Кировец. 1965 г. (г. Липецк)

ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН, СОЕДИНЯЙТЕСЬ! ГАЗЕТА ПАРТКОМА, ДИРЕКЦИИ И ЗАВКОМА ЛТЗ ОБААСТИ N2 45 (2666) Ь СУББОТА, 19 ИЮНЯ, 1965 ГОДА ________ I Год издания 22-й Цена 1 коп. С Л О В О Д . А . Л Почти две декады про­ шло с начала месяца, и за это время некоторые цехи нашего завода ни разу не выполнили производствен­ ный график. Особенно боль­ шое отставание допустили коллективы кузнечного, де­ ревообделочного, ИН'СТ р у- ментального, ремонтно-ме­ ханического, цветнолитей- ной ' о , модельного и цеха сборки тракторов. Так, на 17 июня сборщики недода­ ли 124 колесных и 56 гусе­ ничных тракторов. Очень сильно тормозит работу главного конвейера прессовый цех. Например, 16 июня прессовщики с большими перебоями пода­ вали сборщикам аккумуля­ торные ящики, лонжероны, гидробаки и кабину. 17 ию­ ня утром главный конвейер сборки тракторов также простоял потому, что прес­ совщики не привезли акку­ муляторные яш,ики. Слов нет, в прессовом це­ хе есть определенные труд­ ности, однако начальник це­ ха т. Ефанов и его замести­ тель по производству т. По- , пов пока мало что сделали, ; чтобы мобилизовать кол- ; •лектив на преодоление от­ ставания, на то, чтобы бес­ перебойно снабжать дета­ лями конвейер. Зато на лю­ бой оперативке, будь она у директора или главного ин­ женера, руководители прес­ сового цеха щедро дают обещания выправить дело. На такую же позицию стал и заместитель началь­ ника цеха цветного литья т. Выставкин. 16 июня на оперативке, проводимой главным диспетчером, он обещал вывести из дефици­ та вилку 1602136. Но про­ шли сутки, а положение ПОБЕДИТЕЛИ Комитет профсоюза и ди­ рекция завода'подвели ито­ ги соревнования за май. Первое место с вручением переходящего Кра с н от о знамени среди металлурги­ ческих цехов, присуждено коллективу цеха цветного литья. Второе — термичес­ кому цеху. * Среди механосборочных цехов первое место и пере­ ходящее Красное знамя присуждено коллективу тракторного № 1. Второе — тракторному № 3. Среди вспомогательных цехов первое место присуж­ дено коллективу экспери­ ментального цеха. ничуть не изменилось, и конвейер по-прежнему ис­ пытывает нехватку вилок. П это только потому, что руко­ водитель цеха безответст­ венно отнесся к столь важ­ ному делу, бросил слово на ветер. Большие претензии у кол­ лективов механических и сборочных цехов к кузнице. Ежедневно кузнецы недо­ дают поковки болтов. За по­ следнее время дирекцией завода приняты меры, что­ бы как-то разгрузить куз­ ницу. Штамповка некото­ рых оолтов переведена на горизонтально - ковочные машины, часть деталей пе­ редана автоматному цеху, и несмотря на это, в кузни­ це пока еще много узких мест, по вине этого цеха сдерживается сборка ма­ шин, изготовление запасных частей и отправка готовой продукции. Большая вина за отста­ вание кузнечного цеха ло­ жится на отдел главного металлурга, в частности, на зам. 1лавного металлурга т. Максимова. Он не моои- лизовал специалистов отде­ ла с тем, чтобы детально разобраться в причинах от­ ставания кузнечного цеха, оказать ему квалифициро­ ванную помощь в тецмооо- раоотке поковок. До конца июня осталось меньше 2-х недель. Пусть каждый раоочий, инженер и техник, каждый руково­ дитель смены, участка, цеха и отдела осмыслит создав­ шееся на заводе положение и приложит все силы, уме­ ние, чтобы преодолеть до­ пущенное отставание. Уст­ ранив на ходу недостатки, приведя в действие резервы производства, мы можем и должны выполнить июнь­ ское задание и план перво­ го полугодия. Пусть каж­ дый тракторостроитель пом­ нит, что в этом месяце мы должны дать труженикам села 2735 колесных и 630 гусеничных тракторов. 18 лет работает на зазоде заточиица автоматного цеха Зинаида Кузминична Протасова. За свою долголетнюю и безупречную рабо­ ту она пользуется в коллективе цеха большим уважением. ИА СНИМКЕ: 3. К. Протасова. ААААААААА л а . л л * . АА^АААААААА.ААА, Завком профсоюза присвоил почетное звание ударника комму­ нистического труда В тракторном цехе № 1: < 1 * 1 & . 1 В Д Т Р й Ш г ® Р И 6 а 11 Х Ш «Эврика». Так называется новый трактор, созданный совместно тракторостроителями Харькова и Минска. Новизной 13 этой маши­ не является гусеница. Она не стальная, какую мы привыкли видеть а резиновая, сделана из резиновых траков-подушек. Использование такой ходовой системы дает большие преиму­ щества. Гусеница с надувными резиновыми подушками будет слу­ жить в несколько раз дольше, значительно снизится вес машины, уменьшится удельное давление на грунт, что важно для сохране­ ния структуры почвы. Новый трактор: оборудован просторной светлой кабиной, осна­ щен мотором в 30 лошадиных сил. Он найдет широкое применение на колхозных полях, в садах, виноградниках, а также на торфо­ разработках. НА СНИМКЕ: старший инженер Минского института механиза­ ции сельского хозяйства Валентин Дементьев и главный конструк­ тор того же института Виктор Рудельсон у трактора «Эврика». Фото П. Морозова, Фотохроника ТАСС. В ПОЕЗДКУ ПО СТРАНЕ Недавно от перрона Барнауль­ ского вокзала отошел туристский поезд, состоящий из 12 купиро­ ванных вагонов. Его маршрут: Барнаул —Волгоград — Киев — Минск — Рига — Таллин — Ле­ нинград — Москва — Барнаул. В эту увлекательную поездку отправились многие рабочие Ал­ тайского тракторного зазода. В течение двадцати дней они посетят исторические памятники и достопримечательности круп­ нейших городоз Союза, побыва­ ют на Волжской ГЭС им. В. И. Ленина, в Эрмитаже. В ЦЕХЕ 63 РАЗРЯДНИКА В* механическом цехе Челя­ бинского тракторного заз о д а много любителей шахмат и ша­ шек. Одних только разрядников 63. Часто проводятся соревнова­ ния, сеансы одновременной игры. Руководит ими контрольный мас­ тер Б. Н. Топорский. На днях шахматисты и шашис-; ты цеха встретились с командой смежного цеха. В красном угол­ ке собралось немало болельщи­ ков. Победителем вышел меха­ нический цех. Общий счет встре­ чи - 13:7. МАРЧУКОВОЙ Марии Ми­ хайловне, шлифовщице АРАПОВУ Ивану Александро­ вичу, наладчику * 4 ПОДМАРКОВУ Алексею Алек­ сеевичу, слесарю МОЗГУНОВУ Сергею Михай­ ловичу, слесарю ФЕДОРОВУ Алексею Василье­ вичу, шевинговщику В автогараже: ЖЕМЧУЖНИКОВУ Ивану Те­ рентьевичу, шоферу ПАНОВУ Александру Сергееви­ чу, шоферу БОБРОВУ Леониду Павлови­ чу, шоферу ФЛУСОВУ Петру Николаеви­ чу, шоферу ДВУР1ЕЧЕНСКОМУ Ивану Ни­ кифоровичу, шоферу ЗОТОВУ Александру Федоро­ вичу, электрослесарю САМОХИНУ Александру Сер­ геевичу, электрослесарю БЕЛОВУ Ивану Павловичу, слесарю БОЛДЫРЕВУ Петру Матвее­ вичу, слесарю КОСЫХ Михаилу Максимови­ чу, слесарю АВЕРИНУ Геннадию Георгие­ вичу, слесарю ПОДОЛЬСКИХ Александру Яковлевичу, слесарю СЕРИКОВОЙ Марии Никола­ евне, электрокарщице ТРОФИМОВУ Александру Фе­ доровичу, слесарю ГОНЧАРОВОЙ Елене Петров­ не, электрокарщице ЯРКИНОЙ Валентине Ичванов- » не, электрокарщице СЛОСУНОВОЙ Валентине Фе­ доровне, электрокарщице.