Кировец. 1959 г. (г. Липецк)

ГАЗЕТА ПАРТКОМА, ДИРЕКЦИИ И ЗАВКОМА ЛИПЕЦКОГО ТРАКТОРНОГО ЗАВОДА 1 З А Д О С Р О Ч Н О Е В Ы П О Л Н Е Н И Е Г О Д О В О Г О П Л А Н А Кузнецы работают по-новому Коллектив кузнечного це­ ха в числе первых на на­ шем заводе был переведён с 16 ноября на сокращён­ ный, 0№иж с (ш д11 тйпчий день и новые условна оп­ латы' труда. Ка к же рабо­ тают кузнецы по новым нормам ? Бригада, руководимая т. Бахтиным, обслуживает од­ нотонный молот, штампует поковки рычагов, коромысел клапана и других деталей. Она хорошо подготовилась к работе по-новому и вы­ полняет норму выработки в среднем на 116 процентов, что соответствует 160 про­ центам старой нормы при 8-часовом рабочем дне. Неплохо идут дела и у бригады кузнеца т. Рыж­ кова— новая норма выпол­ няется на 112—114 про­ центов. А вот бригада ком- м иш ш ш бского труда, ко ­ торую возглавляет к узнец т. Улупов, До" сокпашённо- ияла норму на 180—200 Передовые Цех пусковых моторов на сокращённый рабочий день переводится с 1 декаб­ ря. Станочники активно го­ товятся к переходу на ра­ боту с новыми условиями, неизменно повышая произ­ водительность труда. Токарь Алексей Никулин, напри­ мер, выполняет норму на 200— 220 процентов. Это процентов. В новых усло­ виях, которые только ос­ ваиваются, бригада яо- ярежнему старается как яовышать выработку, так и выдавать продукцию вы- сбкого качества. Сейчас бригада добилась выработ­ ки в 119—120 процентов нормы в смену. На 118 процентов выполняет новую норму бригада, руководи­ мая В. Зайцевым, борю­ щаяся за получение почёт­ ного звания коммунистиче­ ской. Неудача постигла в пер­ вые дни перехода на семи­ часовую смену бригаду к у з ­ неца т. Ильина. Новую норму она осиливала лишь на 47— 54 процента. Но это только первые три дня. Затем бригада подтянулась и «неожиданно» дала 131 ароцент нормы. Теперь за­ дача—не снижать темпов, и по всему видно, что это бригаде удастся. А. БАЖАНОВ. станочники значит, что и новую норму выработки он сумеет пе­ рекрыть на 10—15 процен­ тов. Передовиками производ­ ства являются шлифовщица Зинаида Ненахова и токарь Галина Воробьёва. Каждая из них сейчас выполняет до двух норм в смену. $0. ЛЕЗВИИ. Школы-бригады передового опыта Алтайский край. Замеча­ тельный почин возник на Бар­ наульском моторном заводе. Здесь началось движение за создание школ-бригад передо­ вого опыта. Они существенно отличаются от действующих до сих пор на предприятии школ передо­ вого опыта. Последние созда­ вались на определённый срок. К опытным производственни­ кам прикреплялись малоква­ лифицированные рабочие, ко­ торые обучались, пока не по­ лучали того или иного произ­ водственного разряда. Теперь школы-бригады яв­ ляются постоянными произ­ водственными организациями. Бригадиры передают свой опыт рабочим, стремятся довести их квалификацию до уровня своей собственной. Сейчас на заводе 47 школ-бригад передового опыта. За два месяца в них значительно повысилась производитель­ ность труда. Особенно хороших результатов достигла школа- бригада, возглавляемая одним из инициаторов их создания ударником коммунистического труда Петром Бронниковым. На снимке: Пётр Бронников (слева) и член его бригады комсомолец Владимир Вилков. Фотохроника Т А С С 1 Год над. 17-й № 139 (2141) ЧЕТВЕРГ 26 I НОЯБРЯ г. - . - ■аВЕНИНЕ Цена 10 коп. 7-ЧАСОВЫЕ НОРМЫ ПЕРЕВЫПОЛНЯЮТСЯ 8 РАЦИОНАЛИЗАТОРСКИЙ ФОНД СЕМИЛЕТКИ Трудоёмкость снижена на 6 минут З а т е х н м м е о х в й п р о г р е с с В ШЕСТЬ РАЗ ДОЛЬШЕ В 'кузнечном отделении инструментального цеха на пневматических молотах применялись кожаные саль­ ники. Слесарь цеховой службы механика Виктор Иванович Трефилин нашёл возможным применить здесь сальники из текстолита. Его идея теперь осущест­ влена. Текстолитовые саль­ ники служат в шесть раз дольше, нежели кожаные. Экономический эффект от предложения т. Трефилиеа составляет 7.700 рублей в год. •к ПРОСТОИ УСТРАНЕНЫ На токарно-операционном станке «Мартин» в шпин­ деле имеются подшипники скольжения. Поскольку шпиндель во время работы развивает скорость враще­ ния свыше тысячи оборотов в минуту, а из-за конст­ руктивных особенностей станка смазка была недо­ статочной, подшипники скольжения часто выходи­ ли из строя. И пока их за­ меняли, а потом подшабри- вали, станок долго простаи­ вал в ремонте. Слесарь службы механи­ ка первого тракторного це­ ха Сергей Михайлович Моз- гунов предложил устано­ вить вместо подшипников скольжения подшипники качения. В результате про­ стои станка из-за частых замен подшипников были полностью устранены. ★ ТРУД МЕХАНИЗИРОВАН Раньше коленчатые валы под рихтовку к прессам на термическом участке в куз­ нечном цехе подавались вручную. Начальник цехо­ вого бюро организации тру­ да коммунист Александр Васильевич Бажанов пред­ ложил механизировать труд рабочих на этих операциях. В настоящее время здесь установлен специальный механизм, который позволил заменить ручной труд ма­ шинным. Это позволило на шесть минут снизить тру­ доёмкость данной операции. ПЕРЕДОВИКИ СЕМ ИЛЕ ТКИ п о - к о м с о м о л ь с к и иодщд__ущ ём у .в жизнь», над нею приходился... много раоотать всему _ заводскому коллектиж^Ншпожалуй. Дли- ; же всех соприкасаются со всеми перипетиями создания тракторов цаоотники экспопя- мМтальноТ о " меха. ~ Именно Л здесь впервые узлы нового 1 трактора прпооретают сйоГл и -1 цо и, если можно так выра- 9 зитьси, проявляют признаки 1 Й7ЙЗНГ1 1-Год ЬУкаМи' опытных мастеров _лвоего дела,-сбор- щиков. ШТ*сборке опытных машин и узлов занят и комсомолец Александр Новокщёнов. Два года .назад после окончания ммхцшщдмительного технику­ ма пришёл он работать сбор­ щиком в экспериментальный цех. Трудится"~Алексанлр со знанием дела, добросовестно, Ой принимал самое активное участие в создании колйощпгп трактора Т-30, к выпуску ко­ торого теперь уже приступил наш завод. На снимке; сборщик Алек­ сандр Новокщёнов. И Д Ё Т ОБЩЕСТВЕННЫ Й СМОТР Вот где потери металла Рационализаторы завода в Ш.еЦДй.рЗЁСШЖТДяте.;[ьнос ги подучают большое моральное у довлетворение лаже тогда, щрда им удаётся сэкономить Ш Д —бы несколько..граммов металла на каждый трактор. И это понятно, ибо из грам- м о К дШ дШ ю х с а . 1пн ^Сейчас на заводе начался общественный смотр по эко­ номному расходованию метал­ ла. И вот в то время, когда одни стремятся экономить ме­ талл. другие растранжиривают его. Речь идёт о производст­ венном браке, допускаемом сталелитейным цехом. В прош­ лом месяце бухгалтерией це­ ха шасси было списано на стальцех 12 тонн 700 к г бра­ кованных катков. Тем не ме­ нее негодное -*литьё продол­ жает поступать. В первой по­ ловине ноября в цех шасси было подано свыше 400 де­ фектных катков, из которых 306 катков отошли в оконча­ тельный брак, они пойдут в переплавку. А ведь их ста­ ночники обрабатывали, затра­ чивали время. А сколько ме­ талла отошло в стружку! А сколько отойдёт его при пе­ реплавке катков! Вот о чём забывают в ста­ лелитейном цехе (начальник т. Чигин), допуская массовый брак при отливке катков. А. ПОЛИВОДА, секретарь парторганизации цеха шасси. Подача— 300 миллиметров в минуту ^ Н о в а я ф р е з а Токарь-наладчик Ленинград­ ского Кировского завода Ге­ рой Социалистического Труда Владимир Якумович Карасёв создал новую кондевую фрезу для обдирочных равотг'йеяав- но он демонстрировал её в за­ водской лаборатории резания. Новинка знатного новатора привлекла внимание многих производственников. Чем же новая фреза отли­ чается от обычных? У неё неравномерный окруж­ ной шаг зубьев. Стружкор’аз- дедьеая канавка выполнена с увеличенным шагом в 15—20 миллиметров, в то время как фрезы, сделанные по ГОСТу, имеют канавки с шагом в 10 миллиметров. Вместо шести зубьев у новой фрезы четыре или пять. Форма канавок фрезы обес­ печивает хороший отвод струж­ ки при высоких режимах'ре­ зания, Конусный хвостовик её вдвое короче обычного, что при массовом изготовлении инст- В . К а р а с ё в а румента даёт большую эконо­ мию металла и в то же время гарантирует достаточно, на­ дёжное крепление. Эти осо­ бенности фрезы конструкции т. Карасёва значительно повы­ шают производительность тру­ да станочников. Инструмент работает при ширине фрезерования в 50 и глубине резания 15 милли­ метров при подаче 300 мил­ лиметров в минуту, в то вре­ мя ка к для обычных фрез максимальная подача всего лишь 150 миллиметров. Чисто­ та обработки—шестой класс. Фреза изготовлена из ко­ бальтовой быстрорежущей ста­ ли. Раньше кромки зубьев фрезы нередко выкрашивались. В. Карасёв производит нагрев режущих кромок ацетилено­ вым пламенем. Металл больше не выкрашивается, и фреза приобретает высокую стой­ кость. И. ЧУМАКОВ, инженер Ленинградского совнархоза.