Кировец. 1964 г. (г. Липецк)
Сделано юными конструкторами В октябре прошлого года в средней школе № 10, рас положенной в нашем ж и лом районе, был создан кр уж о к юного конструкто ра, который ставил своей целью изучать теорию ма шиноведения. Желающих заниматься в этом кр уж ке нашлось мно го. А когда кр уж о к был пол ностью укомплектован, главным конструктором на значили ученика 9-го клас са Юрия Кечина, ведущим конструктором — С е р г е я Пищулина. Рядовыми конструктора ми работали учащиеся 8-го класса Иван Догаев, Влади слав Барабанщиков, ребята из 7-х классов Николай Пу- стовалов, Владимир Мезен цев, Александр Карлов, Н и колай Рыбин и другие. К о пировальные работы конст рукторы поручили выпол нять Ивану Толчееву. В свободное от занятий время под руководством преподавателя Юрия Вла димировича Деберенева ре бята стали изучать теорию машиноведения, конструи ровать простейшие детали механизмов. Были на пер вых порах и успехи, и не удачи. Особенно, когда за нялись реконструкцией и восстановлением списанно го автомобиля. Теоретиче ски у них получалось непло хо, а когда требовались за пасные части, то все дело стопорилось. А тут еще ав- ♦ ч л л л тоинспекция не поддержала их. Потом у них родилась идея создать модель моно рельсовой дороги — дороги будущего. Разработали чер тежи, составили описание, в котором говорится: «На стоящая модель конструк ции монорельсовой дороги предназначается для реше ния такой важной народно хозяйственной задачи, ка к освобождение (разгрузка) улиц от транспорта»... И вот мы в школь ной механической ма стерской, где установлена модель монорельсовой до роги, размеры которой при мерно в 700. раз меньше на туральной величины. На верстаке — два «многоэтаж ных» здания. На одном над пись «Телеграф», на другом «Метро». Вверху эти огром ные здания соединены к а натной дорогой, по .которой туда и обратно движутся трамваи. Руководитель кр уж ка Ю. В. Деберенев рассказы вает и тут же показывает действие модели. Вот пред ставьте себе, говорит он, что люди пришли на первый этаж здания «Телеграф». Они становятся в лифт, ко торый поднимает их на пя тый этаж, где находится вокзал. Пассажиры вышли из лифта и тут же садятся в вагон. Воздушный трамвай мчит их по канатной дороге в другой конец города. А те «пассажиры», которые вы шли из этого трамвая, захо дят в лифт и спускаются вниз. Все это осуществляет ся при помощи программно го управления. Внизу нет транспорта, нет дорог, здесь цветники, га зоны, клумбы, которые ре бята искусно сделали из разноцветной губки. Тут же нарядный забор, освети тельные мачты, прямые па нели. Смотришь на это изобре тение и не веришь, что оно сделано руками юных умель цев. Ведь чтобы создать та кую «живую» модель моно рельсовой дороги, надо не только хорошо знать зако ны физики и электротехни ки, но и умело владеть сле сарным и другим инстру ментом, по-настоящему лю бить это кропотливое дело. Такую любовь Юрий Вла димирович сумел привить своим воспитанникам. Под его руководством они изго товляли даже такие слож ные механизмы, ка к про граммное управление, элек тромоторы и т. п. В ближайшие дни макет монорельсовой дороги будет демонстрироваться в город ском Доме техники, затем на областной учительской конференции. А когда нач нется учебный год, модель будет служить наглядным пособием на уроках физики и математики. М. НА ЛИ В КИ Н . На снимке: в лаборатории химического факультета университета. В этом году румынский народ отметит столетие существования и плодотворной деятельности одно го из крупнейших учебных заведений Румынии Б у харестского университета и 270-летие со времени создания в стране высшего образования. После установления народно-демократического строя пе ред всем румынским народом открылся широкий путь к знанию. Одновременно с бурным развитием народного хозяйства в стране развивалось и выс шее образование. Румынская Народная Республи ка относится к числу стран с наибольшим количе ством студентов на 1.000 жителей. На дневных и вечерних отделениях 46 высших учебных заведений республики занимаются почти 100 тысяч человек. Только на 12 факультетах Бухарестского универ ситета обучаются 14 тысяч студентов. На снимке: новые студенческие общежития в Бухаресте. Фото Аджерпресс — ТАСС. Взята ещё одна высота Нелегко совмещать рабо ту с учебой. Приходится от казывать себе в отдыхе, до предела сжать время, на прягать силы. Об этих трудностях хоро шо знали юноши и девушки, которые три года (а неко торые и больше) назад, при шли в школу рабочей моло дежи. Нечего грехи таить, были среди них и такие, которым не по силам приш лась эта ноша, не выдер жали они напряжения и в первые же дни оставили школу. Но в основном это хоро шие, сильные волей парни и девчата. У каждого из них было горячее стремление по лучить среднее образование. И они шли к этой заветной цели наперекор всем труд ностям. И вот трудности позади. •'Сданы государственные э к замены, пришло время по лучить аттестат о среднем образовании. Вручения ат тестатов состоялось на днях в торжественной обстановке во Дворце культуры. Директор школы рабочей молодежи № 2 Владимир Дмитриевич Шумаков горя чо поздравил учащихся с завершением учебного го да, назвал имена лучших десятикл а с с н и к о в . Э т о электросварщик Александр Герасимов, работник Ж КО Виктор Небольсин, работ ник ремонтно-механического цеха Василий Кузнецов, электросварщик термиче ского цеха Николай Косых, газосварщик прессового це ха Евгений Ломоносов и С Т а г а н р с Одиннадцатый тур розыг рыша первенства СССР по футболу среди команд ма стеров класса «Б» принес нашей. команде одно очко. И гра между командами «Торпедо» Липецка и Таган рога закончилась вничью. Счет не был открыт. Порадовала болельщиков юношеская команда «Тор педо», принимающая уча стие во Всероссийских юно шеских соревнованиях по футболу встречаясь с юношеской к о м а н д о й «Труд» г. Обнинска (Ка - Шеф забыл I Еще в прошлом году дво* ры домов № 6, 8 и 10 по ул. Ленинградской определили под шефство отделу капи тального с т р о и т е л ь с т в а . Шефы, ка к указывалось в решении парткома, должны оборудовать в этих дворах детские площадки: устроить песочницы, поставить гриб ки, столики, снабдить дет вору качалками и т. п. К со жалению, шефы не выпол нили решение парткома. упаковщица цеха консерва ции Галина Чавкина. Затем В. Д . Шумаков го ворит о хороших традициях школы, о ее бывших учени ках, а ныне командирах производства завода, сту дентах учебных заведений. Обращаясь к собравшимся,' он говорит о том, чтобы мо лодежь не останавливалась на достигнутом, а смелее шла вперед, овладевала знаниями. Под звуки духового орке стра директор школы вру чает выпускникам аттеста ты о среднем образовании, желает им успехов и сча стья в жизни. А когда закончилась, так сказать, торжественная це ремония вручении аттеста тов, на трибуну поднялся электросварщик Николай Косых. От имени 120 выпу скников -десятиклассников он горячо благодарит своих учителей и весь педагогиче ский коллектив за те зна ния, которые они помогли им получить в школе, жела ет им новых успехов, в не легком:, но благородном труде. От имени дирекции, парт кома и комитета профсоюза' завода выпускников поздра вил начальник отдела кад ров Олег Васильевич Д у даров. Он также зачитал приказ директора завода, которым 31 лучшему уча щемуся объявлена благо дарность. Н. ЧЕРКАСОВ , член заводского комитета ВЛКСМ . »гом ничья лужская область), наши ре бята одержали убедитель ную победу со счетом 6 : 0. Это была вторая игра на ших юношей. Первая, ка к известно, состоялась 24 мая в г. Воронеже с юношеской командой «Труд» и закон чилась мирно 0 : 0 . Теперь наши юноши про ведут в своем городе три игры: 5 июля — с командой Ц С КА (М осква ), 8 июля — с клубной юношеской «Спартак» (Москва) и 11 июля с тамбовским «Спар таком», подшефных Родительский комитет не однократно обращался к на чальнику ОКСа т. Кармано ву, но безрезультатно. Сей час мы еще раз обращаемся к этому неприветливому ра ботнику и просим его поза ботиться о детях. Если ом назвался их шефом, та к на до и помогать домоуправ лению, ка к это делают дру гие цехи и отделы завода. Р. дюк. Редактор Г И. САРАПУЛ КИН. Типография Липецкого тракторного завода А372383 к Краснозаводская. 2. * Тираж ШИ *ак. № 916
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz