Кировец. 1965 г. (г. Липецк)
М У Ж А Е Т __ ТЕХНИКА ПОЛЕЙ Сегодня мы знакомим наших читателей с краткой биогра фической справкой и выступлением министра тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР И. С и н и цы н а , опубликованными гРгазете «Советская Россия» № 260. Иван Флегонтович Синицын родился в деревне Ново-Закатново Ивановской области в 1911 году. Семнадцатилетним юношей он по ступил работать чертежником на вичугский завод «Металлист», Впоследствии И. Ф. Синицын закончил автомеханический .техникум и Горьковский индустриальный институт. Молодой специалист был направлен на завод «Красная Этна», где прошел путь от инженера до директора предприятия. Затем Иван Флегонтович руководил другими крупными заводами —Уральским автомобильным и Волго градским тракторным. С 1962 года И. Ф. Синицын — председатель Нижне-Волжского совнархоза. Нашу отрасль образно назы вают ответственным «лицом» за развитие материально - техниче ской базы сельского хозяйства. Ведь комплексная механизация его зависит в первую очередь от того, будут ли поставлены в срок и в достатке на село тракторы и другие машины. В 1966—1970 го дах предстоит изготовить столько тракторов,' сколько их было выпу щено за предыдущее десятилетие. Причем средняя мощность «паха ря» повысится с 59 до 84 лошади ных сил. Программа намечена об ширная и придется много потру диться, чтобы ее выполнить. Осо бенно. большая ответственность ложится на коллективы предприя тий Российской Федерации— Вол гоградского, Алтайского, Челябин ского, Липецкого и других заво дов. В предстоящем пятилетии более чем в полтора раза следует увели чить и выпуск сельскохозяйствен ных машин. ЗначиТ| потребуется реконструировать действующие и построить новые предприятия. Как совершенно правильно говорилось на Пленуме ЦК партии, решение всех этих задач под силу только единому отраслевому центру. Естественно, создание минис терств отнюдь не означает просто го возврата к той структуре уп равления промышленностью, ко торую мы имели до 1957 года. Нам придется работать в услови ях, когда значительно расширяет ся экономическая самостоятель ность предприятий, появляются новые важные хозяйствен н ые звенья. В частности, нашим ми нистерством прорабатывается во прос об организации на местах объединений, подчиненных непо средственно главным управлениям. С чего мы думаем начать рабо ту? Выпускаемая до сих пор тех ника недостаточно унифицирована по одноименным узлам и деталям, а это снижает возможности спе циализации производства, услож няет ремонт и эксплуатацию ма шин. Предстоит в короткий срок навести в этом деле порядок. Очень важно сократить и номен клатуру базовых моделей тракто ров, двигателей и сельхозмашин. Хочется коротко остановиться и еще на одном вопросе. До сих пор многие колхозы и совхозы при ре монте различных машин испыты вают большие трудности из-за не хватки запасных частей. Наше министерство должно помочь сель скому хозяйству в создании мощ ной {земонтной базы. Тём самым будет обеспечено более эффектив ное использование тракторов и сельхозмашин. Активисты комсомольской организации инструментадьногЬ цеха Анатолий Федоренко, Мария Кувшинова, Серафима Шепелева и Владимир Нестерчук. Они собрались вместе, чтобы обсудить очередные задачи общественной деятельности. ЗАБОТИТЬСЯ О ЛЮДЯХ Недавно в заводоуправлении состоялось отчетно - выбор н о в профсоюзное собрание, на кото ром с докладом выступил пред седатель месткома В. С. Андриа нов. Докладчик говорил о том, что за отчетный период комитет профсоюза и вся организация большое внимание уделяли об суждению производственных во просов, вовлекали членов проф союза в работу добровольных обществ. Под руководством профсоюз ной организации неплохо работал женсовет заводоуправления. Чле ны женсовета бывали в школе и проверяли успеваемость учащих ся, беседовали с родителями по вопросам воспитания детей. Однако многие задачи местком профсоюза решал очень медлен но, не вникал глубоко в работу, жизнь и быт членов профсоюза. Большим недостатком в работе О т ч е т ы и в ы б о р ы в пр офс ою зн ых о р г а н и з а ц и я х месткома было то, что он слабо осуществлял своевременное под ведение итогов соревнования в профсоюзных группах. Неудов летворительно работала культур но-массовая секция. Не позабо тился местком и о том, чтобы улучшить условия работы коллек тива центрального расчетного от дела. Работница этого отдела т. Ко жевникова говорила на собрании о том, что в помещении не соз даны элементарные условия тру да. Здесь нет вешалок, воды, не достает света, отсутствуют на стольные лампы. Архив находится в цехах, а поэтому работникам отдела в поисках справок прихо дится тратить много времени, больше того, отремонтированное недавно помещение уже проте кает. Начальник производства т. Не мов в своем выступлении обратил внимание заводского комитете профсоюза и отдела техники бе зопасности на необходим о с т ь улучшения условий работы в за отовительном, в прессовом и других цехах. Надо, говорит ора гор, больше уделять внимания механизации и автоматизации про- Л\УХХ\\ЧХХЧЧ\Х* а Х\Ч уч Х \У \Х Х Ч \Ч \У \Х \\\\\\\> \Ч Х \Ч \Ч \\Ч \У Х Ч \Ч У \Ч \\\Х \\\\\\\Ч \\\\\\\Х \\\\У \\\\Х Ч Ч \\Х Х Ч Х \Х Х Х Ш .У \ х \.ЧХЧХ усяух В коллективе заводского отдела капи тального строительства особой стара тельностью всегда выделяются работни цы Мария Тихоновна Попова и Анна Гавриловна Бородина. Когда им поруча ют какое-либо дело, то можно быть уве ренным в том, что работа будет выполне на быстро и высококачественно. На снимке: А. Г. Попова и А. Г Боро дина. Фото Г. Солодкова. Р АБОТ АЕ Т ГЛАВНЫЙ КОНВЕЙЕР Не Кировском заводе в Ленин граде монтируется оригинальная схема толкающих конвейеров, ко торые обеспечат внутризаводско му транспорту непрерывность действия. Это изменит организа цию производства, позволит до биться ритмичности, жесткой дис циплины в снабжении сборочных операций. Как же работает новая систе ма? На главный конвейер из цехов и складов непрерывным потоком стекается все, что необходимо для сборки трактора «Кировец». Конвейер состоит из 32 технологи ческих позиций, на каждую из них приходится пять тележек. Сборщик перемещается вместе с тележкой, а конвейер движется непрерывно. На экране телевизора операто ру видно, как на конвейер въез жает деталь. Подойдя к одной из позиций, тележка с деталью съез жает на боковой путь. А чтобы подвеска «знала», у ка кой позиции ей надо соити, она имеет датчик адреса — неболь шую панель. В ее разрезы встав лено несколько стальных штырей. Подъезжая к стрелке, датчик под вески касается своими штырями контактов электромагнита. Стрел ка сработает и переведет подвес ку на заданный боковой отвод. Положим, один из цехов завы сил темпы подачи деталей. Куда их девать? Для этого создаются зисячие промежуточные склады— многоэтажные, изогнутые по спи ралям вспомогательные трассы конвейера. Детали висят там на подвесках, пока не получат коман ду отправиться к главному кон- вейру. Набор адресов в таких случаях производит оператор цен- ] трального пульта. Накопление деталей на висячих складах не требует перегрузоч ных операций, облегчает учет. Бы вает и так, что перерыв в подаче деталей на конвейер — крат ковременный и нет смысле от правлять их на висячий склад. Тогда подвески выходят на цир куляционную трассу конвейера и ходят там до вызова на рабочее место. Теперь познакомимся с обору дованием центрального пульта уп равления. На схеме сосредотачи вается вся информация о ходе производственного процесса и ра боте механизмов. Приборы учи тывают количество изделий, при ходящих от цехов и складов за смену, за сутки, месяц —сколько деталей пришло и ушло с висяче го склада и сколько осталось. Количество проходящих по трассе конвейера изделий отсчитывается с помощью фотоэлементов, счет чиков и регистрируется отдельно для каждого наименования гру зов. Встроенные в трассу меха низмы ликвидируют ручной счет и запись, высвобождают большое число кладовщиков, экспедиторов и других работников, На мнемо схеме можно увидеть и результа ты автоматического взвешивания изделий. Особое место на схеме зани мает аварийная сигнализация. Ис полнительное устройство, сблоки рованное с аварийной сигнализа цией, автоматически отключает механизмы, работа которых не возможна из-за неисправности. Без информации о выполнении предыдущего программного зада ния команда следующему испол нительному устройству не вы дается. Центральный пульт обору дован двухсторонней телефонной и радиосвязью с главным кон вейером и другими участками производства. Заведующий кафедрой подъем но-транспортных машин и обору дования Северо-Западного заоч ного политехнического института Юрий Пертен рассказывает, что подвесные толкающие конвейеры уже работают на ленинградских предприятиях «Красная заря» и «Электросила», на Горьковском и Ульяновском автозаводах, на Таш кентском заводе сельскохозяйст венного машиностроения и мно гих других. Но они обслуживают лишь отдельные цехи и склады. Теперь создается поток, связы вающий все цехи между собой единой цепью конвейера. Если в производственном про цессе произошла неполадка, одна из машин автоматически будет выведена из сборки. Быстро уй дут в резерв все подвески, об служивающие сборку этой маши ны, скорректируетея программа сборки. Все каналы переключатся на комплектование другой маши- ны. Н и колай Б О Л Г А Р О В , к орресп он ден т АПН изводственных процессов. Тогда рабочие не будут перебегать из одного цеха в другой, с одного предприятия на другое. Мы тем самым поможем решить вопрос закрепления кадров. На собрании также выступили работник машино-счетной станции т. Тулинова, заместитель началь ника планово-экономического от дела т. Рогов, заместитель глав ного инженера т. Минаев. Они вскрыли недостатки, вносили пред ложения, направленные на улуч шение работы месткома и всей профсоюзной организации. В принятом решении, в частнос ти, говорится: «Главному бухгалте ру завода т. Серостанову принять меры к улучшению условий тру да работников центрального рас четного отдела». На собрании избран новый со став комитета профсоюза, делега ты на заводскую отчетно-выбор ную профсозную конференцию. На первом организационном за седании председателем комитета профсоюза заводоуправлен и я снова избран В. С. Андрианов. М. ИВАНОВ. Четверть века работает на Орен бургском станкостроительном за воде токарь коммунист Евгений Степанович Горлачев (на снимке) Добросовестным трудом, творчес ким отношением к делу он добил ся высоких производственных ус пехов. Механический цех № 2, где он работает, выпускает корпусные детали долбежных и продольно строгальных станков. Эти станки пользуются бльшим спросом не только на предприятиях отечест венной промышленности, но и экс портиоуются в 45 стран. Е. С. Горлачев добился высоко го качества изделий, имеет лич ное клеймо. Сейчас вместе с дру гими производственниками пере довой токарь трудится в честь XXIII съезда КПСС и системати чески перевыполняет сменные за дания. Ф ото Б. К липи ниц ера. Ф отохрон и ке ТАСС.
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz