Кировец. 1959 г. (г. Липецк)

П р о л е т а р и и в с е х с т р а н , с о е д и н я й т е с ь ! ГАЗЕТА ПАРТКОМА, ДИРЕКЦИИ И ЗАВКОМА ЛИПЕЦКОГО ТРАКТОРНОГО ЗАВОДА ПОЛЕЗНЫЙ СЕМИНАР ПРОГРЕССИВНЫЕ МЕТОДЫ ТРУДА— НА СЛУЖБУ СЕМИЛЕТКЕ №103(2105) ВТОРНИК, 1 сентября 1959 г. Год издания 16-й Цена 10 кои. 10 садово-виноградных тракторэв Коллектив экспериментального цеха изготавливает сейчас 10 опытных образцов садово-виноградного трактора «Липецк». В первых числах сентября пять машин будут полностью готовы, для остальных ма­ шин собраны шасси. С получением моторов с Вла­ димирского тракторного завода они также будут собраны и отправлены на государственные испыта ния в условиях разных районов страны. ]Месячный план—досрочно Хорошего успеха в соци­ алистическом соревновании ■за досрочное выполнение производственных заданий добился коллектив смены, которым в термообрубном отделении чугунолитейного цеха руководит мастер Г. Годдугин. Работая с на­ чала августа с опережением графика, этот коллектив досрочно, 26 числа, рапор­ товал о выполнении своей месячной программы. «Секрет» успеха смены— в дисциплинированности, в стремлении каждого рабо­ чего повышать производи­ тельность труда за счёт максимальцого уплотнения рабочего дня и отличного знания своего дела. Тон я работе задают в коллективе обрубщики блоков дизеля Михаил Басинеких и Иван Сухая, вырабатывающие каждый но 185 процентов нормы в смену. За двоих трудится. Иван Черных, ко­ торый обслуживает проход­ ную камеру. По 175 про­ центов нормы ежедневно вырабатывает обрубщик го­ ловок блока Тихон Митин. П. ТОЛЧЕЕВ, * председатель комитета профсоюза чугунолитейного цеха. БЕЗ МЕХАНИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ Раньше у отливок кронш­ тейнов (деталь А1562061) в цехе шасси приходилось фрезеровать торцы диамет­ ром 105- миллиметров под размер 270 миллиметров. Старший мастер цеха нор­ малей Василий Иванович Романенко предложил дан­ ную операцию отменить, а нужный размер получать непосредственно при отлив­ ке деталей. Предложение внедрено в производство. Теперь отпа­ ла надобность в фрезеров­ ке горцев и за счёт отме­ ны механической обработки снижена трудоёмкость из­ готовления каждой маши­ ны на 2,4 минуты. Да и отход металла "в стружку прекратился. Общий эконо­ мический эффект превы­ шает восемь тысяч рублей В ГОД. К. БАРТЕНЕ8А, уполномоченная БРИЗа по цеху шасси. Вместо литейного чугуна— передельный Ваграночная шихта, кото­ рую использовали литейщики Челябинского тракторного за­ вода, обычно на 40 процентов состояла из литейного чугу­ на. В этом чугуне, как изве­ стно. содержится много крем­ ния, н чтобы расплавить его, требуется добиться высокой температуры и затратить большое количество кокса и флюса. Графит в литейном чугуне имеет грубую форму, и при отливке выделяется та"к называемая графитовая спель. Отлитые из такого металла заготовки нередко дают уса­ дочную пористость и попадают в брак. Уместно напомнить, что производительность домен­ ной печи при выплавке литей­ ного чугуна ниже, чем произ­ водительность при выплавке передельного. Нельзя ли литейный чугун заменить хотя бы частично более выгодным, передельным Р Этим вопросом занялись инже­ нерно-технические работники завода С. Гальперин, К. Бон- дин, Н. Френк, Я. Гольдш­ тейн, И. Запорожец, Л. Ни­ кулин, В. Потапов. В содру­ жестве с рабочими и мастера­ ми они разработали техноло­ гию, по которой литейный чу­ гун наполовину вытеснялся передельным. Оказалось, что при этом целесообразно вво­ дить в шихту до восьми про­ центов ферросилиция. ~Структура отливаемого чу­ гуна стала более плотной, "с графитом хорошей формы. Что­ бы избежать отбела, затруд­ няющего механическую обра­ ботку, чугун модифицируют присадкой ферросилиция и дробленными отходами уголь­ ных электродов. Применяя передельный чу­ гун, литейщики уже выпусти­ ли около 29 тысяч тонн заго­ товок. Использование дешёво­ го передельного чугуна для отливки массовых деталей трактора С-100 даёт почти полтора миллиона рублей го­ довой экономии. Выполнение решений июнь ского Пленума ЦК нашей пар­ тии— это борьба за дальней | шпй технический прогресс производства. На нашем заво­ де многое сделано и делается в этом направлении. Однако есть у нас ещё и узкие места, на некоторых производствен­ ных участках техника уже устарела, равно как и техно­ логические процессы. В част­ ности, устарели многие спосо­ бы обработки зубчатых дета­ лей. Сейчас на передовых предприятиях страны всё более распространяется прогрессив­ ный метод • зуботочение. У нас же пока применяются на­ резка, строжка, шевингование, долбёжка зубьев. Назрела необходимость пе­ рехода к более производитель­ ным методам обработки дета- юй. В связи с этим бюро ехнической информации на- пего завода провело на днях •еминар ста иэчников-зуборез­ чиков и наладчиков зубона­ резных стащи* о, С , докладом на Семинаре, который состоял­ ся в красном уголке трактор­ ного - цеха № I. выступал начальник, техбюро этого цеха ц Пацнни. Попомнив о видах зубчатых зацеплений (кониче­ ские, спиральные . и т„ д.), докладчик рассказал о новых Способах изготовления дета­ лей с зубьями. Взять то -же зуботочение. Для данной опе­ рации выпускаются специаль­ ные станки. Но можно прове­ сти соответствующую модерни­ зацию существующего обору­ дования. Она заключается в переводе передачи поворота стола станка о однозаходной -на мкогозаходнуто. На Горьковском автозаводе, говорит далее ю Нашит, су­ мели значительно повысить производительность труда на долблении впадин между зубьями у шестерён. Как? Известно, что у нас впадины у деталей долбятся по одной, поочерёдно. Горьковчане же применяют на зубонарезных станках специальную головку с несколькими ножами—сколь­ ко нужно впадин между зубьями, столько и ножей. Просто и оригинально. Голов­ ка крепится на.хоботе станка; врезание ножей в изделие производится за счёт радиа­ льного перемещения посред­ ством двух конусов. Один такой агрегат заменяет 12— 15 зубодолбежных станков! Новым является и фрезеро­ вание методом двух подач. Сущность его в том, что фреза перемешается не только вдоль геи заготовки, но и вдоль своей собственной оси. Стой­ кость инструмента в 5 раз выше, чем при обычной опе­ рации, когда фреза идёт толь­ ко вдоль детали. Большое распространение должна у нас получить и при­ меняемая на заводе имени Лихачёва обработка конических колёс с прямым зубом, т. е. непрерывное круговое протя­ гивание. При таком методе можно применить три протяж­ ки одновременно, а сам про­ цесс заключается в придаче инструменту вращательного и поступательного движений. Прогрессивными являются также обработка шестерён с винтовыми зубьями методом копирования и диагональное шевингование деталей. Чем быстрее мы позаимствуем этот опыт и применим у себя, тем дальше шагнём в "деле повы­ шения производительноети I труда. Технолог первого трактор­ ного цеха т. Пронин также рассказал о передовой техно­ логии, применяемой на род­ ственных предприятиях, в частности на Московском ЗИЛе. Там, например, уже начинают вытесняться прямозубые кони­ ческие шестерни, а изготав­ ливаются шестерни с зеродь- ными зубьями (угол наклона зубьев у таких деталей равен нулю, а их обработка не вы­ зывает осевых усилий, т. е. они обладают преимуществом конических спиральных зу­ бьев). Операция—одномерная, односторонняя. На заводе успешно приме­ няются и метод постоянной настройки станков при обра­ ботке спиральных зубчатых колёс, и метод кругового про­ тягивания деталей. Для на­ резки резьбы там применяют резцовые головки типа болто- резки. тогда как на нашем заводе продолжают пользо­ ваться малопроизводительными резьбонареЗными фрезами. Известно, что гаевинговаль- ные станки • точные станки. У москвичей за ними установлен контроль специалистов, что не мешало бы сделать и у нас. О своём опыте работы рас­ сказал наладчик тракторного цеха № 1 т. Байдиков. Он от­ метил, что для настройки зу- боетрогальных и зубонарезных станков необходимо большое знание техники. Есть, к со­ жалению, наладчики, которые до. сих пор продолжают чуть ли не но мелочам консульти­ роваться у мастеров и' техно­ логов. Сам -т. Байдиков очень хорошо изучил устройство станков, сам делает их вывер­ ку, причём вместо нониуса, как обычно, применяет инди­ катор. Иные наладчики, гово­ рит т. Байдиков, становятся в тупик, когда видят, что нет соответствующей шестерни за­ мены её в механизме. Я про­ извожу быстро подсчёт пере­ дачи, подбирая другие шестер­ ни, сам составляю схему на­ ладки, и таким образом обо­ рудование не простаивает. Наладчик цеха пусковых мо­ торов т. Клшшш. говорил о большом значении творческой инициативы. Он,например,стал настраивать станки так, чтобы вместо одной шестерни можно было обрабатывать две: не за­ менять оправки, а только поль­ зоваться соответствующей дан­ ной детали втулкой. Далее т. Клшшш: сказал, что станки «Комсомолец» устарели. Но не обязательно дожидаться пока придут новейшие станки, а по примеру московских автомобиле строителей модернизировать, усовершенствовать оборудова­ ние. Зуборезчик ремонтно-механи­ ческого цеха т. Волокитин так­ же поделился опытом своей работы. Ему приходится обслу­ живать различные станки. В течение смены, приходится по нескольку раз менять оп­ равки. и всё это он делает сам, без услуг наладчика. Старший мастер цеха пу­ сковых моторов т. Андреев по­ советовал перенять у москви­ чей опыт по организации тру­ да. Он рассказал, что на ЗИЛе хорошо поставлена транспор­ тировка деталей от станка к станку, бюро организации тру­ да и нормировщиков там нет, а их функции выполняют тех­ нологи-нормировщики. На семинаре справедливые нарекания были высказаны по адресу инструментальщи­ ков. Они" изготавливают не­ качественные щевера, которые ломаются, нешлифованные долбяки, в результате чего обрабатываемые ими детали колёсного трактора отходят в брак. Плохи ещё червячные фрезы. Высказано пожелание организовать встречу инстру­ ментальщиков и зуборезов, посоветоваться, поделиться мнениями и наметить конкрет­ ные планы улучшения работы. На семинаре говорилось о том, что наладчиков подчас I используют не по специаль- ' ноети -они нередко выпол­ няют слесарные работы. Кро­ ме того одинаково оплачивает­ ся труд наладчиков сложного оборудования и простого, на­ пример, сверлильных станков. Зам. начальника отдела тру­ да и зарплаты т. Федотов от­ ветил, что в настоящее время ведутся работы по упорядоче­ нию этих неурядиц, На еешшаре было принято решение, в котором нашли своё отражение вопросы, под­ нятые в выступлениях участ­ ников семинара. В частности, ставится вопрос о том, чтобы отдел главного технолога мо­ дифицировал зуборезный ста­ нок для обработки шестерён методом двух подач в первом тракторном цехе. А руководст­ ву цехов—-организовать ква­ лифицированный контроль за работой щевинговальных стан­ ков по опыту Московского ав­ тозавода «ЗИЛ». В решении рекомендуется также отделу главного конструктора по воз­ можности переводить коничес­ кие нары на полуобкатные (в частности, коническую пару главной передачи трактора Т-40А). Участники семинара просят главного инженера завода по­ ручить отделу главного техно­ лога разработать конструкцию гильзы с прямоугольными ка­ навками, перпендикулярными к профилю зуба, а также обя­ зать инотрументально-штам- повый отдел ускорить получе­ ние зуборезной головки для тракторного цеха № 1. Они рекомендуют отделу главного конструктора применять на тракторах шестерни с равно­ высоким зубом. Кроме того, в решении за­ писан пункт, в котором ука ­ зывается на необходимость организовать соревнование за работу зуборезов без налад­ чиков, для чего просят отдел кадров завода организовать курсы повышения квалифика­ ции зуборезов. Н. ВАОИЛЬЧИКОВ, работник БТИ завода.