Кировец. 1962 г. (г. Липецк)

П р о л е т а р и и в с е х ' с т р а н , с о е д и н я й т е с ь I КИРОВЕЦ ГАЛЕТА ПАРТКОМА, ДИРЕКЦИИ И ЗАВКОМА ЛИПЕЦКОГО ТРАКТОРНОГО ЗАВОДА Год н*д. 19-й № 38 (2391) СРЕДА 23 МАЯ 1962 г. !>♦. I ,»П I Цена 1 коп. СООБЩАЕТ ШТАБ ВЫПУСКА Т-40 З а 5 0 колёсных в с у т к и ! Коллектив сборщиков на главном конвейере всё больше овладевает повы­ шенным темпом сборки тракторов Т-40. Люди, ра­ ботающие здесь, неоднок­ ратно достигали высокой выработки, с конвейера схо­ дило по 45 машин в сут­ ки. Перешагнуть этот рубеж , добиться выпуска пятиде­ сяти тракторов— вот задача, которую ставят сборщики перед собой. Это большая, очень сложная, но выпол­ нимая задача, и все верят в возможности коллектива. К сожалению, по-преж­ нему механические цехи не поддерживают сборщиков. За сутки 21 мая собран 41 колёсник 21 мая, когда коллек­ тив принял решение выйти на выработку пятидесяти тракторов в сутки, из прессового цеха не были своевременно доставлены детали и узлы 56 наиме­ нований. В . дефиците по моторному цеху № 2 было 3 детали, по цеху шасси— 13, автоматному— 15, тер­ мическому— 2 2 . А всего для сборки заданного чис­ ла машин не хватало де­ талей 130 наименований. При таком снабжении сборщиков деталями их са­ мые боевые намерения те­ ряют силу. 21 мая главный конвейер простоял несколько часов. Прессовщики, автоматчи­ ки, термисты, не допускай­ те задолженности по сдаче деталей на сборку, добей­ тесь опережения графика, обеспечьте бесперебойную сборку тракторов по 50 машин в сутки! О стерженщице Ма­ рии Поповой мастер чугунолитейного цеха Г. Я. Трухачёв отоз­ вался так: —Замеча гел ь н а я работница, активная общественница. Об­ служивая карусель­ ную машину по об­ работке 'стержней, Мария выполняет сменные задания на 140 процентов. Руко­ водимая ею профсою­ зная группа—лучшая в отделении. На снимке: Мария По­ пова. Фото Г. С0Л0ДК08А. : .. . .......................................... * Д е т а л и р а з в а л и в а ю т с я Рычаг рулевого управления (деталь 40373) изготовляется в кузнечном цехе так: сперва штам­ пуют первую, потом вторую по­ ловину. Затем эти две части сваривают. Когда в цехе были опытные сварщики, то и варили они хоро­ шо, детали были'высокого качест­ ва, сборка никогда не испытывала в них недостатка. Сейчас на свар­ ке рычагов заняты новые рабочие. Не мне судить, умеют они рабо­ тать или нет, а может вообще не хотят, но самое страшное в том, что детали получаются после сварки прескверного качества. Только возьмётся контролёр за деталь, и она разваливается по шву на две. части. Чтобы отправить в механиче­ ский цех, скажем, полсотни год­ ных ' деталей, надо перебрать сотню и более поковок. Так. продолжается вот уже две недели. Наши контролёры и я неоднократно просили и требова­ ли от старшего мастера терми­ ческого отделения т. Москалёва и мастера т. Чернышова усилить контроль за качеством сварки рычагов, следить за соблюдением технологии, а если надо, то по­ мочь сварщикам. А им что о стенку горохом. Неужели об этом не знает на­ чальник цеха т. Чекрыжов? М. ЮР0В, контрольный мастер БТК кузнечного цеха. Фактически С В О Д К А о х о д е в ы п у с к а т р а к т о р о в Т - 4 0 ш с б о р к и у з л о в ПО СОСТОЯНИЮ Д о л ж н о НА 22 МАЯ 1962 ГОДА СД .Ж 'Ч ТА . Т Р А К Т О Р О В В Ы П У С К Т Р А К Т О Р О В Т - 4 0 Гл. конвейер, начальник цеха т. ЧЕРКАССКИЙ С В О Р К А Т Р А Н С М И С С И И Гл. конвейер, начальник цеха т. ЧЕРКАССКИЙ С Б О Р К А К А Б И Н Прессовый цех, начальник цеха т. КОГАН С Б О Р К А К Р Ы Л Ь Е В Прессовый цех, начальник цеха т. КОГАН С Б О Р К А Л О Н Ж Е Р О Н О В Поессовый цех, начальник цеха т. КОГАН С Б О Р К А Д И Ф Ф Е Р Е Н Ц И А Л О В Тракторный № 1, начальник цеха т. КОРЯГИН С Б О Р К А Г И Д Р О У С И Л И Т Е Л ЕЙ Сборка моторов, начальник цеха т. ТЕЛЕГАНОВ С Б О Р К А О Т В О Д О К Сборка моторов, начальник цеха т. ТЕЛЕГАНОВ О Б Р А Б О Т К А Р У К А В О В Тракторный-2, начальник цеха т. МАМЗИН вот 3 5 5 в о 7 58 4 0 0 7 4 0 2 0 7 1 5 0 4 0 7 1 0 1 0 0 7 1 40 8 0 7 1 4 4 1 671 4 3 0 671 3 8 0 671 336 НАЧАЛЬНИКУ СТАЛЬЦЕХА т. ЧИГИНУ, ЭНЕРГЕТИКУ т. ПОПОВУ Комсомольский пост желез­ нодорожного цеха сообщает о ненормальном освещении на площадке погрузки траков, идущих в запасные части, Площадка освещается только тремя прожекторами, чего явно недостаточно для нормальной работы грузчиков. Пост проси? вас принять срочные меры по освещению погрузочной площадки, уста­ новить дополнительно 4—5 прожекторов. Комсомольский пост ЖДЦ- 5 П А Р Т К ОМ Е З А В О Д А Выпуск запчастей— ответственнейшее дело В решениях мартовского Пле­ нума ЦК КПСС с особой силой подчёркнута необходимость уве­ личить выпуск и улучшить ка­ чество запасных частей для трак­ торов и сельскохозяйственных машин. Как же выполняется это указа­ ние партии коллективом нашего завода, призванным обеспечивать тружеников колхозной деревни новыми экономичными машинами и запасными частями к ним? В первом квартале завод должен был отправить запчастей на 4 млн. 484 тыс. рублей, отправлено на 4 млн. 700 тыс. Цифры показы­ вают перевыполнение плана, а вот по номенклатуре деталей за­ вод с заданием не справился. В апреле мы также перевыпол­ нили план по запчастям, и тоже только в денежном выражении. А если судить по номенклатуре, то недодали 17 наименований дета­ лей. И в первую очередь в этом повинны руководители прессово­ го, автоматного и цеха шасси, не сумевшие организовать выполне­ ние этого важного задания. Ещё хуже положение на заводе в мае. С самого начала месяца нарушается график производства и сдачи запасных частей и на се­ годня допущено большое отста­ вание по 70 наименованиям дета­ лей. Больше того, есть детали, которых не сдано ни одной, а всего нулевых позиций насчиты­ вается больше двадцати. Очень плохо организовано про­ изводство и сдача запасных час­ тей в первом моторном, автомат­ ном, тракторных и прессовом цехах и цехе шасси. Например, прессовый цех отстаёт по 16 де­ талям. В этом цехе есть детали семи названий, из которых не сда­ но ни одной. Не лучше положе­ ние в первом моторном и авто­ матном цехах. Объясняется это тем, что на­ чальники цехов г. т. Коган, Ми­ наев, Шкатов, Первушин, Коря­ гин и Мамзин стали равнодушно Iотноситься к выпуску и сдаче на сбыт запасных частей. Не сни­ мается ответственность за срыв графика выпуска запчастей и с производственного отдела. На­ чальник отдела т. Немов ослабил •требовательность к руководите­ лям цехов, недостаточно осущест­ вляет контроль за соблюдением графика, не сумел разработать и осуществить такие мероприятия, которые бы обеспечили безуслов­ ное выполнение плана. Мало пока что сделали для бо­ лее ритмичного обеспечения це­ хов металлом и другими мате­ риалами работники снабжения. Тов. Филькин не обеспечил завод сеткой, из-за чего прессо­ вый цех длительное время не мог делать фильтры. Но даже и те детали, которые цехи доставляют на склад сбыта, не всегда своевременно отправ­ ляются потребителям. А всё по­ тому, что на складе сбыта нет должного порядка. Там наплева­ тельски относятся к хранению деталей, бросают их как и где попало. Трудно на сбыте найти челове­ ка, который бы нёс материальную ответственность за продукцию, запущен и учёт деталей. Это при­ вело к тому, что вот уже несколь­ ко лет на складском дворе лежат и ржавеют детали 80 наименова­ ний, которые когда-то были при­ готовлены в запасные части. Много неразберихи и при от­ грузке запасных частей. Ответст­ венные за погрузку мастер т. При- секин и бригадир т. Востриков до того безразлично, беспечно относятся к порученному делу, что , нередко допускают пере­ груз или недогруз деталей. Запи­ шут, скажем, в накладную 100 де­ талей, а фактически их в контей­ нере 50, или наоборот. Часто по их вине происходит путаница ад- ресовт грузы идут не по назначе­ нию. Неразбериха с отправкой зап­ частей, отсутствие контроля и надлежащего учёта со стороны начальника отдела сбыта т. Кол­ чанова приводят к тому, что за­ вод ежемесячно платит большие штрафы. Естественно, такое положение не может быть терпимо. - Этот воп­ рос обсуждался на заседании партийного комитета завода. Вы­ ступившие на заседании началь­ ники цехов т. т. Коган, Минаев, исполняющий обязанности началь­ ника цеха шасси т. Назаров и другие заверили партком, что они примут все меры к безусловному выполнению пятимесячного плана по выпуску запасных частей. Партийный комитет своим ре­ шением обязал заместителя ди­ ректора завода т. П у ч к о в а , начальника производства т. Не­ мова и начальников цехов обеспечить выполнение плана первого полугодия по всей но­ менклатуре. За срыв плана производства и отправки запасных частей на начальника производства т. Не­ мова, руководителей цехов т.т. Когана и Назарова наложены партийные взыскания. Начальник отдела сбыта т. Колчанов строго предупреждён. Подводят инструментальщики Немало трудностей встре­ чается у прессовщиков при изготовлении деталей в , за­ пасные части. То оборудова­ ния не хватает, то оснастка несовершенная. Особенно труд­ но даётся нам изготовление крюков (деталь 24037), кото­ рых мы в месяц сдаём на склад сбыта до 10000 тысяч штук. Они очень трудоёмки, делаются в 5 операций. И тут на помощь прихо­ дят рационализаторы. Они Для колхозов области В инструментальном цехе соз­ дана специальная бригада во главе с председателем цехкома профсоюза Василием Ивановичем Митиным. В неё вошли слесари Зуйков, Свинцов, Суриков и дру­ гие. Задача бригады—выполнять работы для подшефных колхозов. Сейчас бригада собирает гибкие бороны. В мае таких борон будет собрано 75 и столько же в июне. Детали борон инструментальщи­ кам помогают изготовлять рабо­ чие экспериментального, кузнеч­ ного и других цехов. Г. ПУТИЛИН. подают свои предложения, вы­ сказывают ценные мысли, где и как можно расшить «узкое», место. Например, старший мастер А. В. Кудаев предло­ жил изменить конструкцию вышеупомянутой детали с такой целью, чтобы упростить технологию её, изготовления. .В цехе были спроектирова­ ны новые штампы. Полгода назад заказ на штампы 9757-1036, 9757-1037, 9757- 1038 и 9757-1040 мы переда­ ли инструментальному цеху и просили руководителей т.т. Теплицкого и Ненахова уско­ рить, его выполнение. Но вре­ мя идёт, а дело до сих пор не сдвинулось с места. ' Такая волынка с изготов­ лением штампов -дальше не может быть терпима. Во-пер­ вых, мы по-прежнему не мо­ жем вовремя сдавать детали в запчасти, во-вторых—наруши­ ли все сроки внедрения ра­ ционализаторского предложе­ ния. П. П0ЛИКАНИН, председатель совета ВОИР прессового цеха.