Кировец. 1964 г. (г. Липецк)

К НОВЫМ У С П Е Х А М В Т Р У Д Е П Р О Л Е Т А Р И И ВСЕХ СТРАН , СО Е Д И Н Я Й Т Е С Ь ! ГАЗЕТА ПАРТКОМА , Д И Р Е К Ц И И И ЗАВКОМА ЛТЗ СУББОТА , 26 СЕНТЯБРЯ 1964 ГОДА Год издания 21-й НАВСТРЕЧУ ОНТЯБРЮ ПРАВОФЛАНГОВЫЕ ) В соревнование за достойную ) встречу 47-й годовщины Великого ) Октября включился коллектив третьего тракторного цеха. У на­ ладчиков, станочников, всех рабо- 1чих цеха — одно стремление — 1дать продукции как можно боль­ ше и хорошего качества. Хочется назвать лучших из них. Вот фрезеровщик Евгений Ивано­ вич Дубовых. Он работает на первом участке и занят фрезеро­ ванием корпусов трансмиссий тракторов. Дубовых таи органи- ■зует свой труд, хорошо использу­ ет возможности своего станка, что зачастую выполняет до двух норм в смену. Сказывается, ко­ нечно, богатый производственный опыт станочника. Токарь шестого участка Анаста­ сия Алексеевна Перова обрабаты­ вает ступицы нажимных дисков, а ее коллега с седьмого участка Антонина Васильевна Козлова — поршни гидросистемы Обе они вырабатывают по полторы нормы в смену. В. ПОПОВ, нормировщик Всемирный форум солидарности молодежи и студентов в борьбе за национальную независимость и освобождение, за мир. Встреча представителей молодежи пяти континентов стала яркой демонстрацией дружбы народов мира. На снимке: полны глубокого и сосредоточенного внимания лица посланцев молодой республики Мали, сидящих в зале засе­ даний. Советский космонавт Юрий Гагарин обменивается рукопожа­ тием с участником форума Е. Мугензи (Уганда). Фотохроника ТАСС На первый взгляд может пока- - заться, что все обстоит благопо­ лучно. За й месяцев этого года наш завод выполнил плановые за­ дания по выпуску запасных частей на 104,2 проц, и по кооперирован­ ным поставкам-на 103,8 процента. Но за этими розовыми цифрами скрываются довольно непригляд­ ные темные пятна—одних изделий изготовлено с избытком, а других очень мало или совсем ничего не дано. Короче говоря, план по номенклатуре изделий сорван, а это недопустимая вещь при плано­ вом хозяйстве в нашей стране. Эта азбучная истина хорошо известна всем. Тем не менее некоторые руководители цехов надеются на выручку локазухи цифр общего объема. А за этой показухой мы видим вот что: куз­ нечный цех (начальник т. Чекры- жов) сорвал поставку по коопе­ рации 22 видов штамповок, цех шасси, возглавляемый т. Перву­ шиным, не обеспечил выпуск семи видов запасных частей. Четыре ви­ да отливок, поставляемых нами по кооперации, недодал стальцех (начальник т. Чигин). Не выпол­ нили плана по запчастям цехи прессовый, тракторные цехи №№ 1 и 2 и сборки тракторов. 11лоды такой безответственно­ сти таковы: на заводе создалась угроза срыва годового задания по этим основным показателям госу­ дарственного плана. Коллектив тракторостроителей дорожит своей рабочей честью и он не может мириться с таким по­ ложением. Руководители упомяну­ тых цехов обязаны принять все меры к тому, чтобы быстрей лик­ видировать задолженность по вы­ пуску деталей по кооперации и запасных частей Завком профсоюза присвоил звание ударника коммунистиче­ ского труда В РЕМОНТНО­ МЕХАНИЧЕСКОМ ЦЕХЕ КОХАНЕНКО Виктору Ивано­ вичу, конструктору ЛОГИНОВУ Павлу Филиппови­ чу, слесарю ЛИЗУНОВУ Анатолию Алексе­ евичу, конструктору КЛАДОВУ Александру Петро­ вичу, слесарю ПОЛУНИНУ Серафиму Ва­ сильевичу, слесарю МЕЩЕРЯКОВУ Ивану Михай­ ловичу, токарю ХРОМОВУ Сергею Яковлевичу, слесарю ФОНОВУ Юрию Алексеевичу, расточнику АБРАМОВОЙ Марии Яковлев­ не, долбежнице БУКРЕЕВУ Ивану Ивановичу, слесарю ВОРОТНИКОВУ Сергею Петро- вичу, слесарю ГОРЯЧЕВУ Валентину Алек­ сандровичу, фрезеровщику СОТНИКОВУ Анатолию Пет­ ровичу, слесарю ОСИПОВУ Василию Николае­ вичу, слесарю СКОПИНЦЕВУ Василию Семе­ новичу, слесарю МЯЗИНУ Алексею Тихоновичу, токарю СЕВОСТЬЯ НОВОЙ Клавдии Тихоновне, фрезеровщице УЛУПОВУ Василию Егоровичу, токарю ПРОШИНУ Николаю Ивано­ вичу, расточнику САРАФАНОВУ Михаилу Дмит­ риевичу, токарю ВЕРЕНИКИНУ Василию Пет­ ровичу, слесарю ФЕДУЛОВУ Владимиру Гри­ горьевичу, токарю ОДОКИЕНКО Вере Александ­ ровне, строгалыцице ГОЛИКОВОЙ Марии Павлов­ не, фрезеровщице ГОРЬКАЕВУ Виктору Григорь­ евичу, токарю ШИРЯЕВУ Дмитрию Михайло­ вичу, ст. конструктору Л ЕВШИ НУ Виктору Николае­ вичу, токарю ШКАТОВУ Николаю Григорье­ вичу, токарю УШКОВОЙ Екатерине Алексеев­ не, фрезеровщице КУРЬЯНОВОЙ Анне Васильев­ не, строгалыцице МИТИНОЙ Татьяне Тихоновне, фрезеровщице ОСИПОВУ Василию Родионови­ чу, слесарю ВОЛОКИТИНУ Юлию Ивано­ вичу, зуборезчику БЕЛЬСКОМУ Василию Федоро­ вичу, электрику ТАРАБРИНУ Петру Дмитрие­ вичу, токарю ПАНОВУ Михаилу Петровичу, токарю БОЛМАСОВУ Владимиру Иль­ ичу, разметчику ХУДЯКОВУ Николаю Дмитрие­ вичу, слесарю ПУТИЛИНУ Михаилу Никифо­ ровичу, электрику БЕСЧЕРЕВНЫХ Николаю Ва­ сильевичу, заточнику СКОПИНЦЕВУ Петру Тимофе­ евичу, заточнику. Москва. На Международной вы­ ставке строительных и дорожных машин и средств механизации строительно-монтажных работ внимание посетителей привлекал шведский снегоход на гусеничном ходу СТ-4. Эта интересная маши­ на, вмещающая 7 человек, прео­ долевает подъемы под углом 30— 35°. Оригинально сконструировано рулевое управление снегохода, установленный на нем вариатор всегда дает полную тягу на обе ленты. Машина хорошо показала себя в Антарктиде; на ней было совершенно «восхождение» на са­ мую высокую гору Норвегии — Галдепипген. На снимке: «Сноув-трак» подни­ мается по лестнице малой спортив­ ной арены Цетрального стадиона имени В. И. Ленина в Лужниках. Фото С. Преображенского. Фотохроника ТАСС.