Кировец. 1962 г. (г. Липецк)

: » в , ^ ■*Я. 1ГУН1ЭУУ90 нумйягч 1 Пролетарии всех’ стран, соединяйтесь! ь************ Пример * *»«4 4 Стержневое отделе­ ние сталелитейного цеха. Непрерывным потоком движутся по конвейеру готовые стержни, круглые сут­ ки стучат формовоч­ ные машины. Обслуживают эти машины в основном молодые работницы, сумевшие в короткий срок освоить полюбив­ шиеся им профессии, сложную технологию. Например, Александ­ ра Барбашина, кото­ рую вы видите на этом снимке, как пра­ вило, работает без брака, сменные зада­ ния выполняет на 125 — 140 процентов. Передовую работни­ цу, активную общест­ венницу недавно при­ няли в ряды Комму­ нистической партии. ГАЗЕТА ПАРТКОМА, ДИРЕКЦИИИ ЗАВКОМА ЛИПЕЦКОГО ТРАКТОРНОГО ЗАВОДА 59 (2412) СРЕДА, 8 августа 1962 г. Год иадания 19-й Цена 1 коп. 500 Столько колёсных трак­ торов мы должны со­ брать в августе. Чтобы справиться с этой задачей, надо организовать дело так, чтобы сбор­ щики работали ритмично. Товарищи тракторостроители! Приложим все свои силы, умение, чтобы выполнить государственный план выпуска тракторов. Боритесь за непрерывное увели­ чение и ритмичный выпуск деталей и узлов колёсника. Помните, что каждые сутки с главного конвейера нашего завода должно сходить 9 3 трактора Т-40! СЕРЬЕЗНЫЕ СИГНАЛЫ БОЛЬШЕ СТОИМ, ЧЕМ Р А Б О Т А Е М Зайдите к нам в прессовый цех, на участок изготовления баков. Здесь вы увидите много беспорядков. Люди слоняются по участку, не знают., чем занять время. Мастера'бегают, толкаются; можно подумать, что они уж очень сильно пе­ кутся о производстве. Но на деле этого не видно. Из меся­ ца в месяц участок не вы­ полняет план, сдерживает ра­ боту главного конвейера. Очень плохо нас обеспечи­ вают деталями, а поэтому мы часами простаиваем. Когда начинаем обращаться к мас­ терам, круководителям цеха— обеспечить нас деталями, ра­ ботой, они, как правило, ссылаются па внешние причи­ ны. Вот, мол, второй трактор­ ный и другие цехи не дают детали, подводят нас. Но мы часто стоим и по вине своего цеха. Старшие мастера штамповочных участ­ ков т.т. Кузнецов и Поликанин плохо заботятся о том, чтобы своевременно изготовлять и снабжать нас заготовками. Нередко мы сами ходим на штамповочные участки, «вы­ колачиваем» дефицитные де­ тали, но пользы от этого ма­ ло. Ни стеллажей, ни настилов Нам бы хотелось, чтобы начальник цеха т. Коган, секретарь партбюро т. Станке­ вич быстрее разобразились в положении дел, помогли наше­ му коллективу выйти из про­ рыва. Пора, давно пора нала­ дить дело так, чтобы мы имели возможность работать ритмично. С. ХРОМОВ, В. СТРЕЛЬНИКОВ и другие рабочие участка баков прессового цеха. Х о р о ш е г о т р у д о ­ во го у с п е х а д о б и л ­ с я к о л л е к т и в с м е ­ ны , к о т о р ы м в ф ор ­ м о в о ч н о м о т д е л е ­ н и и с т а л е л и т е й н о ­ го ц е х а р у к о в о д и т м а ст е р Н и к о л а й В а с и л ь е в и ч Б а б е н ­ к о в . В ы п о л н е н и е м е с я ч н о г о з а д а н и я в и ю л е эт о т к о л ­ л е к т и в з а в е р ш и л 2 8 ч и с л а . Н е с б а в ­ л я е т т е м п о в в р а б о т е о н и с е й ч а с . О с о б е н н о о т л и ­ ч а ет с я б р и г а д а ф о р м о в щ и к о в во г л а в е с В а с и л и е м И в а н о в и ч е м Б о б ­ р о в с к и м . С и с т е м а ­ т и ч е с к и п е р е в ы п о л ­ н я ю т н о р м ы ф ор ­ м о в щ и к и М и х а и л М и х а й л о в и ч С у ­ м и н , Р а и с а И в а н о в ­ н а Р ы ж к о в а , З о я Н и к о л а е в н а Е р м и ­ л о в а ,,^ в ы б и в щ и к И в а н I Г р и г о р ь е в и ч Ч у р с и н и д р у г и е . К о л л е к т и в с м е ­ ны м а ст е р а И . В . Б а б е н к о в а п р и л а ­ г а е т все с и лы к т о м у , чт о бы з а в о е ­ в ат ь п о ч ё т н о е з в а ­ н и е к о л л е к т и в а к о м м у н и с т и ч е с к о ­ го т р у д а . В. ТАРАБРИН, нормировщик стальцеха. С В О Д К А о х о д е в ы п у с к а т ра кт ор ов Т -4 0 и с б о р к и у з л о в П о м а т е р и а л а м , , К я р о в д а " «ДОСАДНАЯ ПРОКЛАДКА» Так называлась заметка мастера цеха сборки тракто­ ров А. Костина, помещённая в Л» 55 «Кировца». Автор писал о том, что из- за установки только одной бумажной прокладки происхо­ дит течь масла в картер муф­ ты сцепления колёсного трак­ тора. Поэтому дефектчикам приходилось делать очень трудоёмкую работу — разби­ рать трактор, пока доберутся до этого места. Устраняется течь очень просто: дефектчики вместо одной ставят две бу­ мажные прокладки. А Костин предлагал делать это сразу, при сборке трактора. Главный конструктор завода тов. Архангельский известил редакцию, что по заметке приняты меры. Прокладки для названного узла должны из­ готовляться из паронита, но поскольку его нет, временно разрешено ставить по две бу­ мажных прокладки. Коллективглавного конвейе­ ра стремится к тому, чтобы с каждым днём наращивать темп выпуска колёсных трак­ торов Т-40. Из механических цехов на сборку нарастает поток узлов и деталей. Но вот беда—хранить дета­ ли нам негде, не хватает деревянных настилов и метал­ лических стеллажей, а поэто­ му валят некоторые детали прямо на пол. Такое склади­ рование приводит нередко не только к неразберихе, но и к Долгое время строили под­ весной конвейер для подачи деталей - полуфабрикатов от кузнечного цеха к цеху шасси. Построили, И вот уже более полутора лет > это полностью законченное сооружение стоит без движения, А ведь пуск подвесного конвейера позволил бы высвободить значитель- порче -изделий, пола, снижает производственную культуру. Давным давно мы заказали изготовить деревянные насти­ лы в ремонтно-строительном, а стеллажи—в ремонтно-меха­ ническом цехах, но заказы наши не выполняют. Несколь­ ко раз мы просили начальни­ ков цехов т.т. Мальцева и Дехтяря ускорить изготовле­ ние настилов и стеллажей, но они глухи к нашим просьбам. П. ГАНИЦКИЙ, заместитель начальника цеха сборки тракторов. ную часть внутризаводского транспорта. Почему этого не делают и затраченные на постройку конвейера средства пропадают без пользы, ее окупаются? До каких же пор так будет продолжаться? Ы . КУЗНЕЦОВА, штамповщица кузнечного цеха. ПО СОСТОЯНИЮ НА 7 АВГУСТА 1962 ГОДА С Д А Ч А Т Р А К Т О Р О В ВЫПУСК ТРАКТОРОВ Т-40 Гл. конвейер, начальник цеха т. ЧЕРКАССКИЙ СБОРКА ТРАНСМИССИИ Гл. конвейер, начальник цеха т. ЧЕРКАССКИЙ СБОРКА КАБИН Прессовый цех, начальник цеха т. КОГАН СБОРКА КРЫЛЬЕВ Прессовый цех, начальник цеха т. КОГАН СБОРКА ЛОНЖЕРОНОВ Прессовый цех, начальник цеха т. КОГАН СБОРКА ДИФФЕРЕНЦИАЛОВ Тракторный № 1, начальник цеха т. КОРЯГИН СБОРКА ГИДРОУСИЛИТЕЛЕЙ Сборка моторов, начальник цеха т. ТЕЛЕГАНОВ ОБРАБОТКА РУКАВОВ Тракторный-2, начальник цеха т, МАШИН Почему подвесной конвейер бездействует? Должно Фактически 4 6 2 1 4 7 4 6 2 106 4 6 2 2 8 4 5 0 0 2 8 4 5 0 0 187 5 0 0 2 2 8 5 0 0 2 4 2 500 279 4 0 0 114