Кировец. 1957 г. (г. Липецк)

2 К И Р О В Е Ц Что мы видели в Западной Германии 28 ноября 1957 г , № 140 (1837) Редакция газеты .Кировец обратилась к директору наше­ го завода т. Клименкову, по­ бывавшему в сентябре—ок­ тябре с. г. с группой других советских специалистов на ря­ де промышленных предприя­ тий Федеративной Республики Германии, с просьбой расска­ зать о своих впечатлениях о пребывании в Западной Гер­ мании, Ниже публикуется рассказ т. Клименкова. Под крылом самолёта з а ­ мелькали черепичные крыши Бонна, и вскоре мы призем­ лились на одном из аэродро­ мов западногерманской столи­ цы. Наше посещение ФРГ бы­ ло ответом на пребывание в СССР в июле нынешнего года гр у п пы западногерманских промышленников. Они посети­ ли у нас целый ряд заводов, где знакомились с техникой производства, с выпускаемой продукцией. Такова же была цель и нашей поездки самостоятельную поли ти ку, здесь всё подчинено американ­ скому д и кта ту . Рынок сбыта для западногерманской про­ д укции весьма у зо к: автомо­ били, тракторы и другие ма­ шины скапливаю тся на заво­ дах, не находя потребителей. Что можно ска за ть о т р а к ­ торах, выпускаемых в ФРГ? Это— хорошие машины. Б ос­ новном немцы вы пускаю т к о ­ лёсные тракторы , к а к более экономичные. Эти машины— с двигателями воздушного о х ­ лаждения, на одну лошади­ ную силу в час в них за тра ­ чивается 180 граммов горюче­ го , скорость они имеют до 50 километров в час, некоторые имеют две ведущие оси. Пора­ жает большая универсальность т р а к й р о в . Есть, например, машины, на которых может быть использовано до 45 на ­ весных орудий. На таком „ „ тракторе можно рыть ямы, Вскоре был намечен м а р -; кача ть воду и ?. н. Но при шрут. Нам предстояло паев- аеём э т о м ,*к а к уж е было с к а ­ тить несколько машинострои­ тельных заводов в Ш ту тгар те , Мюнхене, Нюрнберге, Дюссель­ дорфе, Гамбурге, Ганновере й в д р у ги х городах. В наше распоряжение был выделен автобус, на котором мы в ос­ новном и совершали своё п у ­ тешествие. Надо с ка за ть , что автострады в Западной Герма­ нии одаи из лучших в Европе, и мы передвигались со ско ­ ростью до 120 километров в час и более. В ФРГ наблюдается спе­ циализация производства, ши­ роко применяется коопериро­ вание. Машиностроительные заводы главным образом зани ­ маются сборкой продукции— детали и отдельные узлы по­ ставляются с др у гц х пред приятий. Оборудование на за ­ водах до 90 процентов— аме­ ри кан с ко го производства. Во­ обще капи талисты США про­ ни кли буквально во все от­ расли западногерманской про­ мышленности. Достаточно с к а ­ зать, что 65 процентов акций акционерных обществ находят­ ся в р у ка х американских мо­ нополий. У голь, бензин, лес, к а у ч у к— всё американское. Есть заводы, которые сами немцы т а к и называю т— «аме­ р и ка н с ки е *. Разумеется, что при таком положении Западная Герма­ ния не может осуществлять зано, сбыть машины хозяину завода очень трудно. С казы ­ вается здесь и тот факт, что в сельском хозяйстве преоб­ ладают мелкие хозяйства. Да и кон куренция большая. Известно, что, чем более развит ка пи тали зм , тем более ощутимее э кспл уа тация тру­ дящихся. Каково же положе­ ние рабочего в ФРГ? Правда, непосредственно беседовать е рабочими нам не пришлось. Но в зя ть хотя бы та кой факт, что рабочий является придат­ ком к машине: он ни куда не имеет права отойти. Об автоматизации производ­ ства здесь не заботятся— бе­ регут ко п е й ку . Да и зачем это, если сам рабочий превра­ щён в автомат? З а кал ка де­ талей токами высокой часто­ ты, например, только осваи­ вается а выдаётся за «нов­ шество». Однако это не гово ­ рит о низком уровне техниче­ ской оснащённости предприя- тпй. В противном случае нем­ цы не смогли бы вы пуска ть , например, лучшие, чем в Аме­ рике, Англии и Франции, ди­ зели. Но всё, что здесь соз­ даётся, к а к и в д р у ги х к а п и ­ талистических с тра н а х ,— рас­ считано на чрезмерную э к ­ сплуатацию рабочей силы. Рабочая неделя в Западной Германии— пятидневная (суб ­ бота и воскресенье— выход­ ные), но рабочий день продол­ ж ается 9 часов. Средний за ­ работок— 4 50— 500 марок. Ес­ ли учесть, что помимо нало­ гов рабочему приходится 3 0— 35 процентов заработка отда­ вать за квартиру, то сразу видно, ка кова его ж и знь. Да об этом говорит и по купа тель­ ная способность населения: в м а га зинах товаров полно (в основном— ам ериканских), а по купа ть их некому. О том, чтобы рабочий без отрыва от производства учил­ ся в техникуме или вузе— здесь и понятия не имеют. Если у нас уже из школы ФЗО на завод приходит юноша или девуш ка с пятым кв ал и ­ фикационным разрядом, то в Западной Германии молодой человек получит квалифика­ цию только после трёх— четы­ рёх лет своего обучения рабо­ те на стан ке . Причём, к а к бы хорошо он ни работал это вре­ мя (д аж е перевыполняя нор­ му, в нашем понимании), он всё равно получает в первый год 40 марок в месяц, второй го д— 80, третий го д— 120, а дальше воля хо зяина— пла ­ тить ему обычный заработок рабочего или нет. Женщины, на заводы не принимаются— они м о гут наняться лишь на определённый сезон к сель­ скому хо зя ину (уборка уро ­ ж а я и т. д.) О безработице говорит и та ­ кой факт. У вокзалов, у оте­ лей можно все гда встретить гр у п п у молодых людей, го то ­ вых за «чаевые» поднести вам вещи. А вот к а к обрабатывают немцев в Западной Германии идеологически. На одном из приёмов ка пи тал и с т Крамме заявил нам, что он боялся е ха ть в СССР, т а к к а к люди у нас якобы все ходят с длинными бородами, в лаптях, вообще имеют ди кий вид, а главное— к а к только узнаю т, что перед ними ка пи тал и ст, то разрывают его на к у с к и . Ну, и к а к ?— спросили мы у делают американцы . Потому что они насаждают в Запад­ ной Германии свой «образ ж и зни» . Прежде всего броса­ ются в гла за различные бары, кабарэ, ночные кафе и т. о. И всё здесь решают деньги, деньги и ещё раз деньги. За деньги по купаю т министров и женщин, за деньги создают полицейский аппарат, у го д ­ ный аденауэровскому режиму. Даже мастера на 'заводах— те же полицаи и сыщ ики: они насквозь изучили каж до го ра­ бочего, знают, чем они «живут и дышут». Если что-либо сделал не та к, к а к это угодно хо зяину, — можешь распро­ щаться с работой. А другую найти не так-то просто. Издан специальный за кон : больше двух человек не собираться. Если даже к буфету подошли два человека— третий подойти не имеет права. Боятся капи ­ талисты , чтобы рабочие не до­ говорились между собой о забастовке иди ещё о чём. При заводах нет ни клубов, ни медцунктов, нигде на за водских территориях нет зеле­ ни. До 40 процентов дохода ка ж д о го предприятия идёт на рекламу продукции. Реклама­ ми- пестрит всё: фасады домов, витрины магазинов, газетные страницы . Большую сенсацию произвёл за п у с к нашего искусственного с п у тн и ка Земли. Но и здесь не обошлось без вмешатель­ ства американцев: они запре­ тили печатать статьи о с п у т ­ нике . Однако немцы всё больше и больше начинают понимать что к чему. Пьяный американский солда’т, задрав­ ший ноги на стол и п о кр и ки ­ вающий на немца— не очень-то вы годная реклама зао кеан­ ской политики. «Мы хотим торговать со всеми, в том числе и с Советским Союзом», — говорили нам западногер­ манские промышленаики. И придёт время, ко гд а здравый смысл победит. Не сладко живётся рабочему В ответ он улыбнулся и человеку под черепичными ска зал ; что ничего подобного в Советском Союзе не встре­ тил, а наоборот, приём был замечательным. Разве не ясно, в у го д у кому пропагандируется подоб­ ный образ ж и зн и советских людей ? Вполне понятно— это крышами Западной Германии. Он это понимает, его поэто­ му боятся, не разрешают общаться с советскими людь­ ми. Но он верит в свои силы, с которыми милитаристам в конце концов придётся счи­ таться. На днях Бю­ ро Ц К КПСС по РСФСР приняло постановление о проведении в январе— марте 1958 года Зимней спар та киа ­ ды народов РСФСР. Положение о спарта киа ­ де уж е разработано и разо­ слано на места. Программа включает состязания по лыж ­ ным го н кам , лыжному двое­ борью, слалому, прыж кам на лыж а х с трамплина, ко н ь ко ­ бежному спорту, фигурному ка танию на ко н ь ка х , хо ккею с шайбой и хо ккею с мячом. В конце января 1958 г . силь­ нейшие колле ктивы в с тупя т в борьбу на районных и город­ с к и х спарта киадах. 10 февра­ ля закончатся областные, крае­ вые и республиканские спар- З и з ш я я с п а р т а к и а д а н а р о д о в Р С Ф С Р такиады , а с 20 по 25 ля состоятся зональные со­ ревнования. Финальные соревнования по прыж кам с трамплина и двое­ борью намечено провести в К и ­ рове (областном); по слалому и скоростному с п у с к у на лы­ ж а х— в Кировске (Мурманской области); по лыжным гонкам , фигурному ка танию , кон ько ­ бежному спорту и х о ккею— в Свердловске. В финал попадут победите­ ли областных, краевых, респуб­ л и к а н с ки х спартакиад и зо­ нальных соревнований при условии выполнения ими норм не ниже I разряда, а та кж е сборные коллективы Москвы и 'Л енин град а . При этом спарта­ киада 1958 года имеет свои отличительные особенности'. Во-первых, каж ды й талан тли ­ вый спортсмен из любого на ­ селённого п у н кт а Российской Федерации сможет дойти до финала и завоевать победу, независимо от того, будет ли выставлена команда по облю­ бованному им виду спорта от его области. Кроме того , спар­ та киада проводится к а к о ткры ­ тые соревнования —в ней при­ глаш аю тся принять участие сильнейшие спортсмены брат­ с к и х республик. В организации массовых со­ ревнований спартакиады ре­ шающую роль должны сы грать I ный жетон. профсоюзные и комсомольские организации. Команды, занявшие общие первые места, будут н а гр а ж ­ дены призами Совета Минист­ ров РСФСР. Победителям в отдельных видах программы, независимо от того, из ка ко й они республики, будет присвое­ но звание чемпиона Зимней спарта киады РСФСР и чемпио­ на Российской Федерации. Им будут вручены дипломы I сте­ пени, ленты и жетоны чем­ пионов, а та кж е специальные призы . Награждены будут т а к ­ же спортсмены, занявшие в фивале вторые и третьи места. Кроме того, каж ды й уча стни к спартакиады получит памят- Пренебрегают учёбой Письмо в редакцию В железнодорожном цехе организованы курсы по изуче ­ нию правил технической экс-, плуатации, сигнализации и инструкции движения поездов. Руководителем курсов являет­ ся Василий Фомич Ива­ нов, старый железнодорожник, имеющий большой с т аж и опыт работы. Занятия проводит он умело, доходчиво и понятно доносит до слушателей мате­ риал. Но есть в цехе работни­ ки службы движения, такие, например, к а к составители тт. Истратов, Скопинцев и другие, которые уклоняю тся от занятий. Должен ска зать, что я про­ работал на железнодорожном транспорте 42 года, из них 20 в железаодорожном цехе нашего завода, но н и ко гда не уклонялся от учёбы, хотя хорошо знал правила. Меня удивляет слабая посе­ щаемость занятий в железно­ дорожном цехе и равнодушие цеховой администраций к это­ му важному делу. Ведь имен­ но потому, что работники це­ ха плохо относятся к повы­ шению и совершенствованию, своих специальных знаний, здесь иногда нарушаются пра ­ вила технической э кс п л уа та ­ ции. За примерами далеко хо ­ дить не нужно . Недавно здесь произошёл такой случай. Стре­ лочница первого поста т. Мо­ хова доложила дежурному по станции Тракторная т, Долго­ ву о том, что с сортировочной станции прибыла передача. Ни дежурный, ни стрелочница не обратили внимания, в пол­ ном ли составе прибывшая передача? Они не убедились даже, есть ли хвостовой с и г­ нал. Составитель т. Коротаев, который привёл передачу, не проследил, все ли вагоны прибыли на место. В резуль­ тате, ко гда дежурный по станции т. Д ол гов * отправил рабочий поезд на сортировку, машииист паровоза обнаружил на перегоне потерянный из передачи вагон и еле успел остановить поезд. Только бла­ годаря бдительности машини­ ста удалось избежать аварии. Конечно, виновные понесли заслуженное наказание за на ­ рушение правил, но это лиш ­ ний раз до казывает, к а к не­ обходимы знания и точное выполнение э ти х правил. В. СУШКОВ, пенсионер. ---- ПО МАТЕРИАЛАМ ,НИРОВЦАл „ Т р е б у е т с я „ п о д о гр е в *1 Под таким заголовком в .К и ­ ровце' М (26 было помещено письмо т. Каретникова, в ко­ тором говорилось, что в его квартире не работает централь­ ное отопление. Как сообщила в редакцию начальник ЖКО т. Чернуха, по письму приняты меры: про­ мыты засорившиеся стояки у центрального отопления и бата­ реи стали нагреваться. Редактор В. И. БАЧУРИН. Принимается подписка на завод скую га з е т у Кировец на декабрь с. г . и на 1958 год. Газета выходит три раза в неделю: по ВТОРНИКАМ, ЧЕТВЕРГАМ и СУББОТАМ. АДРЕС РЕДАКЦИИ: Липецк, 6, ул. Краснозаводская, дом № 2. I Телефоны: редактора 4—70, общий 2—05 АЭЮ328 Типография ЛТЗ, ул. Краснозаводская, 2. Тираж 2000 зкз. Зак. № 936