Кировец. 1961 г. (г. Липецк)
Убрать все помехи с нуги нового колйснаго трактора БЕЗ ИНСТРУМЕНТА ДЕТАЛЬ НЕ СДЕЛАЕШЬ 14За успехи в социалистиче ском соревновании коллективу второго моторного цеха к ок- тяоро присуждено переходя щее Красное знамя. Воодушевлённые историче- ^ р м и решениями XXII съезда ‘ЯСС, Программой построения коммунизма в пашой стране, моторгцикии в ноябре доби лись хороших трудовых успе хов. Недавно коллектив 'еди нодушно решил включиться в соревнование за почётное пра во именоваться цехом комму нистического труда, принял повышенные обязательства. Добившись ритмичного вы пуска деталей гусеничного трактора, мы много внимания уделяем освоению производ ства деталей колёсного трак тора Т-40. Наши рабочие, тех нологи и мастера не жалеют своих сил, чтобы быстрее от ладить станки, приспособле ния и строго по графику вы- г«*^авать детали колёсника. Например, коллективу чет вёртого участка поручено из готовлять три детали одного из основных узлов трактора- гидроусилителя. Две детали (корпус уплотнителя и корпус клапана потока) мы освоили полностью. Уже сейчас можем давать необходимое количе ство их. А вот с поршнем у нас де ло идёт очень туго, медленно. Отчасти мы и сами кое в чём виноваты. Для притирки от верстий поршня, например, ну жен очень опытный станоч ник, а его пока не сумели обучить. Долгое время на участке не могли приноровить ся обрабатывать отверстие поршня диаметром 30 мм. До говорившись с администрацией завода^ мы послали техноло га В. Бурдачёва на Елецкий агрегатный завод изучить опыт обработки поршней. Те перь дело пошло лучше. Но главная причина медлен ного освоения поршня кроется в отсутствии необходимого ин струмента. До сих пор мы не получили от инструменталь щиков шаблоны (индексы ДЕЛ— НЕПОЧАТЫЙ КРАЙ ^ “''Слесари-сборщики по раз нымпричинам пока ещё не р а б о т ают по-настоящему на главном конвейере. Сборка колёсного трактора ведётся очень медленно. Однако и такой темп сбор ки механические цехи и, в частности, наш цех шасси, не в состоянии удовлетворить не обходимым количеством дета лей. А что же будет дальше, когда конвейер заработает на полную мощность?' Снова начнутся штурмы, авралы... Должен прямо сказать, что в нашем цехе дел но освое ниювыпуска деталей тракто ра Т-40—непочатый край. Мы не имеем нескольких слож ных станков, оснастки и ин струмента. Уже сегодня цех должен иметь два специаль- ' *йлх станка для обработки вилки блокировки и тягового крюка. Они давно заказаны ремонтно-механическому цеху, когда будут изготовлены —неизвестно. ' Четыре месяца назад мы получили из РМЦ новый ста нок для обработки поперечи ны, но он до сих пор не за- - пущен. Электросиловой цех не может никак смонтировать на станке реле времени. Несколь ко раз руководство цеха об ращалось по этому Поводу к заместителю главного инже нера завода т. Левицкому. Он обещал помочь нам, но помощи его мы пока не ви дим. Цех с перебоями подаёт на '' главный конвейер вал осевой цапфы. А всё потому, что де лать нам эти детали прихо дится полукустарным методом на неприспособленных стан ках. Отдел главного технолога обещал выделить вертикально фрезерный станок для обра ботки вала. Но время идёт, а станка всё нет. Ничуть не лучше обстоит дело в цехе и с изготовле нием ступиц передних колёс. Для этой цели одно время нам был выделен высокопроиз водительный 6-шдиндельный станок-полуавтомат. Но когда цеху увеличили план выпуска катков гусеничного трактора, то этот станок передали на линию катка. Установили револьверный станок, но его производитель ность очень низка и снова создалось «узкое» место. Не смотря на то, что об этом станке знают и главный тех нолог завода т. Ермаков и руководство совнархоза,вопрос остаётся нерешённым. А не имея необходимых станков, можно ли говорить о ритмич ном выпуске деталей? Часто критикуют инстру ментальщиков за низкое каче ство^оснастки и инструмента и, видимо, долго нам придёт ся ещё их критиковать: ведь они не перестраиваются, по- прежнему выдают негодную продукцию. Особенно плохо изготовили они для нас кон дукторы и фрезерные приспо собления. Некоторые из них по 2—3 раза приходилось отправлять на переделку. И ещё хочется сказать об одном. Что называется, заму чили конструкторы. Что ни день—то новые переделки чер тежей, что ни час—то изме нения в деталях. Чтобы не быть голословным, приведу несколько примеров. Кронштейн рычагов (деталь Т-25—4628521)семь раз приш лось переделывать. Очень много внесли изменений кон структоры и в вал осевой цапфы, барабан тормоза, сту пицу и другие. Такие «шутки» конструк торов дорогообходятся заводу. Многие детали не удаётся пе ределать, и они идут в метал лолом. Многовремени исредств уходит по этой причине на переделку приспособлений. Вот те основные помехи, которые мешают нам изготов лять детали колёсника. Н. ЦЫМБАЛЕНКО, начальник тахбюро цеха шасси. 9568381, 95561174, 9556475 и 9556476). Для обработки отверстия поршня диаметром 12 мм на участке нет зенкеров (индексы 9340-105А, 9340-106А), раз вёрток (9356-1ЗВА п 9356- 1.37А). Необходимо, чтобы инструментально - штамповый отдел взял под свой неослаб ный контроль изготовление столь необходимого нам ре жущего инструмента. Удивляет и другое. Когда же наши инструментальщики научатся работать хорошо, без брака? На днях мы полу чили комплект и р о т я ж е к (РЭ2021, 2022, 2023 и 2024), но они все оказались брако ванными, и мы их верну ли инструментальщикам на исправление. Когда же у т. Теплицкого появится чувство ответственности за честь це ховой марки? Крометого, для замера на ходу торцев поршня при шли фовке нам необходимо спе циальное мерительное приспо собление. Однако отдел глав ного технолога почему-то за тянул сроки разработки чер тежей. Как уже сказано, гидро усилитель—сложный и ответ ственный узел. А поэтому мы просим специалистов отделов главных технолога, конструк тора и металлурга почаще бывать в цехах и оказывать нам необходимую помощь. Б. МОЛЧАНОВ, старший мастер, председатель цехкома 2-го моторного цеха. Журнал «Партийная ЖизнЪ» № 2 2 Вышел из печати и рассылается подписчикам журнал ЦК КПСС „Партийная жизнь" № 22. В журнале опубликованы резо люция XXII съезда КПСС „Об Уставе Коммунистической пар тии Советского Союза" и Устав Коммунистической партии Совет ского Союза. Напечатаны: передовая статья „Все силы на выполнение ре шений XXII съезда КПСС", статьи Е. Бугаева „Выдающийся вклад в сокровищницу марксизма-лениниз- ма“, секретаря Тульского обкома КПСС И. Юнака „Беречь техни ку, правильно её использовать". В разделе „В помощь пропаган дисту и агитатору" напечатаны консультация А. Н е к р а с о в а „Электрификация — с т е р ж е н ь строительства экономики комму нистического общества" и темы лекций, докладов и статей по ма териалам XXII съезда КПСС. Под рубрикой „Из жизни комму нистических и рабочих партий" опубликованы статьи первого секретаря Познанского воеводско го комитета ПОРП Яна Шидляка „В борьбе за развитие социали стической экономики" и Хрисгель Ришар „Знамя из Кривого Рога". В номере публикуются также письма и корреспонденции с мест, очерк А. Кочкурова „По долгу, по сердцу", обзор печати В. Вис кова „Глубже вникать в экономи ку сельского хозяйства", партий ная хроника. ПО РОДНОЙ СТРАНЕ Днепропетровская область. Новое здание школы по явилось в селе Подгороднем, где расположена сельхозартель „Родина" Новомосковского района. Это—вторая школа, по строенная колхозом за три года семилетки. Теперь-' все школьники учатся в одну смену. На снимке:^ преподаватель В. И. Закитный и ученики Григорий Олейник, Галина Щербина, Вера Кандаур в учеб но-производственной мастерской новой дина". Фото А. Запоры школы колхоза „Ро- Фотохроника ТАСС Свердловск. На Уралмаш- заводе успешно работает боль шой коллектив Научно-иссле довательского института тяжё лого машиностроения. Кон структоры проектируют новые машины, выпускаемые заводом, _________________ У- разрабатывают современную технологию, изыскивают пути дальнейшего совершенствова ния производства. Сотрудники института постоянно бывают в цехах, на участках сборки ма шин и обработки- деталей, ши роко опираются на передовой опыт новаторов. Плодотворная деятельность института отмечалась в выс туплениях делегатов на XXII съезде КПСС. Комсомольцы Лев и Светла на Виноградовы вместе учи-- лись на энергетическом фа культете Уральского политех нического института, а сейчас успешно работают в лаборато рии электроприводов прокат ного оборудования. На спе циальной установке Они изу чают., как с помощью электро ники регулировать толщину прокатки листа на новом блю минге-автомате, к производ ству которого приступил Урал- машзавод. На снимке: Лев и Светлана Виноградовы в лаборатории. Фото Б. Клипиницера. Фотохроника ТАСС Рига. „Советское—значит отличное"—под таким девизом трудится коллектив трикотажной фабрики „Саркана Балтия". В нынешнем году предприятие не получило ни одной пре тензии к качеству продукции. Производительность труда возросла на 8,5 процента по сравнению с прошлым годом. Фабрике присвоено звание предприятия отличного качества и высокой производительности. На снимке: одна из лучших вязальщиц фабрики А. Кузь мина. Фото Л. Пантуса. Фотохроника ТАСС РЕМОНТНИКИ СЛУШАЮТ ЛЕКЦИЮ _В красном уголке ремонтно механического цеха фельдшер за водского медпункта Василий Ми хайлович Калабин на днях про читал лекцию на медицинскую тему, В ней он рассказал о том, как нужно оказывать необходи мую помощь пострадавшему при кровотечении, переломе кости и ушибах. В. М. Калабин показал нам, как надо правильно накладывать по вязки на раны, жгуты, ответил на многочисленные вопросы. В. ДРОБЫШЕВ, секретарь бюро ВЛКСМ, В. ШВЕДОВ, энергетик.
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz