Кировец. 1963 г. (г. Липецк)

м м м м Слесари, подтянитесь! Часто мы, формовщики чет­ вёртого копвейера сталелитей­ ного цеха, простаиваем из-за неисправности формовочных машин. Дело в том, что начальник формовочного отделения т. Власов, старший мастер отде­ ления т. Сидлецкий и под­ чинённые им слесари плохо рледят за состоянием машин. Сейчас, когда наш завод орется за выполнение повы­ шенных заданий по выпуску ^лесных и гусеничных трак- зров,—каждая минута про­ боя нетерпима. Просим навести порядок. Надо, чтобы машины надёжно работали каждую смену. АПЕКСАНДР08, формовщик стапьцеха. СОКРАТИМ ПРОСТОИ ВАГОНОВ По часуждём Наш «Комсомольский про­ жектор>х ярко освещает все неполадки в цехе. Мы нахо дим виновников простоя ваго­ нов, бичуем их. Помогаем практически сократить время простоя. Но это тогда, когда причины простоя кроются в нашем железнодорожном цехе. Иное дело, когда вагоны под погрузкой и выгрузкой за­ держивают другие цехи. Так, нами выявлено несколь­ ко случаев задержки вагонов под погрузкой работниками цеха сборки тракторов. Известно, что грузить для отправки можно только пол­ ностью укомилектов а н н н е тракторы. Однако часто быва­ ет, что на платформы грузят машины неукомплектованные. А когда тракторы уже стоят на железнодорожных платфор­ мах, тогда начинается горяч­ ка по их комплектованию. В апреле однажды в таком простое оказалось 13 вагонов —из-за того, что не было маслонасосов и пальцев. А]воду очень дорого. когда привезли недостающее, мастер т. Полинкин выделил одного дефектчика для уста­ новки недостающего. Конечно, одному человеку трудно уп­ равиться с такой задачей. И вот вагоны стояли сверх нор­ мы пять с половиной часов, а в целом простой составил 72 часа. При таком отношении к погрузке вагонов со стороны цехов привело к тому, что вместо 9 часов вагоны про­ стаивают у нас на заводе в среднем по 15—-16 часов. Эта нерасторопность обходится за- «Комсомольский прожектор» железнодорожного цеха сиг­ нализировал о неполадках в комитет комсомола. К сожа­ лению, меры до сих пор не приняты. Мы обращаемся к комсо­ мольцам всех цехов, произво­ дящим разгрузку и погрузку железнодорожных вагонов, призываем их взять под стро­ гий контроль обработку ваго­ нов. Мы, комсомольцы, можем и должны сократить время простоя вагонов. Е. БРЫКИНА, комсорг железнодорожного цеха. Пахать землю глубже На протяжении многих лет тракторостроители пользуются земельными участками для посадки картофеля. По в пос­ ледние годы урожаи с этих участков рабочие и служащие получают небольшие. И дело тут в агротехнике. „ ■ I Мастером голубого огня называют в прессовом цехе электросварщика Алексея Николаевича Матерку. За четырнадцать лет работы в цехе он познал все тонкости сварочного дела и научил этой профессии других товарищей. На одном участке с ним работает его бывший ученик Николай Шишкин. Вместе они соревнуются за почётное звание ударников коммунистического труда, каждый из них выполняет до полутора норм в смену. На снимке: электросварщик А. Н. Матерка. Фото Г. Солодкова. Не забывайте о молодёжи В термическом цехе не жа­ луют вниманием молодёжь. Начальник цеха т. Игнатов, секретарь парторганизации т. Емельянов и председатель це­ хового комитета профсоюза т. Клишин делают вид, что в цехе нет комсомольской орга­ низации. Все мероприятия они проводят без нашего участия. Партийная организация за последние 8 месяцев ни разу не вспомнила о том, что в це­ хе есть комсомольцы. Парт­ бюро цеха не нашло времени, чтобы спросить у нас, что мы делаем? Секретаря парторганизации т. Емельянова совершенно не интересует, чем живёт ком­ сомольская организация. Не­ мудрено, что мы, комсомоль­ цы, из вторых уст узнаем о том, что намечается в цехе, что нам нужно делать. Молодёжь в цехе хорошо работает и активно участвует в общественной жизни, и за­ бывать об этом нельзя. Н. МАКАРОВ, секретарь комсомольской организации термического цеха. Е щ ё раз о чи с т о т е во д в о р а х Много сил и энергии затра­ чивают тракторозаводцы для того, чтобы навести и поддер­ живать чистоту в своём жи­ ломрайоне. Но все эти уси­ лия могут сойти на нет, если вовремя не будет убираться мусор из ящиков во дворах. Взять, к примеру, двор до­ ма № 8 на Ленинградской улице. Здесь установлены три таких ящика. Они забиты до­ верху, а вокруг навалено му­ сора столько, что его не по­ местишь и в пять ящиков. Не лучшее дело и в других местах. Ветер разносит по­ всюду обрывки грязной бума­ ги, засоряет улицы. Этот воп­ рос поднимался ещё в прош­ лом году. Работникам жилищ­ но-коммунального отдела пора, наконец, его решить оконча­ тельно. В. попов. Прежде всего—мелкая па­ хота. Вот и получается: не успеешь посадить1картофель, а из земли прут сорняки. Поэтому заводской огородной комиссии сейчас, когда на­ стала пора, надо проследить за тем, чтобы вспашка земли под картофель была произве­ дена на глубину не менее 30 сантиметров, с. валихов , строгальщик кузнечного цеха. машину Мы заняты отправкой поко­ вок из кузнечного цеха в дру­ гие цехи завода. Работаем сдельно и, понятно, заинтере­ сованы в том, чтобы не было ни ^одной минуты простоя. К сожалению, нас очень плохо понимают в гараже. Ежедневно на 20—30 минут машины подпогрузку подают­ ся с опозданием. А бывают дни, когда машина из гаража приходит позже на полтора— два часа. Одно дело—плохо зараба­ тываем, а второе—нас лее и ругают за то, что задержи­ ваем подачу поковок. Ведь часто бывает, что из-за не­ своевременной доставки поко­ вок простаивают целые брига­ ды, участки в мехаиообраба- тывающих цехах. Неужели этого не понимают работники внутризаводского транспорта? Или они просто не в состоянии навести поря­ док в своём хозяйстве? В ВОРЖЕВ, И, ВЕРЕЩАГИН, М. ФЕДЕРЯКИНА, рабочие кузнечного цеха Ни ответа, ни дела Это было в прошлом году. Моей семье предоставили квар­ тиру № 13 в доме № 23 на Молодёжной улице. Я в то время находился на стационарном лечении в боль­ нице. А когда спустя два ме­ сяца выписался из больницы и пришёл домой, т'о увидел, что иол в квартире неиспра­ вен. Доски подгнившие, в .двух местах проломы. Местами доски разошлись так широко, что в щели между ними сво­ бодно проходит нога. Это опасно, особенно для моих детей. Впрошломгоду я обращался по этому поводу в ЖКо. На­ писал и додал заявление и в этом году. Но всё без пользы —ответа не получил в обоих случаях, но говоря уже о ремонте. П. ЛИХОПЁРСКИЙ, слесарь электросилового цеха. М е р ы п р и н я т ы ДНЁМ С ОГНЁМ В заметке под таким заголовком («Кировец» № 21) шла речь о загряз­ нённых стёклах фонарей в первом тракторном цехе. Секретарь партбюро это­ го цеха т. Кузнецов извес­ тил редакцию, что заметка обсуждена на совещании у начальника цеха. Фона­ ри очищены. ПОТОП... В ЦЕХЕ На фотообвинение, поме­ щённое в № 24 «Кировца», ответил главный механик завода г. Артёмов: В мае текущего года ре- НУЖНА ПРИНЦИПИАЛЬНОСТЬ Начальник отдела техни­ ки безопасности т. Богда­ нов в этой статье, которая была опубликована в № 26 «Кировца», указывал на то, что при присуждении первых мест по итогам со­ ревнования цехов почти не берётся во внимание со­ стояние охраны труда и ♦ I ■* г I I : : : * I : * : I I I * г г г х * * : I X 1 X I ? г I X X X X X X X X X X * I г монт кровли в третьем тракторном цехе будет за­ кончен. ПРИСТРАСТИЛИСЬ Обрубщик стальцеха И. И. Пронин и бригадир земледелов Н. Ф. Курдю- мов часто выходили на ра­ боту нетрезвые, прогули­ вали. Об эщм говорилось в «Кировце» Л» 27. Начальник стальцеха т. Чигин сообщил о принятых по заметке мерах. Пронину объявлен строгий выговор с последним предупрежде­ нием. Курдюмов из бригади­ ров переведён в рабочие. культуры производства. — Завком профсоюза при подведении итогов социа­ листического соревнования впредь будет учитывать состояние охраны труда и чистоты в цехах,—пишет в редакцию председатель завкома т. Орлов.