Кировец. 1958 г. (г. Липецк)

Пролетарии всех стран, соединяйтесь! кировец ГАЗЕТА ПАРТКОМА, ДИРЕКЦИИ И ЗАВКОМА ЛИПЕЦКОГО ТРАКТОРНОГО. ЗАВОДА №118(1967) СУББОТА, 4 октября 1958 г. Год издании 15-й Цен» 10. коп. ★ ★ Д осрочно выполним годовой план! Благодаря широко развер­ нутому социалистическому соревнованию в честь пред­ стоящего XXI съезда КПСС коллектив тракторостроите­ лей нашего завода добился в сентябре нового производ­ ственного успеха. Месячный план по выпуску товарной продукции выполнен на 105 процентов, намного перевы­ полнено задание по произ­ водству запасных частей, успешно выполнена про­ грамма по вы пуску' изде­ лий, поставляемых" по ко­ операции, по выпуску трак­ торов, дизель-моторов и предметов широкого потреб­ ления. Все цехи завода, за ис­ ключением кузнечного, ус­ пешно справились с выпол­ нением производственных заданий, а некоторые цехи завершили их досрочно. Правда, коллективу кузнеч­ ного цеха помешало отсут­ ствие некоторых профилей металла, но тем не менее в цехе имелись возможнос- ти закончить сентябрь с гораздо лучшими показате­ лями. Вся беда в том, что в цехе плохо организован труд, но утрам, например, происходят длительные рас­ качки, в результате чего оборудование начинает ра­ ботать с большими опозда­ ниями. Немало потерь ра­ бочего времени допускается в во время смен. Пора ру­ ководству кузнечного цеха (начальник т. Александров) серьёзно заняться улучше­ нием организации производ­ ства и принять меры но ликвидации потерь рабоче­ го времени. Включаясь в социалисти­ ческое соревнование в честь предстоящего XXI съезда КПСС, коллектив нашего завода принял повышенные обязательства. В частности решено досрочно выполнить годовой план и дать сверх плана товарной продукции не менее чем на ВО мил­ лионов рублей, повысить производительность труда против плана на 6,5 про­ цента, в октябре начать выпуск новых тракторов «Т-38». Чтобы с честью вы­ полнить принятые обяза­ тельства, всему заводскому коллективу придётся упор­ но поработать в наступив­ шем последнем квартале 1958 года. На заводе не должно быть ни одного це­ ха, ни одного производст­ венного участка, не выпол­ няющего плановых заданий. Особенно серьёзное вни­ мание должно быть уделе­ но скорейшему налажива­ нию производства тракто­ ров «Т-38». Необходимо, чтобы работники отделов главного конструктора и главного технолога больше были в цехах и оказывали практическую помощь про­ изводственникам в отладке узлов, технологических про­ цессов, в устранении при­ чин, мешающих быстрей на­ ладить выпуск новых ма­ шин. На это должны быть направлены усилия и цехо­ вых работников. Надо от­ крыть «зелёную улицу» де­ талям трактора «Т-38». Пусть каждый работник завода внесёт свой вклад в общую борьбу всего коллек­ тива за досрочное заверше­ ние годового плана, за ус­ пешное выполнение приня­ тых обязательств в честь XXI съезда нашей славной Коммунистической партии! Лю д и н а ш е г о з а в о д а Резьбонакатчик Пётр Талицких Это было в мае 1954 года. Мастер подвёл его к массив­ ному станку, который будто грудью навалился на низень­ кую ножку-тумбу. Так вчераш­ ний семиклассник Пётр Та- лацких впервые увидел резь- бонакатвую машину. — Тут и будешь работать. Присматривайся и учись, — сказал мастер. Затем он по­ знакомил резьбонакатчкка с новым учеником, предупредил ещё раз обоих о том, чтобы соблюдали при работе осто­ рожность, и отошёл. Преодолевая робость, Пётр с интересом стал пригляды­ ваться к работе машины. Уди вительно! Накатчик берёт стальной стержень—заготовку болта или шпильки, ставит вертикально в щель между плашками. Машина с нара­ стающим урчанием прокаты­ вает его, словно карандаш между стиснутыми ладонями.. Шмыг—и готово! На стержне, будто он из воска, появляется чёткая резьба—бери и навин­ чивай гайку . С этого дня и начался тру­ довой путь Петра в цехе нор­ малей нашего завода. До это­ го он знал только одно: на заводе делают тракторы. А вот как рабочие изготавлива­ ют детали машин, не имел представления. И потому, что очень уж полюбилась Петру сильная машина, что с особой охотой и старанием изучал её, он как-то быстро и неза­ метно овладел специальностью резьбонакатчика. Конечно, ему ещё трудно было угнаться за своими опыт­ ными сменщиками. Но уже тогда Пётр хорошо понял, что выработка резьбонакатчика за­ висит, в основвом, от него самого: нужны расторопность и умение чётко построить свою работу. Молодой резьбонакат­ чик часто прибегал к помощи и советам опытного наладчи- Тракторозаводцы приобретают билеты Среди рабочих, инженерно- технических работников и слу­ жащих нашего завода про­ должается реализация биле­ тов второй денежно-вещевой лотереи. На 3 октября тракто­ розаводцы приобрели билетов на 156 тысяч рублей. Эти средства внесены в госбанк. Дружно идёт реализация билетов в коллективах цехов кузнечного, теплосилового, 8 отделах жилищно-коммуналь­ ном и капитального строитель­ ства. По улице промчалась голу­ бая «Волга» и остановилась у дома бухгалтера Уралвагон­ завода Василия Яковлевича Бурашникова. —Неужто твоя?—послыша­ лись вопросы окружающих. —Моя! По лотерее выиграл! Автомашину «Волга» по де­ нежно-вещевой лотере'е выиг­ рал и слесарь Высокогорского аглокомбината П. Горбачёв Всего по прошлой лотерее Выигрыши уральцев жители Нижнего Тагила вы­ играли девять автомашин «Волга» и «Москвич», семь десят швейных машин, пять пианино, пятнадцать ковров, несколько мотоциклов, мото­ роллеров, холодильников и много других ценных вещей. Сейчас тагильчане охотно приобретают билеты второй денежно-вещевой лотереи. Уже распространено их более чем на семьсот тысяч рублей. С о р е в н у ю т с я з а т о ч н и к и Рабочие заточного отде­ ления цеха эксплуатации, которое обслуживает произ­ водственные участки мотор­ ного цеха, включились в социалистическое соревно­ вание в честь XXI съезда Коммунистической партии. Они борются не только за увеличение сменной выра­ ботки, но и за высокое ка­ чество заточки инструмен­ та. Заточники Волыхалов Александр, который отлич­ но освоил нарезку стружко- ломных лунок на резцах и добивается хорошего ка ­ чества при заточке набор­ ны х фрез, Смыкова Анна, овладевшая доводкой про­ тяжек резиновым кругом, и Шульгин Алексей выпол­ няют каждый по две нор­ мы в смену. Ка к правило, заточенный ими инструмент хорошо показывает себя в работе и не было ещё слу­ чаев, когда производствен­ ники возвращали бы его на переточку. От них не отстают и за­ точники Василий Скопинцев, Александр Песков и Нико­ лай Пешков. Все они гото­ вятся достойно встретить XXI съезд партии. В. МЕЩЕРЯКОВ. ка Андрея Уварова. А вскоре появились и первые успехи — Пётр стал выполнять по пол­ торы, а иногда и по две нор­ мы в смену. В начале 1956 года комсомольцы цеха едино­ гласно привяли его в ряды своей организации. Многое изменилось с тех пор. Подлинным мастером сво­ его дела стал комсомолец Пётр Талицких за эю время. Он уже давно отказался от услуг наладчика, а всё, что касается перестройки машины —замена плашек, отладка и прочее — Пётр делает само­ стоятельно, надёжно и быстро. Ему приходится иметь дело с нарезкой резьбы у деталей более чем тридцати наимено­ ваний. И каждый раз, когда Пётр получает задание маете ра накатывать ту или иную деталь, при перенастройках он делает так, чтобы как можно меньше затратить за­ готовок на «пристрелку», то есть не терять лишних де­ талей, пока при наладке бу­ дет подогнан нужный размер резьб. Давно для Петра стало обычным накатывать по 10, а в отдельные дни и по 11 тысяч деталей в смену. Если бы взвесить все детали, кото­ рые он пропустил за время работы через свою машину, то получились бы многие сотни тонн. Выполняя сменные нор­ мы на 250—280 нроцентов за счёт умелой организации сво­ его труда и рабочего места, Пётр Талицких за пять меся цев сумел завершить выпол­ нение своего плана на 1958 год. За отличные успехи в социалистическом соревнова­ нии администрация цеха вру­ чила Петру на одном из цехо­ вых молодёжных вечеров цен­ ный подарок, а заводской ко­ митет комсомола—Почётную грамоту обкома ВЛКСМ. — Беру на себя в честь XXI съеда партии повышен­ ное обязательство — довести сменную выработку до 320 процентов,—заявил Пётр Та­ лицких. И слово комсомольца не расходится с делом. Вот он, невысокий, мускулистый кре­ пыш, стоит и с автоматической размеренностью подаёт в ма­ шину заготовку за заготов­ кой, которые со звоном напол­ няют бункер станка. Его' про­ ворные руки, не нарушая рит­ ма работы, как-то сами успе­ вают на ходу подхватить го­ товую деталь и проверить ка ­ чество резьбы, подтянуть клю­ чом болт, когда ослабевает подушка, поддерживающая неподвижную плашку, подпра­ вить наладку. Чувствуется, что такая уверенность в ра­ боте результат большого про­ изводственного опыта и навы­ ков, что это— зрелое рабочее мастерство. Иногда Петра спрашивают: как ты добиваешься высокой выработки ? Когда-то, в начале своего трудового пути, Талицких сам задавал подобные вопросы. А теперь он говорит: — Просто стараюсь, чтобы сделать как можно больше и лучше. Конечно, можно и ещё больше вырабатывать: надо только установить подвесные краны для транспортировки деталей из кладовой полуфаб­ рикатов к машине, а от неё— к мойке и жладовой готовой продукции. А так работаю, как все. Ничего особенного. Да! Ничего особенного. Вы­ соких производственных успе­ хов в эти дни добиваются многие молодые станочники, это стало повседневны» к этому привыкли—так, мол, и надо. И если всё-таки выра­ ботка неуклонно растёт, то разве не в этом одна из глав­ ных задач каждого советско­ го человека, трудом своим воплощающего в жизнь вели­ кие предначертания Коммуни­ стической партии? Три нормы в смену — таков скромный вклад в это благородное дело комсомольца Петра Талицких. И это является его рабочей гордостью. Н. ДОРОФЕЕВ. За технический прогресс ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ ЗАЖИМЫ Зажим наборных фрез на универсально заточных станках в цехе эксплуата­ ции инструмента произво­ дился до недавнего време­ ни вручную. Это снижало производительность труда заточников, увеличивало вспомогательное время. Слесарь цеха т. Асташов сам придумал и лично из­ готовил специальные пнев­ матические зажимы, кото­ рые предложил установить на упомянутых станках. Предложение было принято, и сейчас при помощи пнев­ матических зажимов ста­ ночники получили возмож­ ность значительно ускорить установку наборных фрез на станки и быстро произ­ водить их заточку. Условно-годовая эконо­ мия от внедрения в произ­ водство новшества слесаря т. Асташова достигает двух тысяч рублей. ВЫГОДНО ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА Фрезеровка зубьев у ше­ стерён 39563 и 39203 про­ изводилась в первом трак­ торном цехе в несколько проходов. Наладчик Нико­ лай Дорофеев внёс предло­ жение производить опера­ цию в одна проход. Он по­ казал практически, что это нисколько не снижает ка ­ чества обработки шестерён, а трудоёмкость их изготов­ ления снижается на 6 ми­ нут. Экономический эффект —около четырёх тысяч руб­ лей в год. В настоящее время ста­ ночники успешно фрезеруют детали в один проход.