Кировец. 1962 г. (г. Липецк)

1 м п й#.Г1 Ж Т З К 8 а гц к , у л . Ф рейм е, 7 | Пролетарии те^-етращ^ееединяйтесь! КИРОВЕЦ ГАЗЕТА ПАРТКОМА, ДИРЕКЦИИ И ЗАВКОМА ЛИПЕЦКОГО ТРАКТОРНОГО ЗАВОДА Год над. 19-8 <М Ж »■» »М-т*4мк*♦« № 48 (2401) СРЕДА 27 ИЮНЯ 1962 г. Цена 1 коп. СООБЩАЕТ ШТАБ ВЫПУСКА Т-40 Не терять времени в подготовке производства ко второму полугодию Темп работы главного кон­ вейера сегодня крайне замед­ ленный. Множество объективных и субъективных причин, тормо­ зящих производство, не оправ­ дывают наш коллектив. На заводе есть все возможности работать хорошо, своевремен­ но, исчерпывающе предотвра­ щать неполадки, неувязки, расшивать узкие места. Несомненно, переход к мас­ совому производству новой машины—колёсного трактора Т-40—несёт с собой всё но­ вые, а иногда совершенно не­ ожиданные осложнения. Сейчас нашему коллективу дорог каждый час, каждая минута. Надо как можно быст­ рей и лучше подготовить про­ изводство к выполнению зада­ ний по значительно увеличи­ вающемуся выпуску Т-40. Первое—надо форсировать работы по перестройке здания бывшей котельной и в сжа­ тые сроки развернуть здесь производственный участок термического цеха. Боевая за­ дача работников ОКСа и са­ мих термистов выполнить эту работу в июне. Для расширения производ­ ства освобождено большое складское помещение. Нельзя] терять ни одного часа, надо срочно развёртывать на осво­ бодившейся площади рампо­ колёсный участок. Б этом глубоко заинтересо­ вано руководство прессового цеха, и пет сомнения, что прессовщики окажут всемер­ ную помощь в развёртывании нового участка. Успешный переход на но­ вую ступень увеличения про­ изводства тракторов Т-40 во многом зависит от оператив­ ности и деловитости техноло­ гов в цехах и отдела главно­ го технолога. В эти дни на многих участ­ ках обнаруживаются дефекты технологии обработки дета­ лей. Особенного внимания по-прежнему требуют детали гидроусилителя, переход на новое сцепление. Уходит в брак очень много отливок бруса. На участке сборки трансмиссий, как и раньше, множество нерешён­ ных вопросов. Горький опыт должен был научить нас более вниматель­ ному отношениюк этому важ­ нейшему, сложному ’ узлу трактора. Однако сборка трансмиссий не выправляет­ ся, не набирает темпа и всё так же сдерживает главный С В О Д К А о х о д е в ы п у с к а т ракт оров Т -4 0 ж с б о р к и у в д о в п о с о с т о я н и ю НА 26 ИЮНЯ 1962 ГОДА С Д А Ч А . Т Р А К Т О Р О В ВЫПУСК ТРАКТОРОВ Т-40 Гл. конвейер, начальник цеха т. ЧЕРКАССКИЙ СБОРКА ТРАНСМИССИИ Гл. конвейер, начальник цеха т. ЧЕРКАССКИЙ СБОРКА КАБИН Прессовый цех, начальник цеха т. КОГАН СБОРКА КРЫЛЬЕВ Прессовый цех, начальник цеха т. КОГАН СБОРКА ЛОНЖЕРОНОВ Прессовый цех, начальник цеха т. КОГАН СБОРКА ДИФФЕРЕНЦИАЛОВ Тракторный № 1, начальник цеха т. КОРЯГИН СБОРКА ГИДРОУСИЛИТЕЛЕЙ Сборка моторов, начальник цеха т. ТЕЛЕГАНОВ СБОРКА ОТВОДОК Сборка моторов, начальник цеха т. ТЕЛЕГАНОВ ОБРАБОТКА РУКАВОВ Трактовный-2, начальник цеха т. МАМ8ИН Должно Фактически 1104 4 0 3 1 1 0 4 « 7 7 1 1 0 4 6 4 8 1 1 8 8 7 7 2 1 1 8 8 7 8 8 1 1 8 8 7 3 0 1 1 8 8 6 2 7 1 1 8 8 7 0 3 1 1 8 8 @46 1 1 8 8 @42 конвейер. Достаточно сказать что участок этот сейчас от­ стаёт более чем на 51)0 мос­ тов. Далеко не всё, что надо было, сделали для нового производства инструменталь­ щики. Справедливости ради следует отметить, что на за­ воде до сих пор не придаётся большого значения инстру­ ментальному хозяйству, ин­ струментальной службе. З а ; эту ошибку коллектив уже, расплачивается позорным от-] ставанием, но и впереди нет ясной перспективы на улуч­ шение дела снабжения цехов инструментом, штампами, ос­ насткой, приспособлениями. Выход из тяжёлого положе­ ния, создавшегося сейчас на заводе,—в быстрейшем завер­ шении строительства новых производственных помещений. Надо приложить все силы к тому, чтобы в нынешнем го­ ду ввести в строй действую­ щих новый пролёт кузнечно­ прессового цеха. Надо так организовать дело, чтобы высвобождающиеся про­ изводственные площади не­ медленно занимались новым оборудованием. К сожалению, и на этом участке у нас по­ ка неблагополучно. В на­ стоящее время заводом полу­ чено более 100 новых стан­ ков, а установлена лишь по­ ловина их. В работу же пока ни один не вступил. Такая медлительность нетерпима. В первом полугодии завод осваивал новое производство. В ходе этой большой работы совершено немало ошибок, допущено немало промахов. Сейчас в ведущих отделах за­ вода, в цехах, учитывая весь опыт, работники, занимаю­ щиеся новым трактором, не имеют права повторять ошиб­ ки. Товарищи тракторостроите­ ли! Мобилизуйте все свои си­ лы, всё внимание на выпол­ нение задания по выпуску колёсного трактора Т-40 во втором полугодии. Помните, что за этот период мы долж­ ны дать сельским механизато­ рам 15000 колёсных машин. С б о л ь- шнм напря­ жением ра­ ботает сей­ ма^ коллек­ тив цеха шасси. Ста- н о ч н и к и стрем я т с я обеспеч и т ь выполнени е плана по вы­ пуску ко­ лё сных и ' V- ‘ гусеничных тракторов и запасных частей. Хорошо, высокопроизводительно трудится шлифовщица Нина Колесникова. Овладев техни­ кой, она ежедневно выполняет норму на ПО— 115 процентов. На снимке: Н. Колесникова. Фоте В. ФИНОГИНА. В м е с т о с л о в а и На заводе итого -говорят о том, что надо скорее строить новые цехи, надо изо всех сил помогать строителям. Но мы, строители, перестали ве­ рить работникам завода, их желание иметь новые цехи только пустые слова. Второй год обещают, напри­ мер, сделать нам станок для резки арматуры. В феврале прошлого года главный инже­ нер т. Степанов принял от нас заказ на изготовление такого станка. — Сделаем, обязательно сделаем,—заверил нас т. Сте­ панов, и заказ этот был поте­ рян. В нынешнем году мы снова изготовили чертежи и подали заказ. Теперь-то дело пойдёт—надеялись наши ар­ матурщики, ведь изготовление ножниц поручено ремонтно- п о м о щ и — г р у б о с т ь механическому цеху, а это, как мы слышали, коллектив дисциплинированный. Но и на этот раз наши на­ дежды не оправдались, началь­ ник РМЦ т. Дехтярь не уде­ лил внимания заказу строи­ телей. Также пренебрежи­ тельно отнёсся к этому зака­ зу и начальник модельного цеха т. Смородин. — Нам не нужны новые цеха. Вам надо строить—ну и стройте,—вызывающе грубо ответил он на наш вопрос об изготовлении модели станины. Вот как относятся на за­ воде к строительству новых цехов и к строителям. А это уж не слова, а дела, и дела неприглядные. Ю. МАНАГАРОВ, начальник участка СУ Нэ 10. Спасибо, юные практиканты У нас в кузнечном цехе проходили производственную практику учащиеся восьмого класса средней школы № 10 во главе с классным руково­ дителем Игорем Александро­ вичем Зубковым. Все восьми­ классники очень старательно относились к выполнению тех работ, которые мы им поруча­ ли. Учащиеся за время практи­ ки в нашем цехе получили полное представление о про­ изводственном процессе, поз­ накомились с особенностями кузнечного производства. Руководство цеха и произ­ водственники остались доволь­ ны аккуратным выполнением работ и помощью, которую оказали им ученики. Приятно, что школа крепит конкретную связь с заводом. п. ястРЕмекой, начальник планвво- распрвделитвльногв бюро кузнечного цеха. Па л к а в к о л е с о Т-40 На главном конвейере заво­ да—тревога. Сборке нужна деталь 1601204, которую должны дать кузнецы. — Где 1601204?—звонит главный диспетчер помощнику начальника цеха т. Лисову. — Всё в порядке,—отве­ чает т. Лисов,—деталь на штампе. Дано распоряжение старшему мастеру т. Федеря- адяу... Диспетчер успокоился, сбор­ щики ждут, а в кузнице на штамповочном участке у т. Федерякияа никто и не думал штамповать злополучную де­ таль. ' Старший мастер попросту оставил распоряжение без внимания. —Сам знаю, что штампо­ вать,—заявил он в ответ на распоряжение главного дис­ петчера т. Бабича. Нет слов, переналадки от­ нимают много времени у куз­ нецов. Но когда решается судьба плана по выпуску колёсного трактора, нельзя вносить дезорганизацию в производство. Не много лн берёт на себя т. Федерякин? А. ТИМОФЕЕВ, ветеран труда,