Кировец. 1962 г. (г. Липецк)

Пролетарии всех стран, соединяйтесь / КИРОВЕЦ ГАЗЕТА ПАРТКОМА, ДИРЕКЦИИИ ЗАВКОМА ЛИПЕЦКОГО ТРАКТОРНОГО ЗАВОДА Год нвд. 19-й № 68 (2421) СРЕДА 12 СЕНТЯБРЯ 1962 г. Цена 1 коп. ...Если к аж ды й р абочий буд ет д о ­ р ож и т ь с в о им д о б ры м им ен ем , он н и к о г д а не буд ет п р о х о ди т ь р а в н о ­ душно м и м о п р о м а х о в и н е д о с т а т ­ ков ... (Из письма фрезеровщика И. Д. Леонова рое имя советского рабочего"). „Доб- 45-й ГОДОВЩИНЕ ОКТЯБРЯ— ДОСТОЙНУЮВСТРЕЧУ! ПОДХВАТИМ почин студёновских горняков Б л и з и т с я р а д о с т н ы й п р а з д н и к с о в е т с к о г о н а р о д а 45 -я г о д о в щ и н а В е л и к о й О к т я б р ь с к о й С о ц и а л и с т и ч е с к о й р е ­ в о л ю ц и и . У н а с в с т р а н е е с т ь з а м е ч а т е л ь н а я п а т р и о ­ т и ч е с к а я т р а д и ц и я — в с т р е ч а т ь г о д о в щ и н у О к т я б р я с л а в н ы м и т р у ­ д о в ы м и п о б е д а м и . Н а д н я х к о л л е к т и в р а б о ч и х , и н ж е н е р н о - т е х н и ч е с к и х р а б о т н и ­ к о в и с л у ж а щ и х С т у - д ё н о в с к о г о р у д о у п р а ­ в л е н и я в ы с т у п и л з а ­ с т р е л ь щ и к о м п р е д ­ о к т я б р ь с к о г о с о ц и а л и ­ с т и ч е с к о г о с о р е в н о в а ­ н и я в н а ш е м г о р о д е . С т у д ё н о в с к и е г о р н я ­ к и п р и н я л и п о в ы ш е н ­ н ы е с о ц и а л и с т и ч е с к и е о б я з а т е л ь с т в а . О н и р е ш и л и г о д о в о й п л а н з а в е р ш и т ь д о с р о ч н о , к 8 д е к а б р я 1962 г о д а , г о д о в о е з а д а н и е п о в ы ­ ш е н и я п р о и з в о д и т е л ь ­ н о с т и т р у д а п е р е в ы п о л н и т ь н а 6 ,5 п р о ц е н ­ т а . Б о л е е п о л н о и с п о л ь з у я в н у т р е н н и е р е з е р в ы , с т у д ё н о в ц ы н а м е р е н ы н а 4 ,5 п р о ­ ц е н т а с н и з и т ь с е б е ­ с т о и м о с т ь в ы п у с к а е ­ м о й п р о д у к ц и и . В о б я з а т е л ь с т в а о н и з а п и с а л и т а к ж е : в ы ­ п о л н и т ь г о д о в о й п л а н с д а ч и м е т а л л о л о м а к 1 5 д е к а б р я . К а ж д о м у р а б о т н и к у р у д о у п р а в ­ л е н и я о т р а б о т а т ь н а б л а г о у с т р о й с т в е ж и ­ л о г о р а й о н а п о 6 ч а ­ с о в . С т у д ё н о в с к и е г о р ­ н я к и с е г о д н я и д у т в п е р в ы х р я д а х с о ц и а ­ л и с т и ч е с к о г о с о р е в ­ н о в а н и я . О н и и м е ю т м о р а л ь н о е п р а в о б ы т ь и н и ц и а т о р а м и п р е д ­ о к т я б р ь с к о г о с о р е в ­ н о в а н и я , о н и з а в о е ­ в а л и э т о п о ч ё т н о е п р а в о с в о и м и р у к а м и . Е щ ё с о в с е м н е д а в н о н а ш к о л л е к т и в ш ё л в п е р в ы х р я д а х . К с о ­ ж а л е н и ю , н е о р г а н и з о ­ в а н н о с т ь в о с в о е н и и н о в о й п р о д у к ц и и с в е ­ л а н а н е т т р у д о в ы е у с и л и я к о л л е к т и в а т р а к т о р о с т р о и т е л е й . С е й ч а с , в к л ю ч и в ш и с ь в п р е д о к т я б р ь с к о е с о ­ р е в н о в а н и е , мы и м е е м в с е в о з м о ж н о с т и в е р ­ н у т ь у т р а ч е н н у ю с л а ­ в у п е р е д о в о г о , б о е в о ­ г о к о л л е к т и в а . ВС Е н а п р а з д н и ч н у ю в а х т у , п о р а д у е м Р о д и ­ н у т р у д о в ы м и п о б е д а ­ м и в о с л а в у В е л и к о г о О к т я б р я . 0 ; . -а, ! Коллектив, занятый на сборке колёсных трак* | торов Т-40, называют молодёжным. И верно. На *главный конвейер пришло работать много моло- | дёжи. Одни из технического училища, другие из {школы ФЗО и г. д. Здесь они впервые стали 1применять теоретические знания на практике, Гсовершенствовать свою рабочую профессию. * Например, бывшие воспитанники школы ФЗО ’ № 1 Иосиф Бодюля и Александр Логунов заня- :ты установкой наверной системы. Ребята добро­ совестн о относятся к делу, стараются так соби­ р а т ь машины, чтобы всё было, как говорится, *без сучка и задоринки. Сейчас они хорошо ос- |воили не только свои сборочные операции, но и I другие, более сложные. Молодым слесарям нравятся избранные про­ фессии, нравится и рабо.чий коллектив. Одно их только волнует—неритмичная подача узлов и деталей, сдерживающая темпы сборки колесни­ ков, —Побольше нам узлов и деталей, больше со­ берём мы тракторов Т-40 для тружеников сель­ ского хозяйства,—говорят молодые рабочие главного конвейера. На снимке (слева направо): И. Бодюля и А. Логунов. Фото Г. Солодкова. В Липецком горкоме КПСС Об инициативе коллектива Студёновского рудоуправлении Бюро Липецкого горкома КПСС постано­ вило: Одобрить и поддержать инициативу кол­ лектива горняков Студёновского рудоуправ­ ления, взявшего повышенные обязательства в честь 45-й годовщины Великого Октября. Обязать партийные, профсоюзные и ком­ сомольские организации промышленных пред­ приятий, транспорта, связи и строек широко развернуть по примеру коллектива Студё­ новского рудоуправления социалистическое соревнование за достойную встречу 45-й го­ довщины Великой Октябрьской социалисти­ ческой революции. Бракиз чугунолитейного цеха тормозит сборку Г кг.его чугунолитейн С В О Д К А СООБЩАЕТ ШТАБ ВЫПУСКА Т-40 Побывайте в эти дни на главном конвейере, пого­ ворите с рабочими о том, как идёт сборка тракторов Т-40. Они непременно ска­ жут: плохо. Набранный темп нас не удовлетворяет. Люди горят желанием со­ бирать больше машин, но не хватает узлов и дета­ лей. Волнует сборщиков и такой важный вопрос, как качество деталей. Посмот­ рите, что делается на уча­ стке сборки трансмиссий. За последнее время здесь образовался завал никуда не годных корпусов. И циноват в этом прежде! о х о д е в ы п у с к а т р а к т о р о в Т - 4 0 и с б о р к и у з л о в по состоянию Н А 11 С Е Н Т Я Б Р Я 1 9 6 2 Г О Д А С Д А Ч А . Т Р А К Т О Р О В ВЫПУСК ТРАКТОРОВ Т-40 Гл. конвейер, начальник цеха т. ЧЕРКАССКИЙ СБОРКА ТРАНСМИССИИ Гл. конвейер, начальник цеха т. ЧЕРКАССКИЙ СБОРКА КАБИН Прессовый цех, начальник цеха т. КОГАН СБОРКА КРЫЛЬЕВ Прессовый цех, начальник цеха т. КОГАН Должно Фактиче 928 9 6 9 2 8 4 8 0 9 2 8 4 7 9 9 2 8 5 8 4 9 2 8 6 4 9 вс ый цех (начальник т. ЛЕВИН). Что ни деталь, то в ней нет фасок под коническую шестерню 1701029. Чтобы как-то спасти по­ ложение, детали снова от­ правляют в моторный цех и там полукустарным спо­ собом делают эти фаски, так сказать, выручают ли- тейщиков-бракоделов. Во многих корпусах чу­ гунолитейщика сделали такие большие приливы, что невозможно закрутить заливную пробку. Немало поступило на сборку из прессового цеха бракованных крышек (де­ таль 1701092), стоек (де­ таль 3107049). И как ни странно, к бракоделам со стороны ОТК никаких мер не принято. По-рабочему Сборка и обкатка трансмис­ сий колёсных тракторов— трудоёмкое, ответственное дело. И как часто ещё бывает у нас, когда главный конвейер стопорится из-за того, что трансмиссии не собраны и не подготовлены к сдаче! Вот почему мне особенно приятно рассказать о трудовых дости­ жениях коллектива смены, которым руководит мастер Василий Григорьевич Жиляков. Занят этот коллектив на сбор­ ке и обкатке трансмиссий и выделяется среди других тем, что здесь дорожат своей ра­ бочей честью, с любовью, с душой относятся к поручен­ ному делу. Обычночисло собранных и обкатанных в течение смены трансмиссий сос т а вля е т 26—27. А коллектив, возглав­ ляемый В. Г. Жиляковым, несколько раз вырывался впе­ рёд. Так, наоример, было 7 сентября. В третьей смене сборщики и обкатчики сумели «выдать на-гора» 31 тран­ смиссию и все—отличного качества! И. МУРАВЬЁВ, диспетчер завода,