Кировец. 1959 г. (г. Липецк)

Пролетарии всех стран, соединяйтесь! К ировк П ГАЗЕТА ПАРТКОМА. ДИРЕКЦИИ И ЗАВКОМА ЛИПЕЦКОГО ТРАКТОРНОГО ЗАВОДА Экономно расходовать цветные металлы Год изд. 17-Й В печати опубликовано пись­ мо Центрального Комитета Коммунистической партии Со­ ветского Союза партийным, со­ ветским, хозяйственным, проф­ союзным и комсомольским ор­ ганизациям, рабочим, инженер­ но-техническим работникам и служащим предприятий про­ мышленности, транспорта, строек, научно-исследователь­ ских, проектных и конструк­ торских учреждений, совнар­ хозов, министерств и ведомств „Об экономном расходова­ нии меди, никеля, олова, свинца и других цветных металлов в народном хо­ зяйстве". Цветные металлы, говорит­ ся в письме, занимают важное место в народном хозяйстве, они необходимы для выплавки легированных сталей, произ­ водства электротехнических и радиотехнических средств, а также в машиностроении. В большом количестве они нуж­ ны для осуществления вели­ кого ленинского завета— сплошной электрификации страны, ускоренного развития химической промышленности, обеспечения намеченной июнь­ ским Пленумом ЦК КПСС программы комплексной меха­ низации и автоматизации во всех отраслях народного хо­ зяйства. В письме указывается, что, несмотря на высокие темпы развития цветной металлургии, некоторых металлов у нас всё ещё не хватает. В то же вре­ мя на многих предприятиях допускаются безхозяйствен- ность и неразумное расходо­ вание цветных металлов, сла­ бо проводится работа по изы­ сканию и внедрению их заме­ нителей. Недостатки в расходовании цветных металлов в народном хозяйстве, на которые указы­ вается в письме ЦК КПСС, имеют место и на нашем заво­ де. Только бесхозяйствен­ ностью некоторых руководи­ телей, их привычкой жить на широкую ногу можно объяс­ нить, например, такие факты, что в прессовом цехе перерас­ ходуется цинк, а в цехе цвет­ ных металлов—олово, медь, отходы алюминия. За пере­ расход последних завод систе­ матически- платит штрафы. А разве не известно начальнику цветно-литейного цеха т. Фро­ лову, что определённое коли­ чество алюминиевых отходов должно сдаваться для отправ­ ки по назначению? Много пе­ рерасходуется свинца, катод­ ной меди. В этом повинно, главным образом, руководство моторного цеха (начальник т. Минаев), которое смирилось с высоким браком при изго­ товлении вкладышей. Нет должного порядка в сборе и хранении отходов цветных металлов. В ряде це­ хов в этом деле допускается небрежность. Стружка цвет­ ных металлов нередко смеши­ вается с мусором или со стружкой чёрных металлов. Ящики с отходами цветных металлов сплошь и рядом не запираются и их растаскивают кто и куда вздумается. В письме ЦК КПСС под­ чёркивается, что бережливое и разумное использование цветных металлов является важнейшей государственной задачей. Задача заключается в том, чтобы партийные, проф­ союзные и комсомольские орга­ низации, хозяйственные руко­ водители цехов и отделов с участием всех тракторострои- ! телей разработали конкретные мероприятия по рационально­ му расходованию цветных ме­ таллов. Следует организовать массовый сбор предложений трудящихся, направленных на разумное использование цвет­ ных металлов, изыскать возт • можности замены их более де­ шёвыми й менее дефицитными металлами и материалами. В последнем большую роль долж­ ны сыграть наши конструкто­ ры, которые обязаны в проек­ тах новых конструкций трак­ торов предусматривать мини­ мально необходимый расход дефицитных цветных металлов. Долг партийных организаций цехов и отделов—широко раз­ вернуть массово-разъяснитель­ ную работу среди трактороза­ водцев о всемерной экономии цветных металлов, используя для этого все формы устной и наглядной агитации, распро­ странять опыт передовых ра­ ботников и коллективов в де­ ле экономии цветных метал­ лов. В цехах и отделах следует создать комиссии из комму­ нистов и актива, которые сле­ дили бы за экономным расхо­ дованием цветных металлов и помогали бы партийным ор­ ганизациям и хозяйственникам устранять недостатки в расхо­ довании этих металлов. Товарищи тракторостроите­ ли! Включайтесь во всенарод­ ный поход за экономное рас­ ходование цветных металлов! Ш 149 (2151) ВТОРНИК 22 ДЕКАБРЯ 1939 г. Пленуму ЦК КПСС- достойную встречу ★ ★ ★ Замечательные показатели Хабаровский край. Завод „Амурлитмаш” выпускает” сложные машины для литейного производства. Отлично работает в ' механи­ ческом цехе фрезеровщик В. М. Голиков, его рационализаторские предложения дают большой экономический эффект. На снимке: В. М. Голиков. Фотохроника ТАСС Цена 10 коп. По-хозяйски После того, к а к было опубликовано письмо Цен­ трального Комитета нашей партии о рациональном использовании электриче­ ской энергии, в инструмен­ тальном цехе создали спе­ циальную комиссию, ко то ­ рую поручили возглавить цеховому энергетику т. Епифанцеву. Члены комис­ сии сразу ж е приступили к делу. Основная задача— сбор предложений по эко ­ номному расходованию электроэнергии, контроль за их внедрением. В числе поданных пред­ ложений заслуживает вни­ мания предложение элек­ трика т. Иванищева. Дело в том, что для приведения в действие вентилятора в гальваническом отделении цеха использовался эл ек­ тродвигатель в 20 кило­ ватт. Н почему бы его не заменить мотором в 10 ки ­ ловатт? Оказалось, что это вполне возможно. Меньшая в два раза мощ ­ ность электромотора впол­ не обеспечит действие вен­ тилятора, причём с той же эффективностью, что и в настоящее время. Подсчи­ тано: в течение года за счёт осуществления пред­ ложения т. Иванищева бу­ дет экономиться 18 тысяч киловатт-часов электро­ энергии. Электропечи для закал ­ ки деталей в цехе исполь­ зовались нерационально. Подчас потреблялось та­ кое количество электро ­ энергии, в котором не бы­ ло надобности. Старший мастер т. Скребнев и тех­ нолог цеха т. Сапиро пе­ ресмотрели технологиче­ ский процесс, связанный с закалкой деталей, и внес­ ли в него соответствую ­ щие изменения. Печи с та ­ ли использоваться нор­ мально, что позволило от­ ключать от них электро ­ энергию на 6 часов раньше. Таким образом в год бу­ дет сэкономлено свыше 60 тысяч киловатт-часов электрической энергии. А. СЕРГЕЕВ Когда проходишь по ос­ новному пролету в мотор­ ном цехе, то на самом вид­ ном месте глаза сразу ос­ танавливаются на броско записанной «Молнии». 0 ком же сообщает она кол­ лективу цеха на этот раз? Конечно, о тех, кто добил­ ся наилучших показателей за эти дни в соревновании в честь Пленума ЦК КПСС. Их добрый десяток, фами­ лий героев дня. Здесь наз­ ваны -станочники первого отделения цеха токарь Вя­ чеслав Смыков и сверлов­ щик Виталий Долбнин. Пер­ вый занят на обработке дисков нажимных и вы­ полняет новую норму на 140 процентов, второй—на обработке маслонасоеа и вырабатывает 115 — 120 процентов нормы. Отличные 1 показатели работы! 0 такой же высокой вы­ работке сверловщика Алек­ сандра Добринскнх. кото­ рый обрабатывает головки блока, расточника Михаила Спесивцева и нротяжника Николая Кобзева, занятых на обработке шатунных вкладышей, сообщает '«Мол­ ния»., Но самой большей выработки добивается шли­ фовщик коленчатых валов Михаил Меркулов. Он до­ вёл её до 150 процентов новой нормы за 7 часов! От имени всего коллек­ тива цеха «Молния» позд­ равляет передовиков про­ изводства, вносящих до­ стойный вклад в дело ус­ пешного завершения плана первого года семилетки. Г. СЕЛЕЗНЁВ, нормировщик. В передовой бригаде модельщиков Работники мод е л ь и ог о цеха несут трудовую вахту в честь' открывающегося сегодня в столице, нашей Родины—Москве Пленума Центрального Комитета на­ шей партии. Вот бригада модельщиков в составе мо­ дельщиков по дереву Ивана. Никуличева, Вл а ди ми ра Преснякова, Ивана Недо- молкина и Якова Самохва­ лова, руководимая комму­ нистом Анатолием Дмитри­ евым. Занята она на из­ готовлении деревянных мо­ делей и открытие Пленума ЦК КПСС встретила высо­ кими показателями в тру­ де. Члены бригады отлич­ но знают своё дело, мак­ симально уплотняют свой рабочий день. Бригада сис­ тематически перевыполняет сменные нормы, а изготов­ ленные модели отличаются хорошим качеством, чисто­ той отделки, что очень важ- н^ для производства. В. ЧУН0С0В, начальник БОТ. Д Е Т А Л И И З О Т Х О Д О В Раньше заготовки дета­ лей 38327 и 21214 рубились в заготовительном цехе из цельных стальных прутов. Работник отдела снабже­ ния завода Николай Ива­ нович Шарапов нашёл воз­ можным и внёс предложе­ ние использовать для этой цели отходы, которые по­ лучаются при рубке заго­ товки на детали 34002. Такое новшество было одобрено и теперь внедре­ но в производство. За счёт использования отходов бу­ дет экономиться до 40 тонн стали в год, а общая сум­ ма условно-годовой эконо­ мии— 50 тысяч рублей. НА ТРАКТОРНЫХ ЗАВОДАХ НАШЕЙ СТРАНЫ Ч елябинский Шторки водяного радиатора считались трудоёмкими в из­ готовлении деталями. Техно­ логи холодноштампового цеха тт. Комаров, Скворцов и конст­ рукторы отдела главного кон­ структора тт. Сугак и Шихов задались целью упростить кон­ струкцию детали, и это им удалось. Конструктивное изменение шторок водяного радиатора позволило снизить трудоём­ кость их изготовления на 52 минуты, снизить расход про­ ката. За счёт этого ежегодно завод будет экономить 150 тысяч рублей. Для удобства транспорти­ ровки и отжига отливок в от­ жигательных нечах литейщи­ ки применяют специальные металлические корзины. В ста­ лелитейном цехе днища кор­ зин формовались вручную. Не­ совершенная технология при­ водила в тому, что днища по­ лучались излишне массивны­ ми, а это ухудшало качество отжига литья. Технолог цеха В. Подбель- ный предложил формовать днища транспортировочных корзин на машине. Механиза­ ция процесса формовки позво­ ляет экономить более 13 тонн жидкого металла, около 10 тысяч киловатт-часов электро­ энергии. Резко снижена и трудоёмкость изготовления от­ ливок. О н еж с ки й Втулка изготовлялась из круга диаметром 45 мм. Мас­ тер заготовительного участка В. Е. Коршунов предложил изготовлять эту деталь из отходов трубы, получаемых при изготовлении оси каретки. Предложение позволяет эко­ номить около 9 тонн металла в год, 10 тысяч киловатт-ча­ сов электроэнергии, 7 тонн 534 килограмма угля. Эконо­ мия трудозатрат на один трак­ тор составляет три минуты. В л ад им ир с ки й До последнего времени в тракторном цехе уборка струж­ ки от автоматической линии производилась вручную. Стар­ ший технолог тов. Колов и секретарь партийной организа­ ции тов. Сухарев задумались над тем, а нельзя ли с по­ мощью элеватора и транспор­ тёра механизировать этот тру­ доёмкий процесс? Поделились этой мыслью с конструктором отдела механи­ зации, модернизации и автома­ тизации производства тов. Са­ харовым. Он помог им осуще­ ствить предложение, разрабо­ тал конструкцию элеватора и транспортёра. Бригада слеса­ рей, возглавляемая тов. Фро­ ловым, изготовила и смонти­ ровала их. Высвобождены грузчики.