Кировец. 1962 г. (г. Липецк)

Пролетарии всех стран, соединяйтесь> КИРОВЕЦ ГАЗЕТА ПАРТКОМА, ДИРЕКЦИИИ ЗАВКОМА ЛИПЕЦКОГО ТРАКТОРНОГО ЗАВОДА А'“ 67 (2420) СУББОТА, 8 сентября 1962 г. Год издания 19-й Цена 1 коп. ТО ВА РИЩ И ! Б ол ьш е ор ган и зо в ан н о с ти и н а ­ стойчив о сти в о тл а д к е м а с с о в о г о . вы п уск а к о ­ л ё с ны х тракторов . НАСКОКОМ ДЕЛУ НЕ ПОМОЖЕШЬ —Вот дадут нам газ, тог­ да дела у нас пойдут по- другому, — говорили раньше руководители кузнечного цеха. В этом году кузнецы полу­ чили природный газ. Верно, цех сейчас не узнать: здесь стало гораздо чище, пе уви­ дишь теперь ни дыма, ни копоти, улучшились условия труда кузнецов, возросла их выработка. Избавившись от дыма и копоти, кузнецы горячо взя­ лись за наведение порядка на участках. По-хозяйски сложи­ ли штампы, заготовки, каждый рабочий заботился о том, чтобы возле его молота не лежали кучи оолоя, битого кирпича, хлама. Но так было два—три ме­ сяца назад. А сейчас этого сказать нельзя. Видимо, ста­ рая привычка видеть свой цех закопчённым, а участки гряз­ ными настолько живуча, что с ней никак не могут рас­ статься старшие и сменные мастера. Пройдёмся по молотовому участку. Руководит коллек­ тивом этого участка молодой инженер Н. Кононов. Это энергичный товарищ, неплохой организатор. А вот о чистоте и порядке на участке он забывает и не требует чисто­ ты от сменных мастеров. Возле молотов и прессов навалены в груды заготовки и поковки, и нагревательные печи снова стали «обрастать» хламом. Но особенно непри­ глядна картина на границе с участком свободной ковки. Здесь, как говорится, чёрт ногу сломает. Совсем недавно участок горизонтально-ковочных ма­ шин по чистоте ставили в пример другим. Но мастера, видимо, зазнались и переста­ ли заниматься производствен­ ной культурой, будто это их и не касается. Никуда не годится такой порядок, когда четырёхдюймо­ вую машину буквально зато­ пило маслом и водой, к ней ни пройти, ни проехать. Год­ ные поковки вместе с хламом втаптываются в грязь, рабочие ходят через грязь по кирпи­ чикам. Мы спросили сменного мастера Н. Ф. Болотова, почему у него на участке такой беспорядок, а он с возмущением ответил: —Ничего не могу сделать. Под машиной проложена кана­ лизационная труба, которая течёт и затопляет агрегат. Сколько раз говорили мы энергетику цеха т. Ракову исправить канализацию, спа­ сти нас от потопа, но всё как об стенку горох. Знает об этом и начальник цеха. т. Чекрыжов, но помал­ кивает. Возле некоторых машин и молотов мы видели большие кучи годных поковок, которые мешают людям работать. А когда спросили, почему обра­ зовались "тайиебольшие зава­ лы, мастер Болотов ответил, что служба ПРБ не позаботи­ лась о том, чтобы,- вовремя отправить их в термичку. И такое часто бывает в цехе. Побывали мы и в термиче­ ском отделении. По всему вид­ но, что старший мастер В. М, Терехов тоже не особенно за­ ботится о поддержании по- Входим в график Коллектив нашего участка занят на обработке корпусов трансмиссии колёсного трак­ тора Т-40. Деталь эта большая, сложной конструкции, тре­ бующая высокой точности обработки. Совсем недавно у нас на линии дело не клеилось: мы и с заданием не справлялись и с качеством не всё было благополучно. Сейчас работа налаживает­ ся. Коллектив участка при­ лагает усилия к тому, чтобы преодолеть отставание, изго­ товлять корпусов столько, сколько потребуется сборщи­ кам. Особое внимание обра­ щаем на качество деталей. Пример в этом показывают коммунист Михаил Бессонов, фрезеровщик Александр Ар­ наутов и другие. Валентин Сафопов выпол­ няет одну из сложных опе­ раций—расточку отверстий под стакан, где точность из­ меряется микронами; Т. ШАЦКИХ, старший мастер моторного-!, рядка, о том, чтобы каждая поковка лежала на своём мес­ те, чтобы людям было удоб­ но работать. Заточники топ­ чутся на поковках, возле че­ каночного пресса навалено много деталей различных на­ именований. Не знаем, как их только оттуда будут выби­ рать? В цехе мы прочитали обя­ зательство кузнецов, в кото­ ром говорится, что будем нас­ тойчиво внедрять производст­ венную культуру, рабочие места содержать в образцовом порядке и т. п. А на деле-то 1 этого нет. Вот и получается, что обязательство принято лишь для красного словца. А. ТИМОФЕЕВ, ветеран труда. М. НАЛИВКИН. ? Каждое второе воскресенье сентября советский народ с законной гордостью чтит танкистов—один из славных отрядов Советских Вооружённых Сил, а также рабочих, техников и инженеров танковой промышленности. В летописи беспримерной борьбы с врагами Родины мно­ го выдающихся страниц принадлежит нашим бронетан­ ковым и механизированным войскам. В годы Великой Отечественной войны они представляли собой грозную ударную силу. Не было ни одной сколько-нибудь круп­ ной операции, в которой не участвовали бы танковые армии. За героические ратные подвиги сотни тысяч тан­ кистов награждены орденами и медалями, многие воины удостоены звания Героя Советского Союза. Коммуни­ стическая партия и Советское правительство, борясь за прочный и постоянный мир, не забывают об угрозе вой­ ны со стороны империалистов, проводят большую ра­ боту по укрепл.ению и усовершенствованию всех родов вооружённых сил, в том числе и танковых войск. В но­ вой Программе КПСС говорится, что партия рассматри­ вает защиту социалистического Отечества, укрепление обороны СССР, мощи армии как священный долг всего советского народа. Наши танковые войска оснащены сейчас новой, более совершенной техникой. Они способ­ ны действовать в условиях применения атомного ору­ жия и являются могучим средством уничтожения жи­ вой силы и боевой техники противника во всех видах боя. Воины танковых войск и труженики танковой про­ мышленности живут одними мыслями со всем советским народом, строящим коммунизм. Вооружённые Силы СССР, воспитанные Коммунистической партией,безгранич­ но преданные своей Родине, находятся в постоянной боевой готовности, бдительно стоят на страже мира и безопасности народов. БОРИСЬ за выпуск деталей на 120 тракторов Т-40 в сутки! * С В О Д К А о х о д е в ы п у с к а тр акт оро в Т -4 0 к с б о р к и у з л о в по состоянию НА 7 СЕНТЯБРЯ 1962 ГОДА С Д А *Г А Т Р А К Т О Р О В 680 Должно Фактически ВЫПУСК ТРАКТОРОВ Т-40 Гл. конвейер, начальник цеха х е п т. ЧЕРКАССКИЙ СБОРКА ТРАНСМИССИИ Гл. конвейер, начальник цеха Х&О т. ЧЕРКАССКИЙ СБОРКА КАБИН Прессовый цех, начальник цеха д в п т. КОГАН СБОРКА КРЫЛЬЕВ Прессовый цех, начальник цеха 5 8 0 т. КОГАН СБОРКА ЛОНЖЕРОНОВ 5 8 0 Цех шасси, начальник цеха т. ПЕРВУШИН СБОРКА ДИФФЕРЕНЦИАЛОВ Тракторный № 1, начальник цеха т. КОРЯГИН СБОРКА ГИДРОУСИЛИТЕЛЕЙ Сборка моторов, начальник цеха т. ТЕЛЕГАНОВ ОБРАБОТКА РУКАВОВ Тракторный-2, начальник цеха В 8 0 т. МАМЗИН 72 2 0 6 2 0 4 8 0 4 8 8 4 8 7 0 8 1 8 3 4 6 2 9 6 СООБЩАЕТ ШТАБ ВЫПУСКА Т-40 Посмотрите на сводку. Цифры красноречиво гово­ рят о том, что на заводе очень плохо организовано производство деталей и у з­ лов колёсного трактора. Ни один цех не выполняет графика. И это в те дни, когда с главного конвейера ежесуточно должно сходить свыше сотни машин, когда в сборочный цех должны непрерывным потоком по­ ступать узлы и детали. А что получается на де­ ле? Конвейер в эти дни движется черепашьими ша­ гами. Основная причина в том, что из второго трак­ торного цеха не подают корпуса бортовой передачи, рычаги, рукава. Только из-за отсутствия этих дета­ лей сборщики очень отста­ ли от графика. Начальнику производства т. Немову и другим руко­ водителям отделов давно пора разобраться в создав­ шемся положении и если нужно, решительно твёрдой рукой наводить порядок.