Кировец. 1965 г. (г. Липецк)

ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН, СОЕДИНЯЙТЕСЬ! ГАЗЕТА ПАРТКОМА , Д И Р Е К Ц И И И ЗА ВКОМ А Л Т З №54 (2695) СУББОТА, 24 ИЮЛЯ 1965 ГОДА Год и здания 2 2 -й Ц е н а 1 к оп . З А 150 Т РАК ТО РО В В СУТКИ В первом полугодии кол­ лектив нашего завода с большими трудностями вы­ полнил производственн ы й план. В июле нам предстоит выпустить 2930 колесных и 670 гусеничных тракторов, то есть больше, чем в прош­ лом месяце. Однако план по-прежне­ му выполняется плохо. На 22 июля сборщики недодали 127 колесных и 33 гусенич­ ных трактора, 125 транс­ миссий. Но сборщиков за это винить нельзя, их сно­ ва на голодном пайке д ер ­ жа т цехи-поставщики. Плохо работают в эти дни кузнечный, прессовый, тер­ мический и автоматный це­ хи. З а последнее время по­ ложение в кузнице осложни­ лось тем, что на заводе нет некоторых профилей метал ­ ла. А поэтому имеющееся в кузнице оборудование при­ ходится часто переналажи ­ вать, выполнять зак а з ы малыми партиями. Руководителям о т д е л а технического снабжения н а ­ до как можно оперативнее принять меры и доставить металл. Малейшее промед­ ление в этом может отрица­ тельно повлиять на выполне­ ние месячного плана. В эти дни на сдаточной площадке скопилось много машин. А если говорить пря ­ мо, то сдача тракторов сей­ час фактически приостанов­ лена только потому, что н а ­ чальник отдела внешнего ко ­ оперирования т. Филькин не обеспечил колесные тракто ­ ры резиновыми ковриками. Чтобы выполнить июль­ скую программу, надо ор га ­ низовать дело так, чтобы с конвейера каждые сут к и сходило 120 колесных и 30 гусеничных тракторов. З а ­ дача эта вполне выполнима как для заготовительных и механических цехов, так и для сборочных. Все дело в умелой организации труда и личной ответственности ис­ полнителей. ' КОЛЕКТИВНЫЙДОГОВОР НАДО выполнить Как уже сообщалось в • «Кировце», состоялась з а ­ водская профсоюзная кон­ ференция, на которой шел разговор о выполнении кол ­ лективного дог о в о р а на 1964—65 годы. Докладчики: заместитель директора з а ­ вода т, Пучков и замести­ тель председателя завкома профсоюза т .Терехов под­ робно рассказали о том, как администрация и завком вы­ полняют двусторонние обя­ зательства. План прошлого года кол ­ лектив завода выполнил успешно по всем технико­ экономическим п о к а з а т е ­ лям. Сверх установленного задания сельскому хозяйст­ ву были отправлены 171 'литейном и других цехах. В трактор и на 249 тысяч руб лей запасных частей. В те­ чение года завод дал 2551 тысячу рублей прибыли, в том числе 16 тысяч —сверх­ плановой. Проводились работы по дальнейшему совершенство­ ванию технологии, внедре­ нию новых технологических процессов, по устранению узких мест. Всего же было осуществлено 394 мероприя­ тия. Это высокопроизводи­ тельное сушило, новые мощ­ ные бегуны, замена устарев­ ших формовочных машин на новые в сталелитейном цехе. Внедрены т акже новшества в чугунолитейном, цветно­ механических цехах создано 125 поточных и поточно­ групповых линий. Получил дальнейшее распростране­ ние метод сварки в среде уг­ лекислого г а з а и т. п. Внедрение новшеств, со­ вершенствование технологии позволили коллективу заво ­ да устранить часто повто­ ряющиеся дефекты, улуч­ шить качество тракторов. Это подтверждается и со­ кращением числа реклама ­ ций. Выполнены также обя­ зательства по снижению по­ терь от брака и в первом п о лугодии текущего года. Окончание на 2-й стр. * * А 4“ 4 * А*'4* АААААА444**АА*а**ААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААААЛАААА ААААААААААА АААААА4 ТРАКТОР БУДЕТ НАДЁЖНЕЙ Коммунистическая партия счи­ тает непрерывный подъем качест­ ва промышленной продукции пер­ востепенной хозяйственно-поли­ тической задачей. Выпуск продукции высокого ка­ чества способствует росту конку­ рентной способности наших изде­ лий за границей, позволяет нам больше выпускать продукции на действующих площадях, а значит меньше строить новых заводов и цехов, дает большой экономичес­ кий эффект народному хозяйству в целом. За примером не надо далеко хо­ дить. Нашим заводом разработа­ ны мероприятия по совершенст­ вованию тракторов Т-40 и Т-38М, повышению их надежности и дол­ говечности. Проблему повышения качества и долговечности тракторов дол­ жен решать весь многотысячный коллектив завода. Основную роль в этом играют технические отде­ ли завода под руководством глав­ ного инженера. От инициативы и требовательности руководителей этих отделов зависит рост качест­ ва выпускаемых тракторов. Но по. смотрите, как осуществляются ме­ роприятия, направленные на по­ вышение качества и долговечнос­ ти. Большинство их обходится очень дорого и повышает себе­ стоимость машин. Плохо у нас налажен контроль за выполнением этих мероприятий. Он осуществ­ ляется чаще всего по необходи­ мости или при проверке) какими- либо комиссиями, или при подго­ товке отчетов для вышестоящей организации. Целесообразно борьбу за каче­ ство, надежность и долговечность тракторов поручить как основной участок работы одному из заме­ стителей главного инженера, так как качество было и будет всегда самым важным нашим делом. На заводе создано бюро надеж­ ности и долговечности при отделе главного конструктора. Основное направление работы бюро — сбор и анализ дефектов, расчет рабо­ тоспособности узлов и деталей, проведение ресурсных испыта­ ний. Изучены материалы испытаний тракторов, в результате были оп­ ределены сроки службы более 1 0 0 основных деталей Т-40. На основе этих данных установлено, что де­ тали трансмиссии Т-40 способны служить до капитального ремон­ та 5000 часов и более. Исключе­ ние составляют муфты реверсо и вилкопереключения 2 и 3 передач, но и эти детали сейчас уже уси­ лены. На центральной машино­ испытательной станции проходил Длительные испытания трактор Т-40 № 371. Результаты показыва­ ют удовлетворительное состояние трактора и при небольшой замене деталей он и дальше проходит испытания. Анализ такж^ показал, что не все на тракторе благополучно, особенно это относится к элек­ трооборудованию, подшипникам и резинотехническим изделиям, ме­ тизам, сроки службы которых да­ леко не соответствуют уровню са­ мой трансмиссии., ЗАВТРА, 25 ИЮЛЯ,-ДЕНЬ ВОЕНО-МОРСКОГОФЛОТА 1 * ; » День Военно-Морского Флота, ежегодно отмечаемый во всех уголках нашей страны, стал традиционным праздником советского народа. В этот день военные моряки проводят смотр своих успехов в боевой и политической подготовке, в повышении боевой готовности. Созданный по инициативе В. И. Ленина в первые месяцы Советской власти, Военно-Морской Флот прошел славный ооевой путь, сохранил и умножил боевые, революционные тра­ диции русских моряков. В жестоких боях Великой Отечественной войны советские моряки одержали блестящие победы на многих ее фронтах. Коммунистическая партия и Советское правительство по­ стоянно заботятся о том, чтобы Военно-Морской Флот нашей страны был мощным, располагал самыми современными сред­ ствами борьбы и мог защитить морские границы Страны Со­ ветов и стран социалистического содружества. В последние годы в Советском Союзе создан качественно новый ракетно-ядерный отводно-авиационный Военно-Мор­ ской Флот, способный решать любые стратегические задачи. Моряки Военно-Морского Флота, связанные постоянной и тесной дружбой со всем советским, народом, все настойчивее повышают боевую готовность кораблей и частей, продолжают совершенствовать способы боевых действий, улучшать подго­ товку экипажей. Малой работоспособностью об­ ладают аккумуляторные батареи, генераторы, старте ры, э л е к- трофакельный подогреватель, под­ шипники ГПЗ-107, ЦКБ-1790 и УКБ-1789 и фрикционные наклад­ ки. * На проходившей конференции в НАТИ по надежности и долговеч­ ности трактора в июне замести­ тель главного конструктора Матю. хов Г. Ф. предъявил серьезные претензии к представителям смеж­ ных производств. Эти претензии были поддержаны другими трак­ торными заводами. Следует сказать, чте: еще по многим деталям тракторов мы не имеем никаких данных, характе­ ризующих их долговечность. На­ ми заключены договоры с тремя институтами по теме «Исследова­ ние эксплуатационной надежнос­ ти работы трактора Т-40». Взято под наблюдение 15 тракторов. Предполагается вести работу до выработки тракт о р а м и 601 часов, при этом провести микр метраж ' после 4000 и 6000 ч сов работы с целью определен! характера износа деталей. Кроме этого 6 тракторов Т-40 2 -—Т-38М готовим для длител ных испытаний на надежность долговечность. Проведение ук занных испытаний позволит п лучить полные данные 0 работ способности узлов и деталей тра: тора и соответственно намети мероприятия по повышению ! долговечности. Службе надежности определен большие задачи, но, к сожаленш группа работников малочислен! и не в состоянии охватить все в просы. В целом уверен, что п{ незначительном увеличении с става бюро . оно даст определе ные положительные результаты. Н. МИЛЯЕВ, начальник бюро надежности и долговечности ОГК.