Кировец. 1960 г. (г. Липецк)

За дальнейшую механизацию и автоматизацию производственных процесов С " В минувшем году на нашем заводе были проведены значи­ тельные работы по механиза­ ции и автоматизации произ­ водственных процессов. Основ­ ное направление этих работ й определялось теми задачами, - которые были поставлены пе­ ред заводским коллективом, исходя из решений XXI съез­ да нашей партии и июньского Пленума ЦК КПСС. Необходи­ мо было резко увеличить вы­ пуск литья, особенно стале­ литейным цехом, подготовить производство для выпуска пар­ тий самоходных шасси и ко­ лёсных тракторов, механизи­ ровать погрузочно-разгрузоч­ ные работы, и конвейеризиро­ вать грузооборот. В этом на­ правлении я проводилась ме­ ханизация и автоматизация. Нет нужды перечислять все мероприятия, которые были осуществлены. Остановимся на наиболее значимых из них. Что, например, сделано в це- ► ха х металлургического произ­ водства? На двух конвейерах в чугунолитейном цехе внед­ рена автоматическая выбивка опок, а это позволило высво­ бодить 6 рабочих при двух­ сменной работе, улучшить ус­ ловия труда я увеличить про­ пускную способность выбивки }.ш 20— 25 процентов. Из семи литейных конвейе­ ров, подлежащих автоматиза­ ции, уже переоборудовано пять. Построено два вертикальных сушила для стержней. Не будь их, невозможно было бы обеспечить стержнями произ­ водство отливок, поставляе­ мых по кооперации, а также для предприятий Липецкого совнархоза. Для более полного исполь­ зования электропечей в ста­ лелитейном цехе изготовлены новые семитонные стопорные ковши. Силами завода изготовлено 12 формовочных машин «103» для обновления действующего парка, в том числе со сталь­ ными станинами, что в три раза увеличивает их долго­ вечность. На горизонтально-ковочной машине в кузнечном цехе ус­ тановлен гшешоманипулятор, обеспечивающий безопасность рабочих й позволивший высво­ бодить одного рабочего в сме­ не. Таких манипуляторов из­ готовлено ещё два, они будут внедрены в первом квартале этого года. Для механических цехов бы­ ло спроектировано 20 и изго­ товлено на заводе 18 специ­ альных агрегатных станков с использованием на них сило­ вых головок «ЭЙИМС», «РЕНО» и «ЛТЗ». Без этих станков за­ вод не смог бы обеспечить вы­ пуск партии колёсных тракто­ ров и отработать технологию на серийный их выпуск в 1960 году. Установлены три скреб­ ковых транспортёра для убор­ ки стружки от рабочих мест. Оборудован учаеток для сборки трансмиссий колёсных тракторов, где имеются узко­ колейка, сборочные тележки, поворотные круги и подъёмно- транспортные средства. Построен подвесной конвейер и погрузочная площадка для погрузки непосредственно из стальцеха звеньев гусениц, от­ правляемых в запасные части. В результате отпала надоб­ ность в автомашинах, а это даст годовую экономию в 90 тысяч рублей в год. На заводе сооружены три открытых эстакады с кранами для погрузо-разгрузочных ра­ бот и одна эстакада для тя­ желовесов. В наступившем году будут продолжаться работы по даль­ нейшей механизации трудоём­ ких цроцесеов. Планом преду­ сматривается, например, даль­ нейшая автоматизация выбив­ ки опок, механизация формов­ ки и разливки и обнаждачива- ние отливок в литейных цехах, устройство конвейеров для межцехового и внутрицехового грузопотока, м о д е р н и з а ц и я ооорудованин. В сталелитейном цехе про­ изводится переделка десяти ленточных транспортёров для горелой земли, увеличивается их скорость, расширяются лен­ ты, что повысит на 25 процен­ тов их производительность. Спроектированы и изго­ тавливаются пневматические электрододержатели к электро­ печам, что вдвое сократит время на замену электродов. Изготавливается также полу­ автомат для электрической об­ работки траков, который поз­ волит снизить трудоёмкость на заточке на 40 процентов. Для переработки и погрузки стружки в тракторном цехе № 1 спроектирована установ­ ка со стружкодробилкой, эле­ ватором и бункерами; проекти­ руется линейный брикетпреос для чугунной стружки и бун­ керная эстакада в моторном корпусе. Но в каждом деле вложен труд людей. Следует сказать, что хорошо потрудились инже­ неры-конструкторы отдела ме­ ханизации и автоматизации тт. Никифоров, Гурясов, Жи* ленко, Ракитекий, Гаврилов, Бартенев, Моисеев, Попов и другие товарищи. Деятельное участие и заин­ тересованность в механизации производства проявляют сле­ сари ремонтно-механического цеха тт. Грешных и Уколов, заместитель начальника чугу­ нолитейного цеха т. Карлин, энергетик этого цеха г. Стрельников, начальники ли­ тейных цехов тт. Чигин и Ле­ вин, мастер «Союзпроммехани- зации» т. Зубков и ряд дру­ гих цеховых работников. И чем больше трактороза­ водцев будет активно участ­ вовать в этом важном деле, тем успешнее заводской кол­ лектив будет решать постав­ ленную партией задачу ио механизации и автоматизации производства. а . го льбер г , начальник отдела механизации и автоматизации Итоги смотра-конкурса Как известно, областной совет ВОИР в конце прошлого года проводил смотр-конкурс на лучшее предприятие, цех области по внедрению приня­ тых изобретений и рациона­ лизаторских предложений. В соответствии с этим на нашем заводе был также объявлен смотр-конкурс на лучший цех. Недавно подведены итоги. Лучшим на заводе среди це­ хов металлургического цикла признан сталелитейный цех (начальник т. Чигин, уполно­ моченная БРИЗа т. Фёдорова, председатель цехового совета ВОИР т. Маликов). В ходе смотра здесь было подано око­ ло 150 предложений, из кото­ рых 56 внедрены в производ­ ство с условно-годовой эконо­ мией в 558 тысяч рублей. Сре­ ди механических цехов пред­ почтение было отдано коллек­ тиву моторного цеха (началь­ ник т, Минаев, уполномочен­ ный БРИЗа т. Дергунов, пред­ седатель цехового совета ВОИР т. Талубьев). В цехе было по­ дано 100 предложений, из ко­ торых внедрены в производст­ во 45. Сумма условной эконо­ мии здесь составляет 150 ты­ сяч рублей. Жюри заводского смотра- конкурса отметило хорошую постановку дела с внедрением предложений рационализато­ ров также в инструментальном цехе (начальник т. Теплицкий, уполномоченный БРИЗа т. Го­ лосов, председатель совета ВОИР т. Шеметов), заготови­ тельном (начальник цеха т. Видонкин, уполномоченный БРИЗа т. Акулов, председа­ тель совета ВОИР т. Леликов) и в деревообделочном цехе (начальник т. Титлинов, упол­ номоченный БРИЗа т. Курба­ тов, председатель совета ВОИР т. Михеев). Областной совет ВОИР по итогам смотра-конкурса при­ судил второе место среди луч­ ших цехов области сталелитей­ ному цеху нашего завода и третье—моторному цеху. Этим коллективам соответственно вручены вторая и третья де­ нежные премии. А. ТЕРЕХОВ, председатель заводского совете ВОИР. На тракторных заводах страны ШЛИФОВАНИЕ ЗАМЕНЕНО ОБТОЧКОЙ Технологу Ч е л я б и н с ко го тракторного завода А. В. Си­ моновой не раз приходилось сталкиваться с операцией чер­ нового шлифования осей опор­ ного катка. Так ли уж необ­ ходима эта операция? Не луч­ ше ли её заменить обточкой на токарных станках? Такого же мнения был и старший мастер участка Введенский. И вот мастер .и технолог взялись за претворение своей идеи в жизнь. Из нескольких вариантов остановились на самом экономичном—-на сов­ мещении операции обточки с другими токарными операция­ ми, которые выполняются ца многорезцовых полуавтоматах модели 1732. Для этого надо было только изменить конст­ рукцию резцедержателей на каждом станке и установить на них дополнительные резцы. Так н сделали. В результа­ те была снижена трудоёмкость на 37,4 минуты, высвобождено три шлифовальных станка, увеличен выпуск продукции. Б общей сложности это дало бо­ лее 82 тысяч рублей эконо­ мии. НОВОЕ В ЗАКАЛКЕ ШТЫРЕЙ обратили внимание на хорошее дело и сумели быстро перенять его. Когда об этом сообщили Пас- тушенко, он почесал затылок и произнёс: «Да, обогнали нас». А кто был виноват? Коммунист Фёдор Дмитрие­ вич Наливайво сейчас на пен­ сии,, . Но ка к и другие ветера­ ны труда, он не забыл родно­ го завода, своего цеха. Каж ­ дый день заходит сюда, и за­ ходит не просто проведать то­ варищей по работе, а помочь им в работе, посоветовать, что а ка к лучше сделать для улуч­ шения производства. Это по его инициативе и при его а к ­ тином участии в цехе на за­ ливочном участке были соору­ жены бирельсовые дуги. Те­ перь при разливке металла из ковшей не нужно заботиться о своевременном переводе стре­ лок—их нет, бирельсовые пу­ ти позволяют обходиться без стрелок. Такую же систему путей позаимствовали у ста­ лелитейщиков работники чугу­ нолитейного цеха и минские тракторостроители, Полгода пришлось «пово­ зиться» Фёдору Дмитриевичу с подвесным конвейером—ку- лингом. Много раз побывал он у главного металлурга, и всё же сумел убедить, добиться своего: конструкция конвейе­ ра была изменена, на нём установлен так называемый копир для самоопрокидывания подвесных тележек. Это поз­ волило освободить от тяжёлой работы десятки людей. Буквально посвятил себя Ыаливайко борьбе за усовер­ шенствование транспортных средств и механизмов. Помимо удобств для рабочих, снимаю­ щих отливки с конвейера, ему хотелось добиться удобства и в обслуживании трассы кон­ вейера, протяжённость которо­ го составляет 730 погонных метров. В чём была беда? Три приводных станции кон­ вейера нередко выходили из строя, что создавало перебой в работе цеха. Плавильное от­ деление оставалось на «голод­ ном пайке»—возврат литья в шихту по конвейеру с термо­ обрубного участка' не посту­ пал. Пересмотрев схемы, Нали- вайко посоветовал поставить механические ограничители. Если нагрузка на.электромо тор увеличивается— трасса ос танавливается, но при этом не приходится гадать, где именно авария. — механиче­ ский ограничитель как бы «сигнализирует» в чём дело. Фёдора Дмитриевича часто можно видеть в цеховом пар­ тийном бюро. Он заранее ин­ тересуется повесткой дня оче­ редного партсобрания, на ко­ тором обязательно выступит. Он может подсказать, ' как снизить брав по такой-то де­ тали, вскрыть причины плохой работы того или иного обору­ дования, напомнить об упу­ щениях ио технике безопасно­ сти, посоветовать, как нала­ дить вентиляцию. Да, беспокойная душа у Фёдора Дмитриевича Наливай- ко. II всё он видит, в всё за­ мечает. Недаром коммунисты избрали его членом партийной контрольной комиссии по внедрению новой те х н и ки -та ­ кой человек никогда не сми­ рится с недостатками. И, КОЛПАКОВ, От, СЕРИКОВ, Раньше термообработка на­ правляющих штырей съёмных опок выполнялась при помощи объёмной кадки, что приводи­ ло к их быстрому износу. Диспетчер модельного цеха Алтайского тракторного заво­ да Б. Ф. Данченко предложил изменить термообработку шты­ рей с таким расчётом, чтобы хвостовики не подвергались закаливанию. По его эскизу изготовлены специальные ме­ таллические приспособления, в гнезда которых завёрты­ ваются хвостовики штырей. Детали стали закаливать в соляных ваннах. Таким образом, хвостовики термически не обрабатывают­ ся, а следовательно, выдержи­ вают удары, не так быстро изнашивается резьба. ХОРОШЕЕ НАЧАЛО Две тысячи тракторов, 300 из них из сбережённых мате­ риалов, решили Дать сверх плана второго года семилетки владимирские тракторостроите­ ли в ответ на обращение ста­ линградцев. С первых дней ян­ варя они дружно взялись за достижение поставленной це­ ли. В счёт программы нового года с главного конвейера со­ шли первые десятки универ сальных пропашных тракторов Многие коллективы смен, уча стков и бригад в полтора—дв; раза перевыполняют задания Чтобы обеспечить экономит металла для изготовлена! сверхплановых машин, тракте ростроители разработали 1 осуществляют целый комплот мероприятий. ДЛЯ УДОБСТВА ТР УД ЯЩ И Х С Я До сих пор в термообруб­ ном отделении сталелитей­ ного цеха было так: если люди работали в третьей смене, то во время переры­ ва они питались тем, чего кто принесёт с собой из дома, так ка к столовая в это время не работает. Коллектив столовой №18 решил покончить с таким неудобством. Сейчас в тер­ мообрубном отделении во время перерыва, с 4 до 5 часов утра, работает буфет. Здесь можно получить мо­ локо, кефир, сметану, и другие кухонные и буфет­ ные продукты. К И Р О В Е Ы 9 января 1960 г. 3