Кировец. 1962 г. (г. Липецк)

ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ РАЗМЕТ ОЧНЫЙ ЦИРКУЛЬ С ОПТИЧЕСКИМ СТЕКЛОМ Секция слесарей-инструмен- тальщиков совета новаторов Денсоанархоза рекомендует внедрить на предприятиях циркуль с оптическим стеклом московского слесаря-новатора С. А. Новикова. Циркуль обеспечивает высо­ кую точность установленных размеров при перенесении их с линейки на плоскость; им следует пользоваться яри ра­ боте с,координатором. Быстрый развод ножек и жёсткая фик­ сация установленного размера облегчают труд размет­ чика и повышают произ­ водительность при раз­ метке изделий сложных контуров Циркуль (см. рисунок) со­ стоит из двух ножек—2 и 3, соединённых осью и вилкой 4, на которой ввёрнута на резьбе головка. На ножке 2 при по­ мощивинтов укреплена скоба, в которой вмонтирован шарик, О режет металл Перед нами металлорежу­ щий станок совсем необычной конструкции. Внём нет фрезы. Роль режущего инструмента выполняет электрическая ду­ га. Вспыхивая триста раз в секунду, она вгрызается в не­ податливую сталь. Новый ко­ пировально-прошивочный ста­ нок работает на принципе электрических импульсов. Как же он действует? От специального машинного генератора электрическая энергия подаётся на рабочий электрод и обрабатываемое изделие. Между ними обра­ зуется прерывистая дуга, ко­ торая режет металл. Она мо­ жет успешно состязаться с любым самым совершенным и высокопроизводительным ин­ струментом. Вот на станок установили заготовку будущего штампа для шатуна автомобиля «Моск­ вич». Включили генератор им­ пульсов, и дуга по заданно­ му копиру приступила к «вы­ полнению задания». Прошло всего девяносто ми­ нут, и готовый штамп сняли со станка и поместили на столе для сверки с чертежом. Если бы такой штамп приш­ лось обрабатывать обычным путём, то на это затратили бы шесть часов. Таким обра­ зом, электроимпульеный спо­ соб обработки позволил уско­ рить производственный про­ цесс в четыре раза! А вот ещё одна подробность: злектроимнульсный станок об­ рабатывает калёную сталь. Ведь для него твёрдость ме­ талла не имеет значения. • Новый станок модели «4723» предназначен для изготовле­ ния штампов, пресс-форм, литформ и других изделий сложной конфигурации. Он может обрабатывать самые прочнейшие марки стали, в том числе жаропрочные и мапшвые, припаянный медью к винту 1, проходящему через разрезан­ ную гайку и фиксатор 5. Ры­ чаг 6, укреплённый в вилке 7, при помощи пружины 8 при­ жимает фиксатор 5 к винту 1. К ножкам 2 и 3 циркуля вин­ тами прикрепленыкронштейны, которые имеют две полулуиы с прокладкой. Для разметки окружностей малых диаметров (от 0,3 до 3 мм) на иглу циркуля наде­ вается приставка, состоящая из корпуса, пружины, чертил­ ки и регулировочного винта. Для хранения приставку ввин­ чивают в резьбу головки цир­ куля. Работа циркулем С. А. Но­ викова осуществляется сле­ дующим образом. Принажиме на рычаг 6, который выводит фиксатор 5 из зацепления с винтом 1, ножки 2 и 3 лег­ ко устанавливаются на опре­ делённый размер по масштаб­ ной линейке. После установки ножек ры­ чаг отпускают. Приэтом фик­ сатор 5 замкнёт винт 1. Поль­ зуясь полулупами, при помо­ щи винта 1 устанавливают нужный точный размер, при­ держиваясь осевой линии штриха линейки. И. РОДИН. !•*♦*»•** и» 1 ТОВАРИЩ! ( Прочитай внимательно все I материалы на этой страни- { це. Посмотри, нет ли здесь I технической новинки, ко- I торую ты мог бы применить X у себя на рабочем месте. I « Смелее заимствуй опыт X передовиков производства X родственных предприятий. X Более подробную консуль- X тацию по опубликованным X на странице материалам X можно получить в завод- X оком отделе технической * информации. Разрезные конусные^втулки для свёрл с цилиндрическим хвостовиком На Московском __ _ __ ^ автомобиль н ом заводе име ни ~ ^ Л и х а ч ё в а И Разрезная конусная втулка Московском заводе малолит-1 Втулки изготовляются двух ражных автомобилей раньше размеров: № 1 — для свёрл применялись свёрла е конус- диаметром от 6 до 9 мм и ными хвостовиками, которые изготовлялись по чертежам завода. В настоящее время на этих заводах применяются разрез­ ные конусиые втулки с кону­ сом Морзе (см, фигуру) для свёрл с цилиндрическим хво­ стовиком диаметром до 13 мм. В настоящее время яри снятии катков с кранов или кран-балок для их ремонта или замены последние подии- Экономический совет завода На Невском машинострои­ тельном заводе имени В. И. Ленина создан экономический совет на общественных нача­ лах. Его цель—способствовать быстрейшему выполнению ре­ шений XXII съезда КПСС по созданию материально-техни­ ческой базы коммунизма, В состав совета вошли но­ ваторы производства, опытные экономисты, инженеры. Раз­ работанымероприятияпоулуч­ шению экономической деятель­ ности завода. В ближайшее время решено проанализиро­ вать план технического про­ гресса на 1962 год, провести анализ себестоимости и эко­ номической эффективности конструируемых машин. Обще­ ственный экономический совет намечает обосновать перевод всех цехов и отделов на хо­ зяйственный расчёт. Экономические советы по Г Г » ” , » * » » «**<— » • * * «У * 1 1риянов предложил приваривать на концевых балках около Ла 2—для свёрл диаметром от 9,1 до 13 мм. Применение разрезных вту­ лок дало возможность исполь­ зовать покупные свёрла с ци­ линдрическим хвостовиком, ко­ торые в 2—3 раза дешевле свёрл с коническим хвостови­ ком. ДОМКРАТ НА КРАНЕ Предложение внедрено. Оно значительно упростило и об­ легчило снятие катков с кра­ нов. л. РОЗЕНПЛЕНТЕР» Я - й маются с помощью лебёдок, подвешенных к потолку, или клиньев, вбиваемых между ездовым рельсом и концевой балкой. Оба метода имеютряд недостатков. Слесарь ленинградского за- ны также при заводском ко­ митете профсоюза. Невский райком КПСС одоб­ рил инициативу невских ма­ шиностроителей. Ещё одноприменение Рационализаторы Кур­ ского завода «Счётмаш» А. Сергеев и В. Татарен- кова предложили произво­ дить соединение развёртки с хвостовиком стиракрилом при помощи направляющей втулки (см. рис), взамен точечной сварки. стиракрила Стиракрил обеспечивает прочность крепления, а направляющая втулка даёт точное направление и уст­ раняет биение развёртки по отношению к хвостови­ ку. Потребители развёрток дают им высокую оценку. Ьщяео щ/юёл. Стщххрил Соединение развёртки с помощи направляющей втулки. хвостовиком стиракрилом каждого катка гайку, которая бы работала с винтом по принципу домкрата (рис. 1). Для предохранения ездового рельса от непосредственного воздействия винта и возмож­ ного поперечного смещения крана или кран-балки отно­ сительно подкрановых путей необходимо ввести предохра­ нитель-фиксатор, имеющий сверху глухое отверстие, под пяту винта, а снизу—П-образ- иый паз, выполненный по кон­ туру ездового рельса (рис. 2.) Новые приборы автоматического контроля На Сибзаводе Омского сов­ нархоза разработаны новые конструкции приборов для за­ мера диаметров валов и от­ верстий в изделиях в про­ цессе шлифования. В числе изготовленных при­ боров такие, как автоматиче­ ское устройство замера диа­ метра вала в процессе шли­ фования с применением фото­ сопротивления ФС-К1 и пнев­ моротаметра (длинномера) и отвода бабки шлифовального круга. Барабан для непрерывного травления, обезжиривания и промЬтки деталей производительна и применима в самых различных условиях. Детали в барабане интенсивно пере­ мешиваются, что даёт хорошее качество обра­ ботки и позволяет автоматически загружать и выгружать детали, На орехово-зуевском заводе .Карболит" изго­ товлен барабан, который позволил полностью механизировать цикл травления, обезжиривания и промывки деталей. Барабан изготовлен в виде перфорированного корпуса с перегородками. Конструкция его проста, малогабаритна, высоко- Способ экономии шлифовальнойшкурки Рационализатор Б. В. Са­ винов предложил отрабо­ танные ленты шлифоваль­ ной шкурки смывать холод­ ной водой при помощи обычной щётки. Практика показала, что древесная пыль при этом легко уда­ ляется. Работоспособность шкурки восстанавливается на 48 процентов. Экономия от повторной эксплуатации шлифовальной шкурки дос­ тигает четырёх тысяч руб­ лей. Автомат для расточки отверстий На тракторном заводе в г. Волгограде сконструиро­ вали и применяют автомат для расточки отверстий в кольцах. Обрабатываемая деталь подаётся под расточ­ ный зенкер и удаляется после расточки автомати­ чески. Сменный сепаратор позволяет обрабатывать несколько деталей. Внед­ рение автомата высвободи­ ло два токарно-револьвер­ ных станка и увеличило производительность в 1,5 раза. Модернизация строгального станка модели 7231 А На Петровском заводе ав­ тозапчастей по предложе­ нию рационализаторов В. С. Молчанова и В. С. Ав­ тономова модернизирован строгальный станок 7231А (один его суппорт заменен шлифовальным приспособ­ лением), что позволило вы­ полнять на нём шабровку направляющих станин. Бла­ годаря этому повысилась производительность труда, улучшилось качество обра­ батываемых поверхностей. А. М. ИВАНОВ.