Кировец. 1959 г. (г. Липецк)

Пролетарии всех стран, соединяйтесь! ГАЗЕТА ПАРТКОМА, ДИРЕКЦИЙ И ЗАВКОМА ЛИПЕЦКОГО ТРАКТОРНОГО ЗАВОДА Я 56 (2058) ЧЕТВЕРГ, 14 мая 1959 г. Год издания 16-й Цена 10 коп. Важная задача стенной печати Сейчас многочисленный кол­ лектив нашего завода начал поход за изыскание и иеполь- зование внутренних резервов производства. Дело это весьма важное и является практичес­ ким претворением в жизнь решений XXI съезда КПСС. В резолюции съезда по докла­ ду товарища Н. С. Хрущёва «О контрольных цифрах раз­ вития народного хозяйства СССР на 1959—1965 годы» говорится: «Необходимо пол­ нее вскрывать внутренние резервы и возможности предприятий для увеличе ния выпуска продукции на существующих мощностях, постоянно совершенствовать технологию и организацию производства, улучшать ис­ пользование оборудования, сырья и материалов». Как уже сообщалось в «Ки ровце», на заводе начался общественный смотр по ис­ пользованию внутренних ре- ' зервов. В цехах и отделах на открытых партийных соб­ раниях, на совещаниях ко мандиров производства, на собраниях рабочих и служа­ щих—всюду обсуждаются воз­ можности и резервы, которые позволили бы добиться даль­ нейшего роста производитель­ ности труда и снижения се­ бестоимости продукции. В связи с этим важная за­ дача стоит перед стенно| пе­ чатью цехов и отделов завода. Стенгазеты должны всемерно помогать коллективам изыски­ вать и использовать в дело имеющиеся на заводе бога­ тые резервы производства, разъяснять тракторостроите­ лям большую значимость это­ го дела, вовлекать в эту ра­ боту каждого рабочего, инже­ нерно-технического работника и служащего. Что практически следует делать редколлегиям? В каж ­ дом номере газеты освещать ход общественного смотра внутренних резервов: как ра­ ботают цеховые и участковые смотровые комиссии, комплек­ сные творческие бригады, кто и какие предложения вносит из трудящихся. Надо, чтобы на столбцах стенгазет высту­ пали сами тракторозаводцы со своими предложениями, следить за внедрением этих предложений и информировать коллектив, что предложение такого-то товарища внедрено и что оно даст заводу. Показывая хорошую работу комиссий, комплексных бригад, активистов смотра, стенгазе­ ты вместе с этим должны подвергать критике тех, кто стоит в стороне от этой важ­ ной работы, кто задерживает внедрение предложений тру­ дящихся, бороться против кос­ ности и рутины в изыскании внутренних резервов, против бесхозяйственности и расто­ чительства, за режим эконо­ мии, за внедрение организа­ ционно-технических мероприя­ тий, способствующих дальней­ шему повышению производи­ тельности труда и снижению себестоимости продукции. Правильно поступила, на­ пример, редколлегия стенгазе­ ты «За трактор» тракторного цеха № 1, которая в очеред­ ном выпущенном номере дала ряд материалов, посвящённых использованию внутренних ре­ зервов. Целиком посвящает очередной номер этой теме редколлегия стенгазеты «Мо­ тор» моторного цеха. Долг редколлегий всех стен- газет цехов и отделов—на­ стойчиво бороться за изыска­ ние и использование в дело больших внутренних резервов, которые имеются на нашем заводе. ТВОРЧЕС КИЙ под ход К ДЕЛУ а ::л■ Ж " ?! Вчера исполнилось 9 лет с те х пор, к а к Алексей А л е к ­ сандрович Папин после демо­ билизации из рядов Советской Армии пришёл в термический цех и стал работать цементи- ровщиком. Сейчас он подлин­ ный мастер своего дела. Дос­ таточно сказать, что средняя ежедневная выработка цемен тировщнка Папина составляет не менее 220 процентов. З а счёт чего добивается он та ких высоких показателей в труде? Прежде всего — за счёт твор­ ческого подхода к делу. А л е к ­ сей П ап и н— активный рацио­ нализатор. Он, например, пред­ ложил приспособление, которое позволяет увеличить з а гр у зку шестерён 39556 и 39562 в це­ ментационную печь вдвое. Предложение внедрили в про­ изводство. Оно даёт возмож­ ность экономить восемь с по­ ловиной тысяч рублей в год. Папиным поданы ещё два ин­ тересных предложения, кото­ рые сейчас находятся на рас­ смотрении. Т а к он вносит свой вклад в важное дело изыска­ ния резервов, чтобы совершен­ ствовать производство, ул у ч ­ шать условия и повышать про­ изводительность труда. На снимке: А . А . Папин. Фото В. Провоторова. Первый вклад комсомольца- 6 тысяч рублей Общественный смтр по исиользованию внутренних резервов производства, ко­ торый проходит на нашем заводе, явился новым тол­ чком для активизации дея­ тельности рационализато­ ров. Творческая мысль но­ ваторов производства на­ правлена на конкретное ре­ шение вопросов по даль­ нейшему повышению произ­ водительности труда, по снижению трудоёмкости об­ работки деталей. Яркой иллюстрацией тому может служить пример од­ ного из активных рациона­ лизаторов инструменталь­ ного цеха передовика про­ изводства токаря комео- модьаа -Бориса Хадаева. Станочник обратил внима­ ние на то, что заготовки реек для червячных фрез сначала отрезаются, а за­ тем уже на фрезерном стан­ ке производится обработка торца под углом в 12 гра­ дусов. Но для чего эта I лишняя операция? Ведь I можно сразу отрезать за- I готовки с учётом 12 граду­ сов для горцев. Борис Хо- даев внёс соответствующее предложение, которое было одобрено и на днях внед­ рено в производство. Что же это дало? Преж­ де всего, повысилась про­ изводительность труда. Нет необходимости теперь пере­ давать отрезанные заготов­ ки реек на фрезерный ста­ нок,— значит, его можно использовать для выполне­ ния других механических операций. Общий экономический эф­ фект от внедрения предло­ жения токаря-новатора пре­ вышает 6 тысяч рублей в год. Таков первый вклад комсомольца Бориса Ходае­ ва в дело использования внутренних резервов произ­ водства. И. СКУРАТОВ, начальник заводского БРИЗа. Дозатор слесаря Демидюка Раньше заливка дизель­ ного масла в машины в це­ хе сборки тракторов произ­ водилась несовершенным способом. Трудно было уло­ вить, сколько масла зали­ то, поэтому надо было про­ изводить замеры- При этом много дизельного масла терялось. Как избавиться от потерь? Над этим воп­ росом задумался бригадир слесарей цеха Григорий Ва­ сильевич Демидюк. И вот он вашёл его удач­ ное решение. Григорий Ва­ сильевич разработал, сам изготовил и внедрил в про­ изводство установку про­ стой конструкции—дозатор. Теперь достаточно нажать кнопку—и в машину зали­ вается дизельного масла столько, ' сколько нужно, его потери устранены. Чи­ ще, культурнее стало и на рабочем месте. Так творче­ ский подход к делу со сто­ роны рабочего помог найти ещё один внутренний ре­ зерв, способствующий сбе­ режению масла и улуч­ шению культуры производ­ ства. Новые машины тракторных заводов Новое иоложенне об о ткры тия х и изобретениях Утверждено новое «Поло­ жение об открытиях, изо­ бретениях и рационализа­ торских предложениях». Новое положение будет способствовать массовому движению новаторов, росту их материальной заинтере­ сованности и авторитета. Оно предусматривает рас­ ширение прав изобретате­ лей и рационализаторов, которые смогут теперь при­ нимать более активное уча­ стив во внедрении своих предложений в производст­ во. Размер вознаграждения для них повышается на 25 процентов. Значительное место в по­ ложении отводится роли общественных организаций. Хозяйственные органы сов­ местно с профсоюзами обя­ заны разрабатывать тема­ тические планы по изобре­ тательству и рационализа­ ции, проводить смотры, конкурсы, совещания, про­ пагандировать опыт работы лучших новаторов. Пред­ приятия несут полную от­ ветственность за изготов ление, испытание и внед­ рение в производство тех изобретений и рационали­ заторских предложений, которые для них предна­ значаются. (ТАСС). АЛТАЙСКИЙ На заводе осваивается вы­ пуск трактора Т-4, который является образцом новой со вершенной отечественной тех­ ники. Оа на ГО процентов экономичнее и на 55 процен­ тов мощнее трактора ДТ-54 (мощность Т 4 составляет 95— 100 лошадиных сил). Новый трактор имеет обогрев кабины, что даёт возможность работать на аём в любое время года. Т 4 оснащён стартёром для запуска мотора, имеет гидро­ систему,- позволяющую рабо­ тать с навесными орудиями. Его можно использовать для выполнения различных сель­ скохозяйственных, землерой­ ных и дорошно строительных работ. Многие сельскохозяйствен­ ные работы можно произво­ дить на тракторе благодаря тому, что он имеет широкий диапазон скоростей. При па­ хоте с пятикорпусным плугом Т-4 может работать на ско­ рости 5—7 километров в час. Если на других работах пона­ добится малая скорость, она может быть снижена до 1,6 километра в час. А независи­ мый вал отбора мощности даёт возможность применять трак­ тор на других работах во вре­ мя стоянок. Кабина имеет хорошую об­ зорность, стёкла, двери герме­ тизированы, установлено хоро­ шев освещение. Имеется спе­ циальная розетка для включе­ ния переносной фары. Трактор Т-4 найдёт широ­ кое применение в народном хозяйстве нашей страны. ЧЕЛЯБИНСКИЙ В социалистических обяза­ тельствах коллектива завода на первый год семилетки за,- писано: изготовить семь опыт­ ных образцов трактора мощ­ ностью 130 л. е. Опытный об­ разец этого трактора уже собран. <Т-130»—мощный гусенич­ ный трактор. Он предназначен для механизации трудоёмких работ в различных отраслях народного хозяйства, особенно а промышленном и дорожном строительстве. Трактор обору­ дован раздельно-агрегатной гидравлической системой для управления бульдозером, к у ­ сторезом, корчевателем и другими навесными орудиями. На «Т-130» установлен вы­ сокоэкономичный двигатель мощностью 135 л. с. с удельным расходом топлива 175 грам­ мов на одну лошадиную си­ лу. Двигатель создан на базе существующего «КДМ-100». Увеличение его мощности до­ стигнуто за счёт применения турбонаддува. При конструировании новой машины учтён богатый опыт эксплуатации тракторов «С-80» и «С 100», особенно при рабо­ те с навесными орудиями. Значительно усилены узлы хо­ довой части и рамы тележки. Улучшены также условия ра­ боты тракториста за счёт уста­ новки на машину герметичной цельнометаллической кабивы с хорошей обзорностью. На новом тракторе установ­ лена 8-скороствая коробка пе­ ремены передач. Это в сочета­ нии с повышенной мощностью двигателя и наличием гидро­ системы даёт возможность увеличить производительность «Т-130» по сравнению с трактором «С-100» примерно на 40—50 процентов при од­ новременном снижении расхода топлива на 15 процентов. Удельная металлоёмкость «Т-130» составляет не более 90 к г на л. с. против 114 к г у «С-100».