Кировец. 1959 г. (г. Липецк)

к 0 Р о в в ц 30 мая 1959 г . № 63 (2065) ТЕХНИЧЕСКАЯ СТРАНИЦА № 5 (22) Модернизация гидравлических пил Человек, связанный с рабо­ той по ремонту различного оборудования, должен хорошо разбираться в технике. Опыт­ ным мастером в этом деле зарекомендовал себя механик ремонтво механического цеха Аркадий Андреевич Бирюков. И когда ему поручается руко­ водство работами но ремонту какого-либо станочного обору­ дования, он стремится не только к тому, чтобы этот ре­ монт был завершён в срок и высококачественно, но вносит свои усовершенствования в обо­ рудование с тем, чтобы пред­ ложенная модернизация спо­ собствовала дальнейшему по­ вышению производительности труда. Одним из последних нов шеетв т. Бирюкова является модернизация гидравлических пил Раньше эти пилы простаи­ вали из-за поломки режущих дисков. Дело в том, что дис­ ки имеют «окна», в которые входят зубья ведущей звёз­ дочки. Во время работы уси­ лив звёздочки велико, а тол­ щина диска равна 5 мм, вследствие чего перегородки между «окнами» быстро разра­ батываются, проламываются и, таким образом, диски вместе в приклёпанными к ним сег­ ментами выходят- из строя. Запасных частей к пилам за­ вод не получает, поэтому требуются большие затраты временя и средств для изго­ товления новых дисков. Что же предложил т. Бирю ков? К существующему диску, но уже без «окон», прикре­ пить второй диск меньшего диаметра и толщиною 20 мм.В этом втором диске и делаются «окна» для соединения со звёздочкой. Сама конструкция звёздочки тоже изменена ра­ ционализатором в соответст­ вии со всей новой реконструк­ цией диска. позволила в 3—4 раза повысить стойкость дисков, сократились простоя пилы. Годовой экономический эффект составляет около 5 тысяч рублей. Следует добавить, что пред­ ложенный т. Бирюковым ме­ тод модернизации может быть применён на всех гидравличе­ ских пилах, имеющихся на нашем заводе. А. ЛИЗУНОВ, техинформатор РМЦ, НОВЫЕ МЕХАНИЧЕСКИЕ МЕСИЛКИ Б отделе механизации и автоматизации производства разработаны чертежи механи­ ческой месилки, предназна­ ченной для приготовления различных смесей в неболь­ ших количествах. По своей конструкции новая месилка напоминает обычные бегуны, применяемые в зем­ леприготовительных отделе­ ниях литейных цехов. Она имеет один каток диаметром 65и мм. Количество смеси, получаемое за один замес, составляет 50—70 килограм­ мов (благодаря диамэтру ча­ ши, равному 1300 мм) ' Это очень ценно, так как для по­ добных целей месилки в се­ рийном производстве не вы­ пускаются. На нашем заводе таких механических месилок изго­ товлено сейчас две. Одна из них установлена на участке приготовления обмазки элект­ родов в прессовом цехе. Дру­ гая месилка установле­ на на участке приготовления смесей для экзотермических прибылей в сталелитейном це­ хе. В. МОИСЕЕВ, техинформатор ОМА. Закалка токами высокой частоты внутренних цилиндрических поверхностей малого диаметра Закалка внутренних поверх­ ностей диаметром менее 50 мм нндуйтором с магнитопроводом из пластин трансформаторной стали составляла ряд труд­ ностей, а диаметром 25—30 мм считалась практически невоз­ можной. Сечение индуктора. 1) трубка охлаждения; 2) трубка- вода, вторая трубка служит для подачи закалочной воды через отверстия диаметром 1,5 мм под давлением 5 атмо­ сфер. Пакет магнитопровода изо­ лируется от индуктирующего провода миканитовой проклад­ кой толщиною 0,5 км. Высота пакета магнитопровода берёт­ ся несколько меньше высоты закаливаемой детали во избе­ жание перегрева её краёэ. Пластины магнитопровода из готавливаются из трансформа­ торной стали толщиной 0,35 мм. Для обеспечения равномер­ ности нагрева и охлаждения деталь должна вращаться со сх<ростью 150— 200 оборотов в минуту. Выбранная форма профиля индуктирующего про­ вода и пластин магнитопро­ вода является наиболее рацио­ нальной. Ивдуктор данного щиной не менее 15 мм. Для втулки трака применяется стакан с крышкой, которая предохраняет от перегрева верхний край втулки. Стакан устанавливается на специаль-* ное приспособление которое’ с мотором вращения крепится болтами к стойке гидроподъём­ ника. Мотор включается одно­ временно с включением нагре­ ва а выключается с оконча­ нием охлаждения. Установка приспособления занимает несколько минут. Опи.'анная закалка втулок освоена на машинных гевера торах 100 киловатт с часто­ той 8000 герц и 175 киловатт с частотой 8000 герц. спреер; 3) цистина магнитопровода; т и п а сравни1влЬНО бОЛ - 4) миканнтовая прокдадка «аемая деталь (закалённый слой затем­ нён). Работниками заводского бю­ ро ТВЧ разработана и внед­ рена в производство конструк­ ция петлевого индуктора, хо­ рошо зарекомендовавшая себя в^работе (один индуктор дей­ ствует без ремонта 2—3 ме­ сяца). Индуктирующий провод пет­ левого индуктора состоит из двух спаянных профилирован ных трубок. Одна из них яв­ ляется продолжением трубок охлаждения щёк индуктора,— жи, по ней всё время протекает подставки со шую рабочую поверхность. Он позволяет получить закален­ ный слой от 0,5 до несколь­ ких мм. Меньшее закаливаемое отвер­ стие равно 25 мм при высоте де­ тали 135 мм (например, втулка трака; материал ст. 45, глу­ бина закаленного слоя 2^5 мм., твёрдость 5У— 60 единиц по Роквеллу). Детали с такими стенками могут прокаливаться насквозь. Наиболее эффективным сред­ ством против этого является не водяное охлаждение свару- а применение стакана ставками тол- { 2 3 4 5 ^ 2 ч4- X х \ \ ^Х > ч \ V, -ХМ Стакан с крышкой: 1) индуктор; 2) крышка; 3) стакан; 4) закаливаемая втулка. Ценноеблокировочное устройство В электросиловом цехе нашегр завода по предло­ жению бригадира Н. И. Са­ таева и электромонтажника А. Г. Провоторова разрабо­ тано и внедрено механиче­ ское блокировочное устрой­ ство между приводом разъединителя типа ПРТ и приводом масляного выклю­ чателя типа ПРБА. Новое устройство исключает оши­ бочное отключение электро­ энергии ; разъединителем при включённом масляном выключателе. Принцип действия блоки­ ровки состоит в следующем. С помощью ручного приво­ да замыкается разъедини­ тель. При включении при­ вода масляного выключате­ ля тяга, шарнирно связан- . ная с валиком, поворачи­ вает этот валик, жёстко связанный в свою очередь с зацепом, который входит в зацепление со штифтом рукоятки привода разъеди­ нителя и удерживает пос­ ледний во включённом по­ ложении. При отключении привода ПРБА тяга идёт вверх и поворачивает валик, кото­ рый освобождает рукоятку привода разъединителя. Бак показала практика, предложенное блокировоч­ ное устройство надёжно в эксплуатации. Оно делает безопасной работу при об­ служивании высоковольтно­ го оборудования. Н. БЕДРОСОВ, старший инженер главной понизительной подстанции. ЭТО СЭКОНОМИТ 33 ТЫСЯЧИ РУБЛЕЙ Заготовки блоков цилинд­ ров нередко поступают в моторный цех с подутой клапанной коробкой, то есть увеличенного размера. В процессе обработки фла­ нец под крышку клапанной коробки становится тоньше, чем это необходимо, и бло­ ки отходят в окончатель­ ный брак. Старший мастер моторно­ го цеха А. Азарин предло­ жил восстановление отли­ вок. Для этого на операции по фрезеровке деталей он счёл возможным припод­ нять фрезу на 4,5 мм и вместо размера 127 мм по­ лучать размер в 131—132 мм. Таксе «нарушение» технологии позволяет зна­ чительно улучшить качест­ во механической обработки блоков. А общий экономи­ ческий эффект благодаря внедрению этого новшества составит около 33 тысяч рублей в год. Г. КАРИБОВ. По предложению мастера т. Попова В моторном цехе переход от операции к операции при фрезеровке плоскостей щи­ та распределительного (де­ таль 3(31002030) и крышки (деталь 361002060) требо­ вал переналадки станка. На это уходило определён­ ное время, а в результате снижалась производитель­ ность труда фрезеровщика. Мастером цеха Виктором Павловичем Поповым было внесено предложение—под­ нять приспособление, при­ меняемое при обработке щита распределительного, на 57 миллиметров. Тогда это приспособление окажет­ ся в одной плоскости в приспособлением для обра­ ботки крышки. Таким обра­ зом, отпадает необходи­ мость в перенастройке обо­ рудования для каждой из упомянутых операций. Фре­ зеровку двух разных дета­ лей можно производить од­ новременно. В настоящее время пред­ ложение т. Попова внедре­ но в производство. За счёт экономии времени возросла выработка станочника, да и трудоёмкость работы сни­ жена. С П О М О Щ Ь Ю К О П И Р А Сварка по копиру швов осо­ бо сложной конфигурации практически мало ещё приме­ няется в нашей промышлен­ ности. Главная сложность это­ го процесса—высокая точ­ ность изготовления копирных устройств и настройки свароч­ ного автомата. Однако на ТГЗ эти трудности преодоле ны, и в корпусном цехе вот уже на протяжении ряда ме­ сяцев успешно применяется автоматическая сварка коль ца с перегородкой заднего моста при помощи копирного устройства. Детали эти свариваются автоматически под слоем флю­ са с применением сварочного трактора АДС-10О0-2. Во время сварки тележка трактора стоит на месте, а стол с уло- жеввыми на него деталями вращается. Питание трактора осуществляется от машины ПСМ-1000. Время горения дуг для одного шва составляет 56 секунд. Сварка кольца с перегород­ кой выполняется на двух установках. На одной из них кольцо обваривается по на­ ружному контуру, на втором— по внутреннему Редактор В. И. БАЧУРИН. Газета выходит три раза в недедю: по ВТОРНИКАМ, ЧЕТВЕРГАМ и СУББОТАМ АДРЕС РЕДАКЦИИ: Липецк, 6, ул. Кравноз&мхская, дон № 2. Телефоны: редактора 4—70, общнй 2 - 05 АЗ20815 г . Липецк, типография ДТЗ, ул. Красяоэаводская, 2. Тираж 2000 эе $. ваш. Л 460