Кировец. 1962 г. (г. Липецк)

Пролетарий всех стран, соединяйтесь! КИРОВЕЦ ГАЗЕТА ЦАРТКОМА, ДИРЕКЦИИИ ЗАВКОМА ЛИПЕЦКОГО ТРАКТОРНОГО ЗАВОДА Год пяд. 19-М Ь-51 I № 34 (2387) СРЕДА 1 МАЯ 1862 г. Цена 1 коп. Д А Д И М М АШ 1 0 0 0 К О Л Ё С Н Ы Х и 9 0 0 Г У С Е Н И Ч Н Ы Х Коллектив нашего завода успешно справился с выполнением апрельского плана по выпуску тракторов. Сверх плана сдано 5 колёсных и 4 гусенич­ ных машины, на 200 тысяч рублей из­ готовлено сверх плана запасных частей. Предмайская вахта коллектива увен­ чалась большим успехом. Несмотря на трудности, коллектив боевыми делами встретил Первомай. На главном кон­ вейере был достигнут заданный темп-— собиралось по 45 колёсных тракторов в сутки. К сожалению, сразу после праздни­ ка допущено снижение темпа. В пер­ вые дни мая главный конвейер по мно- г^ часов простаивает из-за плохой по­ дачи узлов и деталей из механообра­ батывающих цехов. В мае наш коллектив должен дать сельскому хозяйству страны Ю00 ко­ лёсных и 900 гусеничных тракторов. СООБЩАЕТ ШТАБ ВЫПУСКА Т-40 Т Р А К Т О Р О В Чтобы успешно справиться с этой за­ дачей, на главном конвейере каждую смену надо сейчас собирать по 15 трак­ торов. Чтобы главный конвейер двигался непрерывно, чтобы сборка не останав­ ливалась ни на минуту, здесь должен быть запас узлов и деталей. Однако этого никак не поймут начальники механообрабатывающих цехов. Так, на­ пример, конвейер ежедневно испыты­ вает большие затруднения из-за не­ хватки кабин, капотов, аккумуляторных ящиков. Начальник прессового цеха т. Коган и его подчинённые не могут обеспечить даже небольшой, хотя бы суточный запас этих узлов и деталей. Тракторостроители! Предмайская вахта показала, что мы можем еже­ дневно собирать по 45 колёсных трак­ торов. Не снижайте достигнутого уров­ ня производства, боритесь за выпуск 45 машин в сутки! <с \ г. * ** Указ Президиума Вершей?ого С овета СССР 0 награждении газеты „Правда орденом Ленина В связи с 50-летйем газеты .Правда*, основанной В. И. Лениным, и отмечая её выдающиеся заслуги в революционном движении, в борьбе за победу социализма и коммунизма, пропаганде и ' претво­ рении в жизнь великого марксистско-ленинского учения, в комму­ нистическом воспитании трудящихся, наградить газету „Правда “ орденом Ленина. Председатель Президиума Верховного Совета СССР Л. БРЕЖНЕВ. Секретарь Президиума Верховного Совета СССР М. ГЕОРГАДЗЕ. Москва, Кремль 4 мая 1962 г. Б ОГ АТЫЙ ОПЫТ Много лет в инструменталь­ ном цехе тает .слесарем- лекальщи.ком Афанасий Сте­ панович Ёвсин. За эти годы хорошо освоил лекальное де­ ло, стал высо- коквалифи ц и- рованным рабо­ чим. Ему чают делать са­ мые сложные преесформ нри помощи торых изготов­ ляют дет а л способом точ­ ноголитья. Особенно много и упорно потрудился Ев- син во время подготовки производства к массовому выну колёсного трактора Т-40. Вместе со своими учениками Петровым и В. Растрыгиным он изготовил десятки сложных преесформ. На снимке: на переднем плане А. С, Евсин за изготов лением очередной преесформы. ф 0Т0 Г- сояодкова. С В О Д К А о х о д е х и ы н у с х е а т р а к т о р о в Т - 4 0 ж с б о р к и у з л о в ПО с о с т о я н и ю НА 8 МАЯ 1962 ГОДА Должно Фактически С Д А Ч А Т Р А К Т О Р О В 1 4 0 4 ВЫПУСК ТРАКТОРОВ Т-40 Гл. конвейер, начальник цеха т. ЧЕРКАССКИЙ 1 4 0 1 0 6 СВОРКА ТРАНСМИССИИ Гл. конвейер, начальник цеха т. ЧЕРКАССКИЙ 1 4 0 71 СБОРКА КАБИН Прессовый цех, начальник цеха т. КОГАН 1 5 0 91 СБОРКА КРЫЛЬЕВ Прессовый цех, начальник цеха т. КОГАН 1 5 6 2 1 8 СБОРКА ЛОНЖЕРОНОВ Прессовый цех, начальник цеха т. КОГАН 1 5 6 1 6 1 СБОРКА ДИФФЕРЕНЦИАЛОВ Тракторный № 1, начальник цеха т. КОРЯГИН 1 5 6 1 0 3 СБОРКА ГИДРОУСИЛИТЕЛЕЙ Сборка моторов, начальник цеха т. ТЕЛЕГАН0В 1 5 6 1 0 3 СБОРКА ОТВОДОК Сборка моторов, начальник цеха т. ТЕЛЕГАН0В 1 5 6 8 7 ПУСТЬ БУДЕТ БОЛЬШЕ Т-40 Большую победу одержал кол­ лектив нашего завода в перво­ майском соревновании. Сельско­ му хозяйству отправлено семьсот с лишним колёсных тракторов, на 200 с лишним тысяч рублей запасных частей сверх плана. Перевыполнен план и по выпуску гусеничных тракторов. Надо нам теперь закрепить достигнутый успех, постоянно наращивать темпы производства тракторов Т-40. Немалый вклад в достижение этой победы внёс и коллектив второго тракторного цеха. Наши рабочие, мастера, технологи при­ лагали усилия к тому, чтобы досрочно изготовить и отправить на сборку детали и узлы колес­ ника на 700 машинокомплектов. Сегодня можно сказать, что с этой задачей мы в основном спра­ вились. Технологию многих дета­ лей мы освоили полностью и с успехом можем обеспечить ими главный конвейер. Особенно доб­ росовестно, со знанием дела пот­ рудились при освоении техноло­ гии деталей наладчики автомати­ ческой линии Н. Дорофеев и В. Юров. Долго нам не удава­ лось по-настоящему наладить об­ работку корпусов конечной пе­ редачи. Долго „капризничала* и автоматическая линия. День за днём наладчики Дорофеев и Юров вместе с технологами ис­ кали и устраняли дефекты, на­ страивали линию. Хорошо на­ строив линию, они сумели значи­ тельно раньше срока выполнить апрельское задание по изготовле­ нию корпусов конечной передачи. На четыре дня раньше срока мы отправили на сборку нако­ нечники рулевого управления, гайки, корпуса переключения, при изготовлении которых много и упорно поработали наладчик т. Гусмауль, станочники т. т. Бус­ лаева, Полянских, Чеботарёва. Выработка каждого из них пре­ вышает 130 процентов нормы. М е р ы при мят ы „ОШИБКИ В ЧЕРТЕЖАХ41 Под таким заголовком в „Ки­ ровце* №25 было помещено сооб­ щение штаба выпуска Т-40. В нём говорилось о том, что при конструировании бреющих дер­ жавок для токарных станков-ав­ томатов были допущены ошибки. Изготовленные по чертежам дер­ жавки приходилось выбрасывать как негодные. Главный технолог завода т. Ер­ маков сообщил редакции, что описанный факт имел место. Пос­ ле незначительной переделки дер­ жавка будет использоваться в работе. Конструктор т. Хобта, разрабатывавшая чертежи дер­ жавки, предупреждена. Коллектив нашего цеха и впредь будет стремиться к тому, чтобы своевременно и в полном достатке обеспечивать главный конвейер необходимыми узлами и деталями, чтобы с каждым днём увеличивать выпуск колёсных тракторов. А. МАМЗИН, начальник второго тракторного цеха. В к л а д т р а к т о р и с т о в Трактористы Владимир Гребенщиков, Владимир Бессонов, Василий Марков и Василий Весчеревных са­ моотверженно трудились на главном конвейере, готовя тракторы к сдаче приём­ щику объединения «Союз- сельхозтехника» . Отлично, образцово вы­ полнил все работы для главного конвейера сле­ сарь-жестянщик экспери­ ментального цеха Николай Алексеевич Рыков. В. ГОНЧАРОВ, старший мастер экспериментального цеха. Т р а кт о р о ст р о ит е л и ! — ------■■■ Больше тракторов для сельского хозяйства!