Кировец. 1964 г. (г. Липецк)

Кировец. 1964 г. (г. Липецк)

ПРОЛЕТАРИИ ВСЕХ СТРАН, СОЕДИНЯЙТЕСЬ! Мы, к о м м у н и с т ы , счастливы тем, что всю свою энергию, весь свой ум и труд, вкла­ дываем в борьбу за победу социализма, за лучшую жизнь людей. Н. ХРУЩЁВ . Н ью -Й ор к. Выступление Н. С. Хрущева на X V сессии Генеральной Ассамблеи Организации Объе­ диненных Наций. (1 октября 1960 г.). Фото В. Егорова. Фотохроника ТАСС Ш к \ Досрочно В сталелитейном цехе в полном разгаре соревнова­ ние за достойную встречу первомайского праздника, за выпуск сверхпланового ли­ тья. Первенство удерживают коллективы смен обрубного отделения, которыми руково­ дят мастера Георгий Кар ­ пов и Василий Копылов. С начала месяца смены набрали такой темп работы, который позволил им опере- д и т ь производственный график, на две недели рань­ ше выполнить свои предмай. ские обязательства. В. ТАРАБРИН , нормировщик стальцеха. МЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖХЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖл ГЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖ*. к * ЗАПАСНЫМ ЧАСТЯМ — ЗЕЛ Ё Н УЮ УЛИЦУ В П Е Р Е Д И Г Р А Ф И К А На всех участках треть- тысяч рублей. еще 6 апреля завершил ме- его тракторного цеха раз­ вернулось соревнование за досрочное выполнение плана выпуска запасных частей. На 11 апреля мы опередили графики сдачи деталей на 18 Замечательно потрудились сячный план сдачи запасных над изготовлением деталей, частей, идущих в запчасти, рабочие Хорошо налажена работа первого участка, где стар- по изготовлению и сдаче де. шим мастером Т. С. Шацких, талей сельским механизато- Коллектив этого участка В некоторых цехах нашего завода недостаточно уде­ ляется внимания производст­ ву запасных частей. Особен- именования деталей, но из них 3 наименования тоже сдаются с опозданием. В частности, плохо обстоит де­ рам на втором, третьем, чет­ вертом и других участках В ПЕРЕДОВЫХ СМЕНАХ Дать в честь Первомая больше сверхплановых тран­ смиссий, обеспечить ритмич. ную работу главному кон ­ вейеру! — под таким деви­ зом трудится в эти дни кол ­ лектив цеха сборки транс­ миссий. Слесари-сборщики, используя внутренние резер­ вы, изо дня в день улучшают сеок -производственные пока­ затели. Так, смена,, 'руководимая мастером Василием Жиля- ковым, при норме 304 корпу­ са собрала 310. Высокопроизводительно трудится также смена мас­ тера Александра Шалавина. Она на 8 узлов опередила производственный график. М. Ш ЕПТУХОВА , экономист цеха сборки трансмиссий. ЗвёздЫ тр удовой с а о в Ы В мае на нашем заводе вводятся новые условия со­ циалистического соревнова­ ния. Они предусматривают, чтобы итоги по выполнению важнейших показателей пла_ на подводились ежедневно. Для того, чтобы можно сработал коллектив того или иного цеха за минувшие сут­ ки, на заводе учреждены световые «Звезды трудовой славы». Выполнил коллек­ тив цеха условия социалис­ тического соревнования за сутки— и загорается «Звез­ да трудовой славы», ка к было наглядно видеть, ка к символ трудовой победы. Вечер передовиков От бригад — к цехам, от цехов — к заводу коммунис­ тического труда. На такую тему во Дворце культуры состоялся вечер передовиков О жизни, работе, борьбе своих коллективов за высо- М . М А С Л А КО В , кое коммунистическое зва- начальник планово* экономического бюро ние, о своем опыте расска зали ударницы коммунисти­ ческого труда автоматного цеха Раиса Соболева и трак. торного-3 Мария Попадьина, мастера Валентин Коротеев и Николай Подольский. О задачах заводского кол­ лектива на 1964 год участ­ никам вечера рассказал за-- меститель директора завода А. А. Пучков. но серьезную тревогу вызы. до со сдачей муфт. вает положение, создавше­ еся в цехе шасси. И з 109 на­ именований деталей, подле­ ж ащ и х сдаче в запчасти, 38 наименований сдаются с от­ ставанием от графика. Толь­ ко одних катков гусеничного трактора цех шасси недодал свыше 600 штук. Коллективу цеха сборки тракторов положено сдавать в запчасти всего лишь 4 на- Не выдерживается график сдачи узлов и деталей в зап­ части и во втором трактор ­ ном цехе. Начальникам цехов тт. Первушину, Черкасскому и Мамзину надо приложить усилия, мобилизовать кол ­ лективы на преодоление от­ ставания. Производству за­ пасных частей надо дать «зеленую ул(ицу». : V • * Ч> V» , . П О М О Г А Е М С О В Х О З У Хлеборобам совхоза «Бо. ринский» нынешней весной предстоит подкормить тыся­ чи гектаров озимых посевов, разбросать с самолета сотни тонн удобрений. Но руководителей совхо­ за беспокоил такой вопрос: ка к механизировать по груз­ ку удобрений в самолет? Ведь все годы удобрения за­ гружались вручную, на этой трудоемкой работе бывает занято 12-13 человек. На помощь хлеборобам пришли шефы-тракторостро­ ители, в частности коллектив ремонтно-механического це­ ха. Мы изготовили бункер, удлинили транспортер и весь этот агрегат смонтировали на совхозном автопогрузчи­ ке. Таким образом, удобре­ ния в самолет будут за гр у ­ жаться только с помощью механизма. Все работы, связанные с изготовлением и монтажом погрузчика, наш коллектив выполнил в сжатые сроки. И в этом большая заслуга мастера Николая Егорови­ ча Колмакова и бригады слесарей, возглавляемой Ва ­ силием Николаевичем Мити ­ ным. А. ЗАГОРСКИЙ, начальник БТЗ РМЦ . 17 АПРЕЛЯ ИСПОЛНЯЕТСЯ 70 ЛЕТ 00 ДНЯ РОЖДЕНИЯ ПРЕДСЕДАТЕЛЯ СОВЕТА МИНИСТРОВ ССР, П Е Р В О Г О С Е К Р Е Т А Р М Ц К К П С С Н и к и т ы С е р г е е в и ч а , ГА ЗЕТА ПАРТКОМА . ДИРЕКЦИИ И ЗАВ КОМ А ЛТЗ N2 3 0 (2 5 7 5 ) СРЕДА, 15 АПРЕЛЯ 1964 ГОДА Год издания 21-й Ц е н а 1 к о п .

RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz