Кировец. 1962 г. (г. Липецк)

О Б С У Ж Д А Е М П И С Ь М О И. Д. Л Е О Н О В А ТЫ Н А З А В О Д Е Х О З Я И Н Много раздумий вызвала у меня ' статья ленинградского рабочего-новатора, депутата Верховного Совета РСФСР Ивана Давидовича Леонова. Читал я её, а сам думал, будто это про наш завод написано, В самом деле, сколько ещё у нас в цехах и в целом на заводе беспоряд­ ков, которые можно объяс­ нить только безответствен­ ностью, наплевательским от­ ношением к порученному де­ лу со стороны некоторых ра­ бочих, а также руководите- -лей. Признаться, мне иногда стыдно бывает за положение, которое сложилось сейчас у нар. Ранее передовое пред­ приятие стало одним из от­ стающих в экономическом районе. Некоторые товарищи пытаются объяснить это пе­ реходом завода на выпуск но­ вой продукции. В этом, ко­ нечно, есть доля правды. Но нельзя же всё валить на колёсный трактор. Сколько лет мы готовились к выпус­ ку новой машины, сколько раз руководители отделов за­ веряли, что у нас всё в по­ рядке, а когда коснулись де­ ла, то, как говорится, сели в лужу. Не подготовленным оказа­ лось оборудование, во многих цехах не хватало, да и сей­ час не хватает, квалифициро­ ванных рабочих. Много недо­ работок, «огрехов» и в самой машине, что вызывает закон­ ное возмущение сельских' ме­ ханизаторов. На мой взгляд, в этом по­ винны не столько мы, рабо­ чие, сколько конструкторы, технологи и их руководите­ ли. Они с холодком отнеслись к важному делу, не дали ему зрелой оценки. Только незна­ нием дела, потерей чувства, ответственности руководите­ лей отдела кадров можно |линг, транспортирующий стер- объяснить нехватку рабочих разных специальностей. А отсюда выходит, что лю­ бой человек, какой бы он пост пи занимал, будь он ди­ ректор, начальник цеха или отдела, мастер или технолог— все должны работать со знаг нием дела, на совесть. Этог^ у нас пока не хватает. Вот, например, бригада, которой я руковожу. Ей од­ ной из первых в цехе при­ своено почётное звание кол­ лектива коммунистического труда. А оправдываем ли мы эту высокую честь, всё ли у нас в порядке? Нет, конечно. У пас ещё есть случаи нару­ шения трудовой дисциплины. В августе, например, молодой рабочий Труфанов прогулял, подвёл весь коллектив. Ребят взволновал этот поступок, ови не стали молчать, как иногда бывает у нас, а по-рабочему, по-товарищески побеседовали с ним, объяснили, к чему может привести нечестное от­ ношение к делу. Стыдно стало Труфанову, когда с ним беседовали на­ ши лучшие формовщики Ло- мовцев, Бородин и Бутырин, видно было, что в нём заго­ ворила совесть. Без преувеличения могу сказать, что Труфанов стал не тот, из его печального урока сделали выводы и дру­ гие рабочие. Правда, иногда он забывает счищать землю с подмодельных плит, а эта за­ бывчивость приводит к нару­ шению техпроцесса, снижает качество отливок. Но мы на­ деемся, что он учтёт и это замечание. Кстати, о качестве отливок. У нас ещё велик брак, осо­ бенно при формовке корпуса трансмиссии, мы с ним борем­ ся настойчиво, всем коллек­ тивом. Но не всё тут зави­ сит от нас, в корпусе много технологических недоработок. Подводят нас часто и стер­ женщицы. Они забывают ста­ вить каркас в легкоотламы- вающуюся часть стержня, и она отваливается при уста­ новке в формы.Если заметишь недоработку стерженщиц— разбираешь весь комплект из семи стержней, что, несом­ ненно, влияет на снижение выработки, а просмотрел — .ещё хуже: брак. Это лишний раз говорит о том, что каждый из нас дол­ жен добросовестно относиться к делу. Надо всегда помнить, что если ты сделал кое-как деталь и она пошла дальше, то товарищу твоему потом долго придётся повозиться с ней, ты подводишь весь за­ водской коллектив. Или вот другой случай. Вышел недавно из строя ку- жни. Нужно было срочно до ставить электрокаром на фор­ мовку стержни из стержневого отделения. Когда я об этом сказал работнице Полянских, которая обязана подавать стержни, она пренебрежитель­ но ответила: «Мне торопиться некуда, месяц прошёл—оклад отдай. А вы отдохните, не велика беда». Пожалуй не стоит коммен­ тировать эти слова. Скажу одно—беспечность Полянских дорого обошлась нашему уча­ стку, цеху. Это я рассказал о работни­ це, которая поступила не по совести. Но ведь есть у нас и руководители, которые к своим прямым обязанностям относятся спустя рукава, не по-государственному. Не ве­ лика, скажем, жеребейка, но и она ведь денег стоит. А если представить себе, что эти жеребейки носят на кон­ вейер... горстьми и бумажны­ ми кульками, бросают их где попало, то эта жеребейка до­ рого обходится заводу. Что, разве не видят, не знают о таком безобразии мастера, руководители цеха? Знают, видят, но действуют они, видимо, по принципу: моя хата с краю. Ничуть не озабочены наши руководители и тем, что в эти ненастные дни цех бук­ вально заливает водой. Труд­ но найти на формовочном и стержневом отделениях место, куда бы не лил дождь. Раз­ мокают и разваливаются об­ работанные и обмазанные стержни, ручьями льётся вода в собранные на конвейере опоки. А из-за стержней, раз­ мокших и выброшенных на свалку, нередко простаивают формовочные конвейеры, нам приходится обращаться к стерженщицам с просьбой «поднажать», выручить фор­ мовщиков. И как правило, девушки, занятые на формов­ ке стержней, всегда отзы­ ваются на наши просьбы. Больше того, «ненастье» в цехе мешает нам производи­ тельно работать, вредит наше­ му здоровью, Об этом, к со­ жалению, забывают руководи­ тели. Из всего сказанного сле­ дует, что каждый из нас, будь он рабочий, или руково­ дитель, не должен проходить мимо фактов расточительства, бесхозяйственности, неорга­ низованности. Надо всегда помнить, что каждый из наев ответе за судьбу своего уча­ стка, цеха, завода. М. КРЕТОВ, бригадир бригады коммунистического труда формовщиков ЧЛЦ. Выпуск колёсных тракторов потребовал значительного расширения производственных площадей. На нашем заводе построен и сдан в эксплуатацию малярно-сдаточный цех. В нём смонтированы конвейер, моечные агрегаты, сушильные камеры и т. п. Удобства здесь созданы и для слесарей-сдат- чиков. На снимке: в новом цехе трактористы готовят машины под окраску. Фото Г. Солодкова. КАЖДОМУ РАБОЧЕМУ—ГАЗЕТУ С 1 октября начнётся приём индивидуальной подписки на газеты и журналы на 1963 год. Задача общественных распространителей печати заключается в том, чтобы помочь каждому работающему стать подписчиком на газету или журнал. Опыт распространения печати на заводе в прошлом году говорит о том, что интерес к периодическим изданиям в нашем коллективе растёт. Тогда общественные распростра­ нители обеспечили околошести тысяч тракторостроителей газетами и журналами. Во втором полугодии подписка не только была восстановлена, но число подписчиков заметно увеличилось. Тракторостроители должны больше выписывать таких из­ даний, как «Правда», «Экономическая газета», партийные и особенно такие специальные журналы, как «Тракторы и сельхозмашины», «Станки и инструмент», «Машинострои­ тель», «Литейное производство», журналы стран народной демократии. Эти издания им необходимы для постоянного ознакомления с новостями политической жизни, с новинка­ ми отечественного и зарубежного машиностроения, с жизнью народов братских стран. Для того, чтобы подписка проходила организованно и была долгосрочной—на иолгода и год—необходимо в каж­ дом цехе выделить старшего общественного распространи­ теля печати, а в каждой смене, бригаде, на участках дол­ жны быть свои общественные распространители. На заводе, кроме того, надо оживить работу совета содействия рас­ пространению печати. _______ И. ГЛАЗКОВ. В школе ФЗО № 1 Много внимания уделяет наше государство делу подготовки молодых рабо­ чих для промышленности. Из года в год регулярно пополняют ряды тракторо­ строителей выпускники шко­ лы ФЗО Да 1, которую давно и по праву все мы называем кузницей завод­ ских кадров. Сейчас здесь начался новый учебный год. 1 сен­ тября за нарты сели 250 человек. Многие из них— бывшие воины Советской Армии, которые отслужили действительную службу и теперь жаждут получить хорошуюрабочую специаль­ ность. Возможности для этого богатые: школа гото­ вит рабочих двенадцати профессий. Пройдёт немного времени и на завод придут молодые сильные, знающие своё де­ ло рабочие. А. МЕЛЕШКО, мастер производственного обучения школы ФЗО№ 1. КОНЦЕРТ МУЗЫКАЛЬНОГО УЧИЛИЩА Правление Дворца культуры совместно с дирекцией Липец­ кого музыкального училища устроило вечер встречи му­ зыкантов училища с тракто­ ростроителями. Это была не первая встре- О ренбургская о б л а с т ь . С л о ж н о е металлургическое оборудование и з г о т о в л я е т Южуралмашзавод в Орске. На снимке: обработка валков • для прокатных станов в меха- Зническом цехе. | Фото Б. Клипиницера, | Фотохроника ТАСС Для токарного станка- автомата Да 1290, уста­ новленного в автоматном цехе, требуются цанги боль­ шого диаметра. Инженер- конструктор инструменталь­ ного цеха Василий Нико­ лаевич Голосов нащёд воз- П р е д л о ж е н и е и н ж е н е р а Г о л о с о в а стоящая инструментальная сталь 65Г. Общая сумма условной экономии состав- можным применять на этом автомате переходники—не­ что вроде втулок-прокла­ док. Это позволяет исполь­ зовать цанги меньшего диаметра. За счёт внедрения нов­ шества экономится дорого- ляет 838 рублей в год. П. БЕЛЯЕВА, уполномоченная БРИЗа по инструментальному цеху. ча—тракторозаводцы и рань­ ше несколько раз тепло при­ нимали у себя гостей из,учи­ лища, с интересом слушали их концерты. На этот раз перед собрав­ шимися выступила препода­ вательница С. И. Пашкова. Она рассказала о работе му­ зыкального училища. А йо­ том начался концерт учащих­ ся. Успешно выступили вока­ листы Плескановская, Пути­ лина, Дивочкин, скрипачи Спиридонов и Острер, пиани­ стка Грешкова, дуэт баяни­ стов в составе Верясова и Кузнецова. М. САШИН.