Кировец. 1965 г. (г. Липецк)

ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН, СОЕДИН “ г/; В железнодорожном цехе на погрузке тракторов отлично тру­ дится бригада рабочих, которую возглавляет Семен Федорович Улисков. Свои производственные задания она ежемесячно выполня­ ет на 140—150 процентов. Быстрее отправить на поля страны трак­ торы — таков девиз бригады грузчиков. НА СНИМКЕ: (справа налево), бригадир С. Ф. Улисков, груз­ чики Ф. А. Хомутинников, О. И. Щепановский и Н, В. Гончаров. Фото Г. Солодкова. гжжжЖЖЖЖЖЖЖЖЖМЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЗГЖШЖЖбЖЖЖЛА ГЖЖЖЖЖЖЖЖЖ*ЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖ*Ж*ЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖГЖУЖЖ*Ж«'**Жл В ознаменование выдающихся заслуг советских женщин в ком­ мунистическом строительстве, в защите Родины в годы Великой Отечественной войны, их героизма и самоотверженности на фрон­ те и в тылу, а также отмечая большой вклад женщин в укрепление дружбы между народами и борьбы за мир — объявить в СССР Международный женский день 8 марта нерабочим днем. Председатель Президиума Верховного Совета СССР А. МИКОЯН. Секретарь Президиума Верховного Совета СССР М. ГЕОРГАДЗЕ. Москва, Кремль. 8 мая 1965 г. ГАЗЕТА ПАРТКОМА , Д И Р Е К Ц И И И З А ВКОМА ЛТ З N§37 (2676) СРЕДА, 19 МАЯ 1965 ГОДА Год издания 22-й Цена 1 коп. М И Р О В Ы Е « СТАНДАРТЫ Чтобы не было возврата машин 12 мая в нашем ВТК про­ ходило очередное совеща­ ние контролеров, на кото­ ром речь шла о повышении качества тракторов. На­ чальник ВТК В. П. Пика- лов сообщил нам о том, что представитель «Союзсель- хозтехники» вернул три трактора Т-40, на которых обнаружены такие дефекты, как утопание клина, в от­ верстии передней балки, трещина петель в дверцах кабин, неправильная уста­ новка таблички смазки ма­ шины, течь клапана деле­ ния потока и другие. Всю вину за эти дефекты В. П. Пикалов свалил на контро­ леров, принимающих трак­ торы под обкатку. На мой взгляд, началь­ ник ВТК во многом неправ. Ведь ему хорошо известно, что дефекты возникают на главном конвейере. Значит/ здесь надо усилить кон­ троль, больше, проводить профилактической работы, а не*фиксировать огрехи це- хов-поставщиков после то­ го, как машина сошла с конвейера. Но у нас получается на­ оборот. Машины, сошедшие е конвейера; и готовящиеся под обкатку, проверяют три человека, а на конвейере работают только два кон­ тролера. В результате уча- , сток от операции, где уста­ навливается двигатель, и до последней операции, то есть до схода трактора с кон­ вейера, остается без кон­ тролера, который мог бы обнаружить и предуп р е- дить тот или иной дефект в самом его зародыше. И вполне естественно, что контролер, принимающий машину под обкатку, не в состоянии усмотр е т ь за множеством мелких и круп­ ных дефектов. Да и устра­ нять обнаруженный дефект на площадке труднее, чем во время сборки на кон­ вейере. После этого совещания я осмотрел несколько тракто­ ров на последней операции конвейера и у них обнару­ жил такие дефекты, как смещение отверстий креп­ ления кабины к аккумуля­ торному ящику, утопание клина 3001053 в отверстии передней балки. У машин не закреплена панель к ка­ бине, перекручены шланги масляного бака с патруб­ ком гидронасоса, не закреп­ лен нижний щиток рулево­ го управления, не затянуты гайки крепления грузов заднего колеса, а также штуцер крепления трубки слива, топлива. И я уверен, если бы на этом участке был контролер, он бы не допус­ тил, чтобы машины сошли с конвейера^ с дефектами. Контролеры, принимаю­ щие тракторы под обкатку, не раз говорили т. Пикало- ву о том, чтобы он не дер­ жал главный конвейер на положении пасынка, но все остается по-прежнему. Я считаю, что нельзя ос­ тавлять такой важный участок сборки машин без контроля. Ведь трактор за­ рождается на конвейере и тут же возникают дефекты. И предупреждать, устра­ нять их надо не на площад­ ке, а на сборке. Тогда у нас не будет возврата, все ма­ шины будут сдаваться с первого предъявления. А. КОСЫХ, контролер БТК цеха сборки тракторов. Коллектив цеха шасси активно помогает своему под­ шефному совхозу «Память Ленина» Липецкого района в обеспечении его необходимым инструментом и обору­ дованием. Недавно усилиями слесарей службы механи­ ка здесь изготовлена для строительных нужд совхоза бетономешалка. На снимке: механик цеха В. П. Васильев (в центре), слесарь В. Бородин и электросварщик А. Лихоперский проверяют исправ­ ность бетономешалки перед отправкой в совхоз. ВНЕДРЯЕМ МЕТОД САРАТОВЦЕВ Коллектив сборщиков гусенич­ ного трактора Т-38 настойчиво борется за улучшение качества машин, за сдачу их с первого предъявления. Регулярно у нас проводятся контрольные проверки машин, и результаты этих проверок зано­ сятся в журнал. Если обнару­ жится тот или иной дефект, то о нем сразу же сообщается ви­ новнику. Мы беседуем с людьми, допустившими нарушение техно­ логической дисциплины, преду­ преждаем их. И результаты не замедлили ска­ заться. Если в последней декаде апреля мы сдавали с первого предъявления по дефектам 67 процентов тракторов и 83 процен­ та под обкатку, то в мае резуль­ таты стали еще лучше. Напри­ мер, в первой декаде месяца мы сдали под обкатку 90 процентов тракторов с первого предъявле­ ния. Хорошо налажена эта работа в смене мастера Виктора Пятова. Трактористы этой смены Борис Чурсин и Валентин Затанских 90 процентов машин сдают под об­ катку с первого предъявления. Тракторист Василий Щедрое предъявляет машины по дефек­ там. 75 процентов машин он сда­ ет по методу саратовцев. В смене мастера Евгения Пар­ шина тракторист Николай Табо- лин 95 процентов машин сдает с высокой оценкой. Так же настой­ чиво борются за внедрение мето­ да саратовцев, за улучшение ка­ чества машин трактористы Миха­ ил Шкатулин, Виктор Ткаченко, слесари-сборщики Михаил Камы­ нин, Виктор Кривоносое и ЛесЕ нид Белякии. Например, Михаил Камынин занят на установке ка­ бины. И .я не помню случая, что­ бы при контрольной проверке его операции обнаружился какой-ни­ будь дефект. ’ Н. ДУБРОВИН, старший мастер цеха сборки тракторов, НЕ СНИЖАЯ ТЕМПОВ глгж ^ жж^ЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖГЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖГЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖ*ЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖГл Коллективу первого тракторно­ го цеха за успешную работу в апреле присуждено заводское пе­ реходящее Красное знамя. И в мае коллектив цеха работает рит­ мично, прилагает усилия к тому, чтобы*“удержать первенство во внутризаводском соревновании. На всех участках рабочие ищут резервы повышения проивводи- тельности труда и улучшения ка­ чества продукции. Особенно хороших результа­ тов в работе достигла смена под' руководством Василия Беляева. Этот коллектив, занятый -изго­ товлением конических шестерен, работает сейчас с опережением графика. В смене по-настоящему взялись за внедрение саратовского Мето­ да бездефектной сдачи продук­ ции. Уже сейчас 80 процентов шестерен станочники сдают кон­ тролерам с первого предъявле­ ния. Хороший пример в этом деле показывают фрезеровщики Алек­ сандра Кукина и Анна Дадонова, токарь комсомолец Николай То- порищев. Свои сменные задания они выполняют за шесть часов при отличном качестве работы. В хорошем темпе работает так­ же у нас коллектив смены, кото­ рую возглавляет мастер Василий Антонов. Т. ЧЕРНЫШОВ, нормировщик тракторного цеха № 1. аааааааааааааааааа УИА З ПРЕЗИДИУМА ВЕРХОВНОГО СОВЕТА СССР 00 объявлении в ССР Международного женского дня 8 марта нерабочим днем