Кировец. 1962 г. (г. Липецк)

Москва. 15 августа 1У152 года, Торжественная встреча на Внуковском аэродроме славных сынов советского на­ рода героев-космонавтов май­ ора Андрияна Григорьеви­ ча НИКОЛАЕВА и под­ полковника Павла Романо­ вича ПОПОВИЧА. Фото В. Савостьянова. Фотохроника ТАСС С т а л е в а р с т а л е л и ­ т ейно го цеха П ё т р Александрович Ханин в м е с т е со своим под- ручнЫм Владимиром ИгнатЬевичем Хлкзо - вЫм в Ь т л а в л я е т на своей э л е к т р о п е ч и № 6 марг анцовистую с т алЬ . В цехе их з н а ­ ю т как подлинных м а ­ с т е р о в сталеварения . П. А. Ханин и В. И. ХлЫзов ч ё т к о органи­ з ую т свой т р у д и си­ с т е м а т и ч е с к и доби­ в аю т с я экономии вр е ­ мени при з агру зке пе­ чи шихтой и з а с ч ё т предварительной под­ г о то в ки присадочнЫх м а т е ри а л о в . Всё э т о п ом о г а е т с т а л е в а р а м добива­ т ь с я вЫсокой вы р а ­ ботки . ТолЬко з а пер­ вую половину а в г у с т а т . т . Ханин и ХлЫзов вЬтлавили на своей пе ­ чи на 32 тоннЫ с т а л и болЬше, чем предус­ м о т р е н о нормой. Как правило, химанализ п о к а зыв а е т , ч т о м а р ­ ганцовистая сталЬ , вЬтлавленная ими и идущая на и з г о т о в л е ­ ние т а к и х массовых де т а лей , как звенЬя гусеницЫ,—толЬко хо ­ рошего к а ч е с т в а . в. ТАРАБРИН, нормировщик стальцеха. I П р о л е т а р и и в с е х ^ с т р а н , с о е д и н я й т е с ь / КИРОВЕЦ ГАЗЕТА ПАРТКОМА, ДИРЕКЦИИИ ЗАВКОМА ЛИПЕЦКОГО ТРАКТОРНОГО ЗАВОДА Год над. 19-й № 64 (2417) СУББОТА 25 АВГУСТА 1962 г. Н»<г»!ГСЧГ»<>•<>♦!Г*>>•О ! Г » < к* Цена 1 коп. Материалы XVII заводской парткон­ ференции читайте на 3-й странице. С опережением графика Термообрубноё отделение чугунолитейного цеха. Здесь на очистке среднего литья Б о л ьш е о т в е т с т в ен н о с т и Очень*плохо работает наш завод в августе. Допущено большое и ничем не оправ­ данное отставание по выпус­ ку колёсных и гусеничных тракторов. Если раньше срыв графика сборки Т-40 в какой- то мере оправдывали отсутст­ вием моторов, то сейчас этого сказать .нельзя. Владимирцы поставляют нам двигателей столько, сколько нужно для выполнения плана. В чём же дело, почему пло­ хо работает завод? Главная причина кроется в том, что руководители многих цехов й общественных организаций до сих пор не прониклись чув­ ством ответственности за по­ рученное дело, не мобилизуют свои коллективы на безуслов­ ное выполнение производст­ венного плана, па. использо­ вание внутренних резервов. Посмотрите на сводку. Циф­ ры красноречиво говорят о том, что ни в . одном цехе не организовано по-настоящему производство деталей и узлов трактора Т-40. Особенно это заметно в первом моторном цехе, где начальником т. Минаев и секретарём партбюро т. Вара­ кин, во втором тракторном В цехах нашего завода проходят производственную прак­ тику студенты сельскохозяйственной академии имени Тими­ рязева. Они изучают устройство и управление станками, технологию изготовления деталей. Помогают им в этом мастера, опытные наладчики и станочники. После прохождения производственного обучения студен­ там будут присвоены квалификационные разряды. На снимке: старший мастер второго тракторного цеха А. С. Коцарев (слева) объсняет студенту С. Мухайсову (в центре) как правильно делать внутренний замер обрабаты­ ваемой детали. Фото Г. Солодкова. (т.т. Мамзин и Михайлов). По вине этих руководителей бук­ вально парализована работа главного конвейера. Моторщи- ки с перебоями подают крыш­ ки дифференциалов, а корпу­ сы трансмиссии, как правило, подают низкого качества. Во втором тракторном цехе до сих пор всё ещё возятся с рукавами, не торопятся с от­ ладкой их технологии, что приводит к частым простоям сборщиков. А т. Мамзин вмес­ то того, чтобы конкретнее заняться решением важней­ ших вопросов, усилить конт­ роль и требовательность к мастерам и технологам, вы­ искивает всевозможные при­ чины для оправдания своей бездеятельности и нерастороп­ ности. Совершен о забыли в неко­ торых цехах о том,что парал­ лельно с производством дета­ лей для сборочного цеха надо выпускать и запасные части. Если в сталелитейном и чу­ гунолитейном цехах дела идут сравнительно неплохо, то в остальных основных цехах— прескверно. Например, много наимено­ ваний деталей не сдают на склад сбыта первый и второй моторные, автоматный, прес­ совый, шасси, первый и вто­ рой тракторные и другие це­ хи. Часто случается так, что этим цехам не дают заготовки щз кузнечного и цветнолитей­ ного цехов, и поэтому они срывают график. А вот во втором тракторном больше 20 дней лежали заготовки вту­ лок за цехом, и никто из ру­ ководителей не удосужился п л а н а ! подвезти их на участок. Задача руководителей це­ хов и общественных органи­ заций—но-деловому организо­ вать производство деталей для серийных тракторов и запас­ ных частей, преодолеть отстав ванне! Iзанят коллектив смены масте­ ра Ивана Ильича Емельянова. Рабочие Ирина Даниловна Арнаутова, Раиса Сергеевна Илюхина, Берта Яковлевна Савилова, Елизавета Нико­ лаевна Шахова, Вера Иванов­ на Суханова и другие вы­ полняют свои сменные нормы в среднем на 112 процентов. Сейчас коллектив смены мастера т. Емельянова рабо­ тает с опережением производ­ ственного графика на сутки. В. СКОРОБОГАТОВ, нормировщик. С В О Д К А о х о д е в ы п у с к а , тр акт оро в Т - 4 0 и с б о р к и у з л о в п о с о с т о я н и ю НА 24 АВГУСТА 1962 ГОДА Должно Фактически С Д А Ч . А Т Р А К Т О Р О В 1 8 6 0 9 4 6 ВЫПУСК ТРАКТОРОВ Т-40 Гл конвейер, начальник цеха т. ЧЕРКАССКИЙ 1 8 5 0 -1 : ю з а СБОРКА ТРАНСМИССИИ Гл. конвейер, начальник цеха т. ЧЕРКАССКИЙ 1 8 5 0 1 0 1 4 СБОРКА КАБИН Прессовый цех, начальник цеха т. КОГАН 1 0 0 0 1121 СБОРКА КРЫЛЬЕВ Прессовый цех, начальник цеха т. КОГАН 2 0 0 0 8 8 8 СБОРКА ЛОНЖЕРОНОВ Прессовый цех, начальник цеха т. КОГАН 2 0 0 0 0 9 3 СБОРКА ДИФФЕРЕНЦИАЛОВ Тракторный № 1, начальник цеха т. КОРЯГИН 1 0 0 0 1111 СБОРКА ГИДРОУСИЛИТЕЛЕЙ Сборка моторов, начальник цеха т. ТЕЛЕГАНОВ 2 0 0 0 1 0 7 0 ОБРАБОТКА РУКАВОВ Тракторный-2, начальник цеха 1 0 0 0 8 7 3