Кировец. 1960 г. (г. Липецк)

С И Л Ь Н Ы Й В О Л Е Й В небольшом, но светлом корпусе моторосборочного цеха кипит напряжённый труд слесарей - сборщиков. По одну сторону корпуса медленно движется главный конвейер, по другую—стоят верстаки, где сборщики со­ бирают узлы двигателя. Возле слесарного верста­ ка стоит стройный, подтя­ нутый юноша и бойко ору­ дует слесарным инструмен­ том. Из его промасленных рук то и дело выходят го­ товые узлы двигателя. Ра­ ботает он прилежно, и не трудно было догадаться, что профессия сборщика моторов ему пришлась но душе. Это был слесарь-сборщик Виктор Востриков. В цехе он трудится недавно, но и за это время Виктор сумел в совершенстве освоить сборочное дело. Какое бы задание ему мастер не дал, на любой операции он на­ много перекрывает сменную норму. В работе Востриков акку­ ратен. Он-до начала смены всё продумает, взвесит, де­ тали и инстумент раскла­ дывает так, чтобы одно другому не мешало, чтобы не делать лишних движе­ ний. Да и качество собран­ ных узлов у Виктора тоже безупречное. Незавидно сложилась судьба Виктора Вострикова. Родился он глухонемым, рано лишился матери. Дру­ гой бы в такой трудной обстановке растерялся, спа­ совал. Но у Виктора силь­ ная воля, настойчивый ха­ рактер. Он поступил в шко­ лу глухонемых и окончил её с отличием. Тяга, любовь к технике у Вострикова проявилась ещё в детские годы. И по­ этому, когда он окончил школу, то долго не разду­ мывал над тем, куда пойти работать. На тракторном заводе Виктор нашёл своё место в жизни, настоящее призвание. Нелегко было первое вре­ мя Виктору осваивать сле­ сарно-сборочное дело. При­ ходилось до предела на­ прягать своё внимание, чтобы уловить движения опытных сборщиков, запом­ нить как собирается тот или другой узел. Ведь под­ сказка, советы товарища не могли помочь ему. Теперь это всё осталось позади. Виктор в цехе счи­ тается опытным слесарем- сборщиком. За достижение высоких показателей в тру­ де имя комсомольца Вост­ рикова занесено на цехо­ вую Доску почёта. Любит Виктор в свобод- ИТОГИ ЭСТАФЕТЫ ное время заниматься спор­ том. Он регулярно трени­ руется по стрельбе из пис­ толета, имеет второй спор­ тивный разряд. За успехи в спортивных соревнова­ ниях он награждён двумя Почётными грамотами. А на прошедших недавно обла­ стных соревнованиях обще­ ства глухонемых по стрель­ бе из пистолета Востриков занял первое'место. Вернувшись с работы в общежитие, Виктор не са­ дится забить «козла» или заняться другими безде­ лушками. Он увлекается чтением книг, спортом. Аккуратность, чистота, опрятность—эти качества с малых лет привил себе Востриков. Научился Вик­ тор и вести счёт своим деньгам. Если некоторые ребята в общежитии живут от аванса до получки, то Виктор нередко выручает нерасчётливых товарищей. Смотришь на этого скром­ ного юношу, на его умные серые глаза, которые све­ тятся из-под кудрявых во­ лос, и от души хочется по­ жать его рабочую руку и сказать:—Ты молодец, Вик­ тор! Новых тебе успехов в труде, спорте, коммунисти­ ческом быте. М. НАЛИВКИН ЧЕКАНКА НОВЫХ >т 4 ♦ 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4< 4 4 4 4 * 4 4 4 4 » 4 4 т 4 4 4 4 4 4 4 -4 Три месяца (о 1 апреля по 7 июля) продолжалась на нашем заводе «Эстафета рационалазатора». В ней приняли участие 978 трак­ торостроителей, из которых 410—рабочих. Всего за время эстафеты было подано 1858 рациона­ лизаторских предложений. Впроизводство внедрено 470 новшеств, что позволит сэко­ номить за год 2 миллиона 512 тысяч рублей. Лучших результатов в эстафете добились новато­ ры производства чугуноли­ тейного и моторного цехов. Внедрение 21 предложения чугунолитейщиков даёт эко­ номический эффект в 145 тысяч рублей и 17 предло­ жений моторщиков—свыше 30 тысяч рублей. Коллек­ тивам этих цехов присуж­ дены первые места и пре­ мии по 1000 рублей. Второго места удостоены коллективы деревообделоч­ ного цеха и отдела главно­ го технолога. Они премиро­ ваны по 750 рублей. Хорошо было организова­ но проведение эстафеты ра­ ционализатора в цехах ин­ струментальном, ремонтно­ механическом, пусковых моторов, тракторном № 2, сборки моторов, прессовом и кузнечном. За активное участие в эстафете из средств завод­ ского совета ВОИР преми­ ровано 10 тракторостроите- I лей. СОВЕТСКИХ ДЕНЕГ ЛЕНИНГРАД. Предприятие это необычное. И название его звучит по-особому: Монет­ ный двор! История его, на­ считывающая почти два с по­ ловиной столетия, богата со­ бытиями. Ныне коллективу этого предприятия поручено изготовление новой разменной монеты. Чтобы успешно справить­ ся с заказом пришлось немало потрудиться над совершен­ ствованием оборудования, раз­ работкой новой остнастки, созданием оригинальных креп­ лений инструмента. Автомати­ зированы вырубка, чеканка и другие операции на заготови­ тельных участках. К изготовлению металличе­ ских денег нового образца коллектив приступил по эски­ зам и рисункам художников, Они добивались предельной чёткости рисунка—ведь вся­ кое денежное .издание" имеет огромные „тиражи". И вот рисунки готовы! Чеканка новых советских денег началась! Сигнал из цеха Д е л о . . Мы работаем в заточных отделениях цехов второго тр^сторного и моторного, за­ тачиваем наборные фрезы раз­ личных диаметров и весом до 70 кг. И вот этот инструмент нам приходится таскать на руках. Мы- не раз обращались к руководству как нашего цеха, так и завода—установить электрический или пневмати­ ческий тельфер грузоподъём- . з а м а н ж ностью 250 кг. Нам ответили, что на заводе нет тельферов, но обещали выделить подъём­ ник, сконструированный завод­ ским отделом механизации и автоматизации производства. Такие подъёмники уже уста­ новлены в ряде цехов, а для нас, заточников, работники ремонтно-механического цеха никак не могут сделать подъ­ ёмник из-за того, что нет манжет на цилиндр. е т/ а м и Вообще довольно-таки стран­ но: неужели на нашем заводе нельзя изготовить манжеты? Да они ведь раньше изготав­ ливались. Просто в РМЦ, оче­ видно, не привыкли выполнять работу в срок. Вот как здесь ведут борьбу за механизацию производства! В. АВЕРИН, мастер, П. САМОХИН, В. СТУДЕНИКИН, П. КОШКИН, А. ПЕСКОВ- рабочие (цех эксплуатации инструмента). Завтра—День строителя На развитие строительной Из контрольных цифр развития народного хозяйства СССР на 1959— 1965 гг. Чтобы успешно справиться с задачами в области строи­ тельства, нужно обеспечить дальнейшую широкую инду­ стриализацию строительства, превратить строительное производство в механизиро­ ванный процесс сборки и монтажа зданий и сооруже­ ний из блоков, частей и де­ талей, изготовленных в за­ водских условиях. индустрии и промышленно­ сти строительных материа­ лов выделяются капиталь­ ные вложения в размере 110 —112 миллиардов рублей, или на 79—82 процента больше по сравнению с прошлым се­ милетием. Осуществление намеченной программы строительства требует дальнейшего разви­ тия промышленности строи­ тельных материалов. В 1965 году будет увеличе­ но производство цемента до 75—81 миллиона тонн, т. е. в 2,2—2,4 раза по сравнению с производством его в 1958 го­ ду, сборных железобетонных конструкций и деталей—до 42—45 миллионов кубометров, или примерно в 2,5 раза, ши­ ф е р а -6 миллиардов услов­ ных плиток, или в 2,5 раза, мягкой кровли—около 1,3 миллиарда квадратных мет­ ров, или в 2 раза, стекла оконного—примерно 220 мил­ лионов квадратных метров, или в 1,7 раза по сравнению с 1958 годом. Необходимо осуществить крупные меры по развитию асбестовой промышленности и резкому увеличению про­ изводства асбесто-цементных изделий. Особое внимание должно быть уделено внедрению строительных материалов и изделий, изготовленных на базе пластических масс и смол, полученных из мазута и торфа. Н а т р а к т о р н ы х з а в о д а х В л ад им ир с кий Владимирские тракторо­ строители в тесном содруже­ стве с у ч ё н ы м и ве­ дут исследовательские работы по внедрению пластических масс в тракторостроении. В заводской эксперимен­ тально-тракторной станции испытываются сейчас тракто­ ры Т-28М, в которых бронзо­ вые втулки заменены капро­ новыми. На тракторах Т-28П скоро будут испытываться втулки переднего , ведущего моста, которые сделаны из капрона и анида. Из“ этих же мате­ риалов изготовлены втулки для корпуса масляного насо­ са, двигателя Д-30. Из графитизированного кап­ рона и анида сделаны втулки поперечного валика муфты сцепления для трактора Т'-28М. На двигателе Д-30 испыты­ ваются упорные кольца, изго­ товленные из капрона е се­ ребристым молибденом и из формальдегида. Ч елябинский На фрезерных станках в це­ хе шасси часто выходили из строя электромоторы. Электро­ слесарь тов. Показаньев заин­ тересовался этим явлением и установил, что главной при­ чиной аварий были некоторые конструктивные недостатки электродвигателей. Тов. Показаньев, имея за плечами богатый производст­ венный опыт, нашёл способ устранения выявленных недо­ статков. Он предложил не­ сколько изменить конструк­ цию этих моторов открытого типа на защшцённо-обдувае- мые. Для осуществления это­ го мероприятия на каждом электродвигателе потребова­ лось переделать переднюю и заднюю крышки, переточить вал ротора и установить на нём вентилятор с защитным кожухом. Труд и средства, затрачен­ ные на модернизацию электро­ двигателей, окупились стори­ цей. Аварийность их снизи­ лась в пять раз. М ин с ки й Технологической’ лаборато­ рией завода изготовлен и оп­ робован в работе сверлильный динамометр, который позво­ ляет производить замеры с фиксацией на фотоплёнку двух составляющих сил реза­ ния при сверлении. Динамо­ метр облегчает работу при подборе наивыгоднейших ре­ жимов резания при сверлении, а также даёт возможность производить . подбор наилуч­ шей геометрии сверла. Динамометр работает по принципу упругих деформаций чувствительного элемента ста­ кана, на котором наклеен проволочный датчик, являю­ щийся одним из плеч уравно­ вешенного моста. При деформации стакана одновременно меняется сопро­ тивление датчика и происхо­ дит разболанс моста. Сигнал разболанса поступает на уси­ литель. Усиленный сигнал по­ даётся на вибратор осцилло­ графа, который «пишет» на фотоплёнку эти сигналы. Сейчас лабораторией спроек­ тирован *динамометр более универсальный, который поз­ волит производить замеры со­ ставляющих сил нри нареза­ нии резьбы и при сверлении. К И Р О В Е Ц 13 августа 1960 г. стр. 3