Кировец. 1964 г. (г. Липецк)

З А О Т Л И Ч Н Ы Й Пролетарии всел стран, соединяйтесьI СвГОДНЯ 19 февраля г Х ш ш ш т ш ш ш ГАЗЕТА ПА Р ТКОМ А , ДИ Р Е КЦ И И И ЗАВ КОМ А Л Т З в завод ­ ском Д в о р ц е культуры о ткры вае т ­ ся конференция по нашему тр а к ­ тору Т -4 0 . N6 14 (2559)| С Р Е Д А , 19 Ф Е В Р А Л Я 1964 ГО Д А Год издания 21-й !Цена 1 коп. у ч а ст ш м ж шеошфереш Б Л И Ж А Й Ш И Е П Е Р С П Е К Т И В Ы В марте исполняется два года с начала массового выпуска ко­ лесных тракторов Т-40 на нашем заводе. Сейчас на полях страны работает больше 40 тысяч этих машин. Предназначенный в основном для механизации возделывания пропашных сельскохозяйственных культур, трактор был расчитан также на выполнение большого круга других полевых и внутрихо­ зяйственных работ. Универсальность применения Привела к необходимости учесть в конструкции множество требо­ ваний, создать к трактору ком­ плект разнообразного дополни­ тельного оборудования, в которое входят шкив для работы на ста­ ционаре, боковой вал отбора мощь- ности, прицепной крюк, управля­ емый гидравликой, и другие узлы. Широкий диапазон скоростей, независимый и синхронный при­ воды валов отбора мощности, гид­ равлический усилитель рулевого управления, устройство для тор­ можения колес транспортных по­ луприцепов, регулируемый до­ рожный просвет, воздушное охла­ ждение двигателя, простота хода достигаются за счет применения в ряде мест несмазанных пласт­ массовых втулок и подшипников с заложенным на весь срок службы запасом смазки — вот далеко не полный перечень положительных качеств нашего трактора. К началу выпуска Т-40 хозяй­ ства страны уже имели большой парк сельхозмашин, расчитанных на агрегатирование с тракторами Т-28 и «Беларусь». Специально проведённые испы­ тания и опыт эксплуатации выпу­ щенных тракторов Т-40 показали, что они могут успешно иепользо- ватся с абсолютным большинством этих машин и дают хоршую про­ изводительность, не уступая в ря­ де случаев более мощному тракто­ ру «Беларусь». Операции по возделыванию про­ пашных культур почти никогда не требуют тягового усилия выше 900— 1000 кг, что нормально для такого трактора, как Т-40, и обес­ печивает хорошую загрузку дви­ гателя и экономичную работу. Расчеты, проведённые па дан­ ным эксплуатации и испытаний, показали, что себестоимость трак­ торных работ, проведенных трак­ торами МТЗ-50 и Т-40, примерно одинакова, Т-40 дает немного меньшую производительность, но зато расходует на единицу работы меньше горючего. Следует указать на неправиль­ ную практику некоторых хозяйств, р которых нормы выработки да­ вались одинаковые для ооеих ма­ рок тракторов, в результате У трактористов на 'Г-40 уменьшался заработок. Норму для Т-40 следует давать меньше с учетом меньшей мощнос­ ти, однако для хозяйства это будет компенсировано экономией горю­ чего и меньшими первоначальны­ ми затратами в связи с более низ­ кой ценой трактора. Двухлетний опыт производства и эсплуатации тракторов позволил внести в конструкцию ряд улуч­ шений и поправок по сравнению с машинами первых выпусков. Так, устранены случаи поломок балки передней оси, рукавов, по­ луосей, дифференциала, ведущей шестерни конечной передачи, вве­ дено более надежное крепление рулевой сошки на валу гидроуси­ лителя, улучшены уплотнения шарниров рулевых тяг, установ­ лены крылья передних колес, сис­ тема электрооборудования допол­ нена включателем ма с с ы, указателями поворота, в тягах навесной системы введены встав­ ные шарниры, более надежным сделано крепление выхлопной трубы, устранен ряд мелких де­ фектов облицовки. Все это повысило эксплуатаци­ онные качества трактора, сдела­ ло его более надежным. В резуль­ тате гарантийный срок на трак­ тор увеличен до 5000 часов. Заводом прорабатывается и про­ веряется целый ряд дальнейших усовершенствований. Основным нововведением в те­ чение ближайшего года будет ус­ тановка двухступенчатого запус­ ка двигателя. Новая система за­ пуска включает в себя бензино­ пусковой двигатель, который обе­ спечит надежный запуск дизеля в любую погоду. Пусковой двига­ тель можно будет запустить не выходя из кабины, с помощью не­ большого электростартера, а так­ же и вручную; если электричес­ кий пуск не действует. Подготавливается к внедрению новый передний мост с подрес- сориванием колес. Для возможности работ с рас­ садо-посадочными машинами и другими агрегатами технологи­ ческий процесс которых требует замедленных скоростей, конструк­ торы завода отрабатывают ходо- уменьшитель, позволяющий сни­ жать скорости до нескольких мет­ ров в час. К. ВИНОГРАДОВ, нач, бюро нового проектирования ОГН. ТРАКТОР-АГРЕГАТ НА ГЛАВНОМ КОНВЕЙЕРЕ Испытания тракторов Т-40 и опыт эксплуатации их в хо­ зяйствах показывает, что тракторы Т-40 могут быть использованы на самых разно­ образных работах как общего назначения, так и на возде­ лывании пропашных и техни­ ческих культур на повышен­ ных скоростях. Однако возможности по при­ менению трактора Т-40 могут быть расширены. Киевским заводом «Красный Экскаватор» проведена опре­ делённая работа по разработ­ ке экскаваторного оборудова­ ния для трактора Т-40. В результате совместной с нашим заводом работы была проведена взаимная увязка конструкции трактора и на­ весного оборудования и соз­ даны опытные образцы. Опытный комплект навесно­ го экскаваторного оборудова­ ния состоит из экскаватора с гидроуправлением, установ­ ленного сзади трактора, и бульдозера, размещённого пе­ ред передними колёсами. Такой экскаватор может быть использован для меха­ низации земляных и погру­ зочно-разгрузочных работ как в сельском хозяйстве, так и на мелких объектах строи­ тельства. Экскаватор снабжён комплектом сменного обору­ дования, в результате чего может выполнять свыше 25 видов работ. Так, наличие прямой и об­ ратной лопат, крановой под- в е с и в бульдозера обеспечи­ вает комплексную механиза­ цию по прокладке водопрово­ дов, газопроводов, телефонных и токонесущих кабелей, рытьё небольших котлованов'и т. и. Ковш прямой лопаты может быть использован при разра­ ботке мелких забоев, зачистке котлованов, отрытых крупными экскаваторами и для погруз­ ки сыпучих и кусковых ма­ териалов в транспортные средства. С помощью крановой под­ вески можно производить мон­ тажные работы при ремонте машин. ■ В качестве дополнительного сменного оборудования преду­ сматриваются также вилы для погрузки навоза, штучных грузов и других материалов. Большая маневренность эк­ скаватора на базе трактора Т-40 и малые габариты позво­ ляют работать ему в стеснён­ ных условиях, недоступных для более мощных экскавато­ ров. Однако для создания эк­ скаватора на базе трактора Т-40 предстоит ещё многое сделать. По экскаваторному обору­ дованию необходимы передел­ ки для приведения его в со­ ответствие с недавно утверж­ дённым типажен и для мак­ симальной унификации узлов и деталей с экскаватором, разрабатываемым для тракто­ ров класса 1,4 тонны. Л КРАНЦОВ, начальник бюро колёсного трактора ОГК; СЛОВО МЕХАНИЗАТОРОВ О НАШЕМ КОЛЁСНОМ Десятки тысяч колёсных тракторов с маркой нашего за­ вода работают во многих рес­ публиках и областях страны на различных сельскохозяйст­ венных и транспортных рабо­ тах. О том, как они зареко­ мендовали себя в эксплуата­ ции, рассказывается в письмах механизаторов, поступивших на завод. Часть писем мы публикуем на этой странице. Наш колхоз приобрёл трактор Т-40 вашего производства. Эксп­ луатационные данные этого трак­ тора хорошие, и они значительно улучшились бы, если бы постав­ ляли трактор полностью уком­ плектованным Бригадио тракторной бригады П СОРОКИН (Краснохолменский район, Калининская обл). В основном машина на тран­ спорте не перегревается и рабо­ тает хорошо даже при плохих дорожных условиях. Блокировоч- * ный механизм сделан удобно и хорошо. Тракторист В. ТРОФИМОВ (Углич, Ярославской обл). • Ваш трактор Т-40 показал прек­ расные результаты. Работал без единой поломки. Благодарю за хорошую кабину, рулевое управ­ ление. Н. КАЛЕНИИ, тракторист зерносовхоза им Вильямса (Ростовской области). • Конструкция Т-40 очень хоро­ шая. Трактор прекрасно работает круглый год. Замечательно пока­ зал себя при обслуживании жи­ вотноводческих ферм. В. СУПРУН, трактор (колхоз „Мгях,‘, Ново-Укргкнский район Кировоградской области УССР)