Кировец. 1960 г. (г. Липецк)

РЕШЕНИЯ ДЕКАБРЬСКОГО ПЛЕНУМА ЦК КПСС-В ЖИЗНЬ! Состоялось собрание заводского партийно-хозяйственного актива, посвящённое ито­ гам декабрьского Пленума Ц К КПСС и задачам коллектива завода на 1960 год. С докладом выступил главный инженер завода т. Ткачевский. В прениях выступили} 8 человек. Собранием принято соответствующее решение. На этой странице даётся сокращённый отчёт о собрании. ИЗ ДОКЛАДА ГЛАВНОГО ИНЖЕНЕРА ЗАВОДА ТОВ. ТКАЧЕВСКОГО В начале своего доклада тов. Ткачевский подробно рассказал о работе декабрьского Пленума ЦК КПСС, обсудившего вопрос о дальнейшем развитии сельского хозяйства и принявшего поста­ новление, в котором разработаны конкретные мероприятия по прет­ ворению в жизнь исторических решений XXI съезда партии о развитии сельского хозяйства. Докладчик подчеркнул, что в своей речи на Пленуме Первый секре­ тарь ЦК КПСС товарищ Н. С. Хрущёв дал глубочайший анализ итогов выполнения решений XXI съезда партии и декабрьского (1958 г.). Пленума ЦК КПСС, обобщил опыт передовых респуб­ лик и областей, новаторов и пе­ редовиков сельского хозяйства и наметил мероприятия по дальней­ шему развитию сельскохозяйст­ венного производства. Работники сельского хозяйства Липецкой области,—говорит 'тов. Ткачевский,—в этом году приня­ ли на себя повышенные обяза­ тельства по производству мяса, молока, яиц и шерсти. В выпол­ нении этих обязательств коллек­ тив завода должен оказать боль­ шую помощь подшефным колхо­ зам. Эту помощь завод уже на­ чал оказывать, в частности, в ре­ монте тракторов и сельхозмашин, выделен экскаватор и транспорт для вывозки навоза на поля. В весенней пахоте подшефникам будет помогать наш испытатель­ ный отряд. Необходимо, чтобы коллективы всех основных цехов активно помогали подшефным колхозам, а партийные организа­ ции должны возглавить эту рабо­ ту. Долг чести тракторостроите­ лей—добиться того, чтобы наши подшефники вышли в число пе­ редовых колхозов. А для этого мы должны оказать им действенную помощь в деле механизации тру­ доёмких работ. Работники отдела главного кон­ структора и экспериментального цеха взяли шефство над комплекс­ ной бригадой т. Измалкова (кол­ хоз им. Сталина Долгоруковского района). Задача состоит в том, чтобы сделать эту бригаду пере­ довой и на основе её опыта внед­ рять комплексную механизацию в других колхозах. В постановлении декабрьского Пленума ЦК КПСС отмечено, что наш завод не выполнил за­ дания по разработке и внедрению в производство тракторов на по­ вышенных скоростях. Как известно, в прошлом году нашим заводом была выпущена партия колёсных тракторов Т-30 с улучшенными двигателями. Их работа в колхозах и совхозах явится дополнительной проверкой и даст материалы для дальней­ шего повышения эксплуатацион­ ных качеств машины. Сейчас дальнейшее совершен­ ствование этого трактора ведётся главным образом в направлении улучшения условий труда тракто­ ристов. С этой целью разрабаты­ вается закрытая кабина с венти­ ляцией, отоплением и улучшен­ ным освещением, испытывается гидроусилитель руля, ведутся ра­ боты по бесступенчатой регули­ ровке колеи задних колёс с ис­ пользованием мощности двигате­ ля. Трактор „Т-30“ хорошо агрега- тируется с большинством машин, предназначенных для трактора „Беларусь". Принято решение— для новых тяжёлых машин, уни­ фицированных с трактором „Бе­ ларусь" снабжать тракторы „Т-30" специальными кронштейнами. Это даст возможность внедрять комп­ лексную механизацию в производ­ ство кукурузы и свёклы,а в рай­ онах с лёгкими почвами заменить трактор „Беларусь" на более лёг­ кий трактор „Т-30". О б я за тел ь с тв о выполнив Из выступления начальника стальцеха тов. Чигина Большая и ответственная задача стоит перед сталелитей­ щиками в 1960 году: выдать литья на три тысячи тонн боль­ ше, чем в первом году семи­ летки. Только среднесуточный выпуск звеньев гусеницы дол­ жен возрасти на 16,6 процен­ та. По плечу ли нам эта зада­ ча? Да, по плечу. Коллектив цеха, единодушно одобряя ре­ шения декабрьского Пленума ЦК КПСС, принял на себя та­ кое обязательство—выдать во втором году семилетки сверх плана столько звеньев гусени­ цы, чтобы в них можно* было «обуть» 1500 тракторов. В том, что сталелитейщики сдер­ жат своё слово, можно не сомневаться. Сейчас в нашем коллективе распространяется хороший почин: подтягивать отстающих до уровня передо­ вых. До недавнего времени у нас был один гагановец—Дмит­ рий Басинских. Но вот на днях по-гагановски стали работать ещё два товарища—бригадир Николай Голышкин и мастер Иван Загорский. Всего не­ сколько дней, а результаты уже ощутимы. И но всему видно, что патриотический по­ чин будет подхватываться всё новыми и новыми передовика­ ми производства. А это—боль­ шой и важный резерв в борьбе за выполнение и перевыполне­ ние плана выпуска стального литья. Разумеется, нашему цеху необходима и некоторая по­ мощь. Например, нам нужны новые трансформаторы, элект- тюдвигатели. От работников ОКСа мы ждем сдачи в эк­ сплуатацию тельферов для раз­ ливки стали, от заводской службы механика — хороший эпрон-ковейер. Чтобы расшить узкое место в землеприготови­ тельном отделении, мы нуж­ даемся в бегунах «116». А к работникам совнархоза у нас такая просьба—снабдите нас необходимым металлом для ра­ бот по автоматизации и меха­ низации производственных про­ цессов. Наряду е решением внутри­ цеховых вопросов мы не забы­ ваем также и о шефской по­ мощи колхозу имени Ленина Боринского района. Коллектив цеха помог колхозникам в со­ оружении водопровода и авто­ поилок для скота, отремонти­ ровал грузовик, передал кол­ хозникам два комплекта ин­ струмента и т. д. Помощь бу­ дет оказываться и в дальней­ шем, что послужит укреплению | трудовой дружбы и в выполне- 1шш заданий семилетки. Ряд рабочих и транспортных скоростей трактора изменён в сторону их повышения. Для бо­ лее эффективного использования трактора „Т-30" на нём в даль­ нейшем должен устанавливаться двигатель в 40 лошадиных сил. В прошлом году большая рабо­ та проводилась и по созданию других машин. Так, была выпу­ щена партия самоходных шасси, предназначенных для механизации возделывания хлопка. Изготовле­ ны и проходили заводские испы­ тания опытные образцы новых, перспективных тракторов: гусе- н и ч н о г о садово-виноградного „Т-40А", гусеничного пропашного „Т-40Б" и колёсного „Т-42". Большая работа проведена на заводе по «подготовке производ­ ства к выпуску колёсных тракто­ ров. Планом предусмотрено в 1960 году увеличить валовый выпуск продукции на 16 процентов и то­ варный—на 19 проц. Этот рост должен быть обеспечен преиму­ щественно за счёт повышения производительности труда. В те­ кущем году мы должны изгото­ вить тысячи штук колёсных трак­ торов, а в 1961 году их выпуск должен резко возрасти. Кроме того, в 1961 году мы должны выпустить много садово-виноград­ ных тракторов. Поэтому мы долж­ ны всесторонне и своевременно подготовиться к успешному ре­ шению поставленных перед заво­ дом задач. Говоря о недостатках в подго­ товке к выпуску колёсных трак­ торов, докладчик отметил, что медленно ведётся ‘монтаж посту­ пающего оборудования, медленно изготавливается оснастка, особен­ но модельная, технологические службы цехов медленно отлажи­ вают техпроцессы, отдельные ра­ ботники отдела главного конст­ руктора неквалифицированно кон­ струировали некоторые узлы и детали. Совершенно неудовлетво­ рительно обстоит дело с норма­ лизацией и унификацией размеров по трактору „Т-30“ , что приводит к увеличению количества режу­ щего и мерительного инструмен­ та. Отдел главного конструктора затягивает отработку конструкций кабины колёсного трактора. Заканчивая доклад, т. Ткачев­ ский призвал коллектив завода с честью решить задачи, вытекаю­ щие из решений декабрьского Пленума ЦК КПСС. ОКАЖЕМ ШЕФСКУЮ ПОМОЩЬ КОЛХОЗНИКАМ Из выступления главного энергетика тов. Левинсона Исходя из исторического по­ становления декабрьского Пле­ нума ЦК КПСС мы, машино­ строители, не только должны увеличивать выпуск машин для сельского хозяйства, но и расширять шефскую помощь колхозам. В прошлом году силами нашего отдела для подшефного колхоза «Путь к коммунизму»; было МНОГО СД6- лано* Мы помогли колхозни­ кам обеспечить животновод­ ческие фермы водой, электри­ чеством, теплом В этом году думаем также оказывать помощь колхозам Сейчас мы совместно с коллек­ тивом цеха пусковых моторов уже приступили к осуществле­ нию некоторых работ для кол­ хоза «Путь к коммунизму». Улучшим помощь сельскому хозяйству Из выступления начальника ПДО тов. Немова Декабрьский Пленум ЦК КПСС поставил большие зада чи и перед нами, поставщика­ ми машин социалистическому сельскому хозяйству. А надо прямо признать, что наш кол­ лектив ещё в большом долгу перед сельскими механизато­ рами. В прошлом году, напри­ мер, мы-им недодали в запас­ ные части много траков и дру­ гих деталей— до 17 наимено­ ваний. Не выполнили и поста вок деталей другим предприя­ тиям по кооперации в номен­ клатуре. Внушает тревогу и тепере­ шнее положение дел с выпол­ нением производственного гра­ фика. Мы отсуали от него уже на десятки машин и дизель- моторов, на сотни тысяч руб­ лей недодаём запасных час­ тей, допускаем срыв поставок отдельных деталей по коопе­ рации. Причина в том, что многие командиры производ­ ства и, в частности, такое важное их звено, ка к мастера, ослабили свою деятельность, успокоились, смирились. А ведь роль мастеров в органи­ зации выполнения производ­ ственных заданий очень вели­ ка. В некоторых цехах прояв­ ляется безответственность. В кузнечном цехе, например, не планируют свою работу. И хо­ тя многое зависит и не от них, руководители цеха во главе с начальником т. Александ­ ровым, должны сами прояв­ лять инициативу в решении стоящих задач, повысить тре­ бовательность. Отстаёт кол­ лектив моторного цеха. В этом ему изрядно «помогают» куз­ нецы и чугунолитейщики. Не выдерживает графика выдачи продукции цех шасси. Нельзя не отметить беспечности ра­ ботников отдела главного энергетика, руководимых т. Левинсоном. Дело доходит до того, что энергетики узнают об отсутствии пара в кузнеч­ ном цехе через промежуточное звено— работников производ­ ственно-диспетчерского отдела Одной из причин нашего отставания являются перебои с материально - техническим снабжением, в частности с по­ купными деталями. Но это ни в какой мере не является оп­ равданием для внутризавод­ ских недостатков. Стоит нам подумать над тем, ка к применить почин но- вокраматорцев по модерниза­ ции выпущенных машин. Ведь всем известно, что выпускав­ шиеся ранее нашим заводом тракторы КДП-35 имели несо­ вершенную ходовую часть. Мо­ жет быть следует для этих тракторов выпустить катки, которые теперь ставим на Т-38. Этим самым мы окажем боль­ шую помощь работникам сель­ ского хозяйства, так как катки последней машины очень надёжны и достаточно совершенны. Дадим хорошие машины Из выступления главного конструктора завода тов. Архангельского Мне вместе с директором завода т. Клименковым дове­ лось присутствовать на де­ кабрьском Пленуме ЦК нашей партии. Там справедливо под­ вергли критике коллектив на­ шего завода и, в первую оче­ редь нас, конструкторов, за медленное внедрение в социа­ листическое сельское хозяйст­ во скоростных тракторов. И мы должны принять и прини­ маем сейчас все меры к тому, чтобы делом ответить на эту критику и устранить отмечен­ ные недостатки. Сейчас у нас разработан подробный график с тем, что­ бы до 1 марта закончить чер­ тежи, которые были недорабо­ таны. В частности, усовершен­ ствовать такие наиболее слож­ ные узлы, ка к кабина, обли­ цовка, рулевое и гидроуправ­ ление, осуществить 'перевод трактора на повышенные ско­ рости, внести некоторые изме­ нения в трансмиссию. В ходе испытаний трактора были дополнительно внесены многочисленные конструктив­ ные изменения в узлы и дета­ ли. Поэтому очень много пред­ стоит сделать по улучшению технологичности изготовления этих деталей. Своевременно отправлять продукцию Из выступления зам. начальника железнодорожного цеха тов. Воржева От работников железнодо­ рожной службы завода очень многое зависит и, в первую очередь, в быстрой доставке народно - хозяйственных гру­ зов, в увеличении оборачивае­ мости вагонов. Мы уже доби­ лись некоторого улучшения в этом деле: в 1959 году завод уплатил штрафов за простои вагонов на 101 тысячу рублей I меньше, чем в 1958 году. Од-! нако, простои ещё так велики, что если их сложить, то по­ лучается: в прошлом году 50 вагонов простояли 64 дня! Заводу предстоит увеличить выпуск машин для сельского хозяйства. Надо уже сейчас позаботиться о том, чтобы расширить погрузочную пло­ щадку. Если этого своевре­ менно не сделать, то мы бу­ дем не в состоянии отправ­ лять оперативно тракторы и другие грузы сельскому хо­ зяйству. Следует позаботить­ ся о том, чтобы максимально механизировать погрузо-раз- грузочные работы, сделать до­ полнительные подкрановые пути. К И Р О В Е Ц 20 января 1960 г, 3 с