Кировец. 1965 г. (г. Липецк)
К МИРОВЫМ СТАНДАРТАМ Окончание. Центральная заводская лаборатория ведет научно- исследовательские работы по улучшению качества и надежности работы отдель ных узлов и трактора в це лом. В газетной статье не .? расскажешь о всех работах, проводимых лабораторией. Но на некоторых из них ос тановиться необходимо. Работники лаборатории вместе с коллективом цеха шасси внедрили ультра зву ковую очистку трубок топ ливной и гидросистем тр а к тора. Это не только резко улучшило их качество, но и дает годовую экономию в 40 тысяч рублей. Прогрессив ный метод ультразвуковой очистки сейчас получает на нашем заводе широкое р а с пространение. Так, л аб ор а торией заканчиваются ис следовательские работы по очистке шестерен пер е д электроэррозийной обработ кой, изучается возможность очистки ультразвуком шес терен после термической об работки. Одна из важнейших з а дач, которую решают сей час и работники лаборато рии, и коллективы цехов — повышение долговечности и надежности деталей тракто ра. Так, для шестерен транс миссии тракторов Т-40 и Т-38 необходимо было изыс кать сталь с высокими эк сплуатационными и техни ческими характеристи к а- ми. Центральная заводская лаборатория совместно с сотру д н и к а м и НАТИ и ЦНИИЧМ в результате л а бораторных исследований и обобщения опыта эксплуа тации силовых шестерен из различных сталей р а зр а бо тала новую малоникелевую цементируемую сталь марки 25ХНТЦ взамен с т а л и 20ХНЗА. При этом х аракте ристика прочности стали 25ХНТЦ выше, чем у стали 20ХНЗА. Сейчас завод вы пустил четыреста тракто ров с трансмиссиями из но вой стали для широких по левых испытаний. Необходимо отметить, что внедрение стали 25ХНТЦ кроме экономии никеля и удлинения долговечности шестерен трансмиссии по зволит значительно снизить трудоемкость изготовления этих деталей, так как их зак алка будет производить ся без повторного нагрева после цементации. Центральная лаборато рия в содружестве с коллек тивом сталелитейного цеха и литейной лабораторией внедрила облицовки, крепи тели и антипригарные до бавки. Это позволило улуч шить качество поверхности отливок. Нельзя обойти молчанием вопрос о применении пласт масс. Известно, что исполь зование деталей машин из пластмасс дает снижение ве са машин, трудоемкости и себестоимости их изготовле ния, уменьшение расхо д а металла. И при всем этом надежность и долговечность деталей в эксплуатации уве личивается. Коллектив Центральной заводской лаборат о р и и вместе с тракторным цехом № 4 из года в год увеличи вает номенклатуру деталей из, пластмасс. Сейчас ведут ся работы по внедрению крупногабаритных деталей трактора Т-40 из стекло пластиков. Д ля предохранения ме таллических изделий от кор р о зи и ,д л я повышения проч ности быстро изнашиваю щихся деталей, а также для декоративных покр ы т и й применяем порошкообраз ные пластмассы, которые наносятся методом вихре вого напыления. И, наконец, о внешнем виде трактора. Он зависит от многих факторов. Но в этой статье мы лишь оста новимся на окраске. Окраска трактора являет ся заключительным этапом ' I I ------- » 1 1 ЧЕЛЯБИНСКАЯ ОБЛАСТЬ. На Троицком станкостроительном за воде освоено серийное производство высокопроизводительных элек- троимпульсных копировально-прошивочных станков. Они предназ начены для обработки токопроводящих материалов любой вязкости и твердости и в первую очередь — для обработки фасонных полос тей и отверстий в жаропрочных и твердых сплавах, высоколегиро ванных сталях. Наибольший экономический эффект такие станки дают при изготовлении штампов и пресс-форм. НА СНИМКЕ: в экспериментальной лаборатории завода. И. Л. Идрисов проверяет работу электроимпульсного копировально-про шивочного станка. Фото Э. Евзерихина. Фотохроника ТАСС. во всем технологическом комплексе работ по произ водству трактора и опреде ляет не только товарный вид его, но и, в значитель ной мере, сохранность в э к сплуатации. Защитные свойства по крытия обусловливаю т с я механическими свойствами самой пленки и сцепления ее с покрываемой поверхнос тью. Последний фактор в технологическом процессе имеет существенное значе ние. Основным условием полу чения доброкачественного покрытия является предва рительная подготовка по верхности. Сейчас отдель ные окрасочные участки ос нащены моечно - суши л ь- ными агрегатами. Людям, работающим на этих участ ках, разъяснена важность этой операции. Проведена значительная работа по рас шивке узких мест окрас ки узлов и деталей. Гото вится к вводу участок ок раски в тракторном корпу се, положительно решается вопрос о коренной реконст рукции окрасочного участ ка... прессового цеха, цеха трансмиссии. Специально был изучен вопрос о выборе красок (эмалей) для окраски т р ак тора. Многие из этих мероприя тий уже дали определенные результаты. Сейчас н а ш трактор по товарному виду, внешней отделке не уступа ет тракторам, выпускаемым другими родстве и н ы м и предприятиями. Однако проделать еще ^ предстоит очень много, что бы успешно выполнить обя зательство, принятое т р ак торостроителями —. в бли жайшие 2-^3 года достичь уровня лучших миро в ы х стандартов. Л. КАЧУР, начальник Центральной заводской лаборатории. МОСКВА. На ВДНХ СССР от крыта выставка-смотр достиже ний рационализаторов и изобре тателей Московского экономичес кого района. НА СНИМКЕ: токарь Орехово- Зуевского завода «Респиратор» В. В. Курочкин демонстрирует посетителям выставки цанговый патрон, позволяющий зажимать деталь на ходу станка без осево го перемещения цанги. Фото О. Кузьмина. Фотохроника ТАСС. ОТДЫХ В СЕРЕДИНЕ ДНЯ В обеденный перер ы в очень важно, чтобы боль шая часть времени отводи лась для отдыха. Сегодня речь идет именно об этом. Человек пообедал, и у него осталось еще полчаса: чем заняться, как лучше отдох нуть перед продолжением работы? Месяца полтора н а з а д многие руководители цехов и отделов завода во Дворце культуры видели несколько фильмов о культуре труда и отдыха. Много хороших примеров было показано на экране тогда, а вот в жизнь претворять эти примеры ни кто по-настоящему у нас на заводе не пытается. Несколько сот человек р а ботает в каждой смене в прессовом цехе. Пообедав, выходят из столовой и уст раиваются кто где может в’ тени деревьев возле цеха. Скамеечки здесь есть, но их мало, и люди кто лежит на траве, кто примостился на камне. Заняться нечем. Только заядлые «забойщи ки» приносят с собой доми но. и небольшой группой стучат за столами. А в это бы время органи зовать небольшой концерт агитбригады или провести интересную беседу. Д сож а лению, в цехах лекции про водятся 1-2 раза в месяц, а концертов и совсем не бы вает. Особенно завяла агит массовая работа летом, ког да, казалось бы, условия лучше. — Не умеем мы по-на стоящему отдыхать в обе денный перерыв, — говорит токарь третьего тракторного цеха Алексей Сергеевич Н а сонов. —Лето в полном р а з гаре, а нигде возле цехов не оборудованы у голки 'о тды ха, где бы всегда можно было воспользоваться шах матами и другими настоль ными играми, где можно было бы журнал или газе ту прочитать. Кстати, о га зетах и журналах, у нас на заводе нет ни одного киос ка «Союзпечати». Чтобы ку пить свежую газету, надо М М С Ъ Ш А . о н а ш е м быт е выходить за заводские во рота. Неплохо было бы по пробовать торговать газета ми в разноску во время обе денного перерыва. У нас некоторые работни цы частенько собираются в кружок и вслух читают кни ги. Но это стихийно возни кает. А что, если бы партий ные или комсомольские ор ганизации специально з ан я лись этим? Выделили бы хороших чтецов, подобрали бы хорошие, интересные -книги. Думаю, дело это пришлось бы людям по д у ше. Возле цехов есть место для устройства спортивных площадок. Вот, например, хорошую волейболь н у ю площадку можно устроить возле сталелитейного цеха. Секретарь партбюро т. В л а сов даже обещал похлопо тать об этом, да, наверное, забыл. Очень неприглядно возле чугунолитейного це ха , а ведь если подумать, хорошо спланировать, так и здесь могут быть созданы уголки отдыха. /Посмотрел я, как отды хают тракторостроители в (Середине рабочего дня, и вижу, что, к сожалению, ни одна цеховая профсоюзная организация по-настоящему этим вопросом еще не зани малась. Г. БУКАЕВ, нештатный корреспондент «Кировца». сипш из ЦЕХА ВАЛИМ НУЛЁМ... В первой половине июня коллектив железнодорожно го цеха работал неплохо, укладывался в нормы по- грузющвагонов. Но во вто рой половине месяца наши показатели ухудшились. Основная причина в том, что отделы главного метал лурга и снабжения з ап л а нировали для литейных це хов очень много материа лов. Эти материалы стали приходить на завод, в основ ном, во второй половине ме сяца, и мы их не могли во время выгружать. -Вот конкретный факт. 28 июня на завод прибыло 20 вагонов с песком, которые в общей сложности простоя ли 30 часов. Мы принимали все зависящие от нас меры к тому, чтобы избежать простоев вагонов, но без результатно, потому что вы гружать некуда. Все места выгрузки буквально заняты материалами. Такое же положение и с металлоломом. С 15 июня н по сегодняшний день на з а вод каждые сутки прибыва ют по десять и более ваго нов металлолома, а выгру жать его некуда. Особенно беда с марганцовистым ме таллоломом. Его запасли на несколько лет, навалили целые горы. На мой взгляд, металлур ги и снабженцы должны р а зобраться в создавшем с я положении. Но пока этого не чувствуется. 2 июля к нам поступило 36 вагонов песка,, которые негде было выгружать, и они простоя ли 18 часов. Н. ШИЛОВ, старший инженер железнодорожного цеха.
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz