Кировец. 1961 г. (г. Липецк)

Пролетарии всех стран, соединяйтесь! Год иад. 18-й КИРОВЕЦ ГАЗЕТА ПАРТКОМА, ДИРЕКЦИИ И ЗАВКОМА ЛИПЕЦКОГО ТРАКТОРНОГО ЗАВОДА ! №? 4 (2259) ! СРЕДА I 11 ЯНВАРЯ 1961 г. Цена 1 коп. О Т Р У Д О В Ы Е И О Д А . П С И I I Л Е Н У Ж У Ц К К П С С ЦЕЛЬ ДОСТИГНУТА В канун нового года в модельный цех пришла ра­ достная весть: бригаде то­ карей, руководимой канди­ датом в члены КПСС Бори­ сом Семёновичем Енговато- вым, присвоено почётное звание коллектива комму­ нистического труда. Это вторая в цехе бригада, удо­ стоенная почётного звания. Коллектив здесь неболь­ шой: токари Василий Чер­ нышов, Леонид Курбатов и сам бригадир. Ребята отли­ чаются крепкой дружбой, товарищеской взаимовыруч­ кой. В обязательствах, прини­ мавшихся в-честь Пленума ЦК КПСС, члены бригады давали слово выполнять за­ дания на 108 процентов, однако сейчас их выработ­ ка составляет 114 процен­ тов нормы. Изготовленная имимодельная оснастка от­ личается высоким качест­ вом. Бригадир Енговатов при­ нимает активное участие в рационализаторской работе. Он избран членом заводско­ го общества новаторов. Не­ давно в цехе внедрено его рационализаторское предло­ жение, которое позволило увеличить производитель­ ность труда на обработке фибровых втулок. ---В Новом году добьём­ ся ещё лучших успехов в труде, — говорят члены бригады коммунистического труда. С.БОГДАНОВ. С ПРЕЖНЕЙ УВЕРЕННОСТЬЮ Хорошихуспехов в со­ ревновании в честь январ­ ского Пленума ЦК нашей партии добился коллектив чугунолитейного цеха. Го­ довой план выпуска про­ дукции выполнен значитель­ но раньше срока. Сверх плана выдано более тысячи тонн годного литья. Уверенно, ритмично тру­ дятся чугунолитейщики и в третьем году семилетки. Несмотря на повышенный план они успешно справ­ ляются с гаданием. Отличных успехов в тру­ де в дни работы Пленума ЦК КПССдобиваются брига­ ды формовщиков, руководи­ мые М. И. Кретовым и Ф. Ф. Секириным. Эти передовые коллективы удостоены ком­ мунистического звания. В плавильном отделении успешно работают залив­ щики И. П. Солодских, сталевар М. П. Загорский. Выработка у них бывает 110—125 процентов нормы. В стержневом отделении высоких показателей доби­ лись М. М. Душкина и Е. Вл Трофимова. Применяя пере­ довые методы работы, они довели выработку до 145 процентов нормы. Первенство в соревнова­ нии среди обрубщиков удер­ живают В. Ф. Ситников, А. В. Соболева, Т. М. По- дугольникова. Их выработ­ ка доходит до полутора норм в смену. Н. ЛЕВИН, начальник чугунолитейного цеха. Немногим более го­ да работает в ремонт­ но-механическом цехе сварщик Иван Тимо­ феевич Кирин и за это время сумел пока­ зать себя настоящим мастером своего дела. Он любит свою про­ фессию, в работе при­ меняет много новатор­ ства. Вместе с элект­ росварщиком Нико­ лаем Костомаровым Кирин разработал и внедрил новый метод электродуговой свар­ ки больших толщин с присадочной проволо­ кой, что даёт увели­ чение производитель­ ности труда в два ра­ за. Хорошими успехами в труде встретил Ки­ рин открытие Пленума ЦК КПСС. Сменную норму он ежедневно выполняет на 115—120 процентов. На снимке: электро­ сварщик ремонтно-ме­ ханического цеха И. Т. Кирин. Фото В. Провоторова. Ч е л о в е к п ыт л и в о й мыс л и ' ■. л' -'.--1- Евгений Маврин—отличный то­ карь, человек пытливой мысли, неустанного поиска. Его хорошо знают на московском заводе „Красный пролетарий*. Он обслу­ живает три станка-автомата „МК- 70“, изготовленных здесь же—на родном заводе. Сотни таких стан­ ков установлены и на других предприятиях страны, И комму­ нист Е. Маврин, как все на заво­ де, стремится, чтобы эти токар­ ные автоматы становились всё совершеннее. Новатор внёс ряд рационализаторских предложений, улучшающих конструкцию станка. Он предложил также изменить конструкцию односто р о н н е г о обычного резца на двухсторонний. В результате на их изготовление расходуется вдвое меньше метал­ ла, а служат они дольше. Е. Маврин учится на четвёртом курсе вечернего заводского станкостроительного техникума. Совмещение труда с учёбой по­ могает ему лучше разбираться в технологии производства и эконо­ мике. Таких новаторов на заводе „Красный пролетарий* много. Только за последний месяц в БРИЗ предприятия поступило около 70 рационализато р с к и х предложений. Многие из них уже рассмотрены, одобрены и внедря­ ются в производство. За 11 месяцев прошедшего го­ да рационализаторы „Красного пролетария* дали более миллиона рублей экономии. На^снимке: Е. Маврин (слева) и технолог участка цеха № 30 ком­ сомолец А, Шульгин осматривают деталь, обработанную на станке резцом, созданным Е. Мавриным. Фото и текст А. СЕРГЕЕВА- ВАСИЛЬЕВА. Фатохооника ТАСС и поселковые Советы депутатов трудящихся РСФСР В связи с истечением 1 марта 1961 года полномочий краевых, областных, окружных, районных, городских, сель­ ских и поселковых Советов депутатов трудящихся РСФСР седьмого созыва Президиум Верховного Совета РСФСР поста­ новляет: Назначить выборы в краевые, областные, окружные, район­ ные, городские, сельские и поселковые Советы депутатов трудящихся РСФСР на воскресенье 5 марта 1961 года. Председатель Президиума Верховного Совета РСФСР Н. ОРГАНОВ. Секретарь Президиума Верховнсго Совета РСФСР С. ОРЛОВ. Москва, 7 января 1961 года. С и г н а л и з хделга Старые порядки в новом году В декабре прошлого года из кузнечного цеха на обра­ ботку в деревообделочный цех было недодано семь тысяч заготовок молотков, идущих в ширпотреб. Таким образом, план сдачи молотков был сор­ ван по вине кузнечного цеха. Мы вступили в третий год семилетки. Казалось бы, что руководители этого цеха уч­ тут ошибки прошлого и при­ мут все меры к -тому, чтобы не допускать перебоев с по­ дачей заготовок на производ­ ственные участки. Для этого кузнечный цех располагает веем необходимым. Но история, как это ни странно, повторяется. На шес­ тое января в деревообделоч­ ный цех не поступило ни одной заготовки молотков. Та­ ким образом, уже с первых дней нового года план сдачи молотков в ширпотреб оказал­ ся под угрозой срыва. В чём же дело? Оказывается как заявляют начальник кузнечного цеха т. Александров и его замести­ тель т. Есипов, им молотка­ ми заниматься... некогда. В первую очередь, мол, нужны заготовка для обеспечения основного производства, такими «мотивами» никак нельзя согласиться. Дело тут просто в том, что руководите­ ли кузнечного цеха потеряли чувство ответственности за по­ рученное дело, не заботятся о своевременной подаче заго­ товок. А это они обязаны де­ лать независимо от того, идут ли заготовки на массовое производство или для ширпот­ реба. Мынадеемся, что админист­ рация завода потребует от т.т. Александрова и Есипова изменить своё отношение к обеспечению нашего цеха за­ готовками молотков. Т. КУРБАТОВ, старший нормировщик деревообделочного цеха. ПО РОДНОЙ СТРАНЕ ★ ★ ★ Ш еханический с л е д о п ы т Многие полезные ископае­ мые обнаруживают по так на­ зываемой остаточной и индук­ тивной намагниченности. Для этого в местах разведки вы­ резают блок породы и иссле­ дуют его в лабораторных ус­ ловиях с помощьюспециаль­ ной аппаратуры. Отдел автоматических и телемеханических устройств Института автоматики и ма­ шиноведения Академии наук Украинской ССРипод руковод­ ством кандидата технических наук В. Михайловского скон­ струировал и построил порта­ тивный измеритель намагни­ ченности высокой чувствитель­ ности. Как показали опыты, е помощью этого аппарата и в нолевых условиях можно оп­ ределить наличие остаточной и индуктивной намагничен­ ности и обнаружить но ним те или другие ископаемые. Стоимость геологопоисковых работ в данном случае умень­ шается в десять раз. ЛЕТАЮЩЕЕ СУДИО Над водной гладью летит судно. Ему нипочём ни мели, ни перекаты, ни... даже лёд. Коллектив Центра л ьн ог о проектно-конструкторского бю­ ро Министерства речного флота (Ленинград) уже выполнил проект первого опытного об­ разца пассажирского летающе­ го судна, или, как его назы­ вают специалисты, судна на воздушной подушке. Своим внешним видом новое судно напоминает автомобиль- амфибию. Его основа—гори­ зонтальная платформа, на ко­ торой размещены пассажирс­ кая кабина, рубка. Сердце судна—авиационные двигате­ ли. Они образуют мощный по­ ток воздуха, который направ­ ляется под платформу. Здесь создаётся избыточное давле­ ние—воздушная подушка, ко­ торое и поднимает судно над любой поверхностью. При его движении резко уменьшается гидродинамическое сопротив­ ление. Судноможет развивать скорость до 50—60 километров в час.