Кировец. 1962 г. (г. Липецк)

С О О Б Щ А Е Т Ш Т А Б В Ы П У С К А Т - 4 0 Выше темпсборкитракторов С В О Д К А о х о д е в ы п у с к а т р а к т о р о в Г - 4 0 и с б о р к и у з л о в ПО с о с т о я н и ю НА 19 МАРТА 1962 ГОДА ВЫПУСК ТРАКТОРОВ Т-40 Гл. конвейер, начальник цеха т. ЧЕРКАССКИЙ СБОРКА ТРАНСМИССИЙ Гл. конвейер, начальник цеха Должно быть собрано 8 7 0 Фактически собрано 4 0 т. ЧЕРКАССКИЙ СБОРКА КАБИН Прессовый цех, начальник цеха т. ЕФАНОВ СБОРКА КРЫЛЬЕВ Прессовый цех, начальник цеха т, ЕФАНОВ СБОРКА ДИФФЕРЕНЦИАЛОВ Тракторный № 1, начальник цеха т. КОРЯГИН СБОРКА ГИДРОУСИЛИТЕЛЕЙ Сборка моторов, начальник цеха т. ТЕЛЕГАНОВ СБОРКА ОТВОДОК Сборка моторов, начальник цеха т. ТЕЛЕГАНОВ 8 7 0 4 4 5 4 4 5 8 5 5 4 0 0 8 9 0 2 8 1 0 2 9 2 2 4 4 1 2 0 2 7 1 ПУСТИТЕ КОНВЕЙЕР В ПРЕССОВОМ Массовое производство тракторов невозможно вес­ ти без хорошо отлаженно­ го внутрицехового тран­ спорта. В частности, без конвейеров, монорельсрв, рольгангов и т. п. В прессовом цехе сейчас подача собранных кабин, крыльев и других узлов и деталей в красильное от­ деление осуществляется вручную. Строительство малого конвейера, предназ­ наченного для этих целей, заморожено. Удивительно, что глав­ ный механик завода т. Ар­ тёмов, понимая всю важ­ ность этого конвейера для выпуска колёсного тракто­ ра Т-40, мирится с тем, что «Союзпроммеханиза- ция» (начальник участка т. СиниЦын) прекратила все работы по реконструкции конвейера. Примирился с этой затяжкой и замести­ тель главного инженера завода т. Николаев. Когда же вы, т.т. НИ­ КОЛАЕВ, АРТЁМОВ и СИНИЦЫН пустите малый конвейер в прессовом це­ хе? В новом цехе работать по-новому Товарищ! Ты бывал в ц-ехе сборки тракторов, на главном конвейере? Если нет, то схо­ ди туда обязательно: ты уви­ дишь чистый и светлый про­ лёт цеха, такой, каким он должен быть на культурном промышленном предприятии; здесь ты почувствуешь пульс нашего завода, ведь здесь рождаются машины, ради ко­ торых трудятся во всех цехах завода. Сегодня на главном кон­ вейере чисто, сохраняется по­ рядок. Хочется, чтобы весь коллектив рабочих, инженер­ но-технических работников сборки тракторов берёг чи­ стоту и порядок в своём це­ хе, чтобы каждый человек, работающий здесь, заботился о чистоте так же, как мы за­ ботимся о ней у себя в квар­ тире. К сожалению, далеко не у всех есть это хозяйское чув­ ство. Иные не замечают раз­ литое ими машинное масло, брошенную грязную тряпку, комков грязи, занесённых в цех на колёсах транспортных машин и т. п. Нельзя так равнодушно про­ ходить мимо таких фактов, товарищ. Иесли ты по-настоя­ щему решил бороться за культуру производства, будь непримиримк грязнулям. Здесь, в новом замечатель­ ном цехе, надо всеми вовсю воевать за производственную культуру. Нельзя, например, мириться с тем, что рабочие места сборщиковне обеспечены необходимым инструментом. Надо узнать, кто виноват в том, что слесари-сборщики вручную вырезают опорные' резиновые шайбы и картонные прокладки. Почему этих пус­ тячных деталей не подают сюда в готовом виде? Почему не хватает регулирующих иод кладок под флапцы коробки скоростей? Всевозможных по­ чему здесь очень много, и каждое из них тормозит рабо­ ту, сдерживает темп сборки, говорит о низкой культуре производства. Молодой коллектив слееа- рей-сборщиков имеет большое желание работать по-настоя­ щему, как следует на куль­ турном предприятии, но-здесь нет не только специального инструмента, специальных приспособлений, а даже обыч ного молотка, обыкновенных гаечных ключей, не говоря о том, что при массовой сборке рабочие места должны быть оснащены пневматическими гайковёртами и другим высо­ копроизводительным инстру­ ментом. На главном конвейере заво­ да решается судьба произ­ водственной программы по выпуску новых колёсных тракторов, здесь бы по-настоя­ щему должно кипеть соревно­ вание между бригадами сбор­ щиков, между рабочими, ин­ женерами, техниками. Здесь каждый день все должны знать, кто и как сработал, кто идёт впереди. Но партий­ ная и профсоюзная организа­ ции цеха пока ещё не поза­ ботились об этом, не слышно на главном конвейере и голо­ са запевал соревнования- комсомольцев. К главному конвейеру за­ вода должно быть приковано внимание всего завода. Мы обязаны в первую очередь сделать этот цех *образцовым и по культуре, и по выполне­ нию производственных зада­ ний. Ф. НАЛИВАЙКО, член штаба по выпуску Т-40. Ленинград. Опытный об­ разец полуавтоматической линии с программным уп­ равлением изготовлен на заводе .Радист". На пульте управления можно устано­ вить различные режимы работы для сборки реле 19 вйдов. Когда линия вклю­ чена, вспыхивают лампочки, срабатывают реле, начинают действовать приспособле­ ния, которые быстро и точно нанизывают детали на штыри технологического спутника, двигающе го с я вдоль линии протяжён­ ностью более 5 метров. На этом участке- 43 операции производит машина. Через каждые 6 секунд появ­ ляется готовая группареле. Эта линия значительно повысит производитель­ ность труда. Для её обслу­ живания потребуется 4—5 человек. Фото И. Баранова. Фотохроника ТЯСС Л . В Л А Д И М И Р О М небезопасная. В БЫТЬКРАСИВЫМ В ТРУДЕ Но вот солнце садится—зимой в | трубопроводы, освещение... Ну, а мы средних широтах его света не хва- сами? Разумеется, мы тоже должны тает даже на дневную смену. Как же освещать цех искусственно? Наука рекомендует только люмине­ сцентные светильники. Они экономнее и надёжнее обычных ламп, дают мяг­ кий, рассеянный свет, меньше утом­ ляют глаза. По инерции многие ещё считают, что люминесцентное освеще­ ние «мертвенное», что оно делает «фиолетовые губы и зелёные щёки». Уверяют даже, будто по требованию парижанок с улиц французской сто­ лицы убраны лампы «дневного света». Всё это не так. Уже давно найден способ «утеплить» холодноватый лю­ минесцентный цвет, ввести в него жёл­ то-красную гамму. Сегодняшние све­ тильники оставляют всем предметам их натуральный цвет—в том числе глазам, губам, щекам людей. И на­ до как можно скорее сказать: добро пожаловать, люминесцентные! Итак, стены, пол, потолок, стенки, Продолжение, Начало в №№ 20, 21. быть красивы! Ещё Лопе де Вега ска зал, чго «половиной красоты портным обязана натура». Значит, надо всерьёз, но-настоящему думать о рабочей одеж­ де. Кое-где этот непростой вопрос ре­ шают очень просто: копируют тради­ ционную врачебную одежду—белые халаты. Вряд ли это годится где-ли­ бо, кроме заводов точнейшего прибо­ ростроения. Автор этих строк видел, как в белые халаты обрядили конт­ ролёров на автомобильном заводе. Вы­ шел, что называется, смех и грех. На второй день носки халаты станови­ лись отвратительно пятнистыми, за­ саленными на животе. Затею быстро отменили. Но, если сделать те же халаты си­ ними или чёрными, дело не улучшает­ ся. Во-первых, сплошные ряды темных, бесформенных из-за халатов фигур отнюдь не красят цех; во-вторых, ха­ лат с его широкими рукавами и по­ лами, с его «халатностью»—одежда лю­ бой момент его мо- ж е т прихватить станком или кон­ вейерной лентой. Гораздо более правильное решение —цветные комбинезоны или, ещё лучше, полукомбинезоны, надетые по­ верх любой рубашки или блузки. И это давным-давно известно! Но... здесь начинаются прямо-таки чудеса. В нашей стране придуманы десятки образцов удобной и красивой спец­ одежды на все случаи жизни. А на предприятиях... на предприятиях по- прежнему ходят кто в чём. Никак не столкуются швейные, торговые, моде­ лирующие и прочие уважаемые орга­ низации насчёт того, как продвигать современную спецодежду на фабрики и заводы. Думается, взялись бы за это по-настоящему профсоюзы и комсомол—очень быстро всё можно решить! Теперь вообразите, что мы выпол­ нили все, что предлагают нам форму­ лы красоты. В цехе царствуют про­ порции, мягкие и гармоничные краски, здесь светло и уютно, люди кра­ сиво, удобно и разнообразно одеты. Всё в порядке? Нет ещё. Семинар слесарей- ремонтников В ремонтно-механическом цехе нашего завода успешно осваи­ вают применение стиракрилла— самотвердеющего пластика—Для восстановления изношенных ме­ таллических деталей при ремонте оборудования. Это очень ценное новшество позволяет резко со­ кратить время ремонта, эконо­ мить такие дорогостоящие метал­ лы, как бронза. С целью более широкого рас­ пространения опыта, накопленного в этом важном деле, 16 апреля в красном уголке РМЦ проведён семинар слесарей ремонтных служб цехов. Были приглашены представители и других промыш­ ленных предприятий города. А. ЗАГОРСКИЙ, начальник БОТ ремонтно- механического цеха. НЕ ТОЛЬКО ГЛАЗА, НО И УШИ Репортёры, особенно работающие на радио, обожают цеховые шумы. —Мы с вами—в механическом цехе энского завода!—бодро начинает ре­ портаж такой журналист-шумовик.— Грохочут станки, визжат механиче­ ские пилы, слышится лязг металла. Работа в разгаре... Окончив репортаж, человек выйдет из цеха, помотает головой, прокаш­ ляется после непривычного перена­ пряжения голосовых связок—и вновь чувствует себя отлично, И верно, полчаса, даже час в самом шумном цехе не причиняют здоровые ни ма­ лейшего вреда. А семь часов ежедневно? Вот это гораздо хуже. Медленно, но неуклонно притупляется слух. От постоянного звукового раздражения истощается нервная система. Возни­ кает привычка говорить излишне гром­ ко, появляется хрипота д, голосе от частого крика. Надает производитель­ ность труда. Выходит, что красота—не единст­ венная составляющая трудовой куль­ туры. Не менее важна относительная тишина. Точнее, важно не пересту­ пать допустимого шумового порога,