Кировец. 1961 г. (г. Липецк)

РАБОТАТЬ С ОГОНЬКОМ, ТВОРЧЕСКИ! Почему технологи в стороне? Завод готовится к массово­ му выпуску колёсных тракто­ ров. Значительная часть ра­ бот по подготовке производст­ ва новых машин падает на прессовый цех. От того, как технологи цеха и конструкто­ ры штампов отдела главного технолога проведут подготов­ ку, в основном будет зависеть чёткая, слаженная работа штампового участка цеха. Тон во всей этой работе должны задавать технологи. Ведь технолог составляет технологический процесс изго­ товления той или иной дета­ ли. Из нескольких вариантов её изготовления он выбирает самый экономичный, самый производительный, такой, ко­ торый обеспечивал бы наибо­ лее надёжное качество дета­ ли. И уж потом по замыслу технолога, по его схемам конструктор приступает к проектированиюоснастки. Тес­ ная связь технолога с конст­ руктором помогает последне­ му быть ближе к производст­ ву, лучше знать его нужды, запросы и в процессе проекти­ рования учитывать их. Так должно быть. К сожалению, не так полу­ чается на практике. У нас, конструкторов, проектирующих штампы, нет деловой творчес­ кой связи с технологами- штамповщиками. Годами скла­ дывалась такая ненормальная практика в нашей работе. Конструктор сам намечает технологический процесс, при­ думывает схемы и проекти­ рует штампы, подбирая соот­ ветствующее оборудование. Конструктор оснащает деталь по её чертежу, не имея тех­ нологического процесса от технологов... На долю технологу остаётся выполнить чисто техническую формальность:переписать ин­ дексы штампов и нарисовать эскизы деталей по переходам в процессе изготовления. Да и с этой работой Технологи справляются кое-как. Где уж тут говорить о творческом подходе к делу? Вот почему, как правило, у наших техно­ логов нет возражений и пре­ тензий к конструкторам—всё их устраивает, всё - де в%по­ рядке. На самом деле при та­ кой «организации» нарушена загрузка оборудования. К примеру, мына один пресс проектируем 1б штампов, на другой—два—три. Всё это без всесторонне продуманной тех­ нологии. Делаем, что назы­ вается, «голые» штампы без увязки их между собой в ра­ боте, без вспомогательных механизмов, склизов, специ­ альной тары и т. д. Вот по­ чему на производственных участках происходит до 8б процентов нарушений техно­ логии во время установки штампов на пресса как на крупные, так и на мелкие. И, как следствие, штампы, да и оборудование работают на из­ нос. При этом не соблюдаются должным образом и правила техники безопасности. По сравнению с другими заводами мы отстаём в тех­ ническом, экономическом отно шении из-за того, что недос­ таточно внедряем всевозмож ные механизмы, облегчающие труд. На Минском тракторном, например, работают штампы- автоматы и полуавтоматы. Тс же самое на других заводах. У нас же ни один штамп-ав­ томат не работает. Для того, чтобы успешно внедрять эти новинки, нужно численно и качественно укреп­ лять группу технологов и кон­ структоров, занимающих ся этими вопросами. Сейчас в це­ хе два технолога и девять конструкторов в отделе глав­ ного технолога занимаются штампами. Пам известно, что на других тракторных заво­ дах их гораздо больше. Ска­ жем, на том же Минском тракторном заводе в прессо­ вом цехе занимаются вопроса­ ми штамповки четыре техно­ лога и в ОГТ—13 конструк­ торов. Этов обычное время. А когда возникает необходимость делать подготовку нового про­ изводства, их состав усили­ вается. В. ПРОПАСТИН, М. РОЩУПКИН, В. ЯКОВЦЕВ, конструкторы сектора холодных штампов отдела главного технолога. В цехе шасси на третьей операции деталь 62052 об­ рабатывалась в несколько переходов. Сначала станоч­ ник зенкеровал отверстия детали; потом он снимал зенкер, вставлял в приспо­ собление цековку и делал окончательную чистовую обработку изделия. На час­ тую замену режущего ин­ струмента у станочника уходило много вспомога­ тельного времени. Слесарь Иван Дмитриевич Парахин изменил конструк­ цию инструмента. При по­ мощи болта он на зенкер прикрепил цековку. Теперь отверстия детали обраба­ тываются за один проход инструмента. Качество об­ работки бывает всегда хо­ рошее. Новый вид инструмента слесаря Парахина во много раз облегчил труд станоч­ ника, снизил трудоёмкость обработки детали. Б У Г Е Л Я С Т А Л И Л Е Г Ч Е При механической обра­ ботке бугелей в цехе шасси много металла уходило в стружку, перерасходовался режущий инструмент. Как от этого избавиться? За решение вопроса взял­ ся старший технолог отде­ ла главного технолога Вя­ чеслав Васильевич Тарасов. Он счёл возможным уже при отливке изделий на по­ верхности диаметра 72 де­ лать специальные выемки. Теперь бугеля отливают­ ся в стальцехе по техноло­ гии, изменённой В. В. Та­ расовым. На одной детали экономится 125 граммов стали. Кроме этого упро­ стилась и механическая об­ работка. В. ГАРИБЯН. 4 ♦ ♦ ♦ ♦ ! НОВЫЕ МАШИНЫ Большие работы ведут­ ся.: в отделе главного конструктора,' но созда­ нию новых быстроходных экономичных гусенич­ ных и колёсных тракто­ ров, Коллектив конст­ рукторов создал колёс­ ный универсальный трак­ тор Т-40 с двигателем увеличенной мощи ости Д-42. Эта машина бу­ дет поставлена на кон­ вейер во втором полуго­ дии текущего года. Конструкторы завода разработали образцы са- дово - виноградникового трактора Т-50А. Сейчас заканчивается подготов­ ка четырёх тракторов к отправке их на государ­ ственные испытания. Взамен ныне выпус­ кающегося гусеничного трактора Т-38 на заводе создан пропашной гусе­ ничный трактор Т-50Б. Машина предназначена для работ на свеклович­ ных плантациях. В бли­ жайшее время трактор Т-50Б будет проходить государственные исны- тания. Активное участие в разработке конструкций новых высокоэкономич­ ных тракторов принима­ ют в отделе начальник бюро колёсного трактора Леонид Наумович Кран- цов и начальник трак­ торного бюро Констан­ тин Николаевич Виног­ радов. Это подлинные творцы новой техники, умелые воспитатели мо­ лодых специалистов. На снимке (слева на­ право): I . Н. Кранцов и К. Н. Виноградов. , Фото Л. ЧЕРКАШИНА. П ромы вка д е т а л е й д е л а е т с я ин ач е Мартеновцы Узбекского металлургического завода имени Ленина, ^ борющиеся за почётное звание цеха коммунистического труда, стремятся достойно встретить XXII съезд КПСС. Они системати-' чески перевыполняют производственные задания, большую часть , плавок проводят скоростным методом. С начала года дано нес­ колько тысяч тонн стали сверх пла^а. На снимке: один из лучших сталеваров Фёдор Семенюк в мар-' теновском цехе завода. Фото В. Кожевникова. Фотохроника ТАСС , Много неудобств прихо­ дилось испытывать рабочим цеха шасси, занятым изго­ товлением деталей на плос­ кошлифовальном станке. Вначале они шлифовали из­ делия, затем останавлива­ ли станок, включали водя­ ную помпу и промывали обработанные детали. Та­ кой метод работы приводил к простоям станка, давал низкую производительность труда. Старший мастер Иван Васильевич Скляднев при­ думай новый способ про­ мывки деталей. В плоско- шлифовальном станке он предложил смонтировать ванну для жидкости, уста­ новить в ней решётчатый ящик. В ящик шлифовщик складывает обработанные детали, включает водопом- ну, а сам снова продолжает выполнять шлифовальную операцию. Таким образом промывка деталей теперь производит­ ся без остановки станка. Это значительно увеличило выработку станочников. Экономический эффект от внедрённого предложения составил более 100 рублей.