Кировец. 1960 г. (г. Липецк)

В БОРЬБЕ ЗА ЭКОНОМИЮ МЕТАЛЛОВ Т е х н и ч е с ка я ст раница № 33 Отходы—в дело ПОДГОТОВЛЕНЯ з а в о д с ки м БЮРО ТЕХНИЧЕСКОЙ ИНФОРМАЦИИ ЦЕННЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ В первом полугодии этого года на нашем заводе прове­ дены большие работы, направ­ ленные на экономию чёрных и цветных металлов. Вот неко­ торые мероприятия в этом на­ правлении и результаты их осуществления. Отделами главного конст­ руктора и главного металлур­ га проводится уменьшение тол­ щины стенок шестерён короб­ ки перемены передач и борто­ вой передачи. З а т р а т ы металла на программу сокра­ тятся на 29 тонн. Изменения конструкций уз­ лов и деталей трактора, про­ ведённые отделами конструк­ тора и технолога, дают воз­ можность экономить до ста тонн металла, в том числе чёрного литья. Только изме­ нение конструкции дверей ка­ бины позволит сберечь свыше 50 тонн металла. Изготовление деталей из неметаллических материалов позволит сократить расходы металла на программу в пре­ делах 32 тонн. Отделом главного технолога и заготовительным цехом осу­ ществлены мероприятия по уменьшению ширины отрезных резцов и пил. Годовая эконо­ мия металла—60 тонн. А ме­ роприятия, проведённые отде­ лом главного металлурга в кузнечном производстве, поз­ волят сберечь 100 тонн про­ ката чёрных металлов. Изменение технологического процесса изготовления вкла­ дышей 01с20-21 позволит со­ кратить расходы чёрного про­ ката на 217 тонн и сорок тонн цветного литья. Об­ легчение веса звена гусеницы даст годовую экономию в 700 тонн. Проводятся также работы по изменению конструкции гиб­ кой муфты—14 тонн, по за­ мене пружин сидения поро­ пластом и щитка приборов на пластмассу. Кроме того, кон­ структивная и технологиче­ ская доработка деталей и уз­ лов позволит сократить рас­ ходы металла на 462 тонны. Старший [мастер II. К. Аргунов—активный рацио­ нализатор прессового цеха. Многие его новшества на­ правлены на экономию чёр­ ных и цветных металлов. 1АШОНААИЗАЦИЯ — ------------ ъ .т е т я т м ш л л м ш Отход ОТ Д Е Т А Л И „ К О С Ы Н К А " 2 8 5 „Лист РАМЫ П Е Р Е Д Н И Й " ИЗГОТАВЛИВАЕМЫЙ ИЗ О Т ­ ХОДА „ К О СЫ Н К И " Недавно внедрено в про­ изводство новое рационали­ заторское предложение тов. Аргунова. Раньше отходы после изготовления детали, имеющей наименование «ко­ сынка», поступали в метал­ лический лом. Теперь из этих отходов изготавливают другую деталь—лист рамы передний—размером 220х 285 мм (см. чертёж). Ка­ чество новой детали—хоро­ шее. Внедрение новшества по­ зволяет экономить на каж­ дом тракторе до 500 грам­ мов чёрного проката. Об­ щий экономический эффект превышает 22 тысячи руб­ лей. Э. БОЛУЧЕВСКИЙ, технический информатор прессового цеха. По предложению новаторов В цветнолитейном цехе нашего завода изготавли­ ваются бронзовые втулки, которые идут по коопера­ ции на Липецкий станко­ строительный завод. Для отливки этих деталей мо­ дели на подмодельной пли­ те монтировались горизон­ тально. При сборке в форму вставлялись стержни. Контрольный м а с т е р Г. Чумичёв и старший.мас­ тер А. Шалимов внесли предложение устанавливать модели на плите не гори­ зонтально, а вертикально. За счёт этого стало воз­ можным увеличить число моделей с восьми до один­ надцати. В результате эко­ номится жидкий металл, идущий на литниковую си­ стему, а также стержневой состав. Кроме того, на девяти втулках новаторы предло­ жили уменьшить припуск на механическую обработ­ ку, благодаря . чему вес станкокомплекта снизился на1 килограмм 400 граммов. В первом квартале теку­ щего года, например, внед­ рение новой технологии позволило сберечь заводу 1430 килограммов меди и 700 килограммов свинца. Новаторы производства продолжают совершенство­ вать технологические про­ цессы. Так, рационализа­ тор А. Кунцов предложил заменить бронзовые втулки НОВАЯ КОНСТРУКЦИЯ Семилетний план разви­ тия народного хозяйства нашей страны предусматри­ вает значительное повыше­ ние производительности труда в промышленности за счёт дальнейшей механиза­ ции и автоматизации произ­ водства. Однако эта зада­ ча должна решаться не только путём внедрения нового высокопроизводи­ тельного оборудования, но и через модернизацию имею­ щихся в распоряжении предприятия станков, ин­ струмента, оснастки, а так­ же путём усовершенство­ вания технологических про­ цессов, рационализации и изобретательства, благода­ ря передовым методам тру­ да новаторов производства. Одна из ведущих ролей в решении этого важного вопроса принадлежит ра­ ботникам служб механика, имеющим непосредственное , отношение к оборудованию. Примером творческого подхода к делу может слу­ жить работа заместителя механика сталелитейного цеха нашего завода ком­ муниста Алексея Василье­ вича Рязанцева. Имея бо­ гатый опыт и соответствую­ щие знания, он подметил, что изготовляемые в ремонт. но-механическом цехе под­ вески конвейера дробеструй­ ной камеры весьма громозд­ ки. А. В. Рязанцев разрабо­ тал новую конструкцию подвески. Отпала надоб­ ность в изготовлении слож­ ной рамы 1 (см. чертёж «Было»), с установкой кар­ касного сальника, отпала также необходимость в из­ готовлении фланца (2) с болтами; упростилась крыш­ ка подшипника. В нижней части рамы был аннулиро­ ван узел, в который вхо­ дил ряд деталей—фланец (3), манжета, шарикопод­ шипники, корпус сальника втулки, болты и другие. Представление о том, как упростилась конструк­ ция подвески, можно полу­ чить, взглянув на чертёж «Стало». Трудоёмкость из­ готовления этого приспо­ собления значительно сни­ зилась. Благодаря творчеству тов. Рязанцева на одной подвеске экономится до 46 килограммов металла, в том числе проката—21,6 кг, чугунного литья—19,7 кг, стали—4,6 кг. Подсчита­ но, что на всех подвесках только одного этого под­ весного конвейера за год ПОДВЕСКИ КОНВЕЙЕРА & ЫАО С т а л о будет сэкономлено около 10 тонн металла. Д. ЛИЗУНОВ, техинформатор РМЦ* литьём из антифрикцион­ ного чугуна, что позволит сэкономить в год около 14 тонн бронзы. А рационали­ затор А. Шалимов нашёл возможным на отливках поршней силовых цилинд­ ров ЦС 100 и ЦС-110 умень­ шить припуск на механи­ ческую обработку с 2,5 миллиметра до 1,5 мил­ лиметра. Качество отливок от этого нисколько не сни­ зилось, а экономия алюми­ ния достигнет двух тонн в год. ■ --------------------------------- Списанные втулки возвращаются в строй Заместитель начальника ремонтно-механиче с к о г о цеха т. Пчелинцев недавно внёс ценное предложение, направленное на экономию металла. Суть его заклю ­ чается в следующем; втул­ ки траков ( д е т а л ь В34021) снятого с произ­ водства хлопкового тр а к ­ тора он предложил ис­ пользовать на эпрон-кон- вейерах в чугунолитейном и сталелитейном цехах. Экономический эффект от внедрённого предложе­ ния составит около 9 ты­ сяч рублей. 'С н и ж е н а г Р У Д ° ® м к о с т ь В цехе пусковых моторов на первой операции при обра­ ботке детали 37350 часто вы­ ходили из строя фрезы, осна­ щённые ножами твёрдого спла­ ва ВК-8. Это дорого обходи­ лось производству. Старший мастер участка В. Анисимов и конструктор П. Ревин сочли возможным применить на этой операции фрезерную головку с четырьмя резцами. Внедрение предложения двух, авторов позволило повысить производительность труда на первой операции, сэкономить дорогостоящую сталь. Тру­ доёмкость обработки деталей снижена на 0,2 минуты. Г. КАРИБОВ. НЯ РОДСТВЕННОМ ЗЯВОДЕ Известный рационализатор АТЗ инженер Серафима Ива­ новна Миронова и старший технолог отдела главного тех­ нолога Валентина' Ивановна Аржанова внесли предложение об изменении толщины дета­ лей. Вместо 12 миллиметров установлена толщина в И миллиметров. Внедрение этого предложения дало экономию металла на трактор более 6 килограммов. Ценное предложение по из­ менению конструкции натяж­ ного ролика внёс начальник лаборатории по качеству и эксплуатации тракторов Вик­ тор Иславович Жуковский. От внедрения этого предложения получена условно-годовая эко­ номия в сумме 11 тысяч руб­ лей, значительно снижена традоёмкость и достигнута большая экономия режущего инструмента. К И Р о 17 августа 196(