Кировец. 1957 г. (г. Липецк)

П р о л ет а р и и всех ст ран , соединяйт есь ! Год изд и -й ГАЗЕТА ПАРТКОМА, ДИРЕКЦИИ И ЗАВКОМА ЛИПЕЦКОГО ТРАКТОРНОГО ЗАВОДА ★ ★ ★ ==—= № 96 (1795) ВТОРНИК 20 АВГУСТА 1957 г. КАЖ ДЫ Й ЗА ДВОИХ У с п е х и ку знецо в Интересная находка Н овы й э л е к т р о в о з В Ч ЕС ТЬ 4 0 -Л Е Т И Я В Е Л И К О Г О О К Т Я Б Р Я Н а главном конвейере С душой, с огоньком ра­ ботают многие слесари- сборщики главного конвей­ ера, соревнуясь за достой­ ную встречу сороковой годовщины Великой Ок­ тябрьской социалистической революции. Всегда под ру­ ками необходимый для сборки машин инструмент у слесарей тт. Полякова и Бельского, их работа отли­ чается не только быстро­ той, но и качеством. И, как правило, каждый из них выполняет по две нормы в смену. Чёткостью в работе отли­ чаются и сл.есари-сборщики тт. Чеботников, Сергеев и Чернецов. Они выполняют ежедневно по 180— 200 процентов нормы. В числе передовиков внутрицехового социалисти­ ческого соревнования так­ же слесари тт. Янина и Гвоздев. Их выработка не бывает ниже полутора норм в смену у каждого. М, КАЗАКОВ. В борьбе за первенство Кузнец Курбатов со своей бригадой неоднократно вы­ ходил победителем во внут­ рицеховом социалистичес­ ком соревновании. Вот и в августе его бригада на­ стойчиво борется за первое место. Бригада системати­ чески выполняет по две нормы. 15 августа завершила выполнение своей месячной нормы бригада, руководи­ мая кузнецом Загородневым и занятая на изготовлении коромысел клапана. Темп в работе не снижается. Поковки обойм втулки выдаёт бригада Некрасова. В она изо дня в день до­ бивается хороших успехов в работе. 180— 190 про­ центов нормы в смену—её обычные показатели. Е. КОНОПЛЁВА (кузнечный цех). Высокая выработка В первом тракторном це­ хе немало станочников, ко­ торые в труде обгоняют время. Так, слесарь-сбор­ щик Алексей Зачиняев вы­ полнил свою месячную нор­ му ещё в первой декаде августа и выработка его попрежнему значительно превышает две нормы в смену. На 210—220 про­ центов обычно выполняет норму»токарь Степан Нена- хов. Одной из лучших станоч­ ниц цеха является токарь Наталия Макова, которая выполняет до двух норм ежедневно. Т. ЧЕРНЫШОВ. Цена 10 коп. Аг В ШКОЛЕ ФЗО * Настойчиво бороться за снижение брака! Б Р А К О Д Е Л Ы НЕ У Н И М А Ю Т С Я Известно, что сталелитей­ ный цех давно снискал себе худую славу на заводе как один из «рекордсменов» по браку. Только в первом полу­ годии текущего года потери по браку продукции состави­ ли 1 миллион 114 тысяч рублей. Но эта цифра, однако, ничуть не тревожит некото­ рых командиров цроизводства цеха. Они продолжают рабо­ тать по принципу тяп-ляп, нанося большие убытки госу­ дарству. Вот тому примеры. Только с 1 августа по вине мастера плавильного отделе­ ния т. Фролова пять плавок ушли в окончательный брак. Это значит пропал труд не только плавильщиков, но и формовщиков и стерженщиков, так как все отлитые детали пришлось выбросить в брак. Кроме того 9 планок были с отклонениями по химанализу. За это же время у мастера т. Бабкина три плавки пошли в окончательный брак и 1 2 име­ ли отклонения по химанализу. В смене мастера т. Фёдорова нередко допускаются нару­ шения техпроцесса—не произ­ водят наводки шлака, в ре­ зультате этого в термообруб­ ном отделении много отливок отходит в брак по структуре. Не- лучше положение и в формовочном отделении. Здесь, например, до 25 процентов продукции отходит в брак по подрывам и выдавай. Э т о - плоды неряшливости в работе некоторых формовщиков. Для того, чтобы предотвратить та­ кой массовый брак, мастера бюро технического контроля проверяют теперь каждую форму и ломают непригодные к заливке. Только за две сме­ ны 16 августа им пришлось поломать на 1 и 2 конвейе­ рах 300 негодных форм. Мас­ тера тт. Некрасов, Булатов и Кофанов не ведут разъясни­ тельной работы с людьми, не следят за качеством формов­ ки. Есть русская пословица: «Умел ошибаться—умей и по­ правляться». Но факты гово­ рят о том, что некоторые командиры производства не борются за снижение брака, не исправляют своих ошибок, которые очень дорого обходят­ ся государству. Мало этого, отдельные мас­ тера стараются как-либо про­ пихнуть брак. Так, например, поступает мастер термообруб­ ного отделения т. Коньшин. У него всегда повышенный брак. Но вместо того, чтобы принять меры по его сниже­ нию, Коньшин стремится сбыть с рук бракованную продукцию. На требования контролёров он отвечает грубостью. Так, 16 августа в его смене не были исправлены три куска гусениц пропашного-трактора. Когда контролёр т. Чуферёва предложила их исправить, Коньшин стал грубо кричать на неё, непристойно выражать­ ся, угрожать расправой. И это не впервой. На его гру­ бость жаловалась и контро­ лёр т. Стрельникова. Кстати сказать, Коньшин уже имел взыскание за свою грубость, но он не сделал для себя вы­ водов из этого. Надо полагать, что руководство цеха призо­ вёт к порядку этого грубия­ на, матерщинника. Настойчиво бороться за сни­ жение брака—долг каждого работника сталелитейного це­ ха. Этого требуют интересы производства, интересы госу­ дарства. Г. РОЛДУГИН, начальник ВТК сталелитейного цеха. Когда нарушают технологические процессы За прошедшие 7 месяцев коллектив чугунолитейного цеха не выполнил государ­ ственного плана. Серьёзное отставание от графика допу­ щено и в августе. Для уве­ личения выпуска продукции в цехе не используют такой важный резерв, как снижение производственного брака. До­ статочно сказать, что потери от брака за 7 месяцев здесь составили 1 миллион 800 ты­ сяч рублей. Причём брак не только не снижается, а воз­ растает. В июле, например, он составил в среднем 6,3 процента к выпущенной про­ дукции, ЯГза 13 дней августа возрос до 7 процентов. Всё дело в том, что руково­ дители цеха и производствен­ ных участков не ведут настой­ чивой борьбы с браком, пус­ тили это дело на самотёк. В отделениях часто допускают­ ся грубые нарушения техно­ логической дисциплины. На­ пример, 13 августа было за­ браковано 23 блока цилиндра из-за грубых нарушений тех­ процессов в формовочном и земледельном отделениях, 14 августа отошло в брак 24 блока. 15 августа с третье­ го конвейера увезли 1 2 бло­ ков скрытого брака и 13 бло­ ков учтённого брака. Причина — заливка форм холодным ме­ таллом и обвал форм. Спра­ шивается, почему же руковод­ ство цеха не займётся серьёз­ но ликвидацией причин брака на этом конвейере? Исполняю­ щий обязанности начальника формовочного отделения т. Са­ мохвалов не контролирует ра­ боту 3-го конвейера. Не лучше положение и на других конвейерах. Сейчас, например, в термообрубном от­ делении скопилось много бра­ кованных деталей с 1 и 5-го конвейеров. Эти детали отхо­ дят в брак по засору и выда- ву. Только за 16 августа бы­ ло выброшено в брак по засо­ ру 26 дисков и 47 патрубков. Да и ка к не быть засору, ес­ ли модели таких деталей, как Лад 09045, 02029, 41229 39202, 11050 от грубого об­ ращения с ними покрыты сплошными забоинами и зау­ сенцами? Много неприятностей меха­ ническим цехам и убытков чугунолитейному цеху прино­ сит брак по отбелу. Возникает он от той неразберихи, кото­ рая творится в цехе. Боль­ шинство деталей предусмотре­ но отливать из чугуна марок 43922-29 и СЧ15-32, дающих меньшую твёрдость и не имеющие отбела. Но в цехе эти марки чугунов не изго­ товляют, а отливают детали 'и з чугуна СЧ21-40, который имеет повышенную склонность к отбелу. В результате почти все мелкие детали идут на отжиг. Но так ка к участок не в состоянии пропустить все детали, то около 50 тонн литья лежит сейчас в ожида­ нии отжига. А ведь в этих деталях ощущается острая нужда в механических цехах. Много брака в цехе проис­ ходит из-за неряшливого об­ ращения с отливками при их транспортировке. Так, 16 ав­ густа работниками службы НРБ (начальник т. Буев) и термообрубного отделения-(на­ чальник т. Котельников) было разбито свыше 2 0 крупных деталей. Причём с этим злом в цехе не ведут борьбы. Тон­ костенные детали частенько сваливают самосвалом на землю и многие разбивают. Например, 17 августа рабочие термообрубного отделения тт. Лапина и Казимирова и эк­ спедитор т. Шишоркина сва­ ливали самосвалом в моторном цехе детали 0 2 0 0 2 . Пора руководителям цеха серьёзно заняться снижением брака, направляя на это уси­ лия всего цехового коллекти­ ва. И. ПОЛЕННИКОВ, начальник БТК чугунолитейного цеха. ■ ★ ★ ★ ■ = = П О Р О Д Н О Й С Т Р А Н Е КОНСТРУКТИВНАЯ СКОРОСТЬ ЭЛЕКТРОПОЕЗДА—130 КИЛОМЕТРОВ В ЧАС _ На участке Москва— Клин Октябрьской железной дороги начались испытания нового пассажирского элек­ тропоезда «ЭР-1», скон­ струированного и построен­ ного коллективом Рижского вагоностроительного завода в содружестве с Рижским электромашиностро и т е л ь ­ ным заводом и московским заводом «Динамо» имени С. М. Кирова. Конструктивная скорость поезда—130 километров в час против 8 !Х километров для поездов, выпускаемых ныне. В составе—10 цель­ нометаллических вагонов с большими удобствами для пассажиров. Часы Сердобского завода СЕРДОБОК (Пензенская область). Сердобекий часо­ вой завод освоил выпуск новых настольных и на­ стенных часов на одиннад­ цати рубиновых камнях. Они заключены в футляр из дерева, пластмассы и цветного стекла. Уже в этом году предприятие вы­ пустит в торговую сеть до 2 0 тысяч комплектов таких часов. Находна геологов ХАБАРОВСК. Закладывая шурф на склоне одной из сопок, подножие которой омывает река Биджан, гео­ логи экспедиции, возглав­ ляемой т. Усановым, обна­ ружили на глубине полуто­ ра метров глиняные сосу­ ды. Об этом было сообщено научным сотрудникам Даль­ невосточного филиала Ака­ демии наук СССР и крае­ ведческого музея. Исследования показали, что шурф прошёл в центре древней землянки у самого очага её с 30-сантиметро­ вым слоем золы и угля. В золе и найдено два хорошо сохранившихся небольших глиняных сосуда. Пять круглых углублений, рас­ положенных неподалеку от шурфа, свидетельствуют о существовании ещё пяти таких же землянок. Глуби­ на залегания сосудов, их форма и орнамент дают основание полагать, что они относятся к последним ве­ кам до нашей эры. Находка говорит о том, что в самые отдалённые времена на территории Дальнего Востока существо­ вало оседлое население. Товарищи тракторостроители! Настойчиво боритесь за сокраще- | ние брака! Это—большой резерв в деле повышения производитель­ ности труда и снижения себестоимости продукции. Трудовы е резервы 190 молодых рабочих шести профессий выпустила в минув­ шем учебном году школа ФЗО № 1. Большинство из них ра­ ботает в цехах нашего завода формовщиками, токарями, фре­ зеровщиками и т. д. С 1 октября в школе начи­ нается новый учебный год. Принято на обучение будет 180 юношей и девушек. При­ бавляется обучение ещб одной профессии—шлифовальному де­ лу. А. СЕРГЕЕВ.