Кировец. 1957 г. (г. Липецк)

Пролетарии всех стран, соединяйтесь / Лировец ГАЗЕТА ПАРТКОМА, ДИРЕКЦИИ И ЗАВКОМА ЛИПЕЦКОГО ТРАКТОРНОГО ЗАВОДА А Ш 0 8 (1805) ЧЕТВЕРГ, 12 сентября 1957 г . Год издания 14-й Цена 10 кои. ИИ Ширить соревнование молодёжи К аждый день при­ ближает нас к славному 40-летию Великой Октябрь­ ской социалистической ре­ волюции. И с каждым днём всё ярче разгораются огни предоктябрьского соревно­ вания. Советские люди г о ­ товят достойные трудовые подарки матери-Родине к этому радостному пра здни ­ к у . В первых рядах сорев­ нующ ихся ид ут сотни юно­ шей и девушек, работаю­ щих на нашем заводе. С ка ким и же подарками они подходят к 40-й годовщине Великого Октября? -Одни каж ды й день знаменуют выдачей сверхплановой про­ д укции , другие направляют свою творческую см екал ку на повышение технического уровня производства, третьи изыскиваю т резервы эконо­ мии материальных ресурсов, внося в «комсомольскую копил ку» сотни и тысячи рублей, четвёртые настой­ чиво добиваются сокраще­ ния производственного бра­ к а . Много полезных, хоро­ ших дел творят наши мо­ лодые тракторостроители. За достигнутые высокие показатели в труде недав­ но были награждены на ­ грудным значком Ц К ВЛКСМ «Молодому передовику про­ изводства» ку зн е ц ку зн е ч ­ ного цеха Василий Ворот­ ников, бригадир заливщи­ ков стальцеха Иван Смолья­ нинов и фрезеровщица це­ ха пусковы х моторов Мария Разбирина. Комсомольцы и молодёжь цеха шасси от рационализаторских пред­ ложений и экономии мате­ риалов собрали в «ком­ сомольскую ко пил ку» 81 тысячу рублей. Обгоняя время, многостаночник це ­ ха п уско вы х м о т о р о в комсомолец Николай Филип­ пов уже даёт еейчас про­ д укцию в счёт 1960 года. Пусть же кажды й юноша, каж д а я девушка, на ка ком бы участке они ни труди­ лись, подумают: а ка ко й я преподнесу нодарок люби­ мой Родине к славному соро­ калетию Советской власти? А чтобы помочь молодым тракторостроителям придти к пра здни ку с хорошими показателями в труде, ком ­ сомольские организации цехов и отделов должны повседневно проводить сре­ ди молодёжи организацион­ ную и воспитательную ра­ боту. К сожалению , об этом забывают некоторые комсо­ мольские вож а ки . Даже в таком крупном цехе, к а к сталелитейный, комсомоль­ с ка я организация (се кре ­ тарь т. Сухоруков) ничего не делает по мобилизации молодёжи на борьбу за экономию на производстве. Или, например, в цехе сборки тракторов при за ­ правке машин т а к разли­ вают горючее, что, на зем­ ле образуются л уж и . Од­ нако комсомольская ор га ­ низация (се кре тарьт. Майо­ рова) не поднимает свой голос против та кой бесхо­ зяйственности. Долг комсомольских ор­ га н и за ц и й— ещё шире раз­ вивать социалистическое соревнование среди моло­ дёжи, повышать её творче­ с кую а ктивность, чтобы но­ выми успехами в труде встретить 40-летие Велико­ го Октября. :1 !: || || .4 Юноши и девушки! Готовьте трудовые подарки к 40-летию Великого Октября! □ □ □ ЩГВ прошлом месяце токарь четвёртого отделения трактор­ ного цеха ‘ № 2 Виктор Ма­ монов норму выполнил на 271 процент. И это не исключи­ тельный случай, ко гда моло­ дой рабочий намного перекры­ вает своё месячное задание. Для Виктора характерны высо­ ка я дисциплинированность, внимательное отношение к ра­ боты. Занятый на обработке деталей 41212 (з а гл уш ка ), токарь Мамонов не допускает брака, сдаденные им детали всегда отличаются хорошим качеством. На снимке: Виктор Мамонов. ♦ ПО-КОМСОМОЛЬСКИ ВЫМПЕЛ— ЛУЧШЕЙ БРИГАДЕ Позавчера в сталелитейном цехе на заседании комсомоль­ ско го бюро были подведены и то ги соревнования 18 комсо­ мольско-молодёжных бригад формовочного отделения за а в гус т. Первое место в сорев­ новании и переходящий вым­ пел цехового бюро ВЛКСМ были присуждены бригаде формовщиков, возглавляемой Петром Мещеряковым. Эта бригада месячную норму вы­ полнила на 161 процент" брак здесь не превысил 0,9 проц. Второе место присуждено бригаде Владимира Пешкова, выполнившей месячную норму на 134 процента. Здесь сумели на 0,2 процента снизить брак против допустимого. Каждую секунду—в дело Хороший трудовой подарок Родине готовит к 40-детию Великого Октября токарь ме­ ханического участка прессо­ вого цеха комсомолец Сергей Кобляков. Он вырабатывает до трёх норм в смену. Такой успех Коблякова объясняет­ ся тем, что он з а б л а- говременно приходит на смену и тщательно готовит своё ра­ бочее место. Во время работы он старается каж д ую се кунду использовать в дело, рациона­ лизирует производственные процессы. Например, при обра­ ботке крестовин вентилятора Кобляков стад закреплять в патроне сразу по 4 крестови­ ны, экономя на этом много времени. В первый тракторный цех комсомолец Виктор ГОриков пришёл в прошлом году после окончания десятилетки. В ско ­ ре он овладел специальностью токаря и сейчас занят в пер­ вом отделении на обработке деталей 39569 (шестерни). Работает на производстве Виктор к а к будто ещё совсем немного, а уже не только не уступае т опытным производ­ ственникам , но я нередко об­ гоняе т их. За время, самостоя­ тельной работы на станке он сумел выполнить более трёх годовых норм и теперь тру­ дится в отёт 1959 года. Недавно Виктор Юриков поступил учиться в вечернее отделение машиностроительно­ го техни кум а . Сочетая учёбу с работой, молодой производ­ ственник показывает достой­ ный пример в соревновании в честь славного 40-летия Ве­ ликого Октября. Ежедневно выработка Виктора равняется 250— 270 процентам нормы. Замечательных трудовых ус­ пехов добился и токарь треть­ его отделения комсомолец Ва­ силий Таболин. Он системати­ чески выполняет до трёх норм в смену и сейчас работает в счет 1960 го да— последнего года шестой пятилетки. В. НОВИКОВА. УСПЕХИ МОЛОДЫХ ИНСТРУМЕНТАЛЬЩИКОВ Примерный груд Активное участие в сорев­ новании за достойную встречу 40-летия Великого Октября принимают комсомольцы ч у гу ­ нолитейного цеха. Многие из них показывают образцы вы­ сокопроизводительного труда. Вот, например, погрузчицы комсомолки Нина Талубьева и Нина Лунёва, стерженщица Клава К учина . К аж д а я из них в среднем вырабатывает ежед­ невно по две, а иногда и более норм. Н. ТРЕТЬЯКОВ. Многие комсомольцы инстру­ ментального цеха успешно борются за выполнение социа­ листических обязательств, при­ нятых в честь сороковой го ­ довщины Советской власти. Движимые патриотическим стремлением— порадовать лю­ бимую Отчизну своими трудо­ выми подарками ко дню все­ народного праздника, они с каждым днём множат свои производственные достижения. Токари комсомольцы К о н ­ стан тин Марчуков (отделение холодных штампов) и Николай Рындин (служба механика) применяют в работе методы скоростного и силового реза­ ния металлов и, к а к правило, выполняют кажды й более двух норм в смену. Отлично знает свою профес­ сию н фрезеровщица участка резцов комсомолка Лидия Мор- хова. За счёт максимального уплотнения своего рабочего дня молодая фрезеровщица довела свою сменную выра­ ботку до двух норм. В. МАЛУХО. В недалёком будущем Л и ­ пец кий тракторный 'завод пе ­ рейдёт на вы п у с к колёсных тракторов на резиновом ходу. Готовящаяся к массовому вы ­ п у с к у модель колёсного тр а к­ тора сконструирована колле к­ тивом НАТй совместно с ко н ­ структорским коллективом Владимирского тракторного завода. При конструировании учтены последние достижения отечественной и зарубежной техни ки . Новый трактор будет более эффективен, экономичен и прост в э кспл уа тации , чем выпускаемый в настоящее время гусеничны й трактор «КДП -35». Он будет намного легче и дешевле своего «со­ брата» на гусеничном ходу. Ка ким и же новшествами хара ктерна новая модель? Во- первых, на «ДТ-30» (т а к пред­ пола гается назвать новый трактор) будет установлен ди­ зель с воздушным охлажде­ нием, что является совершен­ ной новинкой в отечественном Каким будет новый трактор „ДТ-30“ тракторостроении. До сего времени двигатели е воздуш ­ ным охлаждением устанавли­ вались на самолётах, на мо­ тоциклах, значительно реже, на автомашинах. Сейчас создана кон струкция вентиля­ тора, искусственно создающе­ го т а кую интенсивную струю, которая позволяет успешно охлаждать цилиндры воздухом. Тем, кто будет э кс пл уа ти ­ ровать «ДТ-30», не придётся заботиться о постоянной под­ возке к тра ктору воды, о частых ремонтах «капризного» у зл а— водяного радиатора, о водяном насосе и др у ги х при ­ надлежностях системы водя­ ного охлаждения. Весь уход за системой охлаждения све­ дётся к очистке рёбер цилинд­ ров и к несложному уходу за вентиляторами. Во-вторых, на новом тра кто ­ ре не будет отдельного п у с ко ­ вого двигателя, требующего специального топлива, "а т а к ­ же тщательного ухода. П у с к двигателя будет осущест­ вляться от электростартера. На тракторе будет установ­ лена т а к называемая раздель­ но-а гре гатная гидросистема. Это означает, что все узлы гидросистемы не будут с ко н ­ центрированы в одном гр о ­ моздком механизме, к а к это имеет место на тракторах «КД-35» и «КДП-35», а будут установлены в разных местах, наиболее удобных для э кс п л уа ­ тации. Предусмотрено более удоб­ ное управление гидросистемой. Т а к , если на тракторах «КДП-35» р у коя тки управле­ ния находятся в стороне от тракториста, то на тракторе «ДТ-30» распределительный механизм вынесен на колон ку штурвала. Усовершенствованная гидро ­ система даёт возможность ис­ пользовать на этом тракторе значительно большее количе­ ство навесных машин, чем на тра кторах прежних ко н с тр у к­ ций. На «ДТ-30» можно будет применять навесные пл у ги , ямокопы , дисковые бороны, лущильники, культиваторы и другие почвообрабатывающие машины. На этом тракторе значительно рациональнее можно будет использовать на ­ весные сеялки и разнообраз­ ные посадочные машины, ма­ шины для ухода за посевами, уборочные машины, и по гру­ зочно-транспортные средства. Широкое применение навес­ ных орудий высвободит в сельском хозяйстве большое число работающих в настоя­ щее время на прицепных сельхозмашинах, что даст большой экономический эф­ фект. Этот трактор найдёт себе самое большое применение в в транспортных работах. Сейчас на тракторном заво­ де ведутся работы по испы ­ танию и окончательному со­ вершенствованию конструкции имеющихся образцов новых тракторов, а та кж е работы по проектированию технологи­ ческих процессов на и зготов­ ление этих тракторов. Техпроцессы проектирую тся е учётом последних достиже­ ний. Множество поточных ли­ ний намечается комплексно автоматизировать, что значи­ тельно повысит их производи­ тельность и снизит затраты на обработку деталей тра кто ­ ра. Перед коллективом тра кто ­ ростроителей стоит почётная и ответственная задача— спо­ собствовать претворению в ж и зн ь директив партии и пра­ вительства по резкому увели­ чению производства колёсных тракторов. Нет сомнения, что эта задача коллективом тра к­ торостроителей успешно будет выполнена. (Из „Ленинского знамени" за 10 сентября).