А что я могу рассказать? — тяжело поднимаясь со стула, от ветил Жданов, — Ну, выпил с друзьями, лишнего хватил и не вышел на работу. Об этом давно весь цех знает. Думаю, что это последний раз, больше пить не буду, а значит и прогулов не бу дет... — Помни, Жданов не первый и не второй проступок ты соверша ешь, не раз ты обещал исправить ся, а все равно подводишь кол лектив, — спокойным, чуть хри- поватым голосом сказал Василий Иосифович, — Нет, честное; слово даю, что больше не буду пить и не буду прогуливать, вот увидите. А если не сдержу слова, тогда наказы вайте по всем правилам... Многие сидящие в зале не ве рили Ивану Жданову, и поэтому заседание цехкома было шумным. Люди говорили страстно, убеди тельно, им уже надоело нянь- читься с прогульщиком. Ведь не зря же говорят, что у железно дорожников должна быть дис циплина железной, а тут на тебе: что ни день, то пьянка, прогул, опоздание. Одни советовали уво лить Жданова с работы, другие предлагали перевести на нижеоп- лачиваемую работу: может, пой мет свое заблуждение. Василий Иосифович вниматель но слушал выступающих, что-то записывал. Потом попросил слово. — Верно, Иван много раз под водил коллектив, своих товари щей, — начал председатель цех кома. — С ним действительно много нянчились. Но такая наша забота— воспитывать людей. Да вайте еще раз поверим человеку, дадим ему возможность испра виться. У меня такая мысль — по пробовать перевести Жданова в бригаду коммунистического тру да, которой руководит Федор Иванович Шестаков. Думаю, что этот коллектив сумеет воспитать человека. Все члены цехкома согласились с мнением В. И. Гулькевича, и они не ошиблись в своем реше нии. Не сразу, конечно, но в брига де коммунистического труда воль ностям Ивана Жданова был поло жен конец. Новый коллектив су мел перековать оступившегося рабочего. И хотя Василий Иосифович уже немолодой лредседатель цехко ма — этот пример многому на учил его. Он лишний раз убедил ся, что коллектив — великая сила, что работа с людьми требует большой чуяюсти, максимум тер пения и осторожности. Вот, ска жем, машинист паровоза Нико лай Шевцов. Работает он не хуже других, но очень замкнутый. Иной раз приходит на работу раздра жительным, недовольным чем-то. Это не могло не заинтересовать председателя цехкома. Василий Иосифович побеседо вал с Шевцовым, сходил в инстру ментальный цех и поговорил с его женой о житейских нуждах. В беседе узнал, что жилищные условия у них не очень-то хоро шие, к тому же ребенок не уст роен в детский сад. Словом, че ловек нуждался в помощи. Об этом Гулькевич рассказал на заседании цехкома. Посмотре ли список очередности на получе ние мест в детских яслях. И хотя фамилия Шевцова стояла где-то в середине, решили помочь ему— в первую очередь выделили пу тевку. Разумеется, забота о воспита нии людей, о нуждах рабочих, об устройстве их -быта — очень важ ные вопросы. Но у председателя цехкома много и других забот. Тут и соревнование, и охрана тру да, и отдых трудящихся. Все надо сделать, везде надо успеть. Тре буется много времени, энергии, инициативы. Эти качества Василий Иосифович приобрел в годы Ве ликой Отечественной войны, ког да после окончания железнодо рожного училища стал работать на паровозоремонтном заводе, а за тем водить поезда на Северо-Пе чорской железной дороге. И вот уже более двадцати лет В. И. Гулькевич трудится на нашем заводе. Каждый рабочий хорошо знает этого смуглолицего, очень подвижного человека. Окончит Василий Иосифович смену, но долго еще задерживается в цехе, решает профсоюзные дела. На первом плане у него забота о че ловека. Он не стесняется поспо рить и с начальником цеха, если тот где-то превысил свою власть, если где-то нарушаются условия труда И техники безопасности. . Как-то группа рабочих при ре монте железнодорожного пути вместе со старыми шпалами уби рала с насыпи землю. Работали вручную, да к тому же людям негде было развернуться, потому что по обеим сторонам линии ле жали кучи металлолома. Василий Иосифович, проезжая по этому пути, заметил, что работа явно не под силу женщинам, это. грубое нарушение правил охраны труда и техники безопасности. После смены Василий Иосифо вич зашел к начальнику цеха. Не много волнуясь, присел на крае шек стула. — Хоть ты и не в духе, но да вай, выкладывай, — сказал на чальник цеха И. Д- Горожанкин. — Вот что меня возмущает. Игорь Данилович, — немного го рячась, ответил Гулькевич. — Ви дел я сегодня, как женщины ло патами выбирают из-под пути землю и разбрасывают ее далеко по сторонам. Сам знаешь, работе эта изнурительная и никому не нужная. Мы грубо нарушаем пра вила охраны труда, а это ведь еще к женщины. — А там ничего другого не придумаешь, никакую механиза цию туда не поставишь. — Неправда, Игорь Данилович! У нас об этом никто не думал, а при желании там можно облег чить труд. Давайте поставим кран который будет грузить землю не платформу. Затем эту платформу отвезут на свалку и выгрузят. — Нет, сейчас у нас такой воз- ПРОФОРГ ОВЧИННИКОВ Однажды в нашем цехе вышел из строя сложный токарный ста нок. Остановилась поточная ли ния, а значит и не стало деталей на главном конвейере. Поломка была серьезной—вышел из строя электромотор. Наши электрики быстро сняли мотор и доставили в мастерскую. И тут за дело взялся электросле сарь Иван Овчинников. Он быстро разобрал мотор, обнаружил в нем поломку, а вот чтобы устра нить ее — требовалось немало времени. Иван понимал, что остановилась поточная линия, что конвейер ждет аварийную деталь и старал ся кек можно быстрее отремон тировать мотор. Его товарищи по шли на обед, ,а он стоял у верста ка, с его лица стекали капельки пота. У него одна забота — ско рее запустить станок. Когда ребята вернулись с обе да, электромотор уже был со бран и опробован. Потом мотор установили на станок и линия за работала. Сменный мастер и на чальник участка остались доволь ны работой Ивана Овчинникова, благодарили его за хорошую ра боту. Это только один эпизод из тру довой жизни электрослесаря И. Овчинникова. Но их можно при вести множество. Такие случаи ■стречаются повседневно, И, Ов чинников показывает свою высо кую сознательность, он быстро и высококачественно ремонтирует электродвигатели. В этом ему помогает большей опыт работы в нашей службе, а главное — любовь к избранной профессии. Ведь если человек лю бит свою профессию, то и рабо тает он с душой. Так же добросовестно относит ся Иван Овчинников и к выполне нию общественных обязанностей. Вот уже несколько лет рабочие нашей службы избирают его профгрупоргом. И я не ошибусь, если скажу, что наша профсоюз ная группа — одна из лучших в цехе. У нас регулярно проводят ся профсоюзные собрания, на ко торых обсуждаются производст венные вопросы, а также вопро сы воспитания. В службе организовано сорев нование, подводятся итоги. Все это способствует успешной рабо те наших электриков. Со сбором членских взносов то же порядок, потому что т. Овчин ников регулярно и аккуратно проводит эту работу. За хорошую работу и активную общественную деятельность у нас глубоко уважают Ивана Овчинни кова, берут с него пример. Ю. ШИПИЛОВ, мастер службы энергетика тракторного цеха № 3. можности не будет. Железнодо рожный кран позарез нужен на других, более важных работах. Пусть пока работают люди. Не убедив начальника цеха Ва силий Иосифович решил этот во прос вынести на обсуждение ко митета профсоюза. Все члены цехкома поддержали председа теля. Было принято решение, обя зывающее начальника цеха меха низировать труд ремонтных ра бочих. На другой день на этот участок начальник цеха выделил кран, платформу. —В любом деле, а особенно, когда речь идет об интересах ра бочих, Василий Иосифович посту пает вот так же принципиально, напористо, — говорит секретарь цеховой парторганизации Николай Филиппович Шилов.—И люди его ценят, уважают, доверяют ему этот важный участок обществен ной работы. Не знаю, может быть здесь и нарушение Устава, но ра бочие наши вот уже 10 лет под ряд избирают его председателем цехкома. Им дай Гулькевича и больше никого. Да и сам Гульке вич очень любит беспокойную ра боту, для него это второе при звание. * Затем Николай Филиппович рассказал такую историю. Года три назад было решецр избрать нового председателя цехкома, а Василию Иосифовичу дать воз можность отдохнуть. Да и инст рукцию о выборе руководящих органов профсоюзных организа ций надо было выполнять. Так и сделали. На отчетно-выборном собрании избрали нового предсе дателя. Как производственник он был неплохой, диплом имеет, а вот профсоюзную работу не по тянул. Видимо, нет у него призва ния к этому делу. За год завалил всю работу в цехкоме, потому что у него не было своей инициа тивы, творчества. А на понукани ях, на указках сверху много не сде лаешь. Потужили и администра ция, и рабочие и, дождавшись от четно-выборного собрания, пред седателем снова избрали В, И. Гулькевича. Не могли в цехе не заметить и такую деталь: в год своих «кани кул» Василию Иосифовичу явно чего-то не хватало, он тосковал по общественной работе. И сам Гулькевич этого не скрывал, он привык всегда быть с людьми, всегда заботиться о них. Пишущему эти строки особенно запомнился такой эпизод. Нака нуне Дня железнодорожника я был в цехе и видел, как прямо с паровоза, в рабочей робе Василий Иосифович прибежал в контору и начал хлопотать там о том, как лучше провести праздник. Он зво нил в завком профсоюза и про сил выделить десяток лодок,, по тому что на водной станции бу дет отдыхать весь коллектив це ха. Говорил о подарках двум кад ровым рабочим, уходящим на пенсию, о Почетных грамотах и премиях лучшим железнодорож никам. А потом было собрание. За столом президиума,, на почетных местах сидели кадровые рабочие, те, кто уходил на заслуженный от дых. И в этот вечер очень тепло было на сердце людей и каждый испытывал гордость и за прожи тую жизнь и за ту, которая будет Глядя на этого энергичного, веч но чем-то озабоченного челове ка, я подумал, что профсоюзная работа -— действительно второе призвание Василия Иосифовича, Руководитель коммунистической паровозной бригады показывает замечательный пример служения народу. Это почетная, благород ная служба. М. НАЛИВКИН.
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz