Кировец. 1961 г. (г. Липецк)

I I \ 4 I I П р о и з в о д с т в е н н о е с о в е щ а н и е в д е й с т в и и В ПОХОД ЗА ЭКОНОМИМ) МЕТАЛЛА Вминувшем году коллек­ тив прессового цеха проде­ лал определённую работу по экономному расходова­ нию чёрных и цветных ме­ таллов. В цехе проводились смотры, которые активизи­ ровали деятельность рацио­ нализаторов, направляли их на изыскание резервов экономии металла. В ре­ зультате этого коллектив цеха сумел сэкономить за год около пятнадцати кило­ граммов металла на один трактор. Но прессовщики могли бы сделать гораздо больше, если бы на каждом участке был организован строгий учёт - деталей. Отсутствие строгого учёта, бережного отношения к металлу неред­ ко приводит к тому, что годные заготовки, детали, а также исправимый брак попадают в отходы. Неучи­ тываются в должной мере и бракованные заготовки. Всё это приводит к перерасходу металла, к повышению себе­ стоимости продукции. Вопросэкономного расхо­ дования чёрных и цветных металлов обсуждался на днях на заседании постоян­ но действующего производ­ ственного совещания, на котором с докладом высту­ пил заместитель началь­ ника цеха т. Черненилов. Доклад вызвал оживлённые прения среди членов НДПС. Старший мастер участка лёгких прессов т. Бфанов привёл ряд фактов, которые говорят о том, что в цех дают некратный листовой металл. Это приводит к то­ му, что при штамповке за­ готовок из листа не удаёт­ ся получить нужное коли­ чество заготовок. А остав­ шиеся куски металла, как правило, идут в отходы. Отделу технического снаб­ жения завода давно бы по­ ра заняться этим вопросом, потребовать от заводов-пос- тавщиков листовой металл нужных размеров. Далее т. Ефанов предло­ жил, чтобы отходы металла, получаемые при штамповке деталей, по-хозяйски соби­ рались и из .них делали бы некоторые другие детали. Это явится дополнительным резервом экономии металла. Некоторые выступающие говорили о том, что много металла перерасходуется из-за небрежного обращения с заготовками и деталями. Мастер механического уча­ стка т. Борисов сказал, что некоторые шофёры, трак­ тористы во время транспор­ тировки заготовок или уз­ лов при разворотах в цехе наезжают на трубы, на штабеля деталей, мнут, давят их. За такие безобра­ зия надо привлекать води­ телей к ответственности. А сейчас в цехе как-то сми­ рились с этим. —Мы стараемся, чтобыв цехе не пропал ниодин ку­ сок металла, собираем об­ резки, отходы, а затем прес­ суем их,—сказал пакети­ ровщик Авраменко,—Рабо- ,та наша такая, что без ру­ кавиц ни шагу, а обеспечи­ вают ими нас из рук вон плохо. Вместо брезентовых рукавиц часто дают из простого материала. Разве можно ими собирать ме­ талл? Серьёзный упрёк был выс­ казан старшим мастером участка баков т. Поповым в адрес грузчиков цехового планово-распределительного бюро. При погрузке деталей или узлов в автомашины и прицепы они в качестве подкладок всегда применя­ ют хорошие детали. Это приводит к порче деталей. Иногда их грузчики совсем не возвращают в цех, а выбрасывают где попало. Во избежание этого т. Попов предложил изгото­ вить деревянные подклад­ ки. Все выступающие на за- заседании 11ДПС высказали такую мысль: в цехе ещё есть много неиспользован­ ных резервов экономии ме­ талла. ПДПС решило нродлить на квартал смотр-конкурс сбора рационализаторских предложений по экономии металла, а также просило отдел технического снабже­ ния улучшить обеспечение цеха кратным металлом, а рабочих—рукавицами. ЗУБЧАТЫЕ ПЕРЕДАЧИ НОВИКОВА Большую часть пе­ редач, применяемых в машиностроении, со­ ставляют эвольвент- ные зубчАтые переда­ чи, которые уже дав­ но и добросовестно служат человечеству. Однако современный уровень техники тре­ бует передачи боль­ ших мощностей при малых габаритах ре­ дукторов: например, в авиации, прокатных станах, буровых уста­ новках и в ряде дру­ гих машин. Эвольвент- ные зубчатые переда­ чи для таких машин получаются громозд­ кими. Михаил Леонтьевич Новиков несколько лет тому назад удач­ но ра з работ ал и предложил новый тип зубчатых передач, более долговечных и прочных/ чем эволь- вентные. Новые пере­ дачи впоследствии получили наименова­ ние «передачи Нови­ кова». Сущность этих пе­ редач заключается в замене линейчатого контакта эвольвент- яых профилей на то­ чечный контакт. Б зацеплении Новикова сопрягаются выпуклые и вогнутые зубья, бо­ ковые поверхности которых образованы дугами окружностей практически равных радиусов. За счёт ма­ лой разницы в радиу­ сах профилей и дефор­ мации шестерён в действительности кон­ такт происходит не в точке, а по площадке довольно значитель­ ных размеров, боль­ ших размеров, нежели полоски контакта в эвольвентном зацеп­ лении. Ясно, что контакт­ ная прочность зубьев зацепления Новикова значительно выше. Не­ обходимая прочность на изгиб достигается подбором соответст­ вующего сечения зу­ ба. Передача Новикова является обязательно косозуоой, так как плавность её работы обеспечивается пере­ крытием зубьев но длине (в эвольвент- ных передачах—но торцу). Потери на тре­ ние в новой передаче намного меньше, чем в эвольвентной, поскольку скольжение зубьев почти отсутст­ вует, хотя мощность, расходуемая на де­ формацию масляной плёнки, и больше. Новая передача, из­ готовленная в тех же габаритах и из тех же материалов, что и эвольвентная, может передать гораздо большую нагрузку. Если же она пере'даёт ту же нагрузку, то она больше служит ели может быть* из­ готовлена из менее дорогих материалов, или просто меньших размеров, то есть зна­ чительно облегчённой. Преимущества пере­ дач с зацеплением Новикова приковывает к себе внимание ин­ женеров и учёных всего мира. СССР яв­ ляется родиной этого замечательного изоб­ ретения. Передачу с зацеп­ лением Новикова мож­ но успешно освоить, и это даст свои по­ ложительные ре­ зультаты. Код л е к- тиву нашего заво­ да тоже следует об­ ратить внимание на передачи Новикова. Они могут с успехом применяться, как бо­ лее долговечные, в бортовой и главной передачах нашего 'трактора. 3. КУЛИКОВА, ведущий конструктор ОГК. ♦ 4 4 4 4 4 4 4 4 ! 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 * 4 4 4 4 I 4 I 4 а Соревнование продолжается! • С целью дальнейшего улуч­ шения технической пропаган­ ды и обмена передовым опи­ том завком профсоюза и тех­ нический совет завода утвер­ дили совместным решением условия социалистического со­ ревнования на лучший цех, отдел и лабораторию но орга­ низации технической пропаган­ ды и обмену опытомна 1961 год. Условия предусматривают, что каждый цех, отдел и ла­ боратория принимают своикон­ кретные социалистич е с к ие обязательства, направленные на широкое развитие техниче­ ской пропаганды и внедрение передового научно-техническо­ го опыта и достижений нова­ торов производства. Что же должно считаться главными показателями в соревновании? Это, прежде всего, повыше­ ние производительности труда, снижение трудоёмкости изго­ товления, себестоимости и улучшение качества выпускае­ мой продукции, уменьшение расхода металла, электроэнер­ гии, инструмента и других материалов за счёт внедрения отечественного и зарубежного опыта и передовых методов труда новаторов. Важными показателями в соревновании будут проведе­ ние научно-исследовательских работ, разработка конструкций и технологических процессов на технические новшества, заимствованные из опыта дру­ гих заводов применительно к местным условиям; изготовле­ ние инструмента, оснастки и устройств, необходимых для внедрения предложений, заим­ ствованных из опыта других предприятий; своевременное рассмотрение материалов на­ учно-технической информации и дача заключений о возмож­ ности заимствования передо­ вого опыта и ознакомление с этими материалами широкого круга работников; обобщение опыта новаторов производства и проведение «дней новатора», организация школ передовых методов труда и обмена опы­ том на рабочих местах, а так­ же достижение конкретных ре­ зультатов от мероприятий по обмену опытом. Кроме того, условия сорев­ нования предусматривают ши­ рокую пропаганду научно-тех­ нических знаний и передового опыта непосредственно на производственных участках и в цехах. А это значит, что будут учитываться чтение лек­ ций, докладов и проведение, бесед, демонстрация научно- технических фильмов, органи­ зация обзоров научно-техниче­ ской литературы, проведение вечеров вопросов и ответов, устных журналов и семина­ ров, собеседований, конферен­ ций и т. и. Участники соревнования должны уделять особое вни­ мание наглядной технической информации: оформлениюфо­ товитрин, стендов, плакатов, карт передового опыта и лист­ ков новаторов, организации выставок технической литера­ туры, а также выставок об­ разцов инструмента и приспо­ соблений, изготовленных по предложениям новаторов и рационализаторов. При подведении итогов со­ ревнования будут учитываться состояние раооты цеховой ор­ ганизации научно-техническо­ го общества, общественных конструкторских бюро и твор­ ческих бригад по внедрению передового опыта; массовость участия работников цеха (от­ дела), включая старших и сменных мастеров, бригадиров и новаторов производства в организации технической про­ паганды, обобщении и распро­ странении передового опыта; совместная раоота лаборатории и отделов с цехами ио внед­ рению передового опыта по созданию комплексных твор­ ческих бригад. Условиями определено, что итоги соревнования будут под­ водиться комиссией, состоя­ щей из представителей завко­ ма профсоюза, бюро техинфор- мации, научно-технического об­ щества, комитета комсомола и совета новаторов ежекварталь­ но с присуждением классных мест переходящих вымпелов и денежных премий лучшим цехам, отделам и лаборато­ риям. Установлены пять поощри­ тельных премий ио го рублей каждая для работников, наи­ более активно содействующих внедрению передового опыта. 25 процентов присуждённой лучшему цеху премии должно выделяться в распоряжение руководителя производствен­ ного участка, где лучше всего организованы техническая пропаганда и обменпередовым опытом. Украинская ССР. Вы­ полняя решения 1X1 съезда МСС о создании мощной энергетической базы нашей Родины, коллектив Харь­ ковского турбинного завода имени С. М. Кирова добил­ ся большого производствен­ ного успеха. Турбостроители закончи­ ли изготовление и провели заводские испытания голов­ ного образца одновальной паровой турбины мощностью 300 тысяч киловатт. На снимке: паровая тур­ бина на испытательном стенде. Фото Е. Андреева. Фотохроника ТАСС