Кировец. 1957 г. (г. Липецк)

К И Р О В Е Ц 20 августа 1957 г , № 98 (1795 ) ТЕХНИЧЕСКАЯ СТРАНИЦА Л И П Е Ц К И Й ТРАКТОРНЫЙ ЗАВОД САМОЗАЖИМНОЙ ШПИЛЬКОВЕРТ В цехе шасси, к а к уж е сообщалось в «Кировце», "при креплении заднего моста к применялся обычный • 3 9 Технологом цеха Л . П. Кост- рыкиным предложен для этой цели более удобный самоза­ жимной шнильковёрт, который ♦ 9 эксцентриковый шнильковёрт, который имел ряд неудобств в связи со специфичностью этой операции, что нередко приводило к травмированию р у к сборщиков. сейчас успешно применяется в производстве. Т а кой шпилько- вёрт для пневматических ма­ ш ино к в отличие от др у ги х характерен тем, что он не имеет реверсивного хода. Повыш ение дол говечности деталей Лаборатория резания и у п ­ рочнения ведёт ряд исследо­ ва тельских работ по устало ­ стной прочности и долговеч­ ности часто ломающихся де­ талей тракторов методами по ­ верхностного на клёпа . В н а ­ стоящее время закончены две работы по упрочению поршня трактора КДП -35 и промежу­ точного вала трактора ДТ -54. Лабораторией была прове­ дена работа по обкатке углов верхней маслосгонной ка н а в ки и испытанию упрочнённых поршней повторным ударом до разрушения. Испытания на долговечность при повторном ударе проводи­ лись пневматическим молот­ ком К Е -1 6 , смонтированным на специальном стенде. Испытания поршней, об ка ­ танных в лаборатории роликом на токарном станке, по ка зали , что долговечность при повтор­ ном ударе поршней повышает­ ся в 6— 7 раз по сравнению с необкатанными. В соответствии с решением конференции заводов тра ктор ­ ной промышленности лабора­ торией была проведена иссле­ довательская работа и по у п ­ рочению промежуточного ва­ ла трактора. Наиболее эффективным о к а ­ зался метод че кан ки . Ч е кан ка роликом мест сопряжения фа­ со к поперечного отверстия с цилиндрической поверхностью вала производилась на то кар ­ ном с тан ке при помощи спе ­ циального приспособления. Упрочению подвергался участо к вала на длине 10 мм. Твёрдость в результате упро- Нельзя ли это применить у нас? Рационализаторы завода имени ХХ-летия Октября тт. Макогон, Полковников, Сазы- кин и Говорко модернизировали токарный станок ДИП-300, благодаря чему стало возмож­ ным производить на этом станке предварительную обра­ ботку шеек коленчатого вала в одну операцию—фрезерную. Раньше было две операции: черновая токарная обточка и шлифовка. Трудоёмкость изготовления деталей резко снижена. на 2— 3 чения повышается единицы. Испытания валов произво­ дились повторным ударом при помощи пневматического мо­ лотка КЕ -32 на специальном стан ке . Ударная об ка тка даёт самые лучшие результаты , обеспечи­ вая повышение долговечности деталей в пределах от 85000 до 108000 ударов. Разработанная технология упрочения передана для внедрения на Сталинградский, Харьковский и Ал тай ский тракторные заводы. Она может быть использо­ вана та кж е для упрочения д р уги х деталей с поперечным отверстием. Шпильковёрт состоит из кор ­ п у са 1, в котором помещают­ ся ку л а ч ки 4, изготовленные из одной за го тов ки с резьбой, с последующей разрезкой на два кул а ч ка . К ул а ч ки имеют движение по ко н усу корпуса и крепятся двумя винтами 5, которые дви­ гаю тся по п а зу в корпусе игимк» и обеспечивают прижим к у - --— 4 - лачков к стенкам . Кулач- д у и а г к и , посредством пружины 2 и упорной в тул ки 3, нахо ­ дится в крайнем положении, обеспечивая "этим самым свободный проход ш пильки. Принцип работы шпильковёрта состоит в следующем: при лёгком нажиме на к н о п к у шпильковёрта ку л а ч ки , пере­ мещаясь по ко н у с у корпуса, заходят своей резьбой в резь­ бу завёртываемой шпильки и надёжно зажимают её. При отводе шпильковёрта ку л а ч ки при помощи пр уж ины стано­ вятся на прежнее место, и шпилька освобождается. При внедрении самозажим ­ ного шпильковёрта новой к о н ­ струкции заметно снизилась трудоёмкость работы и совер­ шенно прекратилось травми­ рование р у к. КНИ ЖНАЯ ПОЛКА В заводской технической библиотеке имеются к н и ги : Измерительные инструменты. Методы анализа редких и цветных металлов. Инструменты и приспособле­ ния. Справочник на трубы и бал­ лоны. Изделия из древесных опилок В электросиловом цехе раз­ работаны конструкции и ос­ воено производство кнопо к управления к станочному обо­ рудованию, ограничителей хо ­ лостого хода и деталей к магнитным пуска тел ям— из древесных опилок. По своей конструкции кно п ­ к а управления четырёхкон- та ктн а я , что позволяет при­ менить её в любой схеме. Кнопочная станция монтирует­ ся на специально проштампо­ ванной пластине с любым ко ­ личеством кн о по к, что даёт возможность использовать их для движ ущ ихся агрегатов (тельферов, кранбалок), где требуется надёжная работа кн о п о к и их малый габа ­ рит. К н о п ка сконструирована таким образом, что её мож ­ но собрать и э кспл уа тиро ­ вать с применением н аи ­ меньшего количества кре ­ пежа. К н о п ка управления со­ стоит из корпуса, спрессован­ ного из древесных опилок и самой кн о п ки , изготовленной и з тако го же материала с впрессованным металлическим сердечником. Технология изготовления "■ деталей из древесных опилок не сложна и заключается в следующем. Обычные древес­ ные опилки из-под дисковой пилы , предварительно подсу­ шенные, смешиваются с баке­ литовым лаком та к, чтобы вес бакелита в общей массе со­ ставлял 30 процентов. Масса хорошо перемешивается и за ­ сыпается в прессформу, обе­ спечивающую получение по форме и размерам т у или иную деталь. Лрессформа подогревается встроенными в её корпус спиралями до температуры 1 5 5— 160 гра - дусов. Сжатая в преесфор- ме деталь выдерживается в I зависимости от толщины стенок 5 — 10 минут и вы­ нимается совершенно го то ­ вой, не имея н и ка ко й усад ки . Для устранения прилипа­ ния массы к стенкам пресс- формы последняя должна быть хорошо отполирована (хромирована) и смазана в Слесарь ста- лелите й н о г о цеха Виктор Дубинин не раз задумывал ся над тем, как облегчить ремонт энтрон-конвейеров, соединяющих выбивное от- РАЦИОНАЛИЗАЦИЯ кранбалка с электротельфе­ ром. Теперь для того, чтобы О блегчение труда поднять из тон г в неля вышед- деление с обрубным. В каждом случае, когда шую из строя деталь кон- одии из эпрон-конвейеров вейера и взамен её опустить выходил из строя и требо- новую, применяется тельфер, вал ремонта, слесари вынуж- Для облегчения, работы у дены были опускаться в тон- каждого из двух ’ четырёх- нель и в условиях высокой температуры производить ремонт. При замене звеньев конвейера тяжёлые детали нужно было переносить вручную от места поврежде­ ния до колодцев, а затем извлекать нх на верх.И вот Дубинин предложил делать это иначе, с меньшей затра­ той физического труда. По его предложению между дву­ мя колодцами на специаль­ ных опорах установлена гранных колодцев'разобра- но по одной кирпичной сте­ не. В том случае, когда место повреждения находится в тоннеле далеко от кранбал- ки, вся система эпрон-кон- вейера медленно провёрты­ вается в сторону колодца. Это избавляет слесарей от излишней ручной транспор­ тировки тяжёлых деталей по тоннелю. Н о в ы й ф р и к ц и о н Как известно, заместителем начальника прессового цеха т. Чернениловым предложена новая конструкция фрикци­ онного управления двигате­ лем трактора, благодаря ко­ торой завод будет экономить 64,5 тысячи рублей в год. В чём же заключаются из­ менения прежнего узла? Раньше соединение рычага фрикциона с тягой произ­ водилось посредством спе­ циальной вилки. Сейчас за­ гнутый конец тяги стал не­ посредственно соединяться с .ушком рычага. Если раньше в узле было 12 деталей, то теперь—9, причём их габа­ риты уменьшены. Трудоёмкость изготовле­ ния узла сократилась на 4 минуты, экономия металла на каждый узел составляет 1615 граммов. ЗАЧИНЯЕВА, техинформатор. Экономия дорогостоящей стали Для ^протяжки проушин траков в термообрубном от­ делении сталелитейного це­ ха требуется большое коли­ чество брошей из дорого- стоющей стали 18ХНВА. Дли­ на каждой такой броши со­ ставляет 740 миллиметров. Группа рационализаторов инструментального Цеха в составе тт. Кузина, Ефимо­ ва, Пухтий, Деева и Двуре- ченского после длительных экспериментов пришла к вы­ воду: длину броши можно сократить до 550 миллимет­ ров и это не будет снижать качества протягивания проу­ шин траков. От этого рационализатор­ ского предложения, недавно внедрённого в производство, в инструментальном цехе при изготовлении каждой броши экономится более од­ ного килограмма ценного металла. Общая экономия от внед­ рённого предложения состав­ ляет 63 тысячи рублей в год. Г. КАРИБОВ, и, о. начальника бюро рационализации и изобретательства завода. горячем состоянии стеарином. Пресс желательно приме­ нять винтовой, обеспечиваю’ щий давление 50 к г на квад ­ ратный сантиметр поверхности детали. Сейчас в цехе по такому же принципу осваивается про­ изводство из древесных опи­ ло к деталей для магнитного п уска тел я типа П-322 м. На снимках: изделия из дре­ весных опилок. Нельзя ли это применить у нас? Ч* На харьковском заводе .Серп и молот" освоен процесс восстановления изношенных рабочих частей штампов, из­ готовляемых из сталей 2ХВ, 5ХНТ и У8, специальными электродами методом электро- дуговой наплавки. Освоено также изготовление новых ра­ бочих частей штампов из ста­ ли 45 (вместо применявшейся ранее стали 5ХНВ) путём на­ плавки рабочих кромок упомя­ нутыми электродами. Стойкость штампов значи­ тельна увеличилась. Н: На одном из заводов страны применяется электро- контактная установка для ин­ дивидуального скоростного нагрева заготовок перед их горячей штамповкой. Это зна­ чительно эффективнее, чем нагрев заготовок в камерных электрических печах. Простая по конструкции, не­ большая по объёму и надёж­ ная в эксплуатации установка позволила повысить произво­ дительность труда в три раза, улучшить качество выпускае­ мой продукции и в три с по­ ловиной раза снизить расход электроэнергии. -"чг Страница подготовлена редакцией и заводским бюро техинформации. Редактор В. И. БАЧУРИН. Газета выходит три раза в неделю: по ВТОРНИКАМ, ЧЕТВЕРГАМ и СУББОТАМ. АДРЕС РЕДАКЦИИ: Липецк, 6 , ул. Булганина, дои Л» 2. Телефоны: редактора 4— 70, общий 2— 05 АЭ10187 Типография ЛТЗ, уд. Булганина, 2 . Тираж 2000 экз. Зак. № 664