Кировец. 1962 г. (г. Липецк)

СЛОВО ПАРТИИ П р о л е т а р и и в с е х ст р а н , с о е д и н я й т е с ь ! КИРОВЕЦ " К* * 8 $ ? ^ * 7 НАРОДА Год ивд. 20-й ГАЗЕТА ПАРТКОМА,*ДИРЕКЦИИ И ЗАВКОМА ЛИПЕЦКОГО ТРАКТОРНОГО ЗАВОДА № 87 (2440) СУББОТА 24 НОЯБРЯ 1962 г. Цена 1 коп. Ю - Т Ъ 1 С Л ч ; н ы ш Т - 4 0 Коллектив цеха сборки тракторов в дни работы Пленума ЦК КПСС несёт трудовую вахту. Вчера у сборщиков произошло знаменательное событие: с главного конвейера сошёл колёсный трактор с красным вымпелом, на котором значилась цифра 10000. Столько машин Т-40 с начала их производства теперь выпустил наш завод. У р а з в е д ч и к о в б у д у щ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ БУДЕТ ВЫШЕ Бригада коммунистического труда сталелитейного цеха, руководимая Алексеем Карли- ннч, систематически повышает производительность труда, увеличивает выплавку стали. В результате свой годовой план разведчики будущего выполнили .ещё в сентябре. С небывалым подъёмом тру­ дятся Алексей Карлин и его подручный Анатолий Лунёв в дниработы Пленума ЦККомму­ нистической партии. Ежеднев­ но они выдают скоростные плавки. —А иначе нельзя,--говорит Алексей Карлин. — Партия призвала нас к повышению производительности труда. В докладе на Пленуме ЦК КПСС Н. С. Хрущёв сказал: «Не­ обходимо, чтобы каждый по­ нимал, что только непрерыв­ ный прогрессивный рост про­ изводительности -труда ведёт к улучшению жизненного уровня народа». Вот мы и стремимся, чтобы с каждой печи получать больше стали при наименьших затратах труда.Мы полностью согласны со словами Н. С. Хрущёва: «Нельзя достигнуть роста благосостояния, если производительность труда ра­ ботающих не будет расти, будет как бы «заморожена». Мы понимаем, что чем лучше будем работать, тем богаче будет наша страна, больше Коллектив московского станко­ строительного завода .Красный пролетарий" выполнил на два месяца раньше срока заказ на изготовление токарных станков, изготовленных для Кубы. Фото Э. Евзерихина Фотохроника ТАСС СИГНАЛ ИЗ ЦЕХА КУДА ДЕВАТЬ ДЕТАЛИ?,. В первом моторном цехе участок ~ чугунных деталей колёсного трактора превращён в склад готовой продукции. Все проходы заставлены год­ ными деталями, о вывозке которых в течение нескольких недель никто и не думал. В результате длительного хра­ нения детали покрываются пылью, коррозируются, следо­ вательно, ухудшается их ка­ чество. Кроме того, наличие боль­ шого запаса готовой продук­ ции на нашем участке как бы расхолаживает коллектив: рабочие думают, что если на сборку не берут детали, то нет необходимости и увели­ чивать их выпуск. Мы неоднократно обраща­ лись по этому вопросу к ад­ министрации цеха, но положе­ ние нисколько не изменилось. Не изменилось оно и после топЦ как на нашем участке побывали начальник произ­ водства т. Немов и главный диспетчер т. Бабич. На наш вопрос, когда же будут во­ время забирать с участка годную продукцию, они отве­ тили, что детали девать не­ куда,- ими забит» все завод­ ские склады. Вот вам и ответ начальни­ ков, призванных заниматься планомерной организацией производства! Зачем* же де­ лать одних деталей с избыт­ ком, а из-за отсутствия дру­ гих простаивает главный кон­ вейер? ЕСИПОВ, УЛУПОВ. мастера. СКВОРЦОВ, СЕМИК0ЛЕН08, ШАБАНОВ, наладчики. ДЙТЧИНА, КЛЕПИКОВА, контролёры. Мы должны не только отмечать наши успехи, но и видеть недостатки, трезво их оценивать и принять меры*чтобы пла­ новые задания были выполнены по всем показателям. Из доклада Н. С. Хрущёва на Пленуме ЦК КПСС 19 ноября 1962 г. НЕ ОСТАНАВЛИВАТЬСЯ НА ДОСТИГНУТОМ В докладе Н. С. Хрущёва, в выступлениях участников Пленума ЦК КПСС говорится о необходимости увеличения выпуска и улучшения качест­ ва сельскохозяйственных ма­ шин, создания новых, более экономичных тракторов. Это в полной мере касает­ ся нас, коллектива нашего завода, занимающегося вы­ пуском тракторов. для нужд сельского хозяйства. Наши конструкторы создали непло­ хой колёсный трактор Т-40, массовое производство -кото­ рого мы организовали в те­ кущем году. Но это не значит, что мы должны успокоиться на дос­ тигнутом. Инженеры, техники, конструкторы, весь коллектив завода должны немало пора­ ботать над усовершенствова­ нием конструкции трактора, улучшить его качество, сни­ зить себестоимость. Сельские механизаторы должны поку­ пать у нас не только эконо­ мичные, но и дешёвые маши­ ны. Что касается нас, автомат­ чиков, то.мы стремимся ра­ ботать именно в этом направ­ лении. Детали, которые мы изготовляем для колёсного трактора, как правило, хоро­ шего качества. Технология новых деталей в основном от­ лажена, а поэтому у станоч­ ников постоянно увеличивает­ ся выработка. Вот , если бы инструментальщики улучшили качество изготовления инстру­ мента, в частности, плашек, которыми они нас снабжают. —дела у нас пошли бы луч­ ше. ■ Каждый из нас хорошо по­ нимает: чтобы стать высоко­ квалифицированным станоч­ ником, повышать производи­ тельность труда—надо Учить­ ся. И рабочие учатся. Одни— в средней школе, другие— в техникуме, институте, третьи—на курсах повыше­ ния квалификации. Я, напри­ мер, учусь в техникуме. Учё­ ба не мешает, а помогает мне выполнять сменные задания на 140 процентов. Р. ДУШКИНА, станочница, член смены коммунистического труда автоматного цеха. будет жилищ, продовольствия, одежды. Но успехи наших сталева­ ров могли бы быть лучшими, их производительность была бы выше, если бы работники отдела главного энергетика не вставляли палки в колёса. Дело в том, что вот уже на протяжении нескольких меся­ цев они то и дело отключают электроэнергию, держат ста­ леваров на голодном пайке. А это значит, что наши, метал­ лурги недодали , сотни тонн стали, которая так необходи­ ма для изготовления траков гусеничных тракторов. В. ТАРАБРИН, нормировщик стальцеха. 1 „Марс-1“ | > в полёте > * Автоматическая межпла-* *нетная станция «Марс-1»* |продолжает свой полёт. * * За период с 1-2 ноября* *было проведено несколько: *сеансов радиосвязи со стан-* {цией «Маре-1», во время, *которых по телеметриче-: *ским каналам были пере-; *даны научная информация,* I данные о работе систем и | *агрегатов станции и были, *проведены траекторные из-| |мерения. Температура и* $давление в отсеках стан-* С В О Д К А о х о л е вы пу с ка Т - 4 0 к с б о р к л по состоянию НА 23 НОЯБРЯ 1962 ГОДА СДА *ГА Т Р А Ж Т О Р О В ВЫПУСК ТРАКТОРОВ Т-40 Гл. конвейер, начальник цеха т. ЧЕРКАССКИЙ СБОРКА ГИДРОУСИДИТЕЛЕЙ Гл. конвейер, начальник цеха т. ЧЕРКАССКИЙ СБОРКА ТРАНСМИССИЙ Цех трансмиссий, * начальник цеха т. ТЕЛЕГАНОВ СБОРКА КАБИН Прессовый цех, начальник цеха т. КОГАН СБОРКА ЛОНЖЕРОНОВ Цех шасси,начальник цеха т. ПЕРВУШИН СБОРКА ДИФФЕРЕНЦИАЛОВ Тракторный № 1, начальник цеха т. КОРЯГИН ОБРАБОТКА РУКАВОВ Тракторный-2, начальник цеха т. МАМЗИН т р к т о р о в I У З Л О В Должно Фактически быть 1 7 8 5 6 0 1 1 7 8 5 1 1 7 5 1 7 8 5 1 2 0 5 1 7 8 5 1 1 8 0 1 7 8 5 11 0 4 - 1 7 8 5 1 0 5 1 , V 1785 1230 1785 1182 $ В этих сеансах связи: *бортовые передатчики* *включались от программно-* *временного устройства, уц-, | равняющего работой борто-* *войаппаратуры, а также* *по радиокомандам с Земли., * Радиосвязь со станцией* ♦устойчивая. { : Во время проведения пос- * 1*леднего сеанса связи, 20* *ноября с. г., станция на-, {ходилась от Земли па рас-* : стоянии 6 миллионов 350* *тысяч километров. 22нояб-| *ря в 8 часов московского* 5 времени автоматическая * *межпланетная ст анция, *«Марс-1» находилась* *на границе созвездий Рыси* , и Возничего и её астроно-, : мпчеекие координаты бы-: *ли: склонение 45 градусов* 110 минут, прямое восхож-* •дение 8 часов 17 минут, а, ?расстояние от Земли 7 мил-* , лионов 22 тысячи километ-* *ров. { * (ТАСС).* * * -* е* е* »* <Н*«»