Кировец. 1957 г. (г. Липецк)

П р о л ет а р и и всех стр а н , соединяйтесь г Кировеи ГАЗЕТА ПАРТКОМА, ДИРЕКЦИИ И ЗАВКОМА ЛИПЕЦКОГО ТРАКТОРНОГО ЗАВОДА № 24 (1721) ВТОРНИК, 26 февраля 1957 г. Год издания 14-й Цена 10 коп. Соревнование Липецкого и Минского тракторных заводов В Ы П О Л Н Е Н И Е П Л А Н А В Я Н В А Р Е (в процентах) По валовой продукции По товарной продукции По выпуску тракторов По выпуску запасных частей По коопераций По себестоимости • товарной продукции По производительности труда Потери от брака ЯИВЕЦКИЙ МИНСКИЙ 106,3 105,6 107,2 102,7 100,0 100.7 121,3 100,5 118,0 145,0 99,4 99,5 103,6 103,7 2,4 1,88 Комсомольские трак торы Замечательная мысль заро­ дилась у комсомольцев наше­ го завода—собрать металло­ лом, изготовить из этого ме­ талла тракторы и отправить *&х лучшим тракторным комсо­ мольско-молодёжным бригадам машинно-тракторных станций. По этому вопросу заводской комитет ВЛКСМ договорился с дирекцией завода и полу­ чил согласие изготовить для этой цели 10 тракторов. В выходной день 17 февра­ ли около 700 комсомольцев вышли на воскресник. Пни собирали металлолом на тер­ ритории завода и тут же на машинах отравляли его в копровый цех для переработки и сдачи его в литейные цехи. А 24 февраля был органи­ зован второй воскресник, в котором приняли участие сот­ ни комсомольцев и несоюзной молодёжи. На этот раз из собранного металлолома изго­ товлялись детали и собира­ лись тракторы. Дружно, с огоньком работа­ ла комсомольско-молодёжная смена, руководимая мастером т. Пищулиным (цех шасси), . ко тор а я собрала 15 шасси и ' 15 задних мостов. Хорошо потрудились и комсомольцы моторного цеха, особенно на линиях головки блока, колен­ вала и блока. В цехах сборки тракторов и сборки моторов на воскресник вышли все до одного комсо­ мольца, причём на помощь сборщикам моторов пришла группа комсомольцев из эк­ спериментального цеха, ко­ торые также работали на сбо­ рочном конвейере. В воскреснике участвовали также комсомольцы 1 и 2 тракторных цехов и термиче­ ского цеха. Большую работу но органи -1 зацйи воскресника провели секретари цеховых комсололь- ских организаций Лев Назаров, Алексей Хромов, Анатолий Дрешн, Сергей Акимов, Вале­ рий Войтенков и другие, кото­ рые служили примером и в работе. 10 комсомольских тракторов собраны. Они будут выкраше­ ны в особый цвет и на каждом тракторе будет укреплена эмблема, изображающая ком­ сомольский значок. В ближай­ шее время эти тракторы будут отправлены лучшим комсо­ мольско-молодёжным трактор­ ным бригадам МТС Липецкой области. Киев. На станкостроительном заводе имени Горького прово­ дятся испытания трёх автома­ тических линий по изготовле­ нию лемехов к тракторным плугам. Через каждые 13 секунд с линии снижается готовый ле­ мех. По сравнению с выпущен­ ными в прошлом году подоб­ ными агрегатами новые агрега ты имеют более совершенную конструкцию. Н а с н и м к е : бригадир слесарей И. П. Нечай, отличив шийся на сборке агрегатов, у пульта управления автоматиче ской линии. Фотохрон ика_ДАСС СИГНАЛЫ ИЗ ЦЕХОВ * * ★ Ф о р м а л и с ты из т е р м и ч е с к о го Вот с кого надо брать пример В группе сталеваров школы ФЗО Ц 1 обучаются комсо­ мольцы Валентин Фролов и Анатолий Кононыхии. Вот уже около месяца они проходят практику в чугунолитейном цехе и работают в качестве заливщиков на втором кон­ вейере. I когда смотришь на них во время работы, то не­ вольно хочется сказать: «Вот молодцы». Трудятся с огонь­ ком, с душой. Они заливают по 600—650, а иногда и по 700 опок, то есть все опоки, которые заформует наша бригада. При этом следят, чтобы не пропустить ни одной опоки незалитой. Вот с кого надо брать при­ мер всем учащимся школы ФЗО. М. ЧЕРНЯЕВА, бригадир формовщиков второго конвейера. С О П Е Р Е Ж Е Н И Е М Г Р А Ф И К А Больших успехов в соревно­ вании во втором тракторном цехе добился коллектив вто­ рого участка, возглавляемый старшим мастером т. Купыри- ным. Он опередил график на три дня. Высокой выработкой отличаются здесь токарь Лен- шин и сверловщица Лобеева, выполняющие по три нормы в смену. На сутки опережает график и участок, где^старшим масте­ ром т. Манукян. Сейчас второй тракторный цех работает с опережением графика более чем на двое суток. Г. ДОЛИНСКИЙ. ЭТО ДАСТ 50000 РУБ. ЭКОНОМИИ Работниками металлографи­ ческой лаборатории завода проведены исследования спла­ ва АЛ-10—В, из которого из­ готавливаются поршни. Глав­ ное внимание было уделено изучению изменений количе­ ства одной из важнейших структурных составляющих — соединение алюминия с медью —при различных температур­ ных обработках. Соединение алюминия в медыо в основном определяет механические свой­ ства сплава АЛ-10—В После старения (охлаждение на воз­ духе). И вот в результате' иссле­ дований установлено, что в про­ изводственных условиях заво­ да закалка поршней не являет­ ся обязательной операцией, так как не вносит суще­ ственных изменений в струк­ туру сплава. В связи с этим было предложено отменить закалку поршней. Отмена закалки поршней1 позволит заводу после внед- рения предложения экономить более 50 тысяч рублей в год. Пробки НЕ 3|8 поступают в термический цех из чугуноли­ тейного на отжиг, после чего направляются в цех нормалей для проточки и нарезки резь­ бы. Отсюда они снова идут в термический цех на омедне­ ние. Для того, чтобы обеспечи­ вать бесперебойную подачу этих пробок на обработку, нужно только следить за своевременной их доставкой в цех. Эту простую истину по­ чему-то до сих пор не уясни­ ли в термическом цехе" Вот пример. 20 февраля, зная, что заго­ товок пробок на 21-е февраля нет, я позвонил начальнику термического цеха т. Игнато­ ву. Он пообещал подать за­ готовки на следующий день. Прошли сутки. На мой запрос но телефону заместитель на­ чальника цеха т. Сырица от­ ветил: — Мы все пробки отослали ещё вчера. — Да, но среди них нет ПК з|8, сдача тракторов может сорваться. — Значит, их нет. — Требуйте. — А чего ж вы её нам не подаёте ?(!). Выходит, что т. Сырица да­ же не знает, откуда требовать детали ПК 3|8. Пришлось на­ править плановика в чугуно­ литейный цех, который и ор­ ганизовал подачу в термиче­ ский цех 700 шт. деталей. Хотя на отжиг требуется все­ го 2 часа, детали из терми­ ческого цеха поступили к нам лишь в 10 часов 22 февраля. Характерно полное равноду­ шие ^руководителей термиче­ ского* цеха к нуждам произ­ водства. Они не заботятся подать те или иные детали своевременно в цех, не говоря уже о том, чтобы потребовать те же ПК *|8 из чугунолитей­ ного цеха. Не подали им детали—и не надо, не подтолк­ нёшь—не поспешат сделать. Разве можно так формально относиться к вопросам произ­ водства ? И. ПАНЧЕНКО, начальник цеха нормалей. ПРЕССОВЩИКИ СРЫВАЮТ ГРАФИК Коллектив цеха шасси при­ лагает все усилия к тому, чтобы досрочно завершить ме­ сячную программу. И дело идёт усношно цех работает С опережением графика. К сожалению, мы нередко испы­ тываем затруднения из-за несвоевременной подачи дета­ лей и это мешает нам рабо­ тать ещё лучше. В течение всего дня 21 февраля нам из прессового цеха не подавали ленты тор­ мозные и диски барабанов фрикциона. Это привело к тому, что первая смена собра­ ла всего лишь три задних моста вместо двадцати. К концу дня эти детали были, наконец, поданы и, чтобы от­ деление не отстало от графи­ ка, второй смене пришлось лихорадочно работать и со­ брать 34 задних моста. Также рывками постуиают из прессового цеха балансиры для рамы, лонжероны. На­ пример, 23 февраля прессов­ щики подали 35 левых лон­ жеронов и ни Одного правого. Часто не подают они шайб, сальников и целого ряда других деталей. До каких же пор руковод­ ство прессового цеха будет так безответственно относить­ ся к соблюдению производ­ ственного графика и срывать ритмичную работу других це­ хов? Н. ДЕНИСОВ, старший мастер отделения сборки шасси. Использовать опыт кировцев Недавно с грудной других работников нашего завода мне пришлось побывать в творческой командировке в Ленинграде на заводе име­ ни Кирова. Обращает на себя' внимание, что у кировцев многое делает­ ся для того, чтобы в борьбу за технический прогресс во­ влечь широкие массы рабо­ чих. У ленинградцев имеются специальные маршрутные кар­ ты, в которые каждый рабо­ чий записывает своё предло­ жение, которое он считает нужным внедрить. Карты под­ писываются технологами и мастерами, а затем утвержда­ ются техсоветом. После этого маршрутные карты вывешива­ ются в цехах на видных местах, и рабочий получает возможность следить зк тем, внедрено или нет предложе­ ние. Выполнение намечаемых мероприятий контролируется каждую декаду. Думается, что в цехах на­ шего завода подобная форма сыграла бы большую роль в борьбе за совершенствова­ ние производства. На заводе им. Кирова при­ нимаются все меры к тому, чтобы ценные новшества по­ лучали самое широкое распро­ странение. Многое можно перенять и нам, тракторостро­ ителям. Например, ленинград­ цами успешно применяется фреза станочников тт. Леоно­ ва и Карасёва. От стандарт­ ного инструмента эта фреза отличается разношагостью, а также тем, что имеет больший радиус для вы­ хода стружки. Разноша- гоеть позволяет устранить вибрацию, повышает стойкость фрезы. Кроме'того, инструмент тт. Карасёва и Леонова имеет более широкий угол наклона спирали, чем у обычной фре­ зы. Всё это позволяет рабо­ тать на станке.при 600 обо­ ротах шпинделя в минуту при подаче в 140 мм. Если срав­ нить это с режимами работы обычной фрезой (подача 25— 40 мм при 150—200 оборотах), то сразу видно всё преиму­ щество интструмента ленин­ градцев, позволяющего значи­ тельно повысить производи­ тельность труда станочников. Подобные фрезы вполне воз­ можно изготавливать на на­ шем заводе, и это вполне оправдало бы себя. Несколько слов о ремонте оборудования. У нас многие детали станков проходят руч­ ную шабровку, а у ленинград­ цев они шлифуются. Это уско­ ряет ремонт оборудования, улучшает качество ремонта. Хорошо борются на заводе им. Кирова и за культуру на производстве. На рабочих мес­ тах постоянно поддерживают­ ся чистота ш порядок, орга­ низованы сдача и приём ра­ бочих мест. Есть чему поучиться нам у ленинградцев, есть что пе­ ренять. й эго, безусловно, принесёт пользу производству. секретарь партбюро моторного цеха.