Кировец. 1957 г. (г. Липецк)
-ч ™ — ★ ★ ★ — Общественный смотр по рационализации 16 тысяч рублей экономии Звёздочка 39240, отли ваемые в сталелитейном цехе, часто отходили в брак по шлаковым ракови нам. Приходилось иметь I специальный ш тат электро сварщиков, которые были заняты на устранении де фектов. Начальник технологиче с ко го бюро стальцеха т. Лябин, заместитель началь н и ка цеха по технической части т. Нагибин и техно- лог т. Синельников решили к сконструировать новую лит никовую систему для и з го товления звёздочек. Их ра бота увенчалась успехом . Старая литниковая система, находясь во вращательном движении, под воздейст вием центробежной силы допускала проникновение шлака в металл. У новой системы этот недостаток устранён. Благодаря применению новой литниковой системы тт. Нагибина, Синельникова и Лябина не стало брака по завалам, усадке и шла ковым раковинам, значи тельно снижена трудоём кость отливки звёздочек, на 50 процентов повыси лась производительность труда. Экономический эффект от предложения новаторов оп ределён в 16 тысяч рублей в год. ПРЕДЛОЖЕНИЕ КОМСОМОЛЬЦА ВАСИЛИЯ ТАБОЛИНА Ось звёздочки (деталь 39570) проходит механиче с кую обработку в первом тракторном цехе. Одной из трудоёмких операций я в ляется третья операция по токарной обработке, кроме то го , при установке детали на с тано к рабочему до не давнего времени приходи- | лось применять ручной труд: одной рукой он поддержи вал деталь, а другой рукой подкручивал р у к о я т к у ме ханизма , через который осуществляется передвиже ние задней б а б к и—для з а жима детали. Токарь цеха комсомолец I Василий Таболин предложил на с тано к пневматический заж им . Та ким образом п о дача задней бабки теперь осуществляется посредством сж а то го воздуха. В результате внедрения предложения молодого ра ционализатора значительно облегчился труд станочни ков, трудоёмкость обработ ки каж д ой детали снижена иа одну м инуту, экономия составит около тысячи руб лей в год. Г. КАРИБОВ, работник бюро рационализации и изобретательства. П Е Р Е Д О В О Й Колле ктив прессового це ха настойчиво борется за досрочное выполнение ме сячного плана в декабре. В эти дни первенство во в н у т рицеховом социалистиче ском соревновании уд е рж и вает уч а с то к рам тележ е к трактора, возглавляемый Пролетарии всех стран, соединяйтесь! Кировец ГАЗЕТА ПАРТКОМА, ДИРЕКЦИИ И ЗАВКОМА ЛИПЕЦКОГО ТРАКТОРНОГО ЗАВОДА Л5 147(1844) ВТОРНИК, 17 декабря 1957 г . Год издания 15-6 Коллектив завода выполнил годовой план Включаясь во всенародное социалистическое сорев нование в честь 40-й годовщины, Великого Октября коллектив нашего завода обязался досрочно выпол нить производственный план 1957 года. Это обяза тельство с честью выполнено. Годовой план завершён И декабря как по товарной, так и по валовой про- Цена 10 ко п . дукции. ЛЮБИ СВОЙ З А В О Д «Мой завод...» Т а к говорят е о в е т с й е рабочие. И гл уб о к и й смысл заключён в этих словах. В н и х— любовь к об щественному производству, хо зя й с ка я забота о росте и процветании его. В Советской стране, где навсегда п о кон чено с эксплуатацией челове ка человеком, каж ды й рабо чий сознаёт себя хозяином своего предприятия. Для него завод— родной дом, а завод ской колле ктив— родная семья. Это— новое явление ж и зн и , не мыслимое при капитализме. 11 в этом— одна из могучих спл, двигающих развитие нашей социалистической экономики Любовь к своему заводу проявляется в больших и ма лых делах. Но прежде всего она находит своё выражение в стремлении высоко держать трудовую честь родного пред приятия. Беспрерывно растёт друж ная советская рабочая семья. Закончив среднюю ш колу, на фабрики и заводы, в шахты и на рудни ки приходят тысячи юношей и девушек. Это— хо рошее, грамотное пополнение. Но не каж ды й сразу находит своё место в рабочем строю, не сразу осознаёт свою ответ ственность перед коллективом. Бывает, что тот или иной но вичок нарушит трудовую дис циплину или запорет деталь, перерасходует материалы. Ему и невдомёк подчас, что своей халатностью , своим проступ ком он подводит весь колле к тив, бросает тень на доброе имя своего предприятия. Долг партийных, профсоюзных и комсомольских ор ганизаций— терпеливо, настойчиво вести среда молодёжи воспитатель ную работу, прививать юношам и девушкам любовь к родному заводу, учить и х уважению к коллективу. У каж до го предприятия есть свои добрые трудовые традиции; они складывались не сразу, а в течение многих лет. Завод, к а к и- человек, имеет свою биографию, свою историю, и кто, к а к не ста рые, кадровые рабочие— ж и вые носители славных тради ц и й ,— может интересно, увле кательно рассказать об этом молодёжи. Очень важно активно под держивать любое полезное начинание молодых рабочих. Человек внёс своё первое ра ционализаторское предложе ние. К чему он стремился? Помочь родному производству быстрее выполнить план, ра ботать ещё лучше. Значит, надо подбодрить новичка, приобщить к активной твор ческой деятельности. Молодой рабочий решил поступить на технические курсы . К а кую цель он преследует? Повысить свою квалификацию , принести больше пользы всему колле к тиву. Значит, надо создать ему условия для успешной учёбы. С трибуны производ ственного совещания новичок кри ти куе т недоста тке в хозяй ственном руководстве. Во имя чего он это делает? Во имя того, чтобы не было простоев оборудования,чтобы полностью был за гр уж ен рабочий день. Быстро сделать выводы из этой кр и т и ки— значит укре пить в человеке чувство хо зяина производства. «Мы— кировцы»,с гордостью говорят рабочие Кировского завода в Ленинграде. «Мы— сормовичн»,— произносят рабо чие завода «Красное Сормово». Пусть же кажды й проникнется та кой же любовью к своему заводу, к своему коллективу. Тогда ещё лучше пойдёт дело на всех наших предприятиях. Тогда ещё горячее разгорятся о гни всенародного социали стического соревнования— не угасимого источника всех наших побед. (Из .Советской России* № 280). При норме 7 5 картеров маховика ф орм уется 1 1 0 Новая литниковая система для изготовления звёздочек Снижена трудоёмкость обработни промежуточной плиты БРАТЬ ПРИМЕР С БРИГАДЫ т. ПЯТАШОВА В моторном цехе долгое время ощущался недостаток заготовок картеров маховика. Это срывало ритмичную рабо ту не только моторщиков, но и сборщиков моторов. Бригада Петра Пяташова, занятая на формовке картеров маховика (3 -й конвейер чугунолитейного цеха), настойчиво борется сей час за то, чтобы ликвидиро вать дефицит по этой детали. Начиная со второй недели декабря формовщики бригады систематически перевыполняют задания по формовке картеров маховика. При норме 75 опок бригада формует в среднем но 110 онок в смену. И мо- торщики от души благодарят бригаду за то, что подача за го тово к увеличилась. Бригадир Пётр Пяташов ор ганизовал дело та к, что к а ж дый член бригады в любое У Ч А С Т О К ПРЕССО старшим мастером т. Будае вым. Здесь наиболее чётко организован труд, каж д а я минута рабочего времени используется в дело. Мно ги е рабочие значительно перекрывают сменные за дания. Каж ды й за двоих, например, трудятся на этом время может заменить другого товарища. Да и вся бригада стала работать дружней, с огоньком . Особенно выделяют ся в работе сборщица Анна Дюкова, формовщики Иван Кузнецов и Нина Кобзева. Наряду с высокой выработкой они дают и хорошее качество продукции. А вот бригада т. Фролова, работающая на этом ж е к о н вейере, не справляется с вы полнением производственных заданий, формуя по 80 опок при норме 100. Беда в том, что в этой бригаде нет сла женности в работе. А ведь эта бригада формует блоки цилиндров и от её работы з а висит успех в работе многих цехов завода. Об этом бри га да не должна забывать и л и к видировать отставание. П. АЛЕКСЕЕВ. ВОГО ЦЕ Х А участке сварщик Иван Горлов, слесари Иван Чер ны х и Виктор Цветков. Коллектив участка рам тележ е к опередил график почти на пол суто к. М. АРТЁМОВА, экономист. Научные работники физи ческого института имени П. Н. Лебедева Академии наук СССР занимаются но вой отраслью физики—радио спектроскопией. Методы ра диоспектроскопии позволяют изучать свойство ядер, моле кул, атомов Эти исследова ния проводятся на специаль ных установках—радиоспек троскопах, созданных в ин ституте. Радиоспектроскопия может найти применение в различ ных отраслях промышленно сти, например, для качест венного и количественного анализа химических соеди нений. На с н и м к е : научный сотрудник лаборатории ра диоспектроскопии инженер Т. М. Мурина во время ра боты у радиоспектроскопа. !■.......... . ★ ★ ★ - ■— Общественный смотр по рационализации Сушка вкладышей в два цикла До последнего времени в сталелитейном цехе перед сборкой стопоров и уста новкой вкладышей у разли вочных ковшей суш ка в кла дышей и пробок производи лась за один ци кл . И к о г да в ковш заливался ме талл, вкладыши и пробки частя лопались, а это при водило к тому, что при транспортировке ковша на разливочную площадку ме талл разбрызгивался, у гро ж а я безопасности рабочих. Мастер плавильного отде- I ления Бобылёв Анатолий I Филиппович предложил про- | изводить с уш к у вкладышей | и пробок перед сборкой I стопоров не за один, а за 1 два цикла. Предложение I было внедрено в производ- I ство. Теперь ука занны й 1 выше дефект полностью 1 устранён, расплавленный металл не вытекает из 1 “ ковшей при транспортиров ке. А эго гарантирует бе зопасность труда рабочих. И. ДОБРЫНИН. У М0Т0Р0СБ0РЩИКСЗ Распрессовка ш кива во- [ дяного насоса в цехе сбор к и моторов производилась 1вручную . Слесарь цеховой службы механика Павел Иванович Некрасов предло ж ил изготовить для распрес- совки шкивов специальное приспособление. Слесарь-сборщик узлов моторов Пётр Григорьевич Шишлов при сборке муфт ' сцепления предложил сов местить операции запрес совки подшипника и саль ни ка , которые до этого про изводились раздельно, в од ну операцию. Одновременная запрессовка этих двух де талей позволила снизить трудоёмкость на полминуты | н а ! сборке каж д о го узла . Ф. САМОЙЛОВ. С о вм ещ ен и е оп ер ац ий У деталей 24072 (проме ж уточная плита пускового двигателя) операции фрезе ровки и шлифовки произво дились за два прохода каж д а я . Наладчик шестого отделения цеха пусковы х моторов Павел Иванович Бобровский предложил от менить двухпроходную об работку детали на этих операциях и ограничиться однопроходным фрезерова нием й шлифовкой по чёр ному. Предложение внедрено в производство. В результа те трудоёмкость обработки промежуточной слиты п у с кового двигателя была снижена на 2,7 минуты .
Made with FlippingBook
RkJQdWJsaXNoZXIy MTMyMDAz