Кировец. 1965 г. (г. Липецк)

С и гнал и з це х а ВОРЫ ПОНЕВОЛЕ СЕГОДНЯ-ДЕНЬ ВОЗДУШНОГО ФЛОТА СССР Наладчика пятого отделе­ ния Ивана Матвеевича Щер ­ бакова знают в цехе шасси как отличного работника. Много лет отдал он произ­ водству, много п р иш л о с ь ему преодолевать и труднос­ тей. —И знаешь, Иван ,—гово­ рит он мне с горькой ирони­ ей, —- «споткн у л с я» я на шпильке, стал... -вором. Н и ­ когда не воровал, а сейчас ворую. А дело вот в чем. Щербаков занят обслужи­ ванием поточной линии на обработке заднего м о с т а трактора Т-38М. Раньше, когда программа выпуска этой гусеничной машины была обширнее, из автомат­ ного в цех шасси исправно по д а в а л и деталь Т25- 4628511. А сейчас, когда на сборку надо в сутки 26 з а д ­ них мостов и к каждому не­ обходимо 8 этих шпилек (всего 2 0 0 штук), их не ста­ ли совершенно подавать в цех. Стоит ли?—размышля ­ ют, видимо, в автоматном цехе. И вот наладчик И. М. Щербаков со своим масте­ ром В. Л. Васильевым бега­ ют в цех сборки трансмис­ сий (шпильки сюда подают исправно), берут, букваль­ но воруя из-под рук сборщи­ ков эти детали, которые им тоже нужны. Сборщики ру­ гаются... Станочница автоматного цеха Лидия Ивановна Дудочкина — ударница коммунистического тру­ да. Она уже одиннадцать лет ра- А когда не сумеют вовре­ мя достать подобным обра­ зом шпильки —* мосты про­ двигают на последующие операции по всей линии к мойке. После приходится их снова возвращать к ради ­ ально-сверлильному стан­ ку, чтобы ввернуть «укра­ денные» шпильки. Нетруд ­ но понять, насколько это снижает производительность труда! Теряется много вре­ мени, затрачиваются уси­ лия, часто возникают про­ стои конвейера сборки з а д ­ него моста. Неужели в автоматном не понимают, что их более чем странная позиция с достав ­ кой шпилек в цех шасси н а ­ носит прямой вред произ­ водству. И. ФАТЕЕВ, заместитель секретаря заводского комитета ВЛКСМ. ★ ★ ★ ЛЮДИБОЛЬШОГОПОЛЕТА Мы люди большого полета, Создатели новых чудес, Орлиное племя —пилоты. Хозяева синих небес. Летим мы по вольному свету, Нас ветру догнать нелегко. До самой далекой планеты Не так уж, друзья, далеко. « Затеяло с птицами споры Крылатое племя людей. Мы люди широких просторов, Высоких и смелых идей. Друзья ! Покорили мы воздух, И где бы мы ни были в нем, Кремля путеводные звезды Средь тысяч светил узнаем. А. ФАТЬЯНОВ. М Р Е Д А К Ц И Ю Ш Р Ш Ш Л О П И С Ь М О ___________________ ЧЕЛОВЕКУ НУЖНО ВНИМАНИЕ Уважаемая редакция! На тракторном заводе я прора­ ботал 2 0 лет, из них 12 — в цехе шасси. Пришел я сюда в 1945 го­ ду —посла победы над фашист­ ской Германией. Трудно было жить в годы, когда страна начи- нала залечивать раны, нанесенные войной. Мне, фронтовику, при­ шлось начинать жизнь сначала, потому что кроме солдатской ши­ нели у меня ничего не было. А семья вместе со мною—восемь че­ ловек. Трудно было в это время и на заводе, осваивавшем выпуск пер­ вых гусеничных тракторов. Но мы понимали, что стране нужен хлеб, а хлебную проблему невозможно решить без тракторов' и другой сельскохозяйственной техники. И мы веб делали от нас зависящее, чтобы быстрее освоить производ­ ство и увеличить выпуск очень нужных селу машин. В то время я работал сверлов­ щиком на рамах, собирал рессо­ ры. А когда завод перешел на выпуск колесных тракторов, я стал работать на сборке подвес­ ки и узлов, идущих в запасные части. Сменные нормы я всегда выполнял не ниже как на 150 процентов. В июле нынешнего года мне исполнилось 60 лет. В цехе мне оформили пенсию. Но о том, что­ бы проводить меня на заслужен­ ный отдых по-человечески, даже никто не подумал —ни началь­ ник цеха т. Первушин, ни пред-, седатель цехкома т. Аптекарь. Они даже не собрали людей, что- ботает. на нашем заводе и ос- I бы как-то воздать человеку долж. воила все типы шлифовальных | ное, сказать ему и о нем несколь- станков. | ко теплых слов за его безупреч- НА СНИМКЕ: Л. И. Дудочки- | ную работу, на за обработкой детали. • Мне, как бывшему кадровому рабочему завода, очень обидно стало за такую черствость и без­ душие, и поэтому я решил напи­ сать в газету. Пусть на этом не­ хорошем примере другие руково­ дители цехов и месткомов проф­ союза поучатся, как не надо про­ вожать людей на пенсию. С приветом, пенсионер А. Н. Пилюгин. ОТ РЕДАКЦИИ . С содер­ жанием письма т. Пилюгина мы ознакомили председате­ ля комитета профсоюза це-’ ха шасси т. Аптекаря. —. Д а ,—говорит т. Апте­ карь, — Андрей Никифо­ рович действительно т р у- дился в нашем цехе много лет и к работе относился добросовестно. И он вправе обижаться на нас, что мы его так холодно проводили. Затем т. Аптекарь стал объяснять, почему так полу­ чилось, что кадровый рабо ­ чий, уходя на пенсию, остал­ ся в обиде на руководите­ лей и общественные органи­ зации цеха. У нас, сказал т. Аптекарь, денег де о к а ­ залось приобрести ветерану памятный подарок. Н а д е я ­ лись, директор завода выде­ лит немного, но ничего не | вышло. А раз нет памятного подарка, то и р е ши л и не делать проводов. Главное ведь для человека подарок, а не собрание, не торжест­ ва... Так рассудил председа­ тель цехкома. Он убежден, что для человека — главное деньги, подарок, а не теп­ лые, напутственные слова товарищей по работе, руко­ водителей цеха — людей, с которыми он пробыл вместе одну треть своей жизни. Не спорим, подарок —это хорошо. И при желании и настойчивости, нам кажется, цехком и а дм и н и с т р а ц и я смогли бы найти денег. Наконец, если уж все упи­ рается в подарок, то не об я ­ зательно его покупать в м а ­ газине. Пожалуй, в к аж ­ дом цехе, в том числе и шасси, найдутся мастера- умельцы, которые ■смогли бы сделать именной памят­ ный сувенир, который мож ­ но было бы вручить ветера­ ну труда. А главное все же, на наш взгляд ,—это тепло людских сердец, внимание к челове­ ку. Ведь не составляло бы особого труда председателю цехкома'т. Аптекарю и н а ­ чальнику цеха т. Первуши­ ну после работы провести короткое ’ собрание, поса­ дить в президиум (назовем его почетным) ветерана и почествовать его, сказать о нем то, чего он заслужил, пожелать ему доброго здо ­ ровья и долгих лет жизни, вручить ему Почетную г р а ­ моту. Пожалуй, такое ме­ роприятие больше взволно­ вало бы человека, оно з а ­ помнилось бы ему на всю жизнь... Впрочем, не будем реко­ мендовать формы проводов (их молено найти множест­ во). Но посоветуем по­ учиться этому у руководите­ лей и общественных органи­ заций ремонтно-механичес­ кого и железнодорожного цехов. Здесь находят и день­ ги на подарки, и время, что­ бы провести собрание, а главное — у них есть вни­ мание к человеку труда. Здесь человек уходит на пенсию с х о р о ш и м н а ­ строением и долго йе поры­ вает связи с родным коллек­ тивом. *А*±±±±±*АА*.*АААААААААААААААААЛААААААААДААЛАЛАЛЛАААДДАААДАДАДЛДДАД ЦЕННАЯ НОВИНКА Фрезу .оригинальной конструк­ ции используют для обработки пазов типа «ласточкин хвост» в деталях из стали, чугуна и цветных металлов на Пермском машиностроительном заводе име­ ни В. И. Ленина. Она отличается от стандартной тем, что на конус­ ной части ее прямолинейный зуб заменен винтовым. Кроме того, до пяти-шести уменьшено число зубье|в и введен! неравномерный окружной шаг. Подобные изменения привели к тому, что новая фреза оказалась значительно производительнее су­ ществующих того же типа. При скорости резания 60 метров в ми. нуту она допускает подачу до 235 миллиметров в минуту (по предварительному на шир и н у шейки фрезы пазу, материал де­ тали — сталь марки Ст. 50). Стойкость инструмента увеличи­ лась в полтора раза. КАЛИНИНСКАЯ ОБЛАСТЬ. Горячие дни наступили у строите­ лей и монтажников гиганта теплоэнергетики — Конаковской ГРЭС. Они ведут подготовку к пуску второго энергоблока мощностью 300 тысяч киловатт. У турбины и генератора трудятся десятки специалистов —турби- нисты, электрики, представители завода «Электросила» из Ленин­ града, инженеры московских институтов. Еще и еще раз проверяет­ ся автоматика, телемеханика. НА СНИМКЕ вы видите электриков контрольно-измерительных приборов передовиков стройки (слева направо) Геннадия Кузнецо­ ва, Виталия. Коробова, Виктора Сорокожердьева, Дмитрия Куле­ шова, Николая Шпака у главного щита управления ГРЭС. Фото В. Кунова и В. Мусазльяна. фотохроника ТАСС.