Кировец. 1960 г. (г. Липецк)

П р о л е т а р и и всех ст р а н , с о е д и н я йт е с ь ! Год над. 17-й -»<>»<)*и«^»< >«■>»<|*м . КИРОВЕЦ ГАЗЕТА ПАРТКОМА, ДИРЕКЦИИ И ЗАВКОМА ЛИПЕЦКОГО ТРАКТОРНОГО ЗАВОДА № 64 (2218) СУББОТА 13 АВГУСТА 1960 г. Цена 15 коп. З А О Т Л И Ч Н О Е К А Ч Е С Т В О ВЫПУСКАЕМОЙ ПРОДУКЦИИ Коммунистическая пар­ тия и Советское правитель- * ство всегда указывали, что | необходимо повышать ка- * чество выпускаемой про- 4 дукции, будь то машины, 1 товары широкого потребле- | ния, продукты нитания и : другое. Всё, что сделано * на советских предприятиях, должно быть отличным. В постановлении июльского Пленума ЦК КПСС, обсу­ дившего ход выполнения решений XXI съезда партии о развитии промышленно­ сти, транспорта и внедре- * нии в производство новей­ ших достижений науки и техники указывается на необходимость решительной борьбы за честь заводской марки, против всякого рода отклонений от технологиче­ ских режимов и нарушений * технических условий. При 1 оценке хозяйственной дея- * тельноети предприятий и I строек и подведении итогов г социалистического соревно- * вания предложено учиты­ вать как важнейший пока­ затель выполнение плано­ вых заданий по ассорти­ менту выпускаемой продук­ ции и повышению её каче­ ства. Пленум ЦК КПСС одобрил и поддержал почин передовых предприятий, до­ бившихся выпуска продук­ ции только отличного каче­ ства, и рекомендует широко распространять этот ценный опыт. У' нас на заводе много людей, которые считают долгом своей чести изготов­ лять продукцию только вы­ сокого качества. Замеча­ тельный пример в этом от­ ношении подают бригады и ударники коммунистическо­ го труда. Например, ста­ ночник цеха шасси Егор Самодуров, фрезеровщик эк­ спериментального цеха Ва­ силий Марков, бригада куз­ нецов в кузнечном цехе, руководимая Владимиром Леоновым, бригада станоч­ ников тракторного цеха № 1 во главе с наладчи­ ком Николаем Ивановым и многие другие. Настойчиво борясь за честь заводской марки, они стараются, что­ бы каждая деталь была добротной, чтобы тракторы, выпущенные нашим заво­ дом, не простаивали по ви­ не тракторостроителей. Но среди заводского кол­ лектива есть ещё, к сожа­ лению, и руководящие ра­ ботники, беспечно относя­ щиеся к качеству выпуска­ емой продукции, и рабочие, допускающие по своей не­ ряшливости брак. Такие факты имеют место в чу­ гунолитейном, в цветноли­ тейном и других цехах, о них сообщалось на страни­ цах «Кировца». Бракоделы * не только причиняют заво- | ду громадные убытки, но * по их вине иногда выходят : из строя наши тракторы в 1 колхозах и совхозах. Сле- | дует сказать, что число ^ рекламаций, поступающих 1 на завод, в этом году ни­ сколько не снизилось про­ тив 1959 года. Нельзя дальше мириться с нарушениями технологи­ ческой дисциплины, с без­ различным отношением к качеству продукции. Хозяй- I ственные руководители, ра-.* ботники отдела техничес- * кого контроля должны стро- * го следить за тем, чтобы * каждая деталь, каждый 1 узел трактора выпускались * высокого качества. Долг * профсоюзных организаций— 1 широко развернуть среди * тракторозаводцев срциали*- | стическое соревнование за * отличное качество продук- * ции, мобилизовать весь за- * водской коллектив на борь- { бу за честь заводской мар- * ки. Особенное внимание * должно быть уделено новы- ' шению качества новых ко- г лёсных тракторов. Мы дол- г жны добиться, чтобы трак- * торы с маркой «ЛТЗ» были | лучшими в стране. > ♦♦ *■* ♦*> ♦♦ ♦♦ ♦♦ На Брянском машинострои­ тельном заводе началась обра­ ботка деталей и сборка узлов дизелей мощностью 9.000 ло- нйдиных сил, предназначенных для морского торгового флота. Первые два дизеля будут со­ браны в этом году, На снимке: передовой то­ карь турбинного цеха Е. А. Обухов ведёт обработку упор­ ного вала дизеля. Фото И. Рабиновича Фотохроника Т А С С МАМ СООБЩАЮТ: Непонятное упорство В марте этого года я подал предложение, направленное на улучшение работы магнитных кранов в стальцехе. Дело в том, что магнитные шайбы кранов вращаются на крюке на 360 градусов. Это приводит к тому, что шайбы закручивают шланговый ка­ бель вокруг блока и тросов, и дефицитный кабель часто рвё'тся. Отыскать обрыв иног­ да бывает очень трудно, в результате этого простаивают оборудование, электропечи. Я предложил сделать так, чтобы магнитные шайбы име­ ли поворот 90—120 градусов. Когда я справился у упол­ номоченного БРИЗа сталь- цеха о судьбе своего предло­ жения, мне сказали, что это устройство предусмотрено проектом техники эксплуата­ ции. Я согласен, что это так. Но непонятно, почему это до сих пор не делается? Почему перерасходуется дефицитный шланговый кабель? Может быть на этот вопрос ответит мастер службы меха­ ника т. Сошников, который упорно не хочет делать то, что необходимо в интересах производства? П. ЗЕЛЕНИН, ЗЛ8К1рик плавильного отделения стальцеха. П ер ер ас ход у е тся р еж ущ и й ин с тр ум ен т На втором участке цеха шасси есть два копировальных станка (№№ 73-79, 73-80). Работают они очень плохо, в результате чего допускается большой перерасход резцов. Хотя слесари механика и не отходят от станков, а толку от этого мало. В последние дни поломка резцов на этих станках на­ много превысила все сущест­ вующие нормы, и мы никак не можем наготовиться режу­ щего инструмента. Знают об этом старший мастер участка т. Скляднев, механик цеха т. Васильев, а никаких не принимают. До каких же пор будет продолжаться такая бесхозяй­ ственность? Д.КОВАЛЕНКО, мастер цеха эксплуатации инструмента. Необходимо повести решитель­ ную борьбу за честь заводской марки, против всякого рода откло­ нений от технологических режимов и нарушений технических условий. И з п о с т а н о в л е н и я и ю л ь с к П лен ум а Ц К К П С С За досрочное выплнние план вторгогода семилетки ★ ★ ★ С опережением графика Стремясь^ досрочно |ры - нолнить месячный план по выпуску тракторов и за­ пасных частей, коллектив цеха шасси добился непло­ хих производственных по­ казателей,опередил график. Пример добросовестного отношения к труду пока­ зывают станочники 3 отде­ ления, где старшим масте­ ром И. П. Боков. Коллектив участка опередил график на 4,3 процента. Как и всегда, здесь ^лучшими производственни­ ками являются токари Егор Самодуров, Александр Тю­ рин, сверловщица Ольга Сиротина. Ех ежедневная выработка бывает 120—130 процентов нормы. На втором участке сме­ на мастера И. Семенихина опередила график более чем на сутки. Токари М. Лебедев, В. Боев зарекомен­ довали себя отличными производственниками и вы­ полняют нормы на 130 — 135 процентов. Хороший разбег взяла в этом месяце смена слеса- рей-сборщиков шасси, воз­ главляемая мастером Копей­ киным. Высокопроизводи­ тельный труд елесарей-сбор- щиков II. Рыкова, М. Про- пастина, В. Цыбакова и других позволил смене вы­ пустить 15 сверхплановых машинокомплектов. Так коллектив цеха шас­ си вносит свой достойный вклад в семилетку. А. ПОЛИВОДА. Темпы р а с т у т В заготовительном цехе лучших результатов в со­ циалистическом соревнова­ нии добилась смена масте­ ра И. П. Мязина. Ритмич­ ная работа коллектива сме­ ны позволила им значи­ тельно опередить производ­ ственный график. Высокопроизводит ель н о трудится в этой смене бригада рубщиков металла, возглавляемая бригадиром А. Полянских. Рубщики М. Панин и Д. Шапошников хорошо знают своё дело, по-хозяй­ ски используют технику. Это помогает им ежеднев­ но перевыполнять сменные нормы выработки. Уверенно трудится и кол­ лектив смены мастера Мо- чалина, который также опередил график. Здесь, как правило, тон в сорев­ новании задаёт бригада волочильщиков, руководи­ мая опытным производст­ венником Кузьмой Трефило- вичем Асташовым. Применяя передовые ме­ тоды труд,а, экономя каж­ дую минуту рабочего вре­ мени, бригада выполняет задания на 115 процентов. Не снижает темпов в выработке и бригада рез­ чиков металла, где бригади­ ром Л. Дремина, удостоен­ ная коммунистического зва­ ния. и. лисов, и. о. начальника цеха. ПЕРЕДОВЫЕ КОЛЛЕКТИВЫ Смена, которой в пла­ вильном отделении сталь­ цеха руководит мастер т. Абрамов,—одна из пере­ довых. Идёт впереди дру­ гих она и сейчас. Благода­ ря хорошо организованному труду коллектив смены к И августа, например, вы­ дал на 27 тонн металла больше, чем предусмотрено программой. В термообрубном отделе­ нии на 18,5 тонны впереди графика идёт смена масте­ ра т. Хромова (траковый участок), а коллектив сме­ ны, где мастером т. Седо* гин (участок мелкого ли­ тья) вырвался вперёд на 15 тонн; здесь особенно хорошо трудится бригада рабочих во главе с т. Гор­ ловой, которая борется за получение звания бригады коммунистического труда.