Кировец. 1959 г. (г. Липецк)

Пролетарии всех стран, соединяйтесь! К и р о в е ц ГАЗЕТА ПАРТКОМА, ДИРЕКЦИИ й ЗАВКОМА ЛИПВЦКОГО ТРАКТОРНОГО ЗАВОДА V. 53 |2055 )| ЧЕТВЕРГ, 7 « 4 ® » 1959 г. Год издания 16-й Цева 10 коп'. г ~тим г--------------- ~ ★ ★ ★ • — —=—----- - НАХОДИТЬ И ИСПОЛЬЗОВАТЬ ВНУТРЕННИЕ РЕЗЕРВЫ На днях состоялось со­ вещание хозяйственного и партийного актива нашего завода. На совещании об­ суждался весьма важный вопрос—об изыскании и использовании внутренних резервов. Было принято ре­ шение повести на заводе повседневную и настойчи­ вую борьбу за изыскание и использование внутренних резервов производства, что­ бы добиваться максималь­ ного повышения производи­ тельности труда и сниже­ ния себестоимости выпус­ каемой продукции. Началом этой борьбы явится месяч­ ник общественного смотра по изысканию и использо­ ванию внутренних резервов. На заводе создана комис­ сия по руководству зтим смотром. Такие же комис­ сии решено создать в це­ хах и отделах. В их зада­ чу входит организовать сбор предложений от рабо­ чих, инженерно технических работников и служащих и добиваться быстрейшего внедрения в производство предложений, которые бу­ дут признаны целесообраз­ ными, дающими определён­ ную пользу заводу. В цехах необходимо соз­ дать комплексные бригады, в которые вошли бы рабо­ чие, мастера, технологии и другие работники. Пусть эти бригады на каждом ра­ бочем месте посмотрят, за счёт чего можно добиться дальнейшего повышения производительности труда и снижения себестоимости продукции. А резервов на заводе очень много. Ведь не секрет, что у нас ещё допускаются большие при­ пуски при отливке и штам­ повке деталей, велики про­ изводственный брак и по­ тери рабочего времени. А сколько уже готовых де­ талей те'ряется при тран­ спортировке и просто по небрежности отдельных не радивых людей. Надо серь­ ёзней заняться механиза­ цией и автоматизацией про­ изводства, внедрять более прогрессивную технологию, лучше организовать ремонт оборудования. Весьма важ­ но широко распространять опыт передовых рабочих, бригад, смея, участков. Долг партийных, проф­ союзных н комсомольских организаций—повести сре­ ди тракторостроителей мае совую разъяснительную ра­ боту в связи с начинаю­ щимся смотром, довести до сознания каждого работни­ ка завода огромную значи­ мость использования ввут- реаних резервов. Находя и пуская в дело эти резервы, тракторозаводцы тем самым будут практически решать поставленную XXI съездом КПСС задачу увеличить за семилетку объём валовой продукции промышленности примерно на 80 процентов. Пусть между цехами, от­ делами шире развивается социалистическое соревно­ вание за использование внутренних резервов! Пусть каждый работник завода, на каком бы он участке ни трудился, подумает, за счёт чего можно добиться даль­ нейшего роста производи­ тельности труда и сниже­ ния себестоимости продук­ ции! Вносите ваши предложе­ ния, товарищи тракторо­ строители! Все, как один, включайтесь в обществен­ ный смотр использования внутренних резервов! Это будет ценным вкладом за­ водского коллектива в се­ милетку. Сталинская область. На стенде механического цеха .N1 7 Ново Краматорско! о завода идёт сборка новой горизон­ тально-ковочной машины давлением 3150 тонн. Этот мощ­ ный агрегат будет производить штамповку колец для под­ шипников качения. На снимке: монтаж новой горизонтально-ковочной маши­ ны ведёт лучшая бригада слесарей-еборщиков В. Н. Ще- ЛуДЯКОВа. Фотохроника Т А С С . К НОВЫМ ТРУДОВЫМ УСПЕХАМ! Творчество рабочих Вот уж е восьмой год работает хонинговщи- ком на линии гильз в моторном цехе комсо­ молец Владимир М и ­ тин. За это время он не только отлично ос­ воил свою профессию, но и помог овладеть ею нескольким товарищам. Сейчас Владимир М и ­ тин занят на чистовой хонинговке гильз по внутреннему диаметру. Он сумел до минимума снизить брак и, стре­ мясь внести свой скром­ ный вклад в досрочное выполнение плана пер­ вого года семилетки, ежедневно вырабатыва­ ет до двух норм. .Ком­ сомолец Митин прини­ мает активное участие в заводской художе­ ственной самодеятель поста. На снимке: Владимир Митин. Фото Провоторова. В СЧЁТ ИЮНЯ 1960 ГОДА Фрезеровщик цеха пуско­ вых моторов Николай Ф и ­ липпов настойчиво борется за повышение производи­ тельности труда. С начала семилетки его выработка ие была ниже трёх с полови­ ной норм,— в январе, напри­ мер, передовик производства выполнил пять месячных норм. Первомайский праздник Николай Филиппов встретил выполнением с начала се­ милетки 17 с половиной ме­ сячных норм и стал рабо­ тать в счёт июня 1960 года. Замечательный успех ста­ ночника! Токарь Егор У стенович Ба- синеких занят в первом трак­ торном цехе на обработке де­ талей 39570 (оси звёздочки трактора). Обслуживает он четыре станка одновременно: три токарных и один свер лидьныВ. А так как машинное время, затрачиваемое каждым из этих станков на операциях по обработке деталей, разное, то во время работы станочни­ ку ириходилось бросать один станок, чтобы успеть выклю­ чить другой во избежание поломок инструмента. В ре­ зультате получался недогруз ставков, да и в работе это создавало большие неудоб­ ства. Егор Тстинович предложил установить на сверлильном станке конечный выключатель и копирное устройство, свя­ занное с подачей шпияделя станка. Предложение было внедрено в производство. Те­ перь во время работы копир, настроенный на требуемую длину сверления, отключает в нужвый момент и станок, и подачу. * * * При обработке деталей 39557 (шестерни бортовой не редачи) на шлицефрезерном станке рабочему приходилось зажимать детали с помощью хомутиков. Наладчик первого» тракторного цеха Николай Васильевич Соломатин предло­ жил установить на станке пневматический патрон с тем, чтобы зажим деталей произ­ водить с помощью кулачков пневматическим цилиндром. После внедрения предложения в производство ручной зажим с помощью хомутиков был отмевён. * * * На этом же станке внедре­ но и предложение наладчика Александра Егоровича «Бирю­ кова, который нашёл возмож­ ность усовершенствовать зад­ нюю бабку станка. Автор пре­ дложил сделать её более мас­ сивной, поскольку до этого во время работы на станке про­ исходила деформация деталей. Много их отходило в брак по этой причине. Кроме того, Би­ рюков предложил также снаб­ дить бабку пневматическим зажимом вместо ручного. Эти новшества позволили сократить затраты вспомога­ тельного времени и устранить брак деталей. И. ПРОНИН, технолог. На нашем заводе изготовлена партия однобрусных и двухбрусных самоходных шасси. Эти машины пред­ назначены для широкого испытания и применения на полях страны. Самоходные шасси—универсальные четырёхколёс­ ные машины средней мощности. Они отличаются друг от друга конструкцией рамы и способом навески сельскохозяйственных орудий. Однобрусные и двух- брусные шасси с набором соответствующих орудий могут быть использованы для механизации различных сельскохозяйственных работ, а та кже для транспорт­ ных операций и погрузочно-разгрузочных работ. На еннмке: самоходные шасси. Фото А . Бенина. С о к р а щ а т ь п р о с т о и После решения заводского партийного комитета о сокра­ щении простоя вагонов под погрузкой и выгрузкой руко­ водство сталелитейного цеха принимает практические меры по претворению в жизнь этого решения. Начальник цеха т. Чигин провёл специальное со­ вещание руководителей произ водственных участков, где обсуждался этот вопрос. В це­ хе заведён учёт прибытия ва­ гонов и времени их выгрузки Своевременно освобожщютоя места для выгрузки шихты и бункера для приёма песка. В результате этих мероприятий вагоны стали разгружаться вдвое быстрее. Налажено своевременное освобождение вагонов от гру­ зов в заготовительном цехе. Всё эго позволяет сокращать! штрафы за перепростой ваго­ нов. А вот руководство чугуно­ литейного цеха (начальник т. Левин), видимо, считает для себя не обязательный реше­ ние партк ма. Здесь попреж- нему продолжают задерживать вагоны под выгрузкой. По ви­ не руководителей этого цеха завод попрежнему вынужден платить штрафы за перепрос­ той вагонов. Когда же руко­ водители этого цеха научатся работать экономно? Не лучше поступают началь­ ник прессового цеха т. Пузы- ревич и завхоз т. Головин. Их не раз предупреждали, чтобы она не засоряли обрез- в а г о н о в | кв металла, предназначенные | для отгрузки другим заводам. ! Несмотря на это, 30 апреля в цехе был загружен четырёх­ осный вагон обрезками, сме­ шанными с тряпками, промас­ ленной стружкой, досками от ящиков и другим хламом. В результате такой «груз» не был принят для отправки и вагон простоял 66 часов 30 минут. Такая неряшливость обошлась заводу в 348 руб­ лей. Кроме того был сорван план отгрузки металлолома. Таких руководителей дирек­ ций завода надо призывать в порядку. Нельзя позволять им удорожать себестоимость вы­ пускаемой продукция. М. ВОРЖЕВ, зам. начальника железнодорожного цеха*